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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海盖球阀门有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)浩玩让,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍据悔,所以在这篇文章中功,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容垢仆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )温淮蹈。作为整个车系当中的中配车型创,MacanS绝对是性价比最高的一款混。只需要多付出13万喉揉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烷会皆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元池。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胸:10.9万 车辆总价(含增值税)成:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷马,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件融逃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偶,当然这些选装件也个个价值不菲蠕。毫无疑问届藩坝,我测试的MacanS同样选装了不少配置顾啼,加上所有的选装件之后紊,车辆的总价也达到了79.79万览。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm警项,轴距为2807mm与奥迪Q5相同癸碾度,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氰,比中低配车型长了18mm的牌。从数据上看诽即,MacanS除了高度和轴距之外肠昧酥,都要比Q5大一些糜,但是由于MacanS车身足够低矮览,所以从视觉效果上来说奈棚然,MacanS的车身显得更加紧凑诺膝,也更加运动浑捻伺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯檬辟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder峰裂落。如果光看前脸的话览,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嫌吴痪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奴具,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条难。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汗敬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脓结攀。如果不选装的话伐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18查。   MacanS紧凑仟、简洁的尾部设计奇式,充分体现出了它的运动风格拢,简单的尾部线条用最平实的设计语言隧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灭崩篙。同样运动的还有它的尾灯窝惜,狭长话、扁平的尾灯造型筐矗邓,与尾部线条搭配极为和谐奉,起到了画龙点睛的作用贾劣凯。   内饰方面福遁省,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侠蜜,运动中不失豪华感枯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘家当繁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鲜屡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你艘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揪渐。但是有些遗憾的是暇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬护床哨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音空攻,感受并不算太好诧渡梦。   Sport Chrono组件宛粉,包含了中控台最上方的计时钟来逃革、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咎胃。只有选装了Sport Chrono组件擂涂鲁,车辆才可以进行弹射起步哥蔽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少慧案偏,但就算是为了那个做工精致的计时钟害透,选装Sport Chrono组件也是值得的鬼,毕竟1.8万元的价格牡党魄,对于保时捷车主来说也并不算贵芭。   换挡杆周围密密麻麻的按键唾送,对于接触Macan时间不长的人来说稼芦,绝对是个噩梦铆策敛,想要记清楚它们的准确位置褂,真的不是件简单的事情介。起码在我开Macan的一段时间里酪,每次操作我都要低头确定按键的位置尘咯,真的不太方便埠坟偷。" "  在国内提到奥迪貉干,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卯长,不过奥迪家族并不只是只有这一款车氢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈恍弧,这其中就包含SUV以及小型车贺冠赔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惕每驳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冀榷申?   在外观方面课另虫,奥迪A3延续了家族外观设计虹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴布朝,用在这样一款小车上显得更有气势杯巍捂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肠脚景,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计设,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庆脐,辨识度非常高卢络拾,同时大灯下部还带有清洗器脓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稠亢巨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多闪按谁,至少看起来没那么晃眼仕端垦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰玛零刻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯道谷感,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多色定幕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应聪,起到了很好的效果怖琉。侧面的造型上在A柱位置最高弟败赖,整个车型几乎以平直收尾寝梳阔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痉,同时让整车侧面看起来更大一些箔计。   A3的车顶采用了黑白色的设计半烁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陇纽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间官,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎峦,轮胎尺寸为225/45R17彪氰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辫拿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现夸拼浚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呵炒,整体呈现梯形结构男骋,尾窗底部与腰线持平垃,尾窗面积最大化保证后方的视野激琉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虏倡停,不过内部也采用了普通灯泡光源雇掀猾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄藕茫好峦绵芥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牌搐顾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钡凡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的年瞎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌檬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氖,S80L自进入中国之后采骑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稻童解。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壕鲸,但它所具备的那种低调内敛的气质蔑痊甜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选且磕玲。   2014款S80L通过对细节设计的改变斥铝,让自身在没有经历换代的前提下劫,进一步提升了性价比瑟。面对强手如云的豪华C级车市扯战纪纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逝俏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闪灿肉,想要抢占主流豪华车的市彻唤耘ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坚蜜室。   新款S80L对前部进行了细微的整容馈骚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蘑惺脱,同时也紧随时代的脚步估尝。相对保守的前大灯设计立肝,已经不再能够满足时代的需求隆摩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯替魏卿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言按,但至少与时代接上了轨屡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变醒残,近5米的车长和近3米的轴距表现亭麓,让它在尺寸上并不会有劣势纯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质醛。外后视镜新加入的镀铬设计陵雄,虽然是新款S80L最显著的改变之一角,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梢抨糕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格据膛,沃尔沃式的家族化尾灯造型疵,成为S80L尾部最显著的标志性设计楔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解我烤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击落抛袭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泛胳脾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力每挠。   本文导航   分享到贝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汹泻梆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌力袍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短衔塑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成沸恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诗烫漂。不过旗下的产品线也过于单一典,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篱且惨,所以便下探市诚肷薄,推出了紧凑级的GA3车型京。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捍卸青,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型净,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鳖侮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出通耍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别掳,也可以看作是GA3的升级版车型相刨拌,依旧主攻家用紧凑级车型市场窍够枯。但是作为升级版车型瘸悍促,GA3S在外观设计方面有所升级慧饰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉破繁虐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恒般,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体欺艘,使整车显得稳重而不失时尚感晦列。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上须刻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧枷铂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动对硼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音箍骸。此外乖芦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎譬尽慧,为双五幅铝合金轮毂蚊窝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锤途,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长屑绥饭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型葡是,传祺GA3S的造型设计并不落后挤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笛汗粱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暇桐诚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湍蹬,12万出头的价格或许已经超出你的预算浩,但是无论是从配置还是动力来说图,值得去掏这个钱顿吼帘。可能我这些话有些官方措辞怂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猴群。   1.0T嘉年华外观柒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致令,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宦去。为了搭配这台发动机洪安,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斤。   内饰部分矩婆息:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致媚体,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颈米吗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点躬苇弘,这个级别的车型非常少见矾醋会。但并没有设置外部开关乾,而是需要进入屏幕内关闭瑰。   本文导航   分享到滤短:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外笺潮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岸腥,与大众168万的海外销量相差无几目维较。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仁,依然凭着一款SUV车型忿,在国内获得了不低的曝光率锚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲旗边沁。今年4万台的预计年销量缚垄,相信有一大半都将由这款车完成倍佩。虽然这个价位区间的SUV里冈卢,无论国产进口都有不少车型可崖杓闪啤,但路遇科雷傲的几率依然不低掸忌喀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咖堂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铅剧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娄令。这款车的发动机及变速箱等核心技术全,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伺颈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备册,并保持了雷诺一贯的安全水准班捌。而今天我们试驾体验的娶,正是这款车的第二次改款狼俱,已于2013年在成都车展上市晾是蔼。   外型上趣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捅敲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兽怯罚,倒是显得有些“萌萌哒”缅锰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气访慈嘛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弗汤胶。   侧面造型上十膳队,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溅狡就,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘息晒容。虽然尺寸算不上大溶邓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寞浓矛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敢贰蓟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喜。另外妻,2.5L发动机搭配适时四驱系统妻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现澈。   尾部造型依然圆润竞霓栓,和略显呆萌的前脸很相称孺篇妥。上下对开的尾门很实用睛,节省了上门开启需要的空间袖喂乓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围插,载货坐人两相宜枫潜纤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乒告美,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性踏筹秸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜材,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鲸抵堤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例臣。当然诉仇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贫写捌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱轮涟、大黄蜂季裸哨、救护车等“老熟脸”们会出现烽傲,编剧还添入了不少新角色拦辜汕,比如老牌人物“探长”靡,军械武器专家“十字线”浅,以及人造变形金刚“螫刺”等多额腊。对于最后这一名小角色而言估,它的“身价”并不算昂贵物,并且在现实中鸡椽拿,它的综合表现也算是可圈可点怠甘寺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闲傅截,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奥昧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乳狄竣,说到这里夸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧黔男滑。   言归正传莱亢,牺牲自我芦插,从而使“大黄蜂”更加强大馈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色很,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呻街,想要拥有它并不难孰佰,最低11.99万元就能圆你这个梦甸,只不过它不具备变形功能便。   从设计以及尺寸上就不难看出冕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敌,所以对于大部分人而言说始,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鹊卿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷逗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鳖含,具有相同的特质的车型还有福特翼博掂、标致2008桥钡。在对表面参数对比后乖,创酷的优势还是比较明显的棋槽陈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缕台寞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似庐华,平和的尾部戏晶湾、延伸至后翼子板的尾灯组恃加、向上提升视觉的包围等等抄咆禄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吧抱伴,当然也没有明显的不和谐感磐。" "     对于英菲尼迪来说活猫违,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌煤谩笔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞍溯似。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搐四尉,这最为主打的当属轿车Q系列购,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50薄笑,在现在都在大搞涡轮增压的时代氦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量佳彩科,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骡遁,而今天五,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧荤复。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型徐痰悄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的具挫,就是英菲尼迪的G系列产品彭,而随着采用新的命名方式绩徊耗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卯枚,从之前曝光的一系列的概念车来看贯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宿衡季,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感愁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毒骂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浦巫蚂,而带有这种印象而来的就是炭:这车动力强么羡?怎么看就像是卖外形的呢魔睫堵?   首先在外观上唬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拴,采用了更为吸引眼球的设计思路疯捎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高防互飞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉圣杉瞎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满媳据,同时也充满了一种力量感豹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帝地,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观废勺。   在车身尺寸上蘑变歪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辛倒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅箔拣骨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辜检窖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瓮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扯老,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猾萝钒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闯酗戊,在这个级别算是中规中矩栖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鸿祟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辞扭官,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晾兴薪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谐,同时也保留了圆润的线条风格脊,尾灯的点亮效果依然印象深刻颊剩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准澈毖新。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痰瓷,这样增加了尾部的层次感辅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业容强槐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糕当,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭箔臼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绕,并且入门售价也仅10.98万元帽臣盒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滦甭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面雹丹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些固失,但车身上的差距并没有售价来的明显姐负,因为锋驭真的比它们便宜太多了础苫。除了合资对手以外涤,它10万元起步的售价弛附,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧激街。   铃木锋驭的外形设计上钢,我听到最多的就是两种声音繁桃冕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苍合,而另一种则是感觉外观不好接受憨替画,很少有介于中间位置的人拖吞吻,毕竟外观是一种很主观的感受坑沙,仁者见仁智者见智脓畅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格体菲唱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蜕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些懊怕梆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型森丢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料眷窝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型材蛙十。接缝处体现最为明显悄,而且它在内饰配色上也相当讲究秋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吓辰手,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慨诬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茶鼓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翠,售价为15.48万元东熄榔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比病队惹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丧艘挨,性价比有多高了逼疏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置履,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搓郎我。况且是搂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搭斜,还是非程懦椋厚道的纲。   本文导航   分享到署功陵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狄克疽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蜕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升需,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动接,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逼没僧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睛汝,这作风跟大哥卡宴如出一辙伤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价让掇:68.79万)在选配后价格逼近90万元夸欺,而且市场上目前一车难求僧盎黔。那么问题来了杀细,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠牟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掳洛,到底这两车有什么区别陈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梳拔,帮你捋捋思路双遣芭。   注蕉镣涩: 实拍车型为MACAN 2.0T蘑,为了让您一目了然居腐庇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处道。   内饰举碴响: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瘁,可以说走在大街放眼望去到处可见杀滩莎。基于目前的消费理念刹技会,如果花20-30万去购买一辆SUV惭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坚、实用的内饰扒、以及良好的通过性咕,另外还要满足偶尔越野的需求墒嫌。面对人们如此苛刻的要求堑建,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钞委,看看这些车究竟能否满足众人的需求腿喷随。相比其他媒体的评测方式崔喇,我们易车选择了多人评测的模式锰吾狡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平身,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谩馆栋。    此次我们挑选了7款SUV车型写施,分别是另庐炒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甲,分别来对它们进行详细的测试邢聊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诲孙坛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版揽纤芍:25.28万元   市场优惠烷谷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V葱绰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拌到伟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绍飘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祁覆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乏绅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足黑桶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计守鲸,看上去更加的协调酒。   至于尾部方面办,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呈,乍看上去有些沃尔沃的影子畴饲巢,整体采用了立式的设计风格凰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲省盖捌,尾窗位置比老款更直也更靠后挡盼。   小结赴内速:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑曝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贾菲烙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抢帅味,前后不是很搭调起,尤其后部的立式设计伸富,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滤,但空间利用率上则会相对减卸氪晏妗,比较适合那些舒适一族脖檀谢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型显起:25.28万元   市场优惠犯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了幸粱虐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藩闺蹭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跋饺,新车的整体造型十分具有张力竭愤时,五边形的进气格栅更具立体感店摹弦,镀铬装饰一直延伸至车灯内情坟蠢,大大增强了整个车头的时尚性廓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力朵劫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灯,但整体并不是LED的灯组设计锭窗躬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玩靖拼,在视觉增加了整体感的同时嫌戈,也大大提升了整车的运动性吃劳钠。   小结譬唉镜:马自达CX-5在几辆车中景扫车,我认为是最具动感的一款拐挠坚,整车前后比例十分协调办,外加搭配蓝色车漆屉,使得自身更具个性涛桓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枢驾,详情请见后面的驾驶感受篇魏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揉储堵:26.78万元   市场优惠丛添拒:1000元   如果不知道它是奇骏的人姑溺鸡,在大街上看见这款车睛撤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化广,同时也是这7辆车中变化最大的车型墙,整车不再是那么的棱角分明共,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吉萍瓶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纳郊。   由于采用更具流线的造型设计免漆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磁先坑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奇滇署,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性手。尾部的造型也不再是那么的方方正正绊蚕,尾灯与前大灯造型相呼应瓮埔,并搭配镀铬饰条加以点缀亨实姜。   小结违孔灌:由于我个人的车型为2010款奇骏薯,所以面对这款全新一代的车型蚕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈匹虹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浪吩,奇骏是个不错的选择胸翱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版筐峨:27.28万元   市场优惠康弄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候替陆,就得到了广大消费者的极高关注度黔,整体设计与上一代差别很大纫发,不再是中庸的形象横炼伴,而是更加犀利的造型测。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息刻辨獭,前中网分为两段式设计霞,但两块黑色的格栅全是假的善冒僵,完全是用来装饰用的陶典稀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梁缝衡。   熟悉老款车型的人都知道钒剂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呕娃去,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伦,从而保证了行程的安全性朝悲篡。   小结继:这款RAV4整体添加了越野套件奴摆授,所以并非其原车面貌挂嚏。但无论是否经过套件的选装府,整体的造型还是十分具有潮流气息的断,另外值得一提的是了拓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伯另了,依然是几款SUV中表现最好的砷,注重空间表现的朋友们值得考虑挺鞠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版械:31.58万元   市场优惠秽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款椿耿囊,所以变化并没有其余车型那么大琶舅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了母托标,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思架,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格青竭,棱角分明才是其主基调但秤盎。   后方整体没有太大的改动窗陛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了型浅铰,设计很好的与前大灯相呼应薄紊泞,夜间看起来十分的醒目弓,整体也很协调腹潦。   小结疗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看相怂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锣懦戒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点申玖脖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的褪轰旗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敢偿,途观还是比较不错的选择刻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仿衫:25.28万元   市场优惠奴婪割:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付蓿克斯的外观哥列,那么这款翼虎你必将也会喜欢溅,因为它的造型就是一款大号儿的“父示颇裕克斯”久奥崇。单条镀铬饰条所组成的前中网日,显得整体十分的修长凳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔敝笨碍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蛙,提升了整车的档次笛剖奉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑魔锋靖。   小结幕械:翼虎是福特家族的新缎摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜厣Γ克斯的身影泪了陪,而对于新款杆穑克斯的整体造型定断菏,个人觉得还是很不错的默崔,那么如果您要是和我持有共同的观点博踢,并且想拥有一辆SUV车型户侥浑,翼虎绝对是首选范围辣激地。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胆方烦:27.69万元   市场优惠赴簧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子咆宽,但随着Jeep旗下车型不断的改款钙多鞍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去馅踩迷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疙韦,圆圆的大灯以及垂直的中网襄,无疑均是Jeep最原有的样子炔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撩岸,无论是后风挡还是尾灯记华嫁,都为方方正正的样子徘排仙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间形高监。   小结楔诽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅汀,淳朴造型及棱角分明的设计杰槐,在保留Jeep家族血液的同时仆,也为整车的空间做出了较大的贡献誊瞎漂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撩,详情请阅读后面的文章放。   外观总结囤惩嗅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性较罕素,基于每款车型的特性突圈,有的为小改款堂妊、有的则为全新一代荣够,所以有的基本没什么变化皋、有的则“面目全非”就趁彪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欢旁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味掳婚瀑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湾迪。通过每款车型下方的小结捅诧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堪瓶氓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舞疗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厢亲辨,你可以理解为营造纯正的氛围暇戊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来来,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致套。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍朴桐梯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”档,绅士气质是宾利的“看家本领”配。往往匆氢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驴秀隧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伶。现在戎复,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让街萌垦。自古以来雹鸵,“Speed”一直是宾利的性能标签栋,以此向2003年垄断勒芒冠倒甩缝、亚军的Speed 8赛车致敬戎。    作为宾利历史上最快的量产车型末,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帆脑算,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征峦瞎,当然坊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唯峦湿。    伴随著经济实力的提升平渺粒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妨潭连,当你身处被“泰禾北京院子”帝狡警、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规琉,肯定会追求更高层次身份上的匹配霜。我几天前去宾利销售中心雀位惧,它长廊式展厅规呐ㄈ牛宏伟巾颈砂,处处是浓郁咖啡香蚊邢公,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利构痘,对其购买力是不置一丝的怀疑七仙。我想江疵雾,只有宾利竟肯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蜕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求识全。我敢很确定的告诉电脑前的你们片涣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰婆爬,在中国未来一定能卖到脱销抒。   >> 写在文前魏吧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年间帛,英国品牌的表现令人忧心忡忡捎擦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冻颁,它们目前都散落在世界各处结辰俱,有的受到追捧有的则走向终点现。即使获得成功的英国品牌旧垂,它们仍为自己贴上的“德国标签”灵荣、“印度标签”的身份感到忧虑灿长,毕竟雌虑焕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹊蓉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造淋帮酶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革静稀零、原木的袅袅余香浚且,这种气味只属于宾利拆、劳斯莱斯们挖函荣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沤姜搅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头希。    从业这么多年镀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稿绅内,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卷叭括,囊中羞涩遥不可及自然很重要宽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惰将。我认为一辆好车驳,应该让驾驶者舒服苏肪、安静懒潞邯、惬意的完成从A点到B点的旅程宫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快灭,却实现不了我小小的梦磷。我一直认为伤避壁,真正的贵族箔酪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疲阿皖,即便妥协仍然能坚守初心穗撑。此话适合改变自己的GT Speed遂偷,你知道吗成秒?世上最难的事情就是超越自己煞,GT Speed做到了 芯慌举。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义从闲极,当你启动它时躲跑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纳篇翅。   >> 外观甫旱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巩姑翠,作为宾利目前最为畅销的车型实,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啸。但是堑贺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咖镰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者藩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搅坦酮。当然茨探霜,大部分“土豪”车主也不在乎滤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桂蓬母。    外观提升不是GT Speed的精髓蜕邯料,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品取汤碎,动力橇、刚性葱、减重上的工作任重道远碗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衔笨氦,仅有2.3吨脑怠稗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重广拦辉。不要小看这350kg醇菇,几乎是一台V8发动机的重量坏驮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孪沟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂槐葛、多连杆后悬挂和防倾杆等退吞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冉偏,分别是Burnt Orange(橘)恼衫、Sequin Blue(蓝)幢、Excreme Sliver(银)撑。为了凸显GT Speed的特殊担猛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选切。宾利工作人员表示风柏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗽标茂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岭,尤其是在中国等兴新市场更是突出钎雄秸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩季。    你知道胖子多么努力吗裴阔掳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时憨樊偿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涉壳寞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腥。那些把高性能作为卖点的品牌奥沁旅,现在宾利也有资格和你们一较高下青九敞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谎洞喂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颁,其尺寸为(mm)尘的:长4806宦哄戚、宽2227韩京脸、高1394那判僳,轴距为2746mm未。我知道吭凑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丝金,为了让你做到心中有数哄鸽乖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来囱。与竞争对手相比弯究扒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丛涕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侩诽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车俩结,哪怕国内的环境日趋恶劣波,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睹老吻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搭奥焙,整个过程大约需要22秒炭烯丸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茫,从而避免占用后备厢大部分的空间拭椒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忿串寐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚级护本,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嫉,没有法拉利暴躁康巴膛,缺点恐怕是不高调虹。不信你点击上方视频听听视频里声音精欧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结踌: 作为欧陆GT的性能旗舰挂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侩,不仔细研究根本发现不了它的区别妮母效。虽然外观变化之处并不算多斤,但是对于轻量化首、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性访嗽。" "   7月21日槐肖蓖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)日。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秸诬担、北汽E150词奇,成为第一期家用空间王冠军肝缉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威似。它们会有怎样的空间表现诲,不如一起来见证瘟。 本期内容开始前乡桨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甸蒙: 好了靠齐,正式开始第二期内容徊。不过简单说几句频,为了没看过第一期的网友们始:    你可能会发现擞轻纹,随着岁月流逝婪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喝扮,也当起了小爸爸捕。恰此时黎倒伎,他们对车的选择可能也有了新的取向双,空间大疼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涪宏。    基于此冗份,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涝每。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暮,让大家对车辆的实用性有个较全面狮、正确的认识十枢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虾灭、模拟一家三口郊游的情景实测变、细节空间的展示锤、实体娃娃的数据测量四个环节进行焙李。   话不多说标亢吐,有请今天的选手假槽,登扯帷! 第一环节署桃尖:堆放整理箱侣精,能放多少放多少    由于很多厂商嚏奖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邪辣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钒榷,也会帮你量化一下车到底能装多少升锌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数很。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甫椒酵,并加以不同颜色区分七,目的是给你呈现最直观的感受默虑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据艰父,仅供大家感受一下咸。今天我们拿箱子说话祈侵嫉,看看它们这种数据到底能装多少箱子京刀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下池:由于时间关系悲磺,我们这次只借到了骊威的低配版裳揣墓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缚,但高配版的骊威有这一功能屎毁。 首先出场的是骊威衡:    状态一硷沮蚂:单纯的后备厢空间 状态二送:放倒后排座椅后的空间 状态三碑该:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹲: 骊威一如我们所想的那样檀,空间的确是其一大卖点建蜡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莆手,小伙伴们都惊叹了!骊威档,实力不凡八和般。   其次出场的是致炫秆部呸:    状态一项:单纯的后备厢空间 状态二搐俩捅:放倒后排座椅后的空间 状态三陌烤豁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评干咐蜡: 就如文章开头介绍致炫时所说龄,空间耍肯导、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沁馈咳。通过这一环节放整理箱的测试掀唬佛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瞳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碌咐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勺沤蜂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锋魂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结昧裸忍: 通过摆箱子的实战叼间抢,以及上面表格数据的对比泄愧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利砰麻插。而致炫与骊威差距也并不是太大颠,可见其空间不可小瞧劲。接下来又有哪些好玩儿环节努推?而两车又会有怎样的表现呢扛?请继续往下看欣拴缄。" "   今年5月恒媚瑟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堑?9挡无用却安即?自由光深度试驾报告》)袍岁。当时孙禾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测誓让磁。    6月下,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辜菱。不过3.2L版的离地间隙互、接近角瘸、离去角锚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蓟噬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别季滴涧?    几天前新椒,我和赵璞克搏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伤梆姜,这车还行不行翔戈?    我们的第一站粪塑尝,魔都上海捶超。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藤。在经历了噩梦般的改签童年、等待男井韧、登机崎疟、继续等待之后拨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿母螺矗:“游遍世界各地梦,开尽天下好车镜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惫测。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方速姥雌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的墙慕篮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氯。在此我可以不吹牛X的告诉大家肛,我在纽北环实际驾驶过勾豆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI编甜漏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烁峨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敝,在国内也非常抢手忻四。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升聘溯输,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障县焚昂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变川饱赂,基本保留了GTI所有特征滥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升成,在舒适配置上也更加的平民化哪酮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豌腔推,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篙,例如两边的侧裙以及尾翼等嘉桶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的麓枫。但低调的外观也有自己独有的设计元素犊,例如车头处GTI特有的红色的拉线曙膛伞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佰恒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窟商。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性掇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泊。另外良潞,新车的LED尾灯造型也很有特色骄。海外版GTI提供了红色恭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现司,但国产后或许可以与国内的消费见面蝗据。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少薄,我把它们大概分成两类窃伟:靠谱的和不靠谱的帆疟订。不靠谱的原因很多涩砂,有些续航里程太短册僚局,上车就开始为电量担心;有些性能太差踢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比铺,几十万买个两门小车衫袱,真当我们都是土豪吗尺雾孙?   不靠谱的理由千千万肺,靠谱的标准则大致相同龄荤。续航里程不能太短鞭稼频,加速不能太慢毙隧疆,最好还有些实用性戏荆请,价钱不贵就更好了库。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钉叔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平憾恰,拿汽油车举例的话筛苇揭,90%以上都算得上靠谱洗褂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说港辟偿,能达到及格水平的车型却不算多览。我们的这辆测试车是2012款的婪俩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爆唇。还好时隔两年傅,e6的动力系统并没有发生大变化认岔,只是外形和配置有小小的调整陵。   续航里程寝搪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧躲拒浪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群板迹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拉爽,这其实只是理论值每牧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱阮,实际用车时很难达到客镰锣。夏天空调蛊惩查、冬天暖风恢悔、高速快了从熟层、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虐伎。   这种电动车只是日常通勤还可以褂,但稍微有些想法仁,想去见个朋友趟惶、买个菜理,心里就得犯嘀咕馅垛窃。这种心中总有事悬着的感觉很难受尖梗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缝。   由于时间原因受盆伞,我们只能简单测试一下e6的续航能力僧啡堕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贺脆绿,其中高速路况三分之二舌淑,城市路况三分之一距。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讥杏,我们的行程其实就是三段潘庙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绊缅骋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)订孝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蒂,显示续航里程320公里揩。完成第一段高速路程时(43公里)几惺,电池余量82%(耗电17%)米,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惫硕,电池余量63%(耗电19%)馆嚎臼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)改啼办,电池余量45%(耗电18%)校,续航里程134公里(减少61公里)灌陶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点遂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烧穿井,比如第一段高速行驶活,续航里程减了59公里耽艾,而实际行驶了43公里京踏,二者大概是0.7倍的关系砰熟寞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话玖栏亮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近竣,拥堵路况似乎还更费电一些提涡荡。" "  近两年琶孔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拈,很多大厂都推出了自己的纯电动车舒矾,先不说比亚迪这些纯自主品牌令,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车室乔画。今天换炭棱,我们就提到了之诺这个品牌晌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酱,主打高端筒唉,并且未来也是只进行纯电动车的研发匿嚏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌菊。今天灰荷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窝甜,下面我们就对这款车型做一次体验绰。   之诺1E只租不卖胶淋,租赁价格为潘疆啦:日租金为400元/天访卵擎,长租(3年期)为7400元/月螺,现在消费者就可以对这款车进行租赁参。   租赁价格包含仑谐:车辆上牌马诫、充电盒安装(7.5小时充满)厘厘、保险蘑、每6个月一次定期检查保养嫡懂、车辆维修换,7天24小时道路救援芬俯、拖车以及备用车辆等轨年。   之诺1E是基于宝马X1平台打造射额,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计角阶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子角。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绞忍,虽然亮点不是很多帝滑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吕挡,树立之诺自身品牌的辨识度显。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拧雌冯,辨识度极高夺让控。 既然是同平台打造阂堂,那么轴距和宝马X1也是相同的推扁忙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劝梅朝,尺寸为225/50 R17家盆健,这款轮胎最主要是为了节能考虑诫氰。   本文导航   分享到漓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉睡头,它是南京依维柯生产的车型腑敬乌,隶属于跃进品牌旗下词穿遂,是一款定位中高端的轻卡产品玛。该车是在2013年1月首次发布的甫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)先斡,为用户提供了更多的备选车型库。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)八。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域釜蛙嵌,宝马向来不走寻常路凹,旗下的SUV并非越野硬汉保,而是更加注重公路操控性鞠传,所以在外形上也有着自己的独到见解箩圈偷。Coupe原本只是轿跑车的特征屠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上踏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狗究蹋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上混。在这种背景之下且,X4应运而生类。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捎嵌,宝马对于X4的设计便更加得心应手畔。从车身尺寸来看挛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化导。然而实际感受上书必,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力式彤窝。它们的关系就如同X6和X5醇癌菏,一个张扬陆纱迹、一个低调美少。要想嗣了砼ǎ酷某举?X4很在行沸咕。   这辆X4的外观加入了大量M套件达,进一步凸显了它的运动风格硅卫讽。夸张的前后包围降低了视觉重心活,但也在一定程度上影响了接近角和离去角危煌篓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绦?所以矫,接近角脸啼首、离去角这些数据对于X4来说韧舶腊,根本不重要俊。   和X6一样弄提,性感的臀部是X4最迷人的地方陡。如果从车尾来看歌,X4确实比X3运动了不少烙停费,高挑的腰线玫妹驹、厚重的尾部都能给人很强的力量感佳。对于35i来说孰傅,单边双出的尾排着实有些低调思。尾灯的造型是典型的宝马风格京港奈,造型简单催、大气飞颇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讳,前245mm弗嘶捕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性砍串。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锯,这是一款综合静音领肛缚、舒适捍簧劝、操控于一体的轮胎卫。在我看来编耸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹭河,似乎更为合适松破署。" "  原标题蒂匙辜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前朔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惦,该车除了外观造型犀利熟、内饰豪华念介财、配置丰富之外履,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浅浦。作为一款以年轻寂、时尚为主旋律的产品肪迹,NX开起来的感受如何忌弘俏,今天我就为大家正式揭秘清病。(注炬膘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称龟鲤茬,如NX迟、ES卧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喘嗓老:   NX车型的外观内饰设计风格栖垦,在之前的文章中我已做了详细介绍肠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拢。从实车给人的感觉来看但贩,它的确做到了这点刀,不少人见到它的第一反应就是翰:恩农始填,这车挺个性泻、挺漂亮唬香。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计材,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度傅心狗。此外壁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踩那,进一步提升了科技感烂。不过它并非全系标配率谜济,在入门级车型上近光灯依旧是LED汇舷婪,远光灯为卤素灯泡管。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镣前,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吃蚕吧、宝马X1做直接竞争散深,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杯锣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盼赌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缴杉删。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶稀,其中一款为17英寸拨,另两款为18英寸秋俏散。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淮锤褐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毕室,在国内的售价大约1700元/条绢。   车尾线条与前脸相呼应嫩,造型犀利嚼,棱角分明谎忱攀,以凸显整车年轻掏、运动化的产品定位炯。同时疤,尾灯设计十分用心释肪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堤,特意在接缝处增加了一小块LED衰。   内饰方面都,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幕慈箩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咎篱,大幅提升了车内的豪华氛围悼承。   据雷克萨斯厂商人员介绍沫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏死剖形,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闷抡,它的使用方法类似于电脑的触模板磕锋谢,并带有震动回馈功能茫叉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用判累。此外抚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统访镣,我们咨询厂商工作人员退紊持,这配置会不会引入中国凸,对方并没有给出明确答复浅锯拾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胜,作为家族中的新进成员部檬,NX的表现自然也不会差龟楷。为了符合它运动化的定位节,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强力溉供,使之在激烈驾驶时能有更好的表现授。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熄订。   在海外袒苇鸡,NX提供了全景天窗丘凯、普通天窗和无天窗三种版本的车型善矾蔡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铂离甘,采光效果很好绊董,但无法开启鸡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氛,采用的是外开式设计诬输丸。可以确定的是柏,上述两种版本的天窗都将引入中国哪频,至于无天窗版车型是否会引进庞染,暂不清楚鹤唯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年供供勾,马自达CX-7在海外推出;2009年烫抚,2.5L两驱车型引入国内攘,售价28.8万;2010年艰凤化,增配的小改款车型上市歼玛,售价29.08万我碌甜,同时宣布国产意向;2012年第,海外CX-7停产;2014年喉辽磋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剿乒判,等它国产的人此时已经老了四岁了糯彭览。   从以进口的身份引入国内隶播抚,到正式国产经历了四年左右的时间倘攀伎,在这四年中进口CX-7销量并不好硷,一方面是当时市场不成熟豹,后期竞品丛生将其埋没了顿娥。另一方面原因也在其本身逃,比如定价高裁藉、2.5L发动机动力孱弱等等省,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谷揩蓄。在测试之前桓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唉匣憋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暑胳,搭配6挡手自一体变速箱沟膜阑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剔邯浓,只不过调校要比CX-7上的更为激进筹突凄。即便如此丝烙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼你溜。   油门的设定比较灵敏肃恍嚏,起步和加速初段都还比较轻盈诬刷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涛币匠,而不至于拖沓枚荆琶,一切都显得易于掌握谦淑瑰。变速箱和发动机配合的是那么默契湃禾烘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辟夸,只是在极拥堵的道路上蠕动时府,1挡与2挡的切换有点闯动而已靠堡,问题不大谰。   转向和悬架的设定偏向运动卸,采用机械液压助力的转向系统比较重括菲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣醇。悬架没有“忽悠”的表现顶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忱搞,车内乘员经城ぞ。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”家肮嫩。悬架后段偏硬冕,在弯道中并没有明显的侧倾帘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驴扮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褐墟,动力供给够积极婪滩闲,表现不错士,驾驶感觉非常轻松孝,动力的跟进也很是及时溪扦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尖媳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叹纺让,而且不是那种喷涌般的迸发怕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喝,给人相对内向保守的错觉孟。   CX-7更擅长的是中途加速托娥,比如从60公里/小时开始姬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易距蜗狗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓校拨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疽,这几天这种沮丧感时常出现估撕。不过也正是这个中段加速的特点剂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举授叮号,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哩弗,稍踩油门就奔向3000rpm纱荆,便能得到很好的响应等陈,仅有极为短暂的降挡迟疑筹却,随后就催逼出了足够的扭矩垒谴绵。简而言之僚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杠暗,容易上手豆修,各方面的表现也都算令人满意笆龄磐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷傅乔卯,涡轮增压器起到了明显的效果但舌,就像注入了某种精神类药物墒羌啪,虽不时刻保持着亢奋状态耿圈,但兴奋状态确实随时可以到来膝每,一切都听从指挥筹鞍柒。这种持续的加速感可以维持一段时间柏馆奢,心里不禁一阵爽快伸乡,当然莲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堵卸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光佬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里介,消耗燃油17.94升惰畦,平均时速为30公里/小时玲,全程开启空调翅,平均油耗为13.3升/百公里屑搪涕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尾撇昧,CX-7绝不算省油的那类览吵,准确的说是比较费油菇。另外天,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惧含儡,无疑使用成本相对较高奴镁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前截菇岭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浑。说实话里肛,那是我第一次接触这两款车脸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象加,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嚼凄,动力同样够用金薯井,但输出并不算线性睦轰豆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制道光。当时我就在想椿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抡入,而如今厂家真的这么干了管泡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纺,增加了几项配置计,外观方面几乎没有改动社嘘导,图中的这款车只是增加了车顶行李架裁幌懊、车尾扰流板和挡泥板等选装件乡。   这款帅客HR16是一款7座车型斯,它可以满足国V排放标准配,车窗后半部分采用了隐私玻璃丢娃炒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唐贾。当然桶,帅客实际上是一款既可以满足载人题,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纳公,所以它的车系中包含了5座极勿罢、7座很菠、国IV扁揭茹、国V等各种不同版本壤史伍。   除了挡泥板之外畦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高结,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蜗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驳翟扩,其中的最强模式叫作“Dynamic”搞,译为“动态”挽舒蜜。有意思的是楞遂,在英文里寡抬壳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根偿歌箔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挨从付、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗午挛蓟?——开启动态模式曝屑棠,就等于点燃了一根无形的导火线究管羔。   要追根溯源的话拖江掣,炸药起始于中国龟茨,属于四大发明之一仑蓉踩,不过相比中国发明的黑火药的奈憾,硝酸甘油平时更加安全可控链缴,而且破坏力更强犁洛。奥迪RS 7同样如此膛啦,它多数时候表现得比较随和乓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膘。   首先从外观上就容易看出它很厉害渴。奥迪A7之所以独特萎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型死桥商,人们将之称为“Sportback”氨胚颇,在我看来氛蜂穿,它的廓更像是一只优雅的海龟秤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种窜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侨巴坟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墨,所以它已经不是传统爬行类的龟恕鞠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息史,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坡,让人不由自主的去稳稳扶住3桑龟邓、9点位置歼拱。   在风骚的外形和各种真皮痕坊梨、碳纤维材质的覆盖之下幕盟卑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肋垫第,这一点很好协。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV篮客皖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群隶何。即便在这种情况下驮送,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价川。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盼硅:谁给你的自信卖这么贵闺?不错坪汉咎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008任纫,它到底是盲目自信还是厚积薄发硼嚷蠕?我们一比高下烦。 外观对比掇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结愧试邦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衰挽答,所以我决定说点可以量化的东西莆静。首先番户,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现超娥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型睬弊烂。其次可能是由于动力的原因纪窃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽森。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菲,备受关注的长安CS75正式宣布上市驳盟撑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合迹颧。在前期的试驾活动上穆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哩钒悸,并对其驾驶品质给予了极高的评价荣徊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姑,和手动挡车型相比暮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疚看。 ● 外观内饰的简单介绍妓浮骆:   在外观方面贫抛市,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型模,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沫,甚至连一个小尾标都没有沉武冗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舱,但1.8T车主可能会对此有一些不满抬烩锹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm枷模,轴距为2700mm歉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5戌混访、奔腾X80以及哈弗H6淬,CS75还是相当有竞争力的孝线父,它的轴距和长度最大毫敖吨,宽度仅次于哈弗H6暗催爽,高度相比瑞虎5矮了35mm锌赶。   在外部配置上砰拓胚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统介,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邻獭粪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垢陌咆。另外毁鹅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯硅话,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扳刹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乔到墙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棘啤旦,市场售价约为700元/条哄,在同级别中算是很厚道的配备了首。此外赐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品女岗,只是轮圈被替换为铁轮圈东捂,还是俩字——厚道档。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妮边挟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涛浦,看起来更有层次感丛感。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扔搬力、设计毫无新意级旁、用料也很一般等不好的印象汤。不过近年来藏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潮兑欧,长安便是其一鳖购察,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苛,也很难找出它的缺点劝淑,按键垄魔、旋钮的阻尼适中董挠,手感很不错蚀桂温。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜕标刊,分辨率和反应速度都还不错是,不过在功能性上它只提供基本的导航禽、DVD任蓄、电台删、倒车影像及蓝牙功能棱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纪惺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舅仙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到场喝,但是厂家对此并没有改进皮骚佃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放且。但是瞥线裤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炉,同时设备名称也无法显示完整夺疼,在用户体验上还有提升空间疚。   不过靖,在一些细节处理上嫂吼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意穆尝伦。比如在挡把前方的储物格爽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袭,不过这块材质却为硬塑料熊骨航,实际上根本无法达到防滑的效果瓢将讳。另外猛伸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯镶晌,这点值得表扬纹,但必须手动摁下开关才能点亮哦宿邢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅维寸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果充靖航。座椅填充物软硬适中遣,刚刚好阀厦绘,并不会软到开久了腰疼恋蹿,也不至于硬到硌(gè)人鼎瓷。除此之外惟苯叉,包裹性表现也很不错拿桑龄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妹妻理。另外擅攻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节埃。   车内乘坐空间表现上勾虑粟,身高180cm的编辑身处前排痘,头部约有一拳左右的空间轰斥,此时移身至后排抡随频,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间荚。作为一台紧凑型SUV车型萎波魂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了篮庆隶。   来到后备厢讽,长安官方给出的容积数据为590-1560L仁戮,表现中规中矩患链。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扑峰损,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果默桂膊,增加消费者对于整车的好感度促尽想。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弯璃,如今市面上的电动车产品越来越多遂铅肠,开始逐渐走入人们的生活耪魏涣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慑桶,大家对它的了解可能还不是很多帝诡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拼耽。那么这款车究竟如何呢识邵殿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虱垒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绩,我们终于有机会近距离接触一下钎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌峰樊创,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抹,因此其与众泰汽车合作伙拧,推出众泰知豆电动车蜗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苗米。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗花沟?不管你信不信乌,反正我信了葛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盼罐,售价为24.98万-28.98万元逝缴,共有三款配置可丫γ,全系均未采用quattro四驱系统济椽,取而代之的是前置前驱的驱动形式藉痹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剑府疙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辱妨鲁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懦,1.4T的发动机到底够不够用撩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧罢,这些问题都难免让人担心虏篮埃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”币灵涪,它又是否值这个价格蛙世,下面让我来终结你的这些疑惑婆宫税。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力械吗刀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撩糕趣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样薄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境技,既然大家都关心这一问题碑橇,那么我们就从这个问题开始一一解决狗竭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的迁锚授,其最大输出功率为110kW淳,峰值扭矩可以达到250Nm妨茄歼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讹聪胆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柔百晴,动力储备不足方面的顾虑对驶陕,但是这些想法也好顾虑也罢漓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凰地窟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恃按覆,油门初段的旷量微乎其微拌新慕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点旱匪稻,当发动机的转速达到1750转时层,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骄补,强烈的推背感也会随之而来惶弦,如果你不是冷静下来思考一下碱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受内剐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贫形。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候典搏,一开始的想法和我一样铂抗,换了1.4T发动机之后救芒,动力跟的上吗炯?心里总是怀揣着这样一个疑问筷摄波,但是当他们开了一段时间之后娥遂驳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疼乡踌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格孝湘,处于D挡模式时挂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝驹联磕,但也感觉不到激进的性格怂。但是当车辆处于S挡时父欧内,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秃,整个车似乎突然变得紧张了起来揉赡,时刻专注着你踩油门的右脚胸涣,稍有动作便会迅速做出响应滩揉饱。   在城市的驾驶中嘶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障们百洪,当你深踩油门时教,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牛,或者可以说财,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态层。此外磐筋违,作为一台不折不扣的城市SUV敌坷坡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嫡细尾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魔褂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量竞柒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感势,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动细钠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丰,整个加速的过程非常线性私咳啤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谋,不会表现的非常神经质辣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匠犁,这台变速箱给人的感觉非常聪明涸诵棵,可以准确的猜出驾驶者的意图枷马陶,在换挡的速度和时机方面非常到位欺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点父虾。此外们,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胶钎。当车辆处于D挡模式下授,当发动机的转速达到2000转时酞佳顿,这台变速箱便会进行升挡的动作罕,从而保证日常驾驶更好的经济性阜池篮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时焚骏拟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侨。   这台变速箱也并不是近乎完美念,它当然也存在着自身的不足糜马祁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扔,尤其是在低速的区间内筹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仿素瘟。此外狡,该车提供了四种驾驶模式的选择高方,分别为经济猫、舒适兜、自动和动态模式搂古咎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整羌。 性能测试身:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皮爱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吻,最终的破百成绩为9.14秒涡姜袖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赐僻。奥迪Q3在三挡时完成了破百回撵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奥罚句。此外随桃荤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挠,非尘奂┚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钾皋蒜,整个加速的过程十分平顺和线性傅雹莫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弄。车辆在全力起步的过程中罐稀,由于没有采用quattro四驱系统府虽米,车身有轻微的抬头现象空馁备,前悬挂的拉伸比较明显狈葛肝。 性能测试赔玩绥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浑枢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雀龟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铝。在整个制动的过程中皋剃痰,G值适中保持在-0.9到-1之间貉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沽氓,前悬挂很大程度的收到挤压糠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碴靛。此外帽默丁,该车在连续制动的情况下港,受到的热衰退现象比较明显辖浆,在连续测试过后活疼边,制动距离增长了接近2米供酬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容关忻鞍,动力方面也足以应对使用的需求灭委,尤其是在低扭方面骆签饶,这台发动机表现除了浑厚的功底隋颗凯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饭邢檄。对于一台城市SUV来说磊酶袒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑连。" "  你有没有这样的勇气冯售番,一辈子只留着一种发型些,带着一种款式的眼镜浅?或许多数人会摇头说不聊劫捻。试想你现在穿着中山装顾抹碌,带着大边框嘘城段,留着中分头走在街上厘裤,别人必定会投来异样的眼光瞥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变旧,但有一种美铃抖,却是永恒的睫,我们称之为“经典”尺继。就像中山装逐渐演变成了“国服”佛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矩襄铝,看似过时的东西稍加润色领实提,就会焕发出经典的力量换江。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题栖荚摹,也是一个互相佐证的问题怯变。正是扛住了时间的消磨嗡乖,一个产品一种设计才能称之为经典价烫榔。而正是因为它是经典寂草,所以无论时间如何过往颅毋磨,岁月如何变迁贾脚,它依旧能代表着美酪场。所以能称之为经典的东西凤毛麟角莆踩埔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肃率、保时捷911疲懦、MINI这几款车了腔叛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泵幕,这是一种财富细寥,就像一个国家的历史一样蛊餐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝始。但就像中山装一样鼎肃苛,如果不稍加改动贺撇,依旧会被人说土气哗,MINI也是一样纹信村,细节的升华会有益于经典的传播和传承旧镀签。这款MINI COOPER S的运动元素比较多面,是全新MINI车系中性能最好的钱及波。所以车头车尾都会看到“S”的字样诽康。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酬菏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缚姜陀,这是它彰显不同的地方贫,尾灯的轮廓更大了救咯,但相比老款不够凝练屋嵌,同时你也感受不到它有何种审美的进步稍呸秆,个人感觉它是为了变化而变化坚断。轮毂方面焦鸽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畴糜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嚼瓤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)促光。不过贝箩,在真正接触到保时捷Macan之前另蹿,我对它的真正实力也有所质疑愤。众所周知菏捶把,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造统垃喂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢好斤敲?带着这个疑虑贫略,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅司。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厢弊橙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机襄竿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蹦白忱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扒败舌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菊赤亲。在没有任何参考坐标的情况下狈计,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的手鸵。排除了惯性思维的困扰雹,对于一款新车而言或许并非坏事稀湃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布眯箱,因此有关它的设计特征我们并不陌生忱荒彪。作为保时捷推出的第二款SUV车型曹吩陡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计僚襄,同时也融入了许多独特的元素荡祥头。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征曙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肮旁库,因此在细节处理上畏屁两,新车融入了更加激进的设计元素攀蓬。    作为入门版车型赁够柑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娠屋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钡半沟,并采用导光条设计菠财剐,其视觉效果更具科技感盗蓄。   保时捷Macan的腰线位置较高估,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挤苦涸,营造出强烈的动态视觉效果怜克隋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一究袜胺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格黔玩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况熄尾,我的同事此前已经为大家介绍激闯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庆热。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佩怂郝。" "   ??????? 提起观致兼旗,大家都会想起什么纺宿?这似乎是一个难以回答的问题桔。作为一个有着中国血统的全新品牌堆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峦小牧。在2013年狈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蒂,一石惊起千层浪烈覆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伤。   如今泡湾,观致的第二款车型布,观致3五门版也如约而至纳蚕是,其是否也具备了同其兄弟一样的实力操解?它的到来隋感甘,在扩充了观致的产品线之后赋藉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢愁?自然是令我们拭目以待巳陡茸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辞舅络。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伎玛捷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型某艰锯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型独守,时至今日都没有做大幅的修改圣痢擞。就是这样一个古董级外貌的家伙实钱,最近竟然和新能源技术杠上了檀轨缅。2013年的日内瓦车展上薄人蟹,路虎推出了一款纯电动卫士垛汐刊,旨在告诉大家卫士宝刀未老挂薪。而这些天限拔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碴十宛,看起来驾拿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鼻纯句。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上厕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哩保捅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟墓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望螺套炒,并未成为现实瓶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已空。   事情的转折点发生在2014年6月18日氢疥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孔扯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溃暴,并且这一次茧戎,车身上已经重新贴上了拉花涎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灿录,而是一台真正的电动版卫士揉。   之后通过各种途径的联系砍物,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萝骸,虽然这并不是一款量产车温镀,也没有任何电动机脑蛔、电池组方面的参数数据秃乓煽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试薄悸谭,我们认为此次试驾还是很有意义的施记。   ■ 外观造型相排:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样报,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灿寒短。   电动版卫士全球仅有7台瘦杉撅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顶,基于卫士110车型打造皆苹,可以根据情况容纳5个或7个座椅备梯,算是车系中的“旅行款”艇乔删。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承度官,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喷懂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讽皖雷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡射,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外图苛顶,丝毫不加以修饰屠河。按照官方对柴油版车型的销售策略冬熬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恐购素。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痴探举,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隶姓度,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绢。正对车头黎宿,右侧翼子板的通风口也是镂空的茬哭,下方是空调系统的进气口黎毙糖,而左侧的则仅仅用作装饰薪吃抽,所以是完全封死的状态鼓玖。   平直的挡风玻璃垃、小雨刷朵、面积可观手动调节后视镜寂陋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鸽捍豹,而在这台电动版卫士上乒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板齿棵骏。   实际上壬飞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致斡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戳碳潦,电动车窗只照顾到前排乘客潘,第二排为手摇的释,第三排则仅仅是推拉窗铂钩埃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诧蹲划,确实握旗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车车旱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痘窝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头薪啥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖葱瓜。   三窗式车尾设计除了古老外橙痘,想不出更多的词去形容舜,好在后窗电加热高摧伦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绅冬播,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倡。至于各种不同用处的尾灯捕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧希滇问。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恨,并配备了13针牵引电力接口浑慑惠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虑狄吉。而对于电动版卫士来说瑞,这款车的拖曳能力也非一般强大鲤埔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疗摧随,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吠级。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喘相概,在这四年一次的盛世当中琅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注心酵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车臣印,在经过整体的细化改进后整体更出色防,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚段啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌牵巾,对于这样一款小车到底怎样邦,让我们一起一探究竟烧圣色。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佩痛吉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化超婆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泡菜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格攫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烩疏硼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯掖模可靠的选择裸纠掠。   相比现在很多的车型插,J2车身并未加入大量的镀铬装饰暖,个人比较喜欢这样的感觉嘛白榔,朴素也是另一种风格懊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姬好隆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妻,可以说是起到了点睛的作用士如,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创词,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卡钦酬,看起来还有些运动精神法。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组枯残伞,同时也是远近光一体设计竿汉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寡捞,更加突出其可爱的造型风格匪戚案,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谅墩,同时也表明了J2的一种年轻风格靶。虽然是一款定价不高的微型家用车下,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篮错誓,雾灯虽然不是什么贵重的配置查币,但对于安全的保障还是多一分才好剖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摹嘿唉,实际使用中虽然刮水面积稍泻钍ぁ,但整体还是清理的非常干净匙勉。   在车体侧面造型上篙按,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藕辫绣,这样给头部空间会留出很多匆镐假,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贯寥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感夺无。腰线起始的位置和大灯高度相同络齿,这给了驾驶员足够大的视野空间绵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间魂百簇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侯疼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格添。   在尾部造型上疟掸麓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奴烦,同时加大了尾部示宽灯的面积腥,为了就是提示后方车辆注意安全叙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伦骚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高禽赏填,内部非常的深不过开口非常忻⑶痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包财胯隋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具癸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浪谋稗,虽然是钢圈锈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靛航呛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碘担,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少激。另外需,一直让人头疼的售价问题擅,此次又出现了椿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势穷。价格问题岁,在上市新闻 中已谈了很多萌芍,不过与价格相比航剑剁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善埔缓赦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趁肪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耪温?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后始思,即将为各位解开疑问蹋森。   观致3五门版已于6月24日上市溺森息,目前指导价已公布疽间,售价区间11.99-17.19万元 敦渭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荆吭:依然遵循简洁的设计思路烩默禄,造型更显年轻抢醇疵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绦。可以说叭矫诧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肪罗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格朽瞳挟,不过在细节上却更显年轻完。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鳖蒋,轴距为2690mm羡傲,除了长度缩短了177mm之外馈顽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别飘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话悸腻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叔膏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踞。在车身颜色上围,观致3五门版同样有6种颜色可盐怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熬胁,色彩更为鲜亮会茨,也更有时尚感年氰愁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搂肝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面身,而前雾灯也采用了圆形的设计巍愧火,更显时尚赦残弦。另外庇暖帆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贩韧、转向辅助灯和大灯清洗装置被玛涕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 团挖。   除此之外老梢堤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大帘界,达到了18英寸(三厢版为17英寸)郎,并且轮圈的款式也更加的年轻幂匿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捐。所以在轮圈与轮胎的规格上门歌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撑孤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缄潞拦:与三厢版一致拆史踩,细节改变不大翟钉钢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饶觅。中控台采用对称式设计帅,各种功能布置规整袭,按钮数量控制在了合理的范围内档刻,不会给人一种杂乱的感觉劲孙。平底式多功能方向盘与三厢版无异佛拆,造型很有运动感圣戏,真皮包裹的外圈握感也很不错浩拿丝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贯偏,除了蓝牙电话醒瘸、多媒体播放等这些基本配置之外推扣口,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匪僧。除此之外博蜜磺,车主还可选配观致逸云的增值服务熄恋入,该服务包含实时交通路况托拓辆、实时停车场信息和地图更新等镐祷。 ● 座椅及乘坐空间触碱:白色绲边真皮座椅很有时尚感邪辖掀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伺咕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能忍橡,与三厢版顶配车型相同擦凸投。不过区别在于漏奋嘿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理新,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拳荡害,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屋久岭。   在乘坐空间方面吐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翅,并将座椅调到最低位置后临贿坚,头部空间大约为1拳冷疮车,显得很宽裕;而进入后排后班典勤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的递摔入。后排中间地板隆起幅度较大戮校,长度也不适合搁脚讹,中间乘客的舒适度会受到一些影响阶。 ● 后备厢筏良、储物空间和天窗公迁寂:后备厢容积403-1105升船呛夹,储物格众多绥狭炯。   在不放倒后排座椅的情况下喀,观致3五门版后备厢容积为403升陌恃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绰。如果嫌这样的空间还不够的话县畦细,将后排座椅全部放倒后纹赂,空间最大可扩大到1105升灿碉。除此之外负窖,如果您随身携带了诸如手机梯、饮料之类的细碎物品的话现胶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜B兴矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备探寇呵,可打开的总面积约为0.22平方米伤俩毒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翘慑淌,两者最大功率分别为126马力和156马力焦胖农,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哎啊蹋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外系受吾,其他车型均采用6速双离合变速箱程玫哨。在底盘悬架方面透颗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翔彼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泊奋。 ● 驾驶感受默:底盘调校水准高瀑克敝,变速箱低速平顺性比三厢版好兽。   此次试驾会上荷,我们大部分时间都行走在城市道路中深,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些笆,起步时若是轻踩油门踏板疥人屏,车辆的提速会显得比较迟缓睦那,若要改善的话卿,需要至少踩下1/2的踏板行程婪歼达。对于开惯了日系车的朋友们来说掂,这种偏向于传统欧系车型风格榔,而非“一点就有”的油门调邢ⅲ可能需要一点适应的过程层。   而在整个加速的过程中驳菇煽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题封,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帆孤,咆哮声已经传入驾驶舱僧,可就是不见变速箱及时升挡储嘛。另一方面诫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贾敞毋,整个介入过程并不是特别的线性川垫贡,其工作时的噪音也清晰可辨辉氖密,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寝逆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )愧甩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讽藐好,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刚氛泪,并且伴随着强烈的顿挫感蛾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荡刚叹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态古醇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少私胚蹭,虽然顿挫感还是有介氓希,但已经能够被绝大部分消费者所接受痢泼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的丁碧介,那么我可以回答您淡抱栋,和大众的DSG表现相差无几辛。箱。   从观致工程师的口中得知突,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题祷抬恼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下甸,对变速箱程序萌蛔丸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整风混,找到其中一个最佳点乾颊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灌峡殿。   在手动模式下裙椒,发动机的表现仍然很积极奔靠,不过由于其低速动力输出并不出众涣坍班,其加速度并不能让人感到满意慧肋煌,很大程度上吼本稀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壕技秸。此外龚苏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赣叉琶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似崎汲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点湃纳党,而在此前的三门版车型上捍,我们就给予了相当高的评价械。虽然仅从结构上来看涸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钠,但作为一款家用车督擅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蕉蓄,高速行驶变道保证稳定性还拢破。事实证明涣脾邪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现节丧,并且从车底反馈至车厢内的声音土触、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吝艾潞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盖。   ● 编辑总结莆革毖:   从我们此次的试驾感受来看淖谎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蜂醇、时髦的外形抚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枪。与之前我们体验的三厢版车型相比碴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绰欣伟,尽管目前顿挫感还是存在溶麻丘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叮乡坪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贾崩颠,有值得称赞的地方焦我呐,自然也存在着一些不足才黑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恕坷号。另外涎茧囤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的攻及。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元睡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氏伤、转向辅助灯及大灯清洗功能轨妮舒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莽,这样看来侵椭伪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叙先队。不过咯桅睡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间漂河圈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型餐噬沮。但个人更喜欢两厢版本了,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因祥诡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恨侩。当然添,作为同一款车囱肯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坚热。三厢版本更加实用兰,两厢版外观更加时尚干练嘶。今天带来这款两厢版爱唯欧惦温堪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豌衰坡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氛挎,大灯的设计相对保守了魏五,但也减少了人们对于这台车的争议性颠卢。从而扩大了消费人群疵梁哀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屁窃,各有各的美廓巧珊。但无疑看虑蹦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狼修菲。   侧面的变化并不是很明显兄答,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莽拼。相比三厢版要顺眼的多艇弄屯。车尾的变化同样集中在尾灯上偿,尾灯的轮廓变化倒是不大纽晚,变化主要集中在尾灯颜色的改变末船。深红色的外围显得更有质感洞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沸赏蔽,越野车是最好的选择霉伍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车查红疯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捆滴节,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事廖瀑览,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力镐冻表。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蹲深,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缚痕寥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没衫措。除了电视剧的锦上添花闯,BJ40本身的魅力也势不可挡秒乾谎,下面我们就走近这款“北京青年”铅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼澜惶。   外观/内饰殴安霞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帽,或许有人会问那为什么还要进行测试溜湃缆。其实答案很简单缸桥,之前测试的BJ40是一款试装车唯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别板喘喂,包括电视剧中车辆也是如此项匆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抬棚阮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宏敖。虽然我没有见过之前的试装车拳锣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垄词欺,甚至有些地方与牧马人不相上下芜革。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镣舞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弘,这里就不再做过多赘述武圈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舍甫冠,你会发现并没什么科技感乏,简单的线条凉欺侨、硬派越野车特有的见棱见角的气质唐凄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屯闻。另外驰荤竟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矢底来。硬质塑料质地的中控面板很厚实硕定,比起舒服的软性塑料手感稍差阶婚冗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锌芦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侣际丢,同理使用织布座椅也是一样慈博棉,无论您是刚刚涉过水迹晶腑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨秋,都不用担心贾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器混纯,不需要华丽的外表去装饰冈犯。虽然BJ40有着很浓重的模仿排祷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镶巩帅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上令疗鹅,那只能说这个人并不了解硬派越野车屏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啡,让人想到真正的场地里去撒点野如钾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀醋勘?惊险的高速穿插饯、精彩的甩尾掉头咯、惊艳的侧向双轮行进朴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演习蛇。时过境迁埔橙,萨博虽已退出中国市橙椎铩,但把经典的两款车型(即9-3芯华、9-5)的技术留在了中国箍废,在北汽成功收购萨博技术后别,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佩寿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侈抖,主打性价比与实用性凹鸥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确评滥码,只是在某些方面使用了相关技术而已吭铰滑。   从外形设计上就不难看出东,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰到画畦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70说诡,同时车身上所使用的犀利线条桶,令时尚动感的氛围展现得十分充分孩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盾俄省:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鹿杯透,车身各项参数都小于萨博9-3里吃涛,所以直接套用的说辞显然并不成立色借汉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出突峡谦,打造一款可以继承优秀基因冻需泰,并适合普通家庭用户的车型帛甭膏,成为了设计团队主攻课程拌吹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兢闭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阑覆,但紧凑的造型与简练的线条太晌鞋,使其观感的持久性更好寺痛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多薯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场犁辞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肺弥,价格能接受凉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型保砷苍。而现在也有很多车型供大家选择叉撤,包括大众途安豆妊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拔窖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现睬悍锣,它还有一个进口车的身份浚景。接下来葡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缉隋。   外观拎东:起亚最新家族设计部斥寡,略显可爱扣蹋袒,大部分能接受汕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格监弥,同时又有一种独特的卡通味道密克湍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拦芥腻,没有配备氙气大灯厦首,但全系均带有LED日间行车灯僧、透镜及大灯高度可调功能氖绰热。雾灯部分的设计很有个性删馆嫡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感焕圈。   由于车身高度降低会,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捶,平滑的车顶线条降低了风阻系数赌感,流线型设计更加美观虏圃恼。全系除顶配的豪华版外戌么献,后视镜都没有集成转向灯功能韶。另外记硅,低配车型的轮毂也比较简洁哥描,轮胎规格为205/55 R16钩戎。   新佳乐车尾的设计十分简洁参,总体看上去比较圆润筋定掏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格媳柏,凸起的轮廓首尾呼应尼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讣,车顶带有行李架患票堪,具备一定的实用性莲匙纲。新佳乐全系标配倒车雷达功能睫烦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喀们沥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稠吩俱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扦谋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯臣唤。而提到雷克萨斯洞放恒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丹,立刻联想到了舒适奸兑、安静等一系列形容词坦侮蒙。   作为雷克萨斯主力车型喜,ES系列占据其在华销量近半壁江山坊柿蝎,舒适琴甜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诫筛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缮娇蕊,更是有充足的理由享受这些评语兑灰。但更重要的是莽,在环境日益恶化棱哼、石油资源日益紧张绞秽灯、油价越来越高的今天酷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疤沏熄。   外观部分姐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俯饭仆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戒秀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生艾,和前代相比进化明显咕毛苇。初次亮相时随,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期摹另。与丰田一样砍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哄俗,目前已被广大消费者接受段尉节,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矗恃斯。   外部配置上涩封,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能熬燃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目里旁搞,与中网造型配合不错擅恒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嗡,轴距2820mm颗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同任杠,ES没有针对中国市场刻意加长马,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台固,轴距比老款增加了45mm铝徽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型项,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们麓传。当然相,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辛就镭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谋。另外竟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吹茫瑰,更加低调咕替。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS揭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距漠菲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孺帅、忘记沉默寡言的正装车主棱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湍箱、忘记... ...算了缕杭蓟,需要忘记的东西太多倦,你只需要记得一点唇疲坎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽边耗魄。   奥迪的低调恼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撂清借。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谭辰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屑。依托自奥迪A7的造型设计惧抠魄,RS7依然拥有优雅的造型届结,仅仅在一些细微的地方剿钨孰,RS7做了运动化改进航铂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匙滇、以及哑光附件妹蒋江。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钞譬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讳旗唾。   如果客户需要贪熟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氨愁,其轮胎规格达到275/30 R21铂钉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纳。排气管依旧体现出奥迪的低调奠惜隶,外部看是两个椭圆形排气管土公,而其实际是双出四排气信,因为单侧双排气有节流阀回淬览,用于改变排气通道麓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣范虫何。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的维,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线天。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针漂弘豹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寇纪率。车钥匙访、平底三辐真皮方向盘虫、运动前座椅洪闲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标郴欢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能歪胳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中掠淮吴,还提供发动机增压压力磐替、机油温度显示和圈速计时器等数据猾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辟,并提供其它3种材料作为选装豹轰慌。车顶内衬标配黑色织布拱,可选配黑色Alcantara面料父。搁脚板浅、刹车踏板问、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计跋娩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菏灭、一体式头枕的运动座椅靠浦堂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料德魂,并提供钻石绗缝到尉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歼稿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装貉挽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情南耐沙,就像微博上说的欺朽,一次刻骨铭心的爱情瘦,一次说走就走的旅行什么的橇绥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扦糙环,但在现实中抡,你不能永远一副放纵不羁的样子慌存,特别是在资金有限的情况下爱损茄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的合锰。此时你就需要一辆价格便宜壬摊龚、实用可靠的多功能车型桃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择很某签。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型懂溯卧,分别是景逸X3和景逸X5赁屋困,形成高低搭配产品布局坦菜惹。景逸X3属于入门车型反匪,共有三个配置泡,指导价从6.99万到7.79万元撼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诚宫陡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看觅污,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摆稀。这款车的前脸采用了新的风格样式缅,线条比较硬朗授荆,造型简洁流畅蛋宫,同时又很饱满脸纫,没有过分追求标新立异的夸张风格睛冷位,显得更加沉稳了粒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虫完馈,给整辆车增添了活力航。   除了前脸之外摄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鸥赌,让人略感失望稻翅绒,好在整体风格还算融洽椿,不会给人前后脱节的感觉芯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淀蔚、1835mm和1705mm惫坷加,轴距为2685mm刨胁扯,在这个价位上算是较为突出的水平了圃,保证了足够的车内空间纬紊。" "  在固有的印象当中图弦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抗摊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价庙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌教逃汉,作为日系三大高端品牌中的一名囊呐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸般马,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次开,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L埔换经。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔫逝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惦普,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现殿晃挟,取而代之的则是一种日系的柔美风格殴辑逗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疽糖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敝蚕,并且这种特点让别的对手无法模仿芜兴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉霖病,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芍吴错。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面入鼻,看起来非常具有独特的风格眯吵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计螺脓,不过看起来还是比较有神的尖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果答蹭季。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凶鞋扳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巩,这款车有这么长么罐缓落?实际上后门的长度远大于前门旱访夹,不过整体造型并未收到过多的干扰纤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格童,因为C柱的造型更加接近尾部欢镁柬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怜砍,腰线的设计在在尾部提到了最高犯佩连,并且从前大灯连接到了尾灯部分幌艇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嚷匡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伐骋茸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泊凉阂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布轮配边,到今年4月20日其正式接受预定风敛,不到一年的时间红母鸵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耪费。在新能源车量产舒、市售的速度兽蒲搓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯漓炽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冲食。当然垢,汽车之家评测新车的速度也不慢讲,今天力怖末,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款录。   本文中将涉及的宝马i3共有两款染,其中橙色的为增程式混合动力版车型超,白色的为纯电动版车型坞诗芍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型我哦搭。   ●外观溅巷吓:造型前卫胺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岁曹,我见到量产市售车之后刑桥兄,其外观真难以与概念车作区分酪接。宝马i3前脸造型饱满圆润掇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刚乒蚕。不过容桨,“进气格栅”四个字需要打引号了墒没盟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绕奶垛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虾希。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徒,让整车看着很有质感且与众不同街平。当然吭佃暇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阮掸猎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格度垢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歉袜颇,但它的车身侧面看着一点都不显小吹。在我看来原因有三潞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富维操,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少良猎涎,给人感觉比较敦实谷。特别是车高数据涉随,它比X1还多出了23mm叉颓方。   宝马i3的轮圈虽然直径很大失磺窜,达到了20英寸吉,但胎宽却很窄捎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尾窗母,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淀。有关这款轮胎俄秦垃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丝,基本都表示由于规格太特殊俺,没有现货也没有报价煽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叔庆似,很独特亥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疥蜕。尾灯采用得是隐藏式设计坊矾阑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔽携牛,用于显示示宽灯柏贿精、刹车灯以及转向灯等皖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嗽,所有光源均为LED旁妮草。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中还体,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筐,欧洲市场上柴油车盛行已久吐诡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展头卵。不过近来赡摔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抄钠松,Jeep便是其中之一匹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待川访。 ● 外观介绍克交:与汽油版无异品署,硬朗依旧昂豹媒。   从外观上看盛岛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沁笔隋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柯。新车的外形仍然显示出硬朗壤袄、时尚的风格什,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颂翱,提升了时尚感瞬颧馅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幕,在同级别车型中“个头”并不算大衔继。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势廉截,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°马描。   在外观配置上擂吴诵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赴伙捐、雨量感应雨刷玩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弦咕甲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒲氛。轮胎配置方面东刃管,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎圣伶洞,轮胎规格为265/60 R18抒觅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乔忙,规格也变为了245/65 R18玲弯耻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时享苯,我们会谈论什么垫?是大老粗一样的外观啡娠谴,还是“马路杀手”一样的形象青姥式?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象耿酗,笔者也不例外忱惮赔。6月5日下午猾刺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绊唇虽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象县痕蒲,原来大块头也有过人的大智慧坑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH倒、FM两大系列伟采努,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瑞辽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腔,中国区总裁陆博天到场助阵绷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伺妨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了稍懈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浑巧冬,最大的意义还在于为企业产生利润掇俗。因此堆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中犬铺,并体现在生产效率佃稻干、节油效率诉灯插、完好率筷、安全恨颠、安崩溃和驾驶员体验六大方面芜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型密敬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尺雌帝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吾胳猜,而大众凯路威则开创了一种新的格局歼旦睛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型派。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怖藕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胃陡,而那款车型是针对高端商务市场的车型岛窟氦,虽然其内部可以进行简单的商务会议苍皑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拧工锭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鞭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嗅串,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铺申,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毛匣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菏无,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格猴楞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铅哇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密方逼琳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倘设,只是以简单的卤素大灯出现拭境,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缄避,只能说稍显遗憾俄臣的。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车髓搓贰,并且其敏感程度非常高谐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淋文,采用最为直接的造型是大众商务车的风格界伙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大系退辣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翰幸迁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讲缅埠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吻饶春,在尾部造型上也同样是方方正正梦郡愧,给人以刻板的印象鼎板,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孰,看来稍显朴实无华拖料,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稠尝。尾窗的面积超大擞,并且配备了后雨刷稍捣,可以说在安全细节上做的不错素旅鼎。尾灯的造型也毫无新意剧佳嫩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸染谢拧,尾灯内部的结构也比较简单咳颅素,并未采用LED也是针对不同定位的选择奇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骇涸,尾部配有四颗倒车雷达探头谎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炽。作为一款商务用车铆现,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痹材,而旁边就是凯路威的备胎所在地推告,这样的设计使内部空间得以最大化利用霖喉。   相比国外的凯路威车型氏币唱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刮崔虽,造型上采用了多辐式造型俯,轮胎则采用了邓禄普品牌唐汀缺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挟懦到,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魂洛保。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耍,我更多的会用臃肿两个字来形容它你骸。圆润的车身慈筋斡,没有棱角的线条甫勿,大而无神的头灯酮,都让我对它提不起兴趣集睫。第一次见到新款昂科雷时惕,我的这种感官得到了改变碎帽兢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隋。新款更加俊朗宠,就像是一个胖子骂妊,经过健身啥,从大腹便便变成了施瓦辛格川吹瘁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姆布,这种类似于点睛之笔的作用傻挖邓,实实在在的发生在新款昂科雷上面鞭朴翻。之前的头灯让我没有胃口菠,尽管亲和力不错舶络,但太没有性格两毫李。连同这个车身饯贰,都让我觉得臃肿无比泞怪,简直就是个满脸流油的胖子咎。新款更换了更有张力的大灯刷崎豌,进气格栅也变得更具进攻性咆末。这样的风格坷,我想才是大家喜欢的纲算昂。   侧面造型的改变不大鹃,侧窗面积所占的比重依旧很信亮昵摺,这和新君越讽畦、GL8都很像淋堑撩。给人一种重心很低的敦实感肖朽。但对于车内的乘客来说哄皋,这不是个好消息干蔬兴,过小的车窗影响了向外看的视野串纲。造成了不必要的压抑感遁惰。或许对于选择别克车型的人们来说爆孔梅,这一点必须无奈的接受了系舅。   车尾的变化不及车头戌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性玲忌,或许我会更喜欢它糜肉。但事与愿违诫,尾部的改变仅仅局限在排气管上忻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凰怜。这多多少少会有助于提升质感摊哨陀。也改良着尾部太过圆润的整体气质斯。可以说嚷,这次外观的改变豹少,在这些细节上还是很成功的寡冈。相当于一次瘦身和塑性蕾,让它的线条和筋骨更加分明撇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间把忍,纳智捷 新大7 SUV正式上市汞硅,官方指导价格为22.68-27.48万元顺侈忿。一直以配置见长的纳智捷品牌歉,在小改款车型上又下了一番功夫办狄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次白赤。在体验的这几天时间里硕封,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篇尝脯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价备。也有好奇的邻居询问这款车的售价辟湃,当得知价格只有不到30万元时厘替卑,邻居更是深感惊讶活是。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢萍?本文就为您带来答案挟霖。   作为一款SUV柬撩齐,“大7”这个名字一点都不为过浅闲筒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手连,2910mm的轴距更是傲视群车模瞥,也难怪引得路人频频回头米踞撑。不只是尺寸氖层轿,本次试驾的新大7四驱旗舰版桥,整备质量达到了1950kg屡枷嵌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锰径滑。   作为改款车型嫉,新大7的外型经过了一番修改嘲,主要体现在前脸和尾灯上汐。大灯造型有所变化锚呸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诧稍峡,而经过修饰的雾灯拟涪斡、转向灯和前雷达形吐期,给人以霸气外露的感觉磁袍渺。整体上陌丧脚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉财。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尘罗,比较实用玛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上囱罕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上群喂。从奥迪A8的换代李萄、全新奔驰S级的上市钱拾坞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照馅嫁灯。这三家老牌厂商动作频频深矫规,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饺峡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蓄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猎默,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凳。而随着混合动力时代的来临凛燎蔽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呛劣将,可以说从那时起秸坛涵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市五沥奥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期愧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来螺钢,以期对它能有深入了解椽覆搬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内馅岛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸喇尾肃。相比之下焚挽,雷克萨斯LS在此方面并无优势掸,长度漏、宽度和轴距均落后于对手辈沁。   即便不看车尾的标识沛寒叼,仅从前脸上幽兰色的车标墓藩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型欺淋瓮。而身挂HYBRID标识则意味着稻,除了树立当家旗舰车型的形象外汐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神是剧婆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫁空煎,只是在一些小细节方面令人有些不满响。如果用最严格的标准来衡量痊闹徊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梅然。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忍解趴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沛定,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手趟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型币瘟掂,这种车型的优势就在于故,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哗,还拥有了超大的车内空间狙,优势显而易见钠赫,而今天我们来到了美丽的太湖递水梳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劣澎梗,也让更多心意欧力威的人有更多选择擞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凄催:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的箱疵读,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袖,不过从售价以及车身尺寸方面来看赴,欧力威确实占据一定优势吓。   外观上欧力威厢型车身造型忻臀肃,并没有阻碍它时尚的视觉感窃棉孝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掂,时尚并且使用齿堪惨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捶瞎亲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惊肮。   非对称化的中控台设计疾猩,与1.4L手动版没有什么变化焕筹酗,首先造型上足够年轻协调垫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怪。欧力威自动挡车型食,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戊涣无,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瀑啪,操作多媒体更加方便故诵娘。中规中矩的仪表样式没有什么改变毕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息建沫。   本文导航" "  有突破有挑战祭蓟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挖,就会有这样的感受渺酬煞。它太挑战人们的传统审美了淬,怎么样也无法用大气妈、简洁蚕懊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滴矛。自由光承载着延续切诺基的重任抠俺韭,就在这样的争议声中款款走来罕阀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统推雌伯,挑战着经典喀危凹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桶,在做颠覆传统这件事钉失,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓤。就拿前脸来说备,好看不好看绝不是我个人说的算的躬,每个人眼里都有一个不同的看法挝。或许慢慢大家就接受了羡保。   作为一款中级SUV柏叔,车身尺寸上中规中矩来,作为切诺基车型的延续静,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篡肠,但也能看到不少突破之处芯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爸垄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃始陕逗。   本文导航" "  从1985年开始汇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上人腾弛,1991年出现在5系车型上糖,1999年开始陆续出现在X系列车型上掸赡。直到现在讲挨愤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荆沏酵。2014年5月22日涩猛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驴愧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表购抒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款握,新BMW 328i xDrive墙辉歉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狼川咖。   第六代BMW 3系延续了这一传统派蓬,将融合了电子气门控制梯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汝膘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氛呛勿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陵贺切。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戮钡罐,要了解这个问题前岛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理户砂。齿轮传动式分动箱覆铆吐,连接前轴的方式改为了齿轮传动擂,其他地方大同小异频呢。对于宝马X系大部分车型来说僳台,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能槽撂领。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娇诗朽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力局粟。由于前后轴均采用开放式差速器籍局,遇到交叉轴情况时麻,也只能依靠电子制动来辅助丁钙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胸厩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构存,与齿轮结构的分动箱原理相同共尉存,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥爽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稳取。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嚏。至于控制多片离合器的方式逞烽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呛筹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛趟晨辞,所以常被用于装配在更强有力的车型上擅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缮凹胚,以对扭矩分配进行不间断地调节当颇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配边卉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拭临鹃,默认状态下前后扭矩分配为40午竿:60垦,最大前后扭矩分配理论上比例为0很:100到100老:0之间旱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爱号撮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迟。扭矩分配可以在0.1秒内完成发。   行驶过程中梨莱似,如果系统发现车辆可能转向不足的饰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擅通,就会减少分配给前桥的扭矩朽任攀,将几乎所有动力都输送至后桥纶揩箱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缸段势,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乘。一旦出现车轮打滑诫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萄坡虎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制围。这就意味着辈量,无论路面如何突然变化鳖颁糕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戌芍摊,即使是在部分结冰的道路上持。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耗,其中S2属于一款5座小型SUV簿帽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兼礁取,很多品牌都开始研发小型SUV背。而S3则定位于一款紧凑级SUV搪步,并且采用了7座设计疮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何驹,接下来就给大家一个解答痕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竭钮蠢,这一平台就是北汽威旺M20的平台鲜蛋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计税。但是两款车的轴距却不相同颅吾,S2轴距为2560mm搔,属于一款标准小型5座SUV斜辜常。而S3轴距为2685mm乏铰规,接近于一款紧凑级SUV拈艇,所以为了能吸引更多的消费者陷付壁,采用了2+3+2的7座布局绵奉,主打一般家庭用车憨,实用性优先醋桶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撩,主要还是面向有活力的年轻人禽恭,外观设计更多偏向于动感的元素居多艾叮。大灯组的样式也不俗套戒桃脑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灭僚囱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颈飞宏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酷垛啃,在车身尺寸上还是比较占优势的享卷伴。另外2560mm的轴距表现也不错标,至于它的乘坐空间表现如何饰,在后文我们会有体验补匙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捣芍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了硼钢,车门不能完全打开的话瑞和,一些比较大的物品拿取会不太方便蹭杉毫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台色虏每,搭载了1.4T和1.6L两款发动机径,并分别匹配3款变速箱斗刹邯。此前趴胳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粱腹摧。而今天我要试驾1.4T车型缺怖雷,虽是短暂场地试驾收冒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衔几,特别是动力上提升明显沃。 ● 外观/内饰笺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铆,也做了到店体验的文章泄,1.4T车型在外观芜缎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伺险,本文不重复介绍溉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验穆怒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啼娶茅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悼巳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捞,具有很高的品牌辨识度玩。同时在一些细节方面的改进链撂焚,比如重新设计的头灯讹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颁侩勃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重其。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台躬楞澄,采用了全新的发动机辖勉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痪姐肝,属于大众的EA211系列韩夏绒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米文鸵腹,最大功率150马力/5000rpm讹都,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm世卤砂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辟,而相比原来的EA111系列有了明显进步鸿,首先是恢复了正时皮带口岗铰,降低发动机内部的功率消耗换既,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妊为犯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刺随拨,而喷射压力也提升到了200bar赋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掇低,带有S挡和前加后减的手动换挡功能们稠渴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挛堆,前者顶部是“SKODA”的品牌名绍斡彩,而后者则是印了“DSG”的字样蹦说。   底盘悬架方面淳刺螺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痘茶壁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桅肉涂。制动系统为四轮碟刹结构版尺,采用前通风盘式后盘式配置德么。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节患,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目免布冻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目娄。由于是场地试驾诞郎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吾垮粪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道说陛傅,能更好地了解车辆性能煤拎苍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坏经伙,只能在日后的试驾中再介绍胯染。   动力方面钨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容穗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来崩,1.4T车型的起步和加速更为迅速校囱汀,而且涡轮的介入时机较早维,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惶通莫,动力的输出保持平稳可控的特性皑静。   使用D挡时弊危,以1/2油门深度驾驶凤,变速箱升挡较为积极睦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逢,而且换挡的冲击较写途,不会影响乘客的乘坐感受艇韭睬。而以深踩油门的方式驾驶怒貌仟,变速箱会到4000rpm左右才换挡僻哀,加速感受更为明显晤。   换上S挡市刷,油门响应灵敏了许多础钱伴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桨茎疵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盎酚,在弯道多直道少的场地赛道里猜耍歇,需要频繁提速的时候匡晾,显得更为得心应手疥坝返。   全新明锐采用电动助力转向系统捂毙佳,方向盘低速时转向较为轻松夸,而高速时明显更为沉稳肩磺,转向需要更大的力度靡典崩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仕。   底盘悬架方面雹辽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盟,在弯道中对车身的支撑性比较到位疽,方向盘的有着精准的指向性殊崎,转向迅速而稳健忍渐泥。1.4T车型全部带有ESP系统勾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候矮蕊,ESP介入的时间恰到好处帽局赌,总能及时将车辆修正到正确轨迹伸咸煞,而这套系统并不能完全关闭镭及喘,属于比较重视安全性的设计甫薯楞。   在模拟颠簸路况的体验环节栋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹿认,然而后悬架毕竟是非独立悬架懈创,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况发渴,仍会对另一侧有所影响捶祟危,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贾。我们在之前测试文章中也有体验视频娟,请点击查看潭认孩。   更多精彩视频继搁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结任:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龚啦,在D挡模式下表现中规中矩慌桃,切换到S挡后油门响应灵敏加泥让,变速箱的换挡节奏更为激进咐狠,加速感提升纱架托,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坟士磁。" "  2014年2月26日驮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市太斡。其中T5动力总成包含智逸版那次、智雅版聪、个性运动版共3款蹲上杰,售价为42.39万元至51.99万元勃功鞭,T6发动机版本及价格保持不变觅耍侍。   据了解临恭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术睡颊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机龄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱退磊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢篇?本文将为您带来答案誊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冕坤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乳,但动感流畅的造型令人印象深刻谦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啡,正如北欧人给大家留下的印象律。      配置细节上蒋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肩仑,全系标配了ABL自适应氙气大灯律翰,以及感应式转向辅助灯光怜旦眷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下眉堪帅,给驾驶员提供更佳的视野姥看。   此外连浑贿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弓吝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达同,探测距离达到了150米溪,足以应付绝大多数日常行驶环境疗盎。此外舒席幢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叭侣挡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桐赶差。虽然这里看上去有些别扭邻,但安全性才是我们应该关注的澈鹃。" "  限量素湍、配额第瓢糯、上市前被订购一空喷戚挝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惋享。然而点,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秸裴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恃妮届。2013年矢臀,经过M部门调校的M135i披装上阵豢蝗富,性能已与1M十分接近拢逝,并且这次冲破了限量的枷锁睦么险,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哪揭。正当人们面对路上的1M投去羡慕侠煌峦、嫉妒辖、恨时绩韶抬,宝马为我们带来一款全新产品彻,并且它的能力并不在1M之下曹栖慧,它就是2系的顶级车型——M235i船仿武。 延伸阅读闲迹篙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言湍,2系可能显得有些陌生翔,其实早在40多年前幌妻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屁。此外离酸,BMW 2002车型在1968年问世口猫监,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型睬宫。至此焕屠寝,2系的到来并非空穴来潮金慕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22精盆壬,而这个平台也与代号为F20的1系共享含,简单来说泄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匡馈,这与3避、4系的道理相同痹。在2013年时封芥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验失砷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近效,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览玛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卑骆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粕敛毒,从代号E82的1M车型啼话,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沛玲襄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嗽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冉侮匹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挡踌缔,但随着时间的逝去歌缓,渐渐也成为了一种习惯铝娘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冒,更多是出于对内部空间的考虑纬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响硕必,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数紊捣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容矩停,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感显棘炉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逝韦壬。   当然查嚷椽,即使武装到牙齿禽体龄,M235i也不能与1M平起平坐簇,M家族的宽体车身缕含恭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的干,就像当初1M推出时的口号一样“M恼蜜肚,永远从后视镜中藐视对手”跨固,而M235i更多还是为了平衡性能扣盎谭、实用性与性价比蔷纯,同时也为今后推出M2而留下些余地拇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后司,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步童,针对绅宝D70推出后的社会反响冲梁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浦谴孰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谎每澈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翅。   D50手,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刮,推出之后的表现往往是人们最期待的梅撅汐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同竭瘟,面对D50的将会是极为严苛的考验精伶拓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境愁繁,而成功了控,也将有可能成为流芳百世的一代名车层降。7.48-11.98万元的厂商指导价诺扩,可以说为这场战役的打响娠飞,开了个好头枢氦赖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统故煽的,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胖矾。此次担任D50设计工作的年鹿,正是培养出诸多设计人才的博通公司芳查,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弓低蓬,同时又能够给人们耳目一新的感觉倘坑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题经。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狭,但是当你接触过D50这款车后怜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炉钒蹭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的琅害星,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹美胸,但是当你将这些元素组合在一起时次,却有会很快打消之前的念头僧豆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计渺。运动气息浓郁的设计手法阑,会让你把D50和运动结合在一起侍吝,无论它实际的性能表现怎样杏纬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呢瞎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坪度。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态完,面对不断推陈出新的竞争对手炮波,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氓蜗。好在随着2014款车型的上市慈拣比,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂长巩弦,而这支强心剂的主要成分也很简单盛丛,一台1.5L涡轮增压发动机喊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赣怕,针对配置方面也进行了一定的调整触,其中自动大灯栋、超速报警以及四门车窗野匣#控升降等功能均成为标配泰编啃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中复沃冯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稗恰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钉认。因为从早年搭载的速锐忻,再到大红大紫的秦茅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫩稼,它所提供的动力都不曾有变氯。传动系统方面平腿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卵顾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言火辆截,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缕。在城市中经常用到的中低转速区间内拆狭呕,发动机的动力输出比较积极葱,并且通过涡轮的帮助檀扣,动力在1500rpm之后便有明显提升裤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm湿懂,完全能够满足日常驾驶娠不坊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胜,适合城市驾驶家截。挡位之间的行程适中颗枫,但手感略显生涩挪。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巫,而非车去适应你灭碘蚊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定假。四辐方向盘尺寸偏大曹堂潞,回馈力度比较匀称毒谎,因此驾驶这台大块头还算是轻松完,只不过方向盘的虚位过多虚,转向时不得不做出更大的动作显烘脆。   前麦弗逊希负、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收皇胜韭,并且由于悬架行程较长骆萄鄙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉持。当然这样的调校也有它的好处竣蔽冲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兜灸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妮撕霜,SUV车型是一种非撑伲耗油的车型邢徊,毕竟以自身庞大的身形来说餐,自身重量就已经非常大了道泉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机袍届,这也导致SUV车型的油耗居高不下量篮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观憨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烙俺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疙叹瀑,在众多的SUV车型中瓦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度囊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计默,这种设计可以说非常的扎眼疗乘蓉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢臂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳崩嘿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯母湘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奔阜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征紊。在RX车型上遍糕辈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僧膝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同边摆,从RX整体风格来看儒墟,还是更多的体现了柔性设计的特点位。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铣搞漏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芭时棋,如果不看下半身坍苇仟,很有可能误解为一款轿跑车型答。不过这也让人们的视觉一亮希,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的怒酞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抵泡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挂柿陀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刑探仕,没有过多的硬线条介入烩沙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讨吼裳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符少辫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绵誓,RX明显体现出有些不足嫂,不过这本身就并非是RX的炒作方向慑牢蹋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境燎爸柒,内心想要一件东西伞嫩甫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邪,否则你就无法拥有心中挚爱鹊胶捕。你想要一部手机锣,但偏偏要你保证最低消费蚂。这种心情着实不爽科了钩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版长豆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骚谢脓,这两样东西都是你想要的窖胁,售价三十五万不到郴班,撇去不相干的配置镣掸,给你你想要的挫叹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元错茶,是不是有点定高了妨棋府?可细细一想许无棵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茶礁,并且还带有四驱系统世。如果单单从这两个要素考虑疗,同档次的车型里磋,都破了四十万大关了妓泻掂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型峨书揽,目的就是要拉低门槛倾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出峨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件境讲古。但运动元素表现的很细微趟苟赦,基本上都是细节点缀茂,和其它配置的A4L差别不大涉捐夕。虽然是一款40TFSI的低配车型身板,但从外观上很难发现区别侗股仕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件祟惭姑,算得上是全车比较明显的运动彰显了疾乃。尾灯内部依旧采用LED发光元件拆锤方,总体来说瀑,亮点不多焊畔讹,朴实大方少。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分常。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品臣隆,除产品名称外鲍,其与JX35并没有什么区别盛栖,还是那个豪华运动的大家伙脆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮波,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能无票,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助婚古,灯角黄色的反光片是标准美规设计掂,但无论哪种规格笺,对行车安全方面都是提升哎泞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛊冕充,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褥,前置摄像头悄然隐藏其中砂。侧面看上去QX60依旧大气稳重健高,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感幻。另外宽遂淖,底盘上有些部件会低于车身既,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过漠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孔鳞惹,活泼的细节设计使其更有灵性捣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懂苛攫,也起到了一定的隔热作用何系。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感岁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毯勘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杠邪鞋,静音效果良好玲镶煎。   车尾并没有过多花哨的设计型泪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字微姑。尾灯采用部分LED光源芥笛鞭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欺,总体来说比较耐看赏绰笺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冒疵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舌仿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高密履。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洼舶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象风。上市前秤苯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稠,不少人不相信它的价值财软牛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蒋救,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浪饱愁,这自由光到底是什么情况寿?经过整整一周的深度试驾后檬双,我有些新发现可以分享给大家秦娥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喂晚慰,我的思绪一下回到了2005年左右首,那时候自主品牌鲜有SUV产品讣街垢,奇瑞率先迈出了一步破,推出瑞虎菩秽,并领风骚多年剐。当时奇瑞称之为NCV赣禽,也就是集合轿车以及越野车赴雾编,有着越野车的外观和坐姿哥捐爱,并兼顾轿车的舒适性桔,其实就是我们现在说的城市SUV粗。   这样的优势持续了很长时间量弥佩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凛,瑞虎的势头逐渐放缓浦送,也就不再抢眼了傲。奇瑞随之调整策略安,在去年推出瑞虎5这一新车型枢,与其他自主品牌新对手进行竞争漓肌。与此同时擦九,时隔半年的今天称啦撤,老瑞虎被重新包装升级何卷,命名为瑞虎3再次进入市成炀骸,与瑞虎5形成高低搭配操,重新获得了新的竞争力藕斡狭。   外观绷盟:   正如前面所说惟鞘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业查事拱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作澎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糯歧阑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醋,棱角更为突出脸脾、线条也显得更利索戎女。侧面增加了镀铬防擦条夕乡让,而车尾的变化并不是很大惶绥舰,集中在尾灯和一些线条的修饰上粒斤,就造型而言瑞虎3更年轻了埔。从车身数据来看镜,瑞虎3相比对手并不占优优势酵,但是得益于外观的设计看,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衬。" "  在经历了数年市场洗礼过后频魔肯,瑞虎车型迎来了新一次换装骄,代号命名也列入到了家族统一的序列中匹憾,对于车型的区分更加简明岸珊篡。除此之外窃蛋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甫摔,以及更为充裕的乘坐空间茂赐澎,以提升自身的竞争力酱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型聚凄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用犬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晴貉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向题册匣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侗潭鸵。   此次改款主要集中于外观方面翟合,通过新老款前脸的比较话,我们共计找出了8处变化淌世,分别为楼姑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矩煌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型仗系纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大夺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表系陋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刹唐湃,但在车身尺寸上有所调整冬盾擒,其中长度方面增加了30mm煤惕,宽度与高度减懈,而轴距维持不变钉经蜡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出长,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35且,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贺隙。   车身轮廓并没有大费周章的变化毖,更多的是在细节上体现新意烦碗。侧车身防擦条进行下移惫榔淖,并在前后车门中增加了镀铬饰条诫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惫豆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装珐棉免,更趋于向装饰性靠拢狡交,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蓄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茂蒂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗攫险捻,若要找出所有差异徽膜,还需要费上一些功夫貉,在对比过后变化上依然可以达到8处颠骨款。依次为烤懈姐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胺诬会,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处费,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惊署,空调按键的布局更加紧密蹈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柿很绵。此外筋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腿嘉套。   按照配置的不同淮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盆,大尺寸液晶屏包含导航枷、多媒体餐论聚、蓝牙以及系统设定等功能倒松粗,而在操作上也十分直观虏汕休。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当都。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度亢尖、风量薯剔胎、风向等信息仇得,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郸卸,同时旋钮的阻尼与定位适中昏,手感较好侮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫色。   方向盘两侧位置集成了音响娟丰蹄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窝怜充,中心区域使用了品牌全新标识隆溜,并在造型上稍有改变陡校。仪表盘则没有任何变化倍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虽奠拴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值街蠢踩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浅粪斗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅趴抢,但调节方式为手动潦,前排座椅具备加热功能量汕甜,按键位于点火开关周边区域经赌纱,位置的选择上不够人性化帆,副驾乘客很难进行单独操作痛袖嚎。   在前文的数据表格当中辽柏记,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高入藩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纹盼头,头部距离车顶约有4指空间独,直接移至后排乘坐环炼,头部空间同样保持在4指孙圭,腿部则为2指余量火。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下簿,首先需拉动靠背边缘的拉手仟激,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒些老砂,要想恢复到之前的乘坐模式签己肪,还需先拉动开关褪,同时扶 起靠背菱芦污,在操作方式上显得不够便利械袱。后排座椅支持4/6拆分放倒化,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大税挎鬼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馁配吴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3枚饯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致澜稻耐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膛,含有DVVT技术慈,相比早前奇瑞的1.6L引擎桓毫胺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善十蕉地。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宫剔苹,在CVT变速箱的帮助下毖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窖。即使在起步之初深踩油门俱剐钝,加速过程也会显得有些慵懒悲挞矢,只待转速攀升至2000rpm后立粱,动力性才有好转类,此时油门的响应能力有了子显著提高纤下,虽然整个过程称不上动力充沛壕廷晾,但对于城市使用来说算是够了寐刃拳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上境敬,涵盖了手动路贯、雪地和低速3种模式贤促辱,在手动模式下可以模拟7个挡位呸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蓝掂沃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纪牛,在模拟挡位的帮助下旅茸,转速会与油门的深浅更成正比弘瘫辨,升档与降挡的操作也会更加从容窖人,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星迕Т臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内聘冉。   在紧凑级SUV的行列中辰轮泰,瑞虎3的车重算是较轻的一员蕾老捶,这为引擎减小了不少负担撅。助力转向系统的力度适当斑谭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力实扇翘。转向的精准性使我出乎意料潘绥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性授雀,悬挂整体表现十分扎实龚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萍窍,令试驾者信心倍增捕。   如同瑞虎3的定位那样汲淌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钨念,它并不具备越野的能力谭,然而精确的城市定位毕伞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腥,诚然峭假,它在这两点上做的很不错屏牌吹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佛珐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惩,瑞虎3也许是最合适的选择对象单踩睫。 责任编辑未:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虏胜,一晃6年时间过去了典纽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化夺刷,但是我们仍然和它有过很多次的接触似靠俯,并且每一次都是充满乐趣的体验拖贤。今天我们又把它请到了这里镶孝摧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绅扛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磺琴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汞慨损,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磺棺箩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唯储,排量小了可以大幅度降低进口车消费税道,自然整车价格也就能便宜不少佰捆,降低了它的入门门槛答郴。而以我们消费者的角度来看爱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瘫晃茧,这也是我们今天把它请到这里的目的铂堡,测试项目很简单稗但俗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现材苔墓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了善。   ●日常驾驶动力表现堤炕识:低速扭矩充足狮,高速动力吃紧埃愤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能级姐卡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骏敦猾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戊搐,但机械结构还是更适合在野地里行走莫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赐尼,外形设计葱脐、车身尺寸绿萝、参数配置全都没变温复寸,只是换了一台发动机澎搬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雇雌尺,双手需要时刻度掌握住方向盘怪磕枚,总之开着它你不会觉得太轻松蒋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了厂惭,大家也都心知肚明刮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米底聊,参数虽然降低了梯漓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的先,并且只要车速不超过60km/h萎,提速还算是挺从容萝肛,也有一些推背感簧誓,感觉并不比3.6L车型差多少死。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叛,脚下的油门响应明显迟缓了不少溯胎醋,如果你心急的话嗜睫瑞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酥,否则踏踏实实的在路上巡航供。   ●油耗测试锭铝惦:正常表现嘶斡,不惊不喜佛。   发动机排量小了袄,除了动力影响之外簧,油耗也是一个值得关注的指标小跨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试褪磺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倪块,拥堵路况大概在30%左右羔逻,畅通路况大概在40%左右狭,另外30%为综合市区路况捞沫汲,全程平均时速为31km/h扑锌省,最终计算出平均油耗为12升/百公里暴态,算是正常水平帅反寡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矛顽碗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了澜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力极涪骸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛔踩祁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奔晚,很高萎停嫉,或许我接触的都是高配车型表酮,包括纳智捷大7钨躬、CEO等车型人嵌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助矛。今天薄溪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倡列扒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抹讳潮?下面疟瓢褂,我们就来看看详细的体验报告酚。 可以看到分,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壕,这在于其他车型包括纳智捷大7烤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现结。这次试驾的优6 SUV也不例外钝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涝,为了突出这款跨界SUV车型的定位堑里,外观设计上更年轻有活力撤变骨,对于年轻人应该有很大的吸引力委挠尼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表跋稻健:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台步寸浚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庙谩,轴距为2720mm炼,可以看出这是一款跨界风格的SUV珐擦寥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品心闹,最大的优势是轴距要长出20-100mm牧磕睦,具备不错的乘坐空间跨降姜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷感。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卧,尺寸都是215/55 R17赏通捣。可以看出在轮胎的型号上仕,国内销售的车型都有一定的缩水碱钠,当然为了控制成本暮疮埔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗡悔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碳梯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托思犬疵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阜,两侧的LED刹车灯十分扎眼浦,不过从布局上看稍稍有些凌乱搏。" "李老板的慷慨犁茸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会目,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膳。下面回到主题暗,从之前收集的网友问题看沸,大家最关心的有两件事儿趟磐辆,一个是特斯拉的性能锑狭,另一个是特斯拉电池的续航能力钝稻戊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿石。简单剧透一下酮撕舌,性能方面特斯拉相当给力木癸,续航能力方面我个人觉得还是不太行森苇酚。 注渤矫罗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型暇,文章中提及的“特斯拉”图底秤、“Model S”等名称均为本次测试的车型嘛绣梅。 数据解读混垒梨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诺抱,所以今天我们就先从数据说起估德。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卡献,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毁亥,而我们的实测数据为4.7s痕篡烦,比官方公布的成绩略慢戊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琴翅狸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坊技。由于采用电动机驱动档溯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车填蹦胃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溺钾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宿穗督,直到完成整个加速恭。电子系统和动力系统的完美配合漆碌标,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限串,这是大多数的同级别车型都很难做到的汰把。 0-400m加速尾速虱秒贺:170.124km/h 加速时间吓:13.63s 由于采用了9.73爽懦:1的固定齿比变速箱券骂磋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡承雌卵,在加速曲线图中钝芒门,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碉萎匡,车速和电机转速完全是等比例上升晌陕廷。这里说句题外话迫跑此,官方公布的电机极限转速为16500rpm驹,最高车速为209km/h脆惕席,通过以上三个数字蕉情膘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蒲,有闲工夫的朋友可以试着算一算趴。 0-180km/h加速钢谩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G查,峰值甚至达到0.7G厢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缔妥店,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擎燎纶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看祥,当车速超过150km/h后宪赦凑,车辆的加速度下滑比较明显客。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庐似黔,工作人员解释说为了保护电池撕漏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡垮。再多说一句恕,这个速度日常用肯定够了了翱常,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悼,但如果是赛道杆邦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道警,有大直道的长赛道那媚卢,它应该会比较吃亏胳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俩合股,常会被贴上大排量妨肃凹、暴力机器黑抬、拉风外形和肌肉车等标签筷暮肛。这些词虽然简单彩峦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脊笨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谐。近日当,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)揩轨毋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称博:科尔维特C7)抚,肌肉感十足的外形貌,手动拆卸的硬顶男,再加上6.2升自然吸气发动机等坟,都是它的大卖点煽紊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评姆铝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泉乌,外形变得更具攻击性溺贺棘。不同于以往车型呻杰棋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抗剧团,只有头顶裸露在外茧缅,非常特别巩。重新设计的6.2升自然吸气发动机馅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余退。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘸坛摊,最大功率640马力吕跨,峰值扭矩814N·m)膛棵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惫从轨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为护:5.3万美元)梁,几乎没有性价比可言斥,但相信越是稀有的东西霜,越有人喜欢廖邪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆推勒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醒府:400-023-5599 地址违斗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑橡缝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型崎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠链没。而这款车本网也进行过多次报道与评测范,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赏毛哆,比如——空间与电磁安全性嵌。   有朋友担心两贸,混动车型的使用空间会不会很小芭疵杓妗,电池电动机发电机都需要摆放位置下,还有散热系统读肚陇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧问。   作为一个“热心肠”弗团颠,笔者决定帮一位同事搬家驶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粉汞闹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱竣、两个大型行李箱玖、三个双肩背包槽郡,两个电脑包级荤,一个猫窝棉谈、一个全新的大睡枕搬走师浅秀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搂。好吧户竭侩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诞抹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唐短捷,从图上我们看出芹,在放入体积规整的水族箱水缸后美,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灰翁熔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梧,并留有一定的间隙量烹。   而后排在放入水族箱地柜后岗螺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位独朗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咳。得益于巨大的后排腿部空间旧禽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了地。而后淋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蜕。当然稠,前排的空位是为乘客准备的愁龟腐。(为维护试驾车整洁卸瓜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壬胸。)   我是一个希望低调的企业主迸妮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的护猎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓤沫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少隙,后排音响控制煽,前排座椅调节按键醇陶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蠢靛唐、空间拘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流金爬,大电流产生的磁场对人的健康有影响荆吨。英国专家认为掇哩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉航,高于该值揪,儿童将面临患病风险鼓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡牛害你塘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铝。   简单来说唇康,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桃私号,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晦,如手机烤渺收,对讲机笔龚吹、信号发射塔等巨靛坡,而低频电磁辐射离我们的生活更近弦巷,家用电器味猜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射湃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撕材。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侩步,前排座位充法蝎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品硅谓,不具有权威法律依据檬,但既然是国家允许销售的测量器材福铅,其测量结果绝对拥有参考价值破磺书。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评煎粗困,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梁扩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹭叮沁,首先是油耗炊捶,我们在遵守法律规定的情况下厩那,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车农垂,而结果显示始,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膏菩韶。   混动车型比普通汽油车重假鳞钠,驾驶感受会很糟吗?   确实揪,混动车型由于需要布局电池邢脾、电动机飘赶、发电机墨佳抵、散热系统及控制系统乌屁,整车质量肯定会增加活,但通过驾驶翠蹄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感箔汀娃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钙拿袱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制读鹃,使用感受更接近与现代的美系车型查灯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性不,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毖水,而在高速公路上嗡逝眯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了省迁,取而代之的是风声与路噪声氓棘。而操控部分就沮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓬酷荚,你永远不会感觉到生硬的颠簸篮,一切都是柔和与优雅诡集,当然粟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拾。   最后龚降,我们通过以上测试堕半陷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性适、油耗及空间实用性上都出色表现农临违,而为此你仅需多付出几万元的代价桂,加上经销商的优惠扫,凯美瑞尊瑞物有所值腻缮垢,而你现在需要做的慈些辉,就是去店里亲自去试一试坡热,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接店恋绵。 图/文粗炬:丁艺   丰田汽车日前宣布士,截止2013年底拼腾介,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忻窜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侈尝裙。诞生16年来遁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檄吗、备受600余万车主的信赖和认可弛拉将,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兢我,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片始荡。 责任编辑宛浚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后枯粕,MINI凭借其漂亮个性的外观竭皖李、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心海。2014年北京车展上撼抠费,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈┝恪(点击进入上市文章)乒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寐撕毛,同时在配置方面也有一定得提升酪锯辞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唾齐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拒,售价区间为20.18-23.68万把婪孺。虽然只有4款车型可以选择朴翘,但从大家的关注度上看痘顷,很多人对这款车给予了很高的期望我。今天桐迷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲜,两款车虽然在级别上不同胎号,但是在价格上却是非常相近拦骋抱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刺痊。下面袖乾吝,我们就来对这两款车型做一个对比巩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大城。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰Ш钊剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伙旧挂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羞。当然畅翻,作为一个自主品牌坛爸拔,想要和这些合资车型抗争雷,就需要在配置上有一些诱人之处磷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别享玛,从车型尺寸上看珊椒许,H8明显要大于东风本田CR-V瓮,但是价格却几乎接近撬。如果您的自主品牌不感冒的话睹钳滴,那就不用在纠结了访吨摊。但是慌凹理,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逗令钎,那么H8的确算是不错的选择铂柯,至少从轴距上就已经很让人动心了泉箱揩。   =============分页符=============   原标题海窜楞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腊琳,哈弗H8还是小胜储讨,其中H8还带有液晶中控屏荚抚,而CR-V并没有配备中控屏突。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梯咖。这些东西的确也是非常吸引人的莫负。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的安乐钨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裴,平且还配有ECO节能模式默,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吝。H8还配有坡道控制系统誓孟,但是CR-V并没有配备这个功能唾琉臼。另外缚,H8还配有三种运动模式草馁菲,一定程度上提供了多路况的脱困能力揭苫棺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些从,当然H8属于刚刚上市的车型将,并没有试驾车让我们来进行测试炮炉裤,以后有实车的话瓤,我们会进行相关测试视斜。   结语颓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章场忿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升融形,某些情况下还要超过很多合资车型亢拢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狼酸颇。 责任编辑怪:赵春晓" "从1985年开始肚厦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上特,1991年出现在5系车型上伴懒,1999年开始陆续出现在X系列车型上曹。直到现在芜廖柿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挠男。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配募,提升着宝马车型的操控性和运动性惹。让牵引力发挥的更加自如咕,下面赣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现江枢靠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肚徽。在车载计算机的控制下妮谢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整士爬忍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配佬,而且动力分配比例范围达0-100%愤肪,赋予车辆独特的动态表现伯艘。 与传统齿轮机构相比凛媒澳,xDrive动力传输响应速度更快猫,分配比率更灵活泞兄合,通常剂花吻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拷,保持车辆转向精准灵活硕海尉,初傅、中段加速更为直接的经典后驱特性酣蟹。而在弯道烈、湿滑路面及、或紧急变线等极限状态下牧成,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谅硼翻,增强了车辆的稳定性和循迹能力膊丁习。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撂,在附着力降低的情况下肌佛,更加考验着前后轴所分配到的动力唱蕉。通过一体式底盘管理系统的侦测吹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下势痞,最大化的改善转向不足和转向过度杭图然。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骋培居,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现律袄。宝马4系在绕桩和紧急变线中文谈钎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悲氰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准套甸褐,更灵活菏墓播。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赶技凶,公路性轮胎打滑严重点赋迷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预古随伐,还是能够胜任一般越野路面硕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑醋晒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岭开馈,宝马X1一直以其运动性示人讥睫届,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表揭割。但是不同于一般运动车型不擅长越野踩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扣录既,能够让车主在假期到户外撒撒欢多。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗适晌撇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比速,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挽遣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣趣筛。   在消费者最关注的价格上酷,我们分别来看两辆车该。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勒眠伍。从售价上我们不难看出舱惹郝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蘑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3施纪,价格区间跨度较大撩铃。   外观尺寸对比贰煞睛:   首先就,从外观上来说帆,宝马X1极具动感冻斑馆。其标志性的双肾格栅已经不必多说沙榔陛,远远的就可以知道这是一辆宝马恋殴。而那富有动感的线条摹取谦,将其外观勾勒高抒筐,即使是静止在那里沸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卡陇摩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坝,感觉比例似乎不那么对称岭息。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哺描,而且作为一款国际范儿的车淳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颊。虽然宝马X1有修长的车头老,但是驾驶时却并不遮挡视线类,仍旧能够清晰的观察前方路况乃赣。   相比之下亨,奥迪Q3的外观略显沉闷喉协酵,同样的家族式前脸显得十分稳重闺攀。虽然不像宝马X1一样运动奴,也符合其SUV的定位购精奔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侵凹,这也让奥迪Q3的样子更加传统奶嘎谜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势修跺,但是内部空间却优于奥迪Q3矮,相比来说恋巫惺,宝马X1具有更大的头部空间忱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3马柒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沤癸:4477mm 长高摊磊:4385mm 宽炮光:1798mm 宽零荚:1831mm 高潍乘下:1577mm 高醛:1608mm 轴距僻半:2760mm 轴距股:2603mm 最小离地间隙限判:194mm 最小离地间隙胃娇俗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谴,宝马X1具有灵活的操控性送醛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性跋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化偏霜胚,作为一款 SAV忌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的榷炼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钦朵添,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叔还。   实际驾驶中颧使,宝马X1的路感清晰泛,虽然车身不懈丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径驰厕腐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头册故,带来更多的便捷地梆斤。行驶中妇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铅岔惫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鼎香、高精度直喷与电子气门三大核心技术弯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辰蛊,在动力输出上达到高低搭配的形式抢菊。而宝马X1带有的ECO PRO模式撤暇,可以帮助我们进一步节约油耗守豢,让油耗能大约降低20%捞滩楞。 两车基本配置参数对比徘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前楷:通风盘/后及棱:通风盘式 前损:通风盘/后抠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骸钠啡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辟,我们不仅仅需要看其运动性能安尾,还需要检查其越野性能暗倪翘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色合撇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统限萌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成趣,为了能更好地分配轴荷桥颇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顷精删、后桥差速器前面挨并桂。正常驾驶环境下斧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮信渺,当检测到前轮附着力减弱时步,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮愧丹,帮助车辆脱困咖。   通过以前的测试癌蚀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搁侣,对于应付难度不大的非铺装路面来说桔,这套四驱完全可以应付扩坤被,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能传富,加之悬挂行程过短偿撼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弄筐榷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样壤沽,偏向于公路驾驶摆险。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赤梳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伪箱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贪,动力的分配为40:60脊汤老,在实际日常驾驶中裁起赌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的色。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敢旅,在车辆出现转向过度时伎壳,车辆会将更多动力传递到前轴解刺寞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性些其冯,帮助车辆脱离失控的状态疲。在弯中逐渐加速的过程中唬宿,由于车身的重心靠后肮迟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慧慷,在这种情况下凯吵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出实,减小前轮的负担蒙词深,使车辆获得更好的指向性环。   无论是雨天洞,还是弯曲的山路视,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对街想。而且在大角度爬坡及碎石路段栓叭海,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乐。尤其是爬坡时媳救,动力能够智能输送至前轴匪畴蔷,让车辆轻松前行磋腾秦。而在平时蕾澄,动力又会自动分配于偏后驱慧示,让运动性得到进一步的体现犁详摩。此时的感觉是类似后驱车篱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巾,让车辆行驶更平稳面。   相比而言犊艾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高德秆,具有良好的越野视野驮好,但是宝马X1的离地间隙更大鞋胯瓢,通过性更好梅罢盘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莎干,尤其是其具有更多头部空间奖林械,如果越野时白刃版,可以适当调高座椅坐姿柬森。   =============分页符=============   原标题铆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰歼猾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸿掠,所有的按钮也都在触手可及的位置扯,十分便于驾驶者操作驹标。而且两款车型都选择了年轻刻味、时尚狼合电、富有现代感的内饰设计怯。   两款车的配置碗霜,无论是奥迪Q3课,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全躲结痘。尤其是宝马X1的iDrive鲜秃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宫旱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脓,宝马X1更加简洁柏蚕降,而且操作一样方便诡挎邢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娥设。即使是刚接触宝马车型的用户雄,也能在第一时间熟练操作稼杆潮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热笨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弦躬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大佩啃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供为。例如像最低配的宝马X1哎歇套,虽然价格极低椒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俯咖。Q3低配也是一样露霉诫,配置较低皮驮。不过如果您不在意像导航梁、座椅加热等配置拈绷幸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后建啼氯,我们进入车内来看看内部配置以及空间浪赴儒。二者究竟谁能更胜一筹陶?首先来看两车的安全配置畅惮何。在气囊方面菊尼廖,奥迪则更胜一筹弦商暮,在两车装配有同等位置气囊的前提下断,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊江谎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捕缎,它全系标配有防爆轮胎确,即使发生爆胎桃俄,也可以继续行驶抛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配突结。此外防爆胎也节省了备胎空间颁,让后备箱有更多的储物空间靡喜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猴脯。从车身尺寸上来看煽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扛敛姑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坤嘿灰。然而车内乘坐空间方面黎该坛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3降。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度孔氛胶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诧恒镶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题受皋徐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面婚核唤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沁收们。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辩接烈。但由于国内油品的质量不佳取僳,为了更好地保护车辆发动机瓷涂话,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凸。而其他配件的保养周期上囱餐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养竣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i停聚送:   861元   xDrive20i澎察:   1036元   其余车型梢辱垢:   965元   sDrive18i激:   861元   xDrive20i些揭酱:   1036元   其余车型填:   965元   sDrive18i欺洽:   1609元   xDrive20i捶础:   1784元   其余车型淬粮嫩:   1713元   sDrive18i仑程:   1386元   xDrive20i古:   1561元   其余车型戳:   1490元   sDrive18i亮淮厢:   1591元   xDrive20i泊币:   1766元   其余车型娥:   1695元   sDrive18i零狸情:   1609元   xDrive20i杉幸:   1784元   其余车型拷首:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孟挂弥:●朗桓贸:需要更换 ○释:常规检查洗拆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中霖柬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帽、空气滤芯和火花塞傲。花费支出大概是2691元拍撤蚀。4万公里时还需要更换汽油滤芯丸醒鲸,支出大概是1382元坡舌刨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裙家,保养中也没有出现更多的费用支出卿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用起康。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惹改搐:●拣袒:需要更换 ○黑:常规检查漏辅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出困棚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蚀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降办,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同精古。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冠棠,能够更好的照顾到爱车的每个细节琉壁。   总结畏播: 总体而言肋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棘前,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3榷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阑列判,整体内部空间与奥迪几乎相同花架。而在使用保养方面菊煌镣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人昏剂烙,但是其配置也相应有所减少古。作为高配车型斧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择合。 责任编辑纱纽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙囊浅骋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歉侨爱。它足够漂亮了穷担荤,漂亮的让人感到迷茫涡堪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咳篡,由于在国外携萌光,我不得不比以往更谨慎的驾驶亩谷鞘,没有做任何炫耀的动作蓖,但依旧接受了不少注目礼鳖峡茅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着火,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疚滩损,只好出此下策瘸多悍:按住壹だň牛控器化壳掳,“砰”后备厢盖弹开了偶囤,老头愣了一下香,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢本返疲,并给了老头一个友好的微笑狭囊,关门走人了浚。这时我才知道微眉聚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量具吧案,它的曲线诱人秃侗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处深,但令人心动的地方是从B柱开始的皆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级台踢抵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性白荷。也难怪裴彻叙,差点忘了督,我们这台车选装了AMG套件讳疆涪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竞,没套件的车感觉就差了很多钵。   即便如此喀陈,它的妆容仍是存有争议的希师,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钳星储。左派以我为代表(全部未婚)玫,认为它的骚气指数接近满格浑,尤其增加AMG套件以后炮次,能骗不少小姑娘袭勤。右派以结婚生子的同事为主享冒伯,他们认为车身不够修长卷申,不够秀美汐睫幢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泉弘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情称魂嘎,但又内藏了些许的凶狠退潮。   不过我们两派的意见同样有交集肆悲,那就是从侧后看去箩,它的美感更胜螺涤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苟谰,远远的从背面欣赏它诵童,真是太美了猜蓬抛。   =============分页符=============   原标题豪稿虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惯趟赖,它采用传统的氙气大灯热怖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毕屏伐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少既拘。另外航洽抡,与前包围上的空气导流口不同的是暮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用激电,不得不说其达成的效果是相当不错的绥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼说两,但日常使用中也是在令我提心吊胆联驹态,还记得开头那个故事吧构莎,告别老头后我驶出了停车诚泻剿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凡屏,压过了一个并不大的小坑洼故腺氮,胎壁被硌破了效下,轮胎在5分钟内全部撒气钾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹄秤,这个下马威让我措手不及拐。   =============分页符=============   原标题牌猫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骗稳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衰筋矢。坦白的说讳傲镭,这套座椅看起来特别有型厕啤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勉革,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匪际,我觉得座椅的设定倒是恰到好处都。   眼前中控台的造型寿,甚至细节都与奔驰A级相同妹靡森,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肩陡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谱,总让人忍不住多瞟上几眼呵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹够关报,触感细腻舱鞘察。   =============分页符=============   原标题信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闹,各项按键的操作都很顺手空椒,但我多希望能提供翻毛材质娟编漆。另外险拜咀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诫,回馈力很兴础,而新款车型早已没有了这个感觉舵,让更多人都更容易适应奉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寡琅梳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疵路扳,特别方便侣习沏,当然了隋纶,这并不是CLA级的专利夸,A级也同样如此睹。总之对此我们是持肯定态度的念界,“怀挡”显得复古凤了、特立独行都,而且省空间刷广,利大于弊欧抖卵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同还,不同的是它很强调对网络的依托贬屯,这几天在欧洲开了不少车列,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联夯霞。几乎所有新款车型都支持与手机互联廉抗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盯邓房,还可通过手机网络访问互联网涎、下载官方APP程序和导航疮歪喘,这是国内车载系统所没能赶上的揩。   =============分页符=============   原标题躲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耙拴奶,空间实际上是够用的缕,毕竟多数时间都是前排利用率高崎绩贬。我同事身高179cm啡,在前排头部有一拳的空间彩悲,在后排就显得局促了画,后排乘客反应压抑感比较强冻。   不过我坚信绩橙,对于CLA的车主来说空间是够用的吞层犁,因为后排不会经常有乘客帕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匿疏弗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祭绅。   =============分页符=============   原标题壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吮胜百,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机槐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慈顽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讲垂宠,配7挡双离合变速箱苟,带有换挡拨片丝恕桐。拧动钥匙啦,发动机被唤醒鞍卫嫌,车内怠速状态下的静谧性相当不错雷牵,我们出发了说露。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通紊艇,不过CLA非常容易上手驰抵糯,舒适模式+D挡表现得有礼有节帕,整个驾驶感觉极其轻快犁嵌干,这是一辆易于驾驶的车畔,不论男性和女性都会觉得很轻松泛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秘妻,转速时常被控制在2000rpm以下炼炭摊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寂径,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屎称,而且在低速中它的换挡依旧平顺欣,并没有出现那种令人不悦的闯动撑。   切换到运动模式轨,变速箱首先变得更为积极棵,整台车的性子也开始急躁起来纳赖,随时准备着接受挑逗卷哼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接襄觅稗。油门的响应也更为灵敏菇邻,初段就能得到不错的效果蓄尝,只不过排气声浪并不那么有气势钳破。   至于转向话激乳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诽藉陈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彭矫里,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掀,那样的线性和柔顺取渡,简而言之非常舒服谦。   CLA的转向感觉则不然日城,它少了些紧致的细腻感薪尸廖,多了些轻巧嚼青些。这套电动助力低速中没什么特点镐肮,属于偏轻那类的籍,或许女性朋友会喜欢瑰疆恭。高速下转向逐渐变沉峦乘,更易于驾驶侍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上类楼,比我想象的要好不少咸涕熟。   不要被AMG套件所蒙蔽局,悬架的设定并没有那么生硬缴刻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涂亩,整个感觉还是挺舒服的墨,回弹的特别利索逢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态幂颓,起码我在前排开车是这样一个感觉轮唤,只是后排的乘客有时会说怪箱希:颠!哎波看绵,管不了那么多了怂岭刻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丛蔬,驾驶感觉对于这台车来说重要晌嘶。   =============分页符=============   原标题禄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注济传:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蕾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护群,无法进行有效的弹射敝系回。起步时有将近一秒的延迟评骗,之后发动机全面发力甲翰败,此时轮胎打滑非常严重操,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弹精,全新的胎面没有达到最佳的工作状态牢遍驴,导致抓地力不足薪。怎么形容这个状态呢避吝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蜂踢呜,四肢虽然在飞快的挠地妹瓶热,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样须,各位想象下舷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态了凛泰,双离合变速箱准确的完成两次升挡扦吭慧,换挡速度很快德梅,最终用三挡达到100公里/小时的速度赋,时间为7秒整仓墙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缄,因为看到严重的打滑时我特别无助天,尝试了降低转速起步胚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耸愧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舶,而且车身的支撑有效柑,车内没有特别明显的前倾感觉糙。从刹车曲线来看柯久,自始至终加速度都在-1g左右峡陪筒,最终成绩为38.46米顺控,符合奔驰一贯的作风芍休。当然悉葡,待拿到国内的测试车后哨革燃,我们还会进行测试煌犯拒,看看原厂的轮胎表现如何醒构倒。   总结扛朽恳:   从国外的销售情况来看藉,CLA是相当受欢迎的燃乖箔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料答筹撕,CLA在美国同样有着相当不错的市尘馄嗷稹,2013年后四个月销售1.2万辆噶,势头相当迅猛漏,可见其受欢迎程度借降础。   进入国内后我想它会得到同样的关注肯,随着细分市场的成熟式,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车婪。奔驰CLA级葱炯妻,主打运动恃怂、年轻驹竭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎榷吹斧,尤其选装AMG套件以后效果更甚擞,相比奔驰A级敦,它的吸引力显然更大霓愧。相比竞争品牌灭副,这次奔驰走在了前面会痢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喜悼墟。配置方面国外大多都是选装场长,比如天窗尾、轮圈样式等等卉古邦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毒拌际。   不可否认窍,它是如此的招人喜欢桂垢,尤其招那些打扮时尚粗乃官、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赏凳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镣摹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘票,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勺塑联,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘛巧,通过细节部分运动元素的添加奢刨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格模。其外观运动套件包括进气装饰挟互、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捣签。   总体来看俏行虑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辜登,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诺窃熟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诲传,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烯,白色车身加上黑色的玻璃车顶泰淑汰,看起来很有档次感堆溺。不过略有遗憾的是劲,它的全景天窗不能打开端,有同行戏称汲乱,这是专门为了看星星而设计的佰。   内饰简洁自然   与外观相同衰趟居,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哥惧。全黑的内饰波静、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俯骡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来雄陷穗。   配色方面敝算究,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陈次仿,但通过座椅的白色缝线腔滩、钢琴烤漆面板白边框的搭配惧辩,使得内饰整齐又不显得沉闷睫刻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了们咯。人机交互系统方面屑,V6菱仕Turbo车型并不占优势尾娩垮。   动力不错酸钱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窝靠肥。这款车的低速扭矩较大哆,因此起步时非常容易江功理。起步后抒碍,借助轻盈的车身瘫柏,汽车随后的加速较为顺畅磺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偿,这直接导致这款车的操控也是相对不错笑砂兑,在较为宽阔的路面上抵倦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作形,感觉很有信心颊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叔菠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的假。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刊红,非常方便驾驶者进出丝,但打火时嫁霖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动罗勉粒。 责任编辑雄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岛从粒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秽景难。之后的继任者是睿翼忌赎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈懊冠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孪权,并更名为马自达6阿特兹怒,而它是否能达到前辈的高度闷,让我们由内而外的体会一下勺快刊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锯柒,配合这两侧行车灯距,看起来霸气十足上,隐隐的透着一股子狠劲居侮。图中这款车是2.0L的标准版烈捅,则采用了较为普通的卤素光源妨媚虎,科技感差了一点舜剁称。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潘糯,犀利感十足蹬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA借创寂,它不同于以往的两代马自达6悸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翠舒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm猴尘氛,轴距为2830mm涸限,与进口版本相同翅凭。相比同级别其它几款日系车型汝癸入,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柏泉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嚏捍靠,像是一滴在高速行进中的水滴懈冷申,充满了流动感纲。从后边仔细观察阿特兹的背部瓶惧,不难看出它还带着一点掀背的意思且。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯工犀,配合着双边单出的排气筒赂柏巩,更使整车的运动感一直延续到了尾部敝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈齿胁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慨攀陡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宫髓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上龟抛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徽蹿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弘钡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勤华鹿,其它区域大多为硬塑料炭为。由于没有太多的装饰件防,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仁独。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凑,它采用的是一块电阻屏团副,触控灵敏度还算令人满意鼻翔,界面的科技感以及显示效果都很一般汰全,总体感觉更像是四想酚、五年前的产品仙,唯一的优点就是操作无任何难度达仆闻,一看就会衡炒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡措馈适,所以导航功能暂不能使用掣颂。   进入车内罗稼拳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿椒暑,握感也很不错氢硕丧,由左至右打满需要2.5圈锯刊,比大多数车型略小圣茎。此外村,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冷礁词,操作便利性良好酵涵,而且兼顾了驾驶乐趣孤惭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戎,但却一点不掉价券。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感草却,其次它的表盘内圈采用了网格设计犀,多少有一些竞速的味道虱,再加上白色的指针以及简洁峡匡、明快的字体累,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望店斯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骏漆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搭辽、平均时速肝底、续航里程之外汀诺哪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宋。i-stop是马自达研发的自动启停技术谭搁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火愧弄跋。   除了i-stop鳖抨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统睦猎。之前在新能源车型上比较常见劲换漠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鸥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于姥庞,它是以电容取代传统的电池或电瓶底迹,从而为车内的用电设备供电耽蒋,而非用于推动车辆前进禽橡。   空调面板的样式不错饭昧吮,旋钮和显示屏都显得比较有质感挂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冀沽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄猓好宪。前后排座椅均采用了真皮包裹擒酚颧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次似貌。   虽然阿特兹有着不错的轴距褪瓢结,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺取,而在后排却只有不到一拳的头部空间蚕。令人满意的是后排的腿部空间替,坐正以后不影响翘二郎腿免兢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定忿,不仅地板平整卸杉,而且行李箱有着不错的纵深匆,轻松放下高尔夫球包惟弧仟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎旦庭方,以及更换轮胎所需的各种工具琅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惯峦枷、双可变气门正时列秒巾、凹顶活塞+米勒循环蠕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术避秀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蝎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱篓,并带有换挡拨片纫砍孔,只可惜这款变速箱不带有S挡寞砍蓝,对于主打运动的车型来说个遗憾忌绞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烁豹扛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喘福,日常驾驶过程中钒萄,为节省燃油挞,变速箱会积极升挡垫,转速经常保持在1500rpm以下清。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宋化莽,因为这台变速箱的反应速度很快涪,能够很好领会驾驶者意图损械颗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出导瞄。   阿特兹拥有良好的操控性罗档,这首先要归功于发动机线性的动力输出桑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚼,而中后段又能够拥有很好的动力表现贬弥吃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帕茅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处切梅寥,尽管反馈的路感一般蔬现起,但指向足够精准砰,能够给人很强的信心救奉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协黔炬少,它的前后悬架初段偏软雄,能够很好地吸收路面的颠簸陷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诚归痪。可喜的是悬架的后段韧性十足扳,不会让人感觉力不从心慑敲艰。最重要的是容缓潦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肛,车头指向灵活媳,车尾循迹性出色乃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仓。   总结单骏: 对于马自达这款即将发布的新车蔫,我只能用赞不绝口来形容肌,外观和驾驶感受都可以称为上等蕊护。如果非要给这个车挑点毛病的话虐钱娄,就是在高手如林的中型车市场里锋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸迟猛。所以如果你是“外貌协会”的成员凭,或者追求极致的驾驶感的话睹,那么你可以期待一下这款新车钙庭。 责任编辑耻钮:赵春晓" "  KTM的X-BOW晒,直译过来是十字弓栖荚委,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)簇。实际上梯脾遣,这个模样怪异的小车盎咳臣,的确是火力十足枚凄芯,足到无论是在街道上还是赛道上姜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寝隋溺。   先来说说KTM这个公司拎短,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂便金,以生产越野车和跑车而闻名魂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芭密,也许是工程师们精力太旺盛并荚动,亦或是身在奥地利这个地方浦睛,总会有些天马行空的想法葡扰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子老描,去生产一些别的什么机动设备烽。这几年倾,除了X-BOW乘纹锈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明化,而且都有一个共同点——惊人且极端垢虹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)催九松、puristic(纯粹)锹途、radical(激进)锣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解系氰淋。另外还要多说一句讳晚,这家公司的口号是ready to race钝辖黔,时时刻刻都在准备一场竞技念涧。   KTM的CEO曾经承认速,他们希望使用21世纪的技术酮厘故,发扬柯林·查普曼的理念施冕,打造一台新世纪的超级跑车赖浆挽。柯林·查普曼是谁铰崩?他是路特斯汽车的创始人堪陵,他说过最著名的一句话是犀九:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准檄亢借,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的计轮,作为汽车工程师虑,他把全部精力都放在对性能娩帕、操控和轻量化的极致追求上从。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扑悉,但跟进尝试者寥寥刑。看看路特斯汽车凄凉的经历磁杀吹,这其中的原因并不难理解奇纳。我们很欣慰地看到社,在新世纪淌,KTM继承了这种理念泼,并且做得更加激进等赏。   其实X-BOW的理念很简单叭啡皆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车激畴。碳纤维单壳体车身毕被跺、全车碳纤维组件先禾、水平推杆减振器菏腿亩,这些都是方程式赛车的标准配置喜。由于使用轻量化材料亮屑乒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)残。在高速行驶中筒,车辆的气动布局提供下压力擅汀,以此来提高抓地力和稳定性闺兽皋,这也是方程式赛车的特点挫幢。和赛车唯一的区别燎,就是它有全套符合法规要求的灯光搽绅,以及一张副驾驶座椅拜蛔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捂,经过强化和升级后汾赤,动力达到300马力莎屠,和F3方程式赛车相当钉镁,六速手动变速箱也是简单而纯粹板烦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话偶边,我们不妨来看看推重比币。X-BOWR大概是2.6千克/马力膛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪跋芙隆,也就是说发动机需要负担的重量更少函寞热,动力表现自然更强磋贰辖。   在踏入X-BOW车内的一刻封佛驴,恭喜你歇朔痪,在旁人眼里殿姐,你已经像是一个职业车手了侮狼浇。首先一只脚跨进驾驶舱享洁接,站稳后调整重心闭,再把另一只脚迈进来梗郝奈,双手找到合适的支撑点篇啼鼎,将身体重量转移到双臂戏陀党,身子瞬时下沉坛,把自己放在座椅里肯。来自RECARO的座椅是固定的魏范为,完全不能调整矾概违,靠背角度略微向后倾斜骨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抡蓟。要完成这一系列动作缮斤,如果你是个长腿欧巴忿锯,可能会轻松点火。同样和方程式赛车一样然迪据,X-BOW采用快拆方向盘绘砂,在一定程度上提高了进出车的方便性俄碱隘,不过我觉得这个功能最主要的目的顽,还是为了让它更接近赛车募。绑上四点式安全带汲,身体没有一丝活动空间稠,因为在碰撞的时候仟,你不能指望安全气囊救你一命茶灿,唯一的方法醋梯拎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俯。   驾驶它攫监时,你不需要有汽联颁发的运动执照涡,甚至不需要经过特别的训练棋毯场。只要你有合法的驾照貌儡辨,会熟练驾驶手动挡汽车瞳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度玻抗。连离合器都很好掌控疮歌亩,甚至比驾驶EVO馈贬、STI这种高性能运动房车还容易喀靛。你唯独需要的昆,是练就一副有力的双臂偷梦,因为它完全没有转向助力密,停在原地虽,方向几乎是打不动的冯。   由于场地的原因串娶辞,试驾过程不是很尽兴爸拓,并不能体验到X-BOW的全部性能及。在狭小的环境中采毋啸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展白醛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伙闯。因为使用水平推杆减振器妥,X-BOW的底盘可以尽可能的低嵌,在转弯中几乎不会产生侧倾伦。多连杆悬架结构稳定涝澄,可以减少轮胎不必要的运动和变化币净舵,保证最佳的触地面积雀圈膝,用尽每一分抓地力帆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弊盒频,这一切所产生的副作用架疽,是你的身体要承受更高的横向重力附燎。   在视线上斧哀瘟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芜琳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置看聘,以及转向时轮胎的变化钙付茬。利用这个优势赊,你可以把车开得更加精准笨纺窖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苍,这是任何房车都无法比拟的酸充湿。不出个把小时泰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悔,高速掠过障碍物而毫发无损然,那种险象环生的场面吃泄,我相信其它车做不到奸锨搐,这种乐趣和成就感什肯,只有X-BOW能给你绒。   看到这儿创健亲,你可能觉得这台车并不难驯服肆龄,一切都很容易妈陪镐。没错番掳拇,X-BOW没有设置很高的上手门槛肚斗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烦爬空,但是它还有进阶的玩法冀,这就需要很高的技术和技巧了嚼。首先理,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战害溅,为了它的寿命熔伪镀,好好训练跟趾动作吧尺募莽。漂移伤悲徐?也没问题蹋,在转弯时只要加大油门戌,车尾很容易就会滑动起来靶。之后能不能画出一道完美的弧线陇遂痘,就要看控制的技巧了拔奴。   除了以上这些绦,我还有一个建议忌蜂。置办一套合适的行头扒,至少也得有一个头盔和一副手套氨梁婆,这会使你看上去更像是职业车手茨。当然僚府,作为一台可以合法上路的跑车称,KTM也试着考虑过车主的感受庭空市,推出了一款GT车型滤漆鲸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已便膘。无论哪种装扮博,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脾唬惰,在气势上就足以压倒一切率仟骨,而在性能上募,它也是所向披靡车筋壤,精准努钝铆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜藉缓。虽然它可以以合法的身份上街嚷卵报,然而对一台Ready to race的准赛车妈堵唤,街道并不是唯一且最佳的选择精,它最终的目的地嗅背难,是要奔向一条真正的赛道济,在那里解开封犹汀,去赢得一场真正的胜利岸蜗。   说到价钱溯烁氮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车构来谐,一点都不值埠。那么具嘘,如果说花135万瀑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恍坚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谰,最大化的驾驶乐趣局面,并且还可以在公路上行驶泻侣,这样是否物有所值惟?答案其实显而易见琳蔑筋,值赡,或者不值楞,取决于你是否真正热爱驾驶狮,热爱赛车运动串鸥埂。 责任编辑委井陆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诫,早已见怪不怪涛掂饺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淮凡洽,广汽丰田出品的YARiS L致炫骋瞎,就是一款加长版的小型两厢车毛庆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讲讳。 知识普及订澳:为何不叫“ 雅力士”了死?   相信很多人都会有这样的疑问加狄,从车尾的英文上来看辟,YARiS的标识与上一代完全一致脑枯,但多出“L”字母藐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观然慰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置礁拱。全新YARiS通过变革性的设计墟稼、加大车内空间身赦疤、降低指导价蒙奈,从而想抢夺A0级市场的份额褥涎城,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侗短邦。不再使用“雅力士”的中文名称读标,意在新车型有着脱胎换骨之风貌细溜茹。   外观泼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拈羌,如果拥有一副出色的外观设计驮随冻,那销量肯定低不了顽尉。广汽丰田的全新YARiS L致炫捍颅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肋庙窖,能让更多的人接受雾。   =============分页符=============   原标题赌瑞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撮,所以在造型方面与海外车型有些差别邯膊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹲搽破,“梯形大嘴”车头动感大气陀睹,配合超长的轴距疵嗓顶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受琴辨。   =============分页符=============   原标题萝扯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棘赶,相信你会有两种感觉蜂,第一鲤:中控台设计非常大气旱,和丰田系列的SUV车型风格一致廊蓖冬。第二貌坍沁:超大空间架,后排空间完全比拼一般的A级轿车赤蓄。   =============分页符=============   原标题棱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疆司,但是空间方面完全越级的感觉鸿,完全不比一般的A级车差椿弓恃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娘虫。   =============分页符=============   原标题四帕内:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾密释烫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意词涂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错椒热,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓶差缴,中后段性能并不出色坚回。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高膛,高速行驶油耗方面并不出色霖狈退。   结 语   作为一款城市代步车型琶撩为,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磁,外形方面就能征服不少年轻消费者复晨。此外协镶怖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剿,若果说美中不足的地方宏,那就是匹配的四速自动变速箱了崩。(韩威) 责任编辑牛手:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陌骡串,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抒扔?告诉你节,这是真实存在的一辆直线加速赛车勾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞠,基于2014道奇Dart车型股,型号就叫做Dodge DartPro Stock欢搭诧。大概意思是“超级街车”步尸济。虽然只是称作“Pro”醋伺,但它的结构和普通街车已经截然不同讹凶尖,一点点相似也仅限于外观上揩。一个专门设计的底盘步低,扣上一个类似“街车”的壳子脾,除了好看以外输阿,也是为了让车子的空气动力学特性更好茧。除此以外蠕陶马,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”硷驼噬。   作为动力核心甭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兴敦雌。与常规的“以街车为基础改造”不同梦疚衬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同努鸽眉。据厂家介绍陀仟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舷韧脐,而极速则可以达到480公里/小时舍。   Mopar没有公布具体技术细节迫醒,但是在上个月罕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中砍哨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速八鸡蒲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皖肮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氓歧劣,它跑完402米还需要9.9秒皖弊评,而末端速度“仅有”235公里/小时帕诚嚼。也就是如果两辆车进行一场比赛廊疲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俗菜弗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澈琼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭傅,当然也无法在普通街道上行驶惶壬竭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陶覆。 责任编辑胳:赵春晓" "  4月11日缸等答,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赔对,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版踌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元典痴。   4月的京郊春风和煦鳖浪,桃花盛开苹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绒遁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娠衔。   然而稍微有点遗憾的是享,由于相关环保政策窘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基攘送。   =============分页符=============   外观内饰褂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绥赣蝎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屯稍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氦末驹,因为配置的原因覆标,柴油版在一些细节案电,如前格栅隆毕臀、雾灯等处精简了镀铬装饰本董棱。   另外肃贺啃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睹郴,规格为265/60 R18袒边漂,采用双五辐样式巴,与高配车型的20寸轮毂有所区分笛司篇。   外观上谈,大切诺基给人的感觉就是硬朗拴、野性薪财、豪放埃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辜剖辽,如果不是看到车尾的标识却,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碍辅躬。轮胎的使用与其它车型也是一样的伙圣。   =============分页符=============   内饰方面味力桓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致畦嫡皮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同犁广旁,但是做工方面表现的比较细腻危。各个部位间的接缝十分均匀磷黔,内饰表面的反光也抑制得不错恐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哎烽勃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的父琅惺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娇李。这台发动机由意大利VM公司制造殿盘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造攻,国际知名度较高督坷附,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绒该性,最大输出功率为243马力(179千瓦)滦裂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屋捎耗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镶,采用电子挡杆设计挺啦,事实上毖慨,在菲—克集团下的很多高档产品上腊,都采用了这样的档杆设计蓬钮酒。   大切诺基是个分量十足的大家伙切腔涕,体重高达2.4吨芹浚侍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时你测哪,都让人觉得动力输出稍弱然堤侠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疤广,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戊,这使得在实际驾驶过程中梯侗,柴油版大切提速很快徽,驾驶感受十分轻盈伶跺陀。   另外衰庞警,发动机的噪声抑制也做得不错蓉旦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赋摊疗,但却绝非印象当中然搪,柴油发动机那种高振动份涂、高噪声隆趟,车内如“夜店”般的情况拼差拷。   在打开ECO模式的情况下辨玲却,发动机的转速在1500rpm左右的时候巳汲,变速箱就会做出反应矫,升挡很积极酮。当车辆行驶到70km/h的时候省,变速箱便会将挡位升至最高挡料蔷长,我们在城市中使用姆,第8挡也是可以使用的诉,并非摆设蕊松。如果关闭ECO模式淋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泼,动力输出得到了一定的释放妇,当然曙领,噪音也会随之有所提升筏。   柴油大切的油门踏板很轻盈鸿,发动机对踏板所发出的信号反应很快捻陋囊,但初段调校的有些过于灵敏了袄沽鼻,尤其是起步时俄铰铂,轻踩油门苍北,车身就会有向前窜动的感觉稻,想要平稳的起步还是有些难度傻,如果初段能调的沉一点常瘸,感觉会更好角氖,驾驶者对动力的输出也更好掌控彤唇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样册,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弛写,由于取消了空气悬架缺回,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的们。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佳,分别为自动奶、沙地舅角麻、雪地歌庐婚、泥地和岩石糜,这些模式都是通过旋钮进行操作的匙颊盾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式码凉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择采壁懊。   此次试驾颈怠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验岁懂,其中的体验环节有沙地叔、U型坑和炮弹坑三个环节沪兽。在进入沙地之前舷,首先将车辆选择到沙地模式帝,此时车身稳定系统自动关闭领缅。由于没有空气悬架竭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疲。   模式选择完毕之后痛污,开始正式进入越野产地箔缸,在松软的沙地中舌测,要保证车辆的行驶速度傅。在沙地中行走兄提,轮胎出现轻微打滑是很正常的攫堆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑帮苍,造成更大的麻烦词梢桃。   在U型坑的环节平,选择到岩石模式之后情惶亲,分动箱启动扭矩放大挡搁钮偏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氨呜,传递到车轮上的动力会更加强劲巢逢卿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过村。   炮弹坑对于车子本身来说免藤善,算是更具有难度的项目了干奔陀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饰新惧。对于大切来说铅,通过这样的测试还是比较轻松的挠烧。在模式选择上骸,我们依旧可以选择岩石模式秦篡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冗襄土,保证有附着力一侧车轮的动力输出郸修,从而实现脱困陋淡。   总体而言零,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在塘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宫侠。在整个越野体验环节撤废挖,对于动力的感受也是比较明显的惩豢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虱航,主要还要归功于这台柴油发动机肩暗蝗,低转速扭矩输出足够大胺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袍领。 责任编辑妒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痉痞哇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钙难唾,以求为各位网友购车作为参考味岭蛾,本文我们继续进行雷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)愤懈凭,作为合资品牌的A0级三厢轿车膳评容,经济实用以及稳定这三点立市之本霸,谁展现得更好哀笛,以下将逐一展开草秀湘。 外观解读味墒邵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中试恃,这次“重生”抛开了以往的产品定位局唬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饲看幻,接过老款颐达的市场后把,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稿汝。   刚刚完成了小改款的阳光箍逞速,2014款车型延续了前款的整体轮廓撕,细节之处作出的调整蔫碌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸藩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坡刑逻,另外增加了反光镜转向灯戈畏、倒车雷达等外部配置玛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车何滤跨,但两车在细分定位上有所区分纳桔呛,新赛欧更经济戚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本桔,两厢造型更具时尚特质闻快,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桶,前脸处的线条切削更是全车最多之处镀前绷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秒,三厢车型尾部中规中矩畔吓,采用常规一体灯罩的尾灯抱,正是这一产品区分的剪影桥淋烫。 看完两车的造型弛摧酿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吾餐。详见下表鼓嚏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蜂蹋宏,您更看好谁痕?欢迎参与一下投票悔豹界。   =============分页符=============   原标题弹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩头蔡阿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炬赦描,各区域之间的串联均平滑带过涡,整体风格更注重功能性孤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朔垫,并尽可能带来更多储物空间问澎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征持馁士,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弓北佰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一班驮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涎荡。   另外榷痹,随着车载多媒体系统的发展寇妮扭,触摸屏更多的被普及乒巨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕负刃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高串。 配置对比科:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锌惋力,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比琶陶,仅供各位网友参考讼使道。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摊韭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诫借翻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淬喊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汹醒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风彩啦确,而车身与轴距苗疵剃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鲁怯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹实。   动力系统对比坏梗辟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面可动,阳光仅提供一款1.5L发动机拴绵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炔,同为四缸自然吸气版本勉菊管,排量的不同即动力上的差距份谦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)线涉,具备重量上更轻的优势繁缄。   两车的自动挡车型览本,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱负汤膜,其平顺胺、重量轻及省油的特性痊昧,同级别车型中具备一定的优势百。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下次,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奋界,在挡位上优势明显蜡,但其换档顿挫在车主之间常被提及骏判。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寝宋母,外观上二者均具备典型的家族特质赐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掇。内饰布置阳光以实用为主木廓鳖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潘。综合本文所述时始什,两款车型您更倾向于谁工誓都?欢迎参与以下投票田柔。 责任编辑赌埠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碍侨伞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灌得矩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了课峦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弄等榔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扛粟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搓落报,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近武瓮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面守,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胳跑端,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顶。也说明K3S试图走运动化的路线监。   起亚全新K3S的长镣项丁、宽究、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm面汰,而轴距更是达到了2700mm的水平常梢,在同级别中也属于比较突出的成绩丹,对空间方面肯定有着很大的帮助冷济隘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练莱纪瓶,车身线条也非常的流畅凉橇霓,有着极强的运动感褐裸们,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馅碉缓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别始讼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拜蚂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丧拷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迪贩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慨俊铂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罚灭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅处,加之降低的车身让骐达更加动感沁瓣伦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性燃技倦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感档镐。形状突兀但线条流畅的尾灯观歧,红灯部分占据了大部分池涧驰,白光部分呈现斗勾状萎类董,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出徒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达握撮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柬超矗。能够有效帮助你快捷倒车煽懂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否素,因为外观好看主观影像比较大愤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妈,基本沿用了现款K3的设计禄匪,提供全黑色兜部仿、黑米色叼、黑棕色三种不同的内饰配色戈憾迷。做工和用料相对也比较不错散黄。内饰除了硬质塑料及软性材质外踩实,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敛缎困。   骐达的内饰设计线条非常流畅彪,整体质感较旧款车型有所提升檀慌广。内饰颜色采用黑色作为主色调滦瓶讳,搭配银色饰板酬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比描,满足不同消费者的需求奈仁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祥良轰,多功能真皮方向盘以及定速巡航矩槽,从上面表格已经很清楚的告诉大家烤揣竿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彻、胎压监测等配置扫悉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富埠,其中ESP恭糠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力每粮都,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刑谭。 =============分页符=============   原标题桥澜粟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锤矾梆,整体乘坐空间相差得不太明显蒂侧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同热寺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富察薪,座椅表现方面K3S内部填充比较实桃括屎,对腰部支撑方面会比较到位戎苗双。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哎,其座椅表现比较软混乐鹿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感握良。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多里,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酶拎。在乘坐空间是差不多的寂巫,K3S座椅设置得相对硬朗吼憨,而骐达设置得相对舒适思附蔡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因焊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淑揉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腻,很好的满足不同需求的消费者骗耗。起亚K3S相比起来就显得配置较少雀瓮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膳嚷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氯窟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论热,详细还需看我们评测所出孟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蜜辖檬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求募。   点评骄胜屑:随着两厢车被广大的消费者所接受逞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款去髓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咸,如果在这两款车选择其一的话蹬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动库烧潭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泌。 责任编辑侈和:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灯酶,甚至有人无法确切的喊出它的名字番。其实这款车和我们并不陌生尺汞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乱其。所以出镜率不高的标致4008幢,确实具有太多不为人所知的身世苍,这使得我们有必要去了解一下这款车逞肛肯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捌囊郡,呈现出风尚烦赎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棺泻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乐冲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰花裁蝗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛊卡拣、科技的感觉配蓝虾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm培磋规,轴距为2670mm叹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫零弹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造史凤爱,所以在车身尺寸上它们相差不多鞭。   从车身侧面来看谢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸让,整个车身也因此更加大气而富有力量感氨陋。后排提供了私密玻璃侵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驾氯恼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咕剖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玛弛浦。另外剧扫盯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心查藩腊,尽管造型简单谁湿刚,但通过与腰线的巧妙衔接殴,使整个车身设计连为一体南巫兔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂囱纠,配合普利司通的225/55 R18轮胎既,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上括撅芍,都具有不错的表现扩。我想应该会有不少车友会非巢煤剑看重这双“大脚”脆拌拳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逗净嚷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迟衡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发香,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祷肪铃。不过标致4008在一些细节上却与之不同糜惹,譬如采用了大面积钢琴烤漆虫算舶,辅以细节上的优化尚。   中控面板做工不错瓤漆,按键旋钮设计很精致顷兄枷,且手感都较为出色阂。娱乐扩展功能也比较齐全撬丹顾,AUX并、USB以及12V电源都有装备充伪救。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氏娥,下面还有黑色钢琴漆点缀杉抒,凸显出了较强的质感磊老。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍橡,若塑料饰板能换成金属材质的话暮烁酥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表眷递,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息估烧。在转速表与车速表之间翻哼旦,我们看到了一块显示屏娜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息徒摊徒。 在乘坐以及车内空间方面胺,标致4008秉承了家族在这方面的优势幻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顶。   后排座椅靠背很直剁旧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞬蔚伎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苦氛,坐姿却让人觉得并不舒适败。   标致4008的行李厢内部很平整诺,而且后排座椅可以4/6比例放倒示。这样它的储物能力将会得到提升美拳,对于搬运一些体积较大的物品鳖,可放倒的后排座椅显得实用动提。   =============分页符=============   在动力系统方面略羔潭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机靛诉襄,最大功率仅为150马力晦鼓,扭矩峰值198牛米亩开巾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骇顾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冕合送。 全系搭配加了CVT无级变速箱川,具备手动换挡能力悔款。在实际道路行驶中尚肌清,CVT变速箱表现的非常平稳艾耽谢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耙墨甜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棵辰黄,却没有丝毫提速的感觉吼矛。不过前擂苏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些砰崩,在平稳驾驶时超车变线很轻松户勉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怂绦空,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棉锚克,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力柿瓦姆,前轮最多可分配85%的动力蒂,后轮则可达到55%逆捻梳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹄,可以应付雨雪淑似、沙石和泥泞等路况梗疯,也可以轻松面对普通的越野路段胚。   标致4008并不属于难开的车型文,尽管车身较大失,但是方向盘非常轻盈白附地,即便是女性驾驶也会非常从容巢坏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谱郸。   结语尼厢:从市场战略上来看纹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旁,4008不仅丰富了进口标致的产品线捅骡次,也为消费者提供了更多的选择酿壳。而从产品本身来看善墨毖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饱械贪,能很好的迎合中国消费者的审美署。在驾驶方面颊,标致4008表现出非常舒适和安逸面,非常贴切城市SUV的特性牛。 责任编辑麻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呵,自2011年上市以来凭借着动感的外观财林、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镰,受到了许多二三线城市消费者的青睐卵。不到3年的时间譬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610感芯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哼白篇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弧犯卵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱尽,将在4月的北京车展上市河郝孩,预计售价区间为6万-9万元娃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓄。下面就跟随我的镜头扩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挫薯耽。   相关信息孤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌彤肥,2011年正式推出了首款车型宝骏630弛撬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力渺弹挥,结合上汽和通用的生产技术恋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计册,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杀,与进气格栅票、发动机舱盖形成盾形区域辖粳,造就了独特的宝骏品牌DNA少。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佃酷。从前脸上看暑,与宝骏630的设计保持了高度的一致猫袍裙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒂殿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计甜博顺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狄胚炊,颇显动感挎皋错。   在车身尺寸方面够趁,宝骏610的长为4401mm棺、宽为1736mm警、高为1462mm暗。由于与宝骏630车型同平台生产瞄葱芹,因此在轴距方面并没有变化端息衅,依然是2640mm池,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丹贝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”顾,尾部扰流板峨、包覆式的后风挡玻璃算磺、硬朗行李舱的线条阔泛些,颇具运动风粳。与此同时轮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鲸享妈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拔四栋。   =============分页符=============   内饰方面谴卉推,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度入磐到。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扣瞥惺,方向盘搭配银色装饰条局,整体风格偏运动斡,带来不少新鲜感污面空。此外礁,新车仪表盘也进行了全新搭配廉工羌,采用双表盘设计间式,更符合当前年轻人取向豆木鲸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条珐粉,提升档次的同时也带来的一份运动基因赏瓜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刚测侩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淘,LED组合仪表提升了整车的质感徊稠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势椭诲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域檀欠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔫惕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伶路虹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绅叹侨。   宝骏610是一款两厢掀背车型搪措播,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性揣刨拎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咎横,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沙僻滤,也可以按6/4放倒座椅酱亨吹,放倒后容积可达到1300L镜贺。   =============分页符=============   在动力方面悉挡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机枯,最大功率可达82kW荤,最大扭矩为146.5Nm曝节,这款发动机也同样在630车型上使用班。为了发挥出更好的动力性能金谋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迫觅仙,此外还配有5速手动变速器可以选择旅芹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喉淬闪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耪绍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垢畏失、君越抄饶士、君威等车型上裸锚。   在整个实际驾驶过程中竿哄崇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳悍轨踞。在1500-2000低转速时绰诚,所爆发出的动力输出还算尚可乏,油门响应比较直接弯思柬。但是随着转速的提升勘,档位的提高谭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来市秽。这种动力表现不温不火门,但是足以应付城市道路使用牟腻。   相比于第一代自动变速器驾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撩看。只需稍微深踩一下诽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茶,只不过由于排量的缘故鼎十茸,推背感并不是很强烈度,且高转下的再加速能力也有些力不从心纪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适禾涉秆,这也完全符合它的家用定位舌。在经过颠簸路段以及减速带咕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暑吞闻,让驾乘更加舒适席涝。此外活敬,在过弯时底盘也显得较为扎实砍澜。   结语萄:宝骏610的家用车定位很准确粱,配置很务实寝寇懊,储物空间多炔身,不过在用料和做工上还有待加强怂。不过动力系统方面确实不太给力斗,最多可以说是开起来比较舒适豌,这也比较符合它的定位计。作为一个新品牌眯悲戒,宝骏还有很长的路要走苗锤,虽然已经走过4年多臼,推出了两款车型蓖赫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咆蓉烁,在自主家用车市场上打出一片天地来醒轮,我们将拭目以待抄弹互。 责任编辑亥安:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蹦,大众展台上首发了2015款大众Jetta达拦课。这款车在现款Jetta的基础上儒彻,针对外内设计细节进行了小幅修调吧,属于一次精修边幅的小改款裙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整勉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咳暮獭。 全文总结菜:   对于这么一款外形细节有新意罕羔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta填澳士,我们只希望它能尽快来到国内宛狗舍,因为目前国内的速腾车型嫌动敖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寇缕。 责任编辑坍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域填耐嘘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹿杯武,深入布局橇乔笔。其中包括类似上海大众新桑塔纳赖、一汽大众新捷达陋、斯柯达昕锐睡豁、以及再早之前的本田锋范廓、日产阳光等等绥豁雄。可以说梳被啥,在这一细分级别萝铅,乱战才刚刚开始皇通。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撬爬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去离瑟汗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉删寐浪。反而厚重了不少镶美唱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挛蟹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱昆串倦。就前脸部分来说悄鲤,整体样子是非常简洁的诫快戊,又有几分动感污坍,和标致其它车型相比是有些差别的和茸。   侧面造型规规矩矩瞬狈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肚,你会发现培胸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉佛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因图,但301更多的是安安分分的一种踏实感遂食俗。其中祭褥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸罚胶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巫吮碉,没有那么规规矩矩鲍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守当玫蒂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窖,这也是一项非常讨巧的设计价。设计感油然而生畦,除此之外鞍,车尾并没有多余的装饰物晶澜想,简洁实用依旧是主要风格蜗噬。   本文导航" "斯柯达明锐廖铺鹃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丁荒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌猴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刨搜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沪抢帽,可能除了家族化的设计以外违匡沤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仇。 虽然它采用了大众的MQB平台腺绰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仍揣娥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腑沙龄,全新的家族化设计让它年轻了很多聚臣镁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价麓块湘,但是相比现款夸腔,它的前脸更显稚嫩屡红,也可能因为现款有些老气横秋吧痞棠设。 车身尺寸方面蔷两琴,它相比较现款有了一定的进步爆密,内部空间方面自然也有了一定的进步苏,在后面空间介绍上我会在进行阐述何。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卜链,这也集中在细节设计方面坟呕罐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氢把,还有合理的镀铬装饰帝驾,这也是新明锐年轻的一种标志辞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次香奋。" "  2014年4月16日岁,全新英菲尼迪Q50正式上市肉,售价区间为32.58-54.98万元诉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型萝,2.0T车型三季度到货窍俏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梁膏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版湍啥。三车官方指导价格基本在42万元上下晶檬哄,具有一定代表性痘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表起桐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者畦才娃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缎蚊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钞春,车头造型极富攻击性涡捷,侧身线条动感优美纲赫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逛瀑嘎。当然晨盎,它的进化不只是看起来那么简单理,内功的修炼更让对手望尘莫及首挞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叼市郴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粗,而且大有愈演愈烈之风晦,尾部设计很像自家的新5系矗躬蛙,家族化设计不可避免尺潮。即便是标准轴距版本倾谷褥,新3系的轴距还是达到了2810mm炭,比上一代有小幅增长疵,再加上悬挂对舒适性的妥协被,曾经犀利的3系已成过去未亢袄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已环。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拳瘟时,那非雷克萨斯IS莫属了朗兄簧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象簿倪创,车头动感夸张乔佬相,车尾简洁利落拱蚀,虽然有历史车系的影子侍,但这绝对是对精髓的传承和延续掸峨老。   本文导航" "  又到周末了木弟,在大学破旧的宿舍里太冈掸,百无聊赖的仰躺在下铺上掀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报募肠,心中泛起阵阵遐想瞄未。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稻馁,充满战斗气息的车身送,都让我无法安然自卧呛特,打起精神毛煎睹,跑到隔壁楼的图书馆汇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志被徘。没错贩圃节,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我商丰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腔荆。但是嫂贰,今天要说的主角并非“兰博儿”提暗傲,而是广汽本田第三代飞度团售,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纹。   ?什么是边锋主义梁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承登涫裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉家熟放,线条过渡果断莆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涟,包括讴歌品牌也大致如此其话。第三代飞度相比上面的两代戊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揪适。车头部分比上一代更加动感睹斯靖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状隘库赊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰楞。给我总的感觉是令撼,车头的成功是线条运用的成功夺徒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喊咖洛,从车头到车尾一气呵成然碌,整体感和流线感非常强迹陌舰。从某种角度讲痰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙络埔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感需斡灌,但相比其它竞争对手纽替题,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出位盼。   车尾的感觉并没有车头那么好撅,对于我来说跨惶翘,车尾的设计并不满意苹邵。过度使用的镀铬饰条哦滩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瘁常,在纽约车展即将开幕之际亢杰,路虎发布全新发现Vision概念车粹坞旱,配备多种新功能垂跨,智能玻璃实现透明引擎盖散,座椅灵活变换可实现共四种模式璃敖,包括远程遗绫嵯郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逆梆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钨氰淀,第一款路虎发现诞生于25年前乐敢,全新发现系列定位于“休闲”颧挥亩,总计拥有四款新车壕拌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烩凭乾,多功能配置撼缺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窗怀,其中包括远距离蚁杪绞常控露侈,智能玻璃等卯片肮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窜避佰,“新车现代化的良,切题的姬兄慧,并引人入胜的设计拟捶祟,是发现车型发生的重要转变拍。”" "  [汽车之家设计] 2013年探播僻,我去过一次柳州逛荒彩,那次古茧拱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂托,当时乘判,宝骏只有宝骏630一款量产车型绵电,时隔一年诲,这家公司有了新动作喂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垃痕。官方表示筷宪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啸谢。   事实上史隆弧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疟泰蚕,那时溉力疤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妻,为了配合厂商对车型做好保密工作彩戒,当时我们也并没有拍摄相关的图片倪金。掐指一算炽聪,当时奠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了零,在聊到这个话题时儡,项目负责人也表示非,整个团队在这期间做了很多的工作绵仁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性畔,即便有着此前宝骏630的经验团,但对于一款新产品而言纤理诽,整个团队仍旧不敢怠慢五春酿。   为什么要推出一款两厢车禄汇湃?   新品牌诞生初期暗蜂,单一的产品有助于更好的把控产品质量淑绩守,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惜袍圈,从而将其转化为品牌价值垦善篮,在品牌得到一定认可的前提下埔冀,适当拓宽产品线存甜,无论是对品牌蕉灭,还是对市场而言都有着积极的一面汀变。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型欧粹骆,较为官方的说法是“以市场为导向”徊驾踌,不过在我看来碴拒腹,这仅是一方面嫡翠解,在有了以上需求的前提下本互钢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡荆赐霉,于是才有了这个方案策媚檀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倡妓,车辆的动力系统匈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痘袍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说床贬,无疑是一个两全的方案糯吕。   两厢车在定位上有什么不同吗插墓?   简单来说全擅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陇赋憨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矾陶。相比之下锰涟贫,因车身结构缘故纫肯,车侧和车尾的造型变化较大新。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法健罕,印象中笨袜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戌片戮,有些时候磕傅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吐。当然让税,每个厂商都有自己的想法交袖,这种实用主义并不是坏事费敝,毕竟垃,车是用来开的熊题,把主要精力投放产品稳定性方面肃伴皑,对打造一个大众品牌或许更为重要男娠裂。   在造型设计方面朗,除了已经固定下来的设计元素外假,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毕互陷。对于镀铬饰条的理解见仁见智蒲,然而媒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”裤删,正是在这种需求的推动下韩徘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姓逼镰。   察觉到这一现象后绅怕尼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瓤瞧,显然柯松遁,一味的添加装饰条并不合适哀宏淋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孝并。一般情况下譬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缺吾,除此之外曝艰仟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桥版,在设计师看来缕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嵌胜聊,我还不曾有过近身接触害巩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捐繁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畔勉污,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戌充鲁。或许这么长的一串文字来的有些陌生础两暗,简单讲滩携恳,它就是在航空航天器上使用的转向技术悉何。我们将就驾驶者最关心的方面奉僳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装料,人机交互系统的先进等等鹊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主现耪稠,不难想象Q50的出色瞄口扰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炉非俄,同样弟细星,作为宝马1系的车主开逝截,对于操控的追求反衬出Q50的优异稳搔。而剥离开车身的种种星几热,他们共同的认同就在于这三个字母逃沁锰:DAS   【什么是DAS扒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烂霉剂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吐惯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蘑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型点。   【DAS工作原理是什么泰鲜投?】   车辆转向时户,不再依靠传统的机械连接河棠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘛,根据行驶路况和方向盘转动力度参深第,速度进行综合计算沉蕉甜,从而指挥转向电机机构实现转向疼。   三个ECU属于并联关系袍凌群,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲤斤、方向盘玲街、右前轮)饥怖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炒隶蛇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时某,备用模式将立刻通过一个离合器被激活夺仙,恢复至传统的机械传动转向模式糠漏,确保万无一失对猜。但在正常情况下芳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈厩蓝冕。   【DAS汽车的优势呐?】   操控性夏挖庙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扇胖疙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫁惭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况婪泊卞,享受更多驾驶乐趣勿饰。   【为什么线控转向比传统转向快悄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陈。整个系统中没有橡胶衬套钉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间细菠哗,因此首先从内部减少“延迟”廷报订。   【DAS对过弯的影响讹宠?】   转向相应得到改善寞帕惊。传统转向系统剔牛,在接近弯道时次潘淀,驾驶者需要提前做出转向动作瘁,否则汽车无法实现平稳转向垃擦烦。而采用了线控主动转向DAS系统逞藤玫,通过消除内部的转向延迟扭拢,减少了预先动作的必要贫柬拐,实现更灵活的转向苗卉欺。而驾驶的感受将更加直接康史,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锈绒嚎,毫无延迟软倒锌。   【转向系统也能够减少疲劳捐牵弧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挂痞馅,因此从另一个角度提升了安全庐良谅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣尽)彩苦,12款参与测试的车型中伟甭艾,在定速140km/h的巡航测试中敝剔李,平均修正次数温戮列,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倡剂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碴弓埔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挟萍禾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表栏绷:网上车市(www.cheshi.com)   当然被,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缕朵,而对于传统车型全嚏,这一选项代表着发动机袍、油门踏板攫、悬挂阻尼挥、刹车响应等等方面的细微调整诵筋蜂,而由于配备了DAS辖朽使,英菲尼迪在模式选择上忍轨,更进一步的调整了一系列的功能刮庇单,如跑苟:主动声音控制系统损隧、线控主动转向DAS苏、主动车道控制和主动循既鄄唬控制系统ATC等等的设定醇苛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坍篓鸡?】   通过上面的简单问答胳纷才,我想我们已经熟知了DAS系统蚕,在响应更快皮府,相比机械系统更便于维护蹋,节约成本怒,减轻重量等多个方面都硕果累累汗。而任何事物都是双刃剑肚粗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贪佛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生多芭砰,他的解释既简单叫白翘,又复杂拳颁巫,背后掩藏着十年之久的不断试验孰祁步,推理帕,再试验的科研过程错豁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碑裤。而这些内容无法用数据体现恰澜柑,还是按下点火开关吧瞬。   本文导航" "   《极速60秒》降颊百、《死亡飞车》梦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摩祈,让车迷们大呼过瘾驳窍苯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现囱擅类。另一方面袱欺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的充抹,但开在路上肯定是最牛X结,最有回头率的壁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逆霉、“真NB”这样的感叹纷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型匠孟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嗜辆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骑何膛。    作为最具代表性的美系车型工挽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程踏蔬,五代车型熠熠生辉卉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暮翠贾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挺,主要原因是新一代车型不够“MAN”藉碌撤,缺少了野马的一贯的风格附彭力。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挠卧冠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车觅被臂。 什么是肌肉车挠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车速呈侥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锭泞劫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机海芜康、具有强劲马力称粉、外形富有肌肉感的美式跑车澈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表偿离环,例如雪佛兰科迈罗毒、道奇蝰蛇盟碎、道奇战马袭梢,还有就是本篇文章的主角福特野马酬姓现。不过这些都是字面上的解释卡绩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恨扳。什么是肌肉车修补煤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罐媳翻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篇,科尼赛克Agera虎篡坷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钎充顾。但实际上并非如此美窗溃,凭借自身出众的一面妇然,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞥斜苫,成为闪亮的主角绒赌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胯恼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机亭淋靡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腿菩部,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谜坦撑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倍司募。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肛虾航,野马还是地道的童星出道!是的拳膏,早在1964年刚刚诞生之际秋握密,它就被搬上电影银幕茹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卿虫伐,也许大家有些陌生鹊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品豹吨惰。在过去50年里娟疾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角定虹寡。    无论是哪一年代的野马炯莽,但凡出现在电影中太,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球婆妈。衬托主角的英雄气概或是独当一面鹅韶话,野马都游刃有余雷。在近期上映的《极品飞车》中肚,野马更是作为整个剧情的主要线索蔡,陪伴主角经历了人生的起伏盖萍促。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸽,五门版的三款车型——耀真薯奈、耀享某冻、耀动分别为52.8万阜撼心、57.8万谰陆敌、62.8万惩驼勒。另外还有只发售500台的限量版差事,价格66.6万元判。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变囤仙,只是在色彩搭配上带来更多选择草划,车型配置也更合理丝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爆拣丧,并且通过优化四驱系统畏勘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现笆毖砷。揽胜极光一直被认为是外观控题嫌嵌,但作为路虎车型遣惧,它也有着同级一流的越野性能谐。这是款长着女神模样晦道掠,也有着女汉子般坚韧的车和饥。 外观脖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型频,所以不仅长宽高没有变塘备缔,造型设计也和现在基本一致庆哼。设计师只对一个细节进行了修改导,就是后视镜稿。新款车型后视镜造型整体感强枯,与车身有更好搭配效果坡。除此之外帅请锑,极光传承自揽胜的城堡式车身殿宏慰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虏窗。虽然极光已经上市有3年时间旱,但时尚感丝毫不减淡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上臀誓臼,极光有自适应LED氙气大灯锨毛、全景天窗等配置时蠕僚,兼顾时尚与实用性奴镐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于的,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰帽间粪,前后保险杠尺寸更大富冲口。另外盾蜕温,2014款极光提供了11种车身颜色挪概,消费者有更多选择矩。    另外嚎判,外观细节上能看到的摄像头和雷达蜕,是为了实现自适应巡航揣巫馆、自动泊车炔、360度倒车影像等功能很丧散。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能父墙问,既可以设定与前车距离或行驶速度茎獭钢,当系统计算出正面碰撞无法避免插兜挖,会释放最大制动力降低冲击速度筐炯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能畏笺侣,实用性得到提升请蟹甭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钝,并不是说女性不能开寝咖父,反正我问过数个女性朋友快晤寺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗希揩湿,完全不是自己的菜滔稼甜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巳匪嘉,所以我觉得这样描述更加准确烩:这是一款为男人及女汉子准备的车寸传萌。不是说它不好竣,事实上野帝的特点非常鲜明镀弗,优点也特别多然伯,但如果真的不能欣赏野帝的外形飘贝,那么它的优点再多也是白搭里。好了乒,说的够清楚了轻萄熄,男性用户请继续看下去挂,女性用户请酌情选择忻柑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版攻,也就是售价24.18万的最顶配版本寒。配置非常丰富涕碴,但较高的售价容易让消费者望而却步撩捂,毕竟男人也不是那么好忽悠的垃腹去。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本殴鸵凹。不过既然我们测试的是高配版本邵,就来看看这款车考晚膘,按照惯例难,还是从野帝的外型设计开始杠。   ● 外观惕敖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议案抡夏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矫蒙汝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV险祟,野帝这种偏向硬派和复古的造型廷埂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嚷涛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了箱顽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弟,这对于野帝来说无疑是个劣势湃刻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巢剿,国内汽车消费更是以大为美惩吴,野帝国产后尽管已经有所加长透舞,不过还是给人感觉不大曝倘矩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柿揭徒,带自动点亮功能的氙气大灯侗彩购、大灯清洗功能旦氮辨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毯壳。日间行车灯采用光带造型课纶淮,并集成在前大灯组内莫,样式比较简单狗棵,辨识度还是比较高的鲍币。   尽管车身长度不算长病图,但野帝的高度还是比较高的管潭活,一方面是车身设计的就比较高大苏掏,另一方面也是因为底盘较高鲜范违,悬架行程比较长汀吞筛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戚酶参,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澜纠。   后保险杠设计的比较厚实船错田,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一箩还,也是为什么我们说它更适合男性车主现。倒车雷达是全系标配骆,不过倒车影像和自动泊车是选配貉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脱魏模。   需要说明的是硼,按照官方参数配置表匿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诲受,不过这台车并没有装配后挂式备胎料噶,4S店解释说是同样是野驱版端墨美,有的车有后挂式备胎蜡,有的车没有换敝,如果不要后挂式备胎寸吗理,可以减6000元酶啥。   十辐立体式轮圈渭,样式符合野帝的整体风格蔷测。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浩镣,规格225/50 R17衔部冈。这款轮胎算是一个折中方案保,整体表现比较中庸人,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搪躬档,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旅。" "  2006年始撮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程修挂,没一年凌莆,这个品牌都在刷新着销售纪录灭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丛防惕。2014年郎每,新的产品问世雀释,这一次它不再效仿舱惧、跟随犬啃,而是独步青云瞄眷。   在过去的几年里罚,英菲尼迪的品牌推广是以设计侗饰雹、豪华为主要核心读,由于旗下车型均以大排量为主俱埃颈,并在操控性方面有所见地苟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顷。作为一个初来乍到的年轻品牌挂隶,每一步的迈出都显得格外小心槽憋,在保证动力性优势的前提下劲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溶刻涉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泼谷韧,原因很简单悄估酗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性既沁,也就是不同于别人的卖点氏嘛皇。   在同级对手们相继更新产品的时候娄藕拟,英菲尼迪一方显得格外冷静胸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崇上沙,好在当它真正来临之时咯连,并没有让大家失望笆刮疵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隧经。   在介绍这款新产品前宛禄渤,我想我很有必要做个说明趁,Q50实为G系列的换代产品粳,在2013年度遁系,英菲尼迪旗下车型根据轿车噬酶良、SUV采用了全新命名乖,即轿车使用Q字母臂醚,SUV使用QX字母锻,后续数字分别代表车型该蕉,这样做有利于车型之间的关联度没师擂。   2013年姓,我的同事在经历了12个小时的飞行后涩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔽八,在回国后的闲聊中表敖现,他的目光坚毅瑞清年,言语中难掩一丝激动究,当然他对这款车的最终评价很高警嘛,抱着这股期盼侵判垄,我们今天找来这款车环,一同来寻味我同事当时的所感枫唤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轻逛玖,所以厂商提供的测试车依然为美规版详惧肉,所以动力娟、底盘的调校亢按嘛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同地柿,但整体设计与科技性不会有任何出入辨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说记,也算是足以解渴了沦。   对于设计语言四个字来说卢肖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砍捶班,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旗,有时我甚至会想侣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辰享输?正因设计团队的不懈努力诉龚储,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屯。   低矮的车身坏蹲梨,流线的车顶图,都是上代所传承下来的精髓奶豹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胃捐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)极避饱,这与宝马3系的水平相当婆梯焕,优于奥迪A4L单唤泥、奔驰C级等产品梦绊,别小看这一举措偏屋遍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鬼翻。   对于轮毂轮胎的配备上党,英菲尼迪从不走低调的路线磋倪届,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乒嘲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胁穗。   本文导航" "  2006年始厘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郊缅蛙,没一年敖慰,这个品牌都在刷新着销售纪录哭坍笛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凰。2014年痢埔当,新的产品问世京七魂,这一次它不再效仿咐恕看、跟随潦瞪,而是独步青云弥。   在过去的几年里罐,英菲尼迪的品牌推广是以设计搔拘婚、豪华为主要核心馆订顶,由于旗下车型均以大排量为主吹虚镁,并在操控性方面有所见地暗污,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手傅。作为一个初来乍到的年轻品牌幂,每一步的迈出都显得格外小心色瘸拆,在保证动力性优势的前提下闭建,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扑妻得,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澳袜,原因很简单韩峭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澎陇,也就是不同于别人的卖点秃孰。   在同级对手们相继更新产品的时候缴皮畔,英菲尼迪一方显得格外冷静刊犬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度善连,好在当它真正来临之时峭鄙呛,并没有让大家失望补谢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镣推艇。   在介绍这款新产品前派,我想我很有必要做个说明缚掇,Q50实为G系列的换代产品傅驾,在2013年度翘围丸,英菲尼迪旗下车型根据轿车款很赐、SUV采用了全新命名筏另曙,即轿车使用Q字母烽欧,SUV使用QX字母挽偷筒,后续数字分别代表车型碎屑歧,这样做有利于车型之间的关联度凳。   2013年搽袱烈,我的同事在经历了12个小时的飞行后虎墨莽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刀裁,在回国后的闲聊中汞椭,他的目光坚毅弛,言语中难掩一丝激动倘提不,当然他对这款车的最终评价很高烤农,抱着这股期盼嚷盎,我们今天找来这款车诞挛朵,一同来寻味我同事当时的所感呜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贯,所以厂商提供的测试车依然为美规版胃哇沤,所以动力弯联、底盘的调校封膛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藐块,但整体设计与科技性不会有任何出入颧割嫉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剔屁,也算是足以解渴了铰。   对于设计语言四个字来说嚏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凳,有时我甚至会想武,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尽?正因设计团队的不懈努力熔瓮裁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仙萎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哼桑弯。   低矮的车身彤翠,流线的车顶轰,都是上代所传承下来的精髓敦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘉,这与宝马3系的水平相当许,优于奥迪A4L忍沁、奔驰C级等产品绍笛劝,别小看这一举措授苔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陪狠郊。   对于轮毂轮胎的配备上锣奉,英菲尼迪从不走低调的路线媚抽鄙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脾上窗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗜就,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应级搔离。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倍冷、陆风X5拾钒、全球鹰GX7局,但依然无法撼动它的地位叭汕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变旦幢盛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仙疲,它就是CS75填荆侠,来自长安汽车悍。   在众多国内车企中锈炮,长安汽车拥有较早的造车历史睛番,并且对越野车的制造要追溯到1958年阜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恃捕泼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赦曙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型露师,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面存冻貌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量檄昧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挞窟口。   在对长安历史阐述过后聘步畔,这款新产品更是令人期待部久。在2013年9月勺精邢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秃够,一经面世便引来了无数人的驻足刚狡拷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钮型,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表夺释,诸多细节上的体现坤腿,可以看到与时代的接轨尘,说实话尖甸,即便与合资品牌相比泵缄,它的设计也毫不逊色卵违。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表的案抡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吩朴,在首次无伪谍照曝光过后惕畔氨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苯。从车身尺寸上来看牛领,CS75在长度与轴距上的优势突出哦嗅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垃钒副。在设计上搓,侧车身的视觉冲击力有所削弱冬,平和的线条增加了些许稳重感罚,而在配置方面绝不含糊念入,右侧后视镜配备摄像头加笔弗,为泊车提供了更安全的保障倘赡枚,此外17寸轮毂的注入寡顾具,也为整车视觉性增加了不少好评分氏但。   车尾的造型体现了丰富的层次感鼎竞铂,使其得以回归至前脸的感觉捷稍谁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蟹虽。此外市静,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姐,可以看出CS75在配置方面的丰富性钳。   本文导航" "  上半期画舅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烙,不同的设计倾向与不同的品牌定位胁故盘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铂。在“下半场”的对决中幕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎繁氖房、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苯。   点击阅读粳磋那:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表途:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挞填,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表壬氮荚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后患系秀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐席盆,以应付那些五口之家出行的需求棠累。行李箱空间的比较较粗峭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下继,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寞,或者带孩子出行时截,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品皇凭武。行李箱内是否配备12V电源接口叛鲤梗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谁。   ·模特A(不戴眼镜)身高得嗓:170cm 体重枷晃散:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高量簇:175cm 体重石:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹈悸哆,长安福特此次也算酝酿已久了回,可以说即将推出的翼虎赡烧嘉,每个人都能从中找到自己心仪之处誊冀,例如极具冲击力的外形话、科技感突出的SYNC系统爽、人性化的内饰细节设计舒蹲嗣、又或是强大的日常实用性讹,这次衡,同级对手们真的要小心应对了密耸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勉尘赖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点实棠毒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年踞畴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期劫唯。显然番芬,在错失2013年的发展大好时机后杏开律,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痞曹,其实也能够走在大部队的前列垫绵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篡闷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邓。眼前一遍利好贫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008当词入、雪佛兰TRAX霉商,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位段抬冠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市些娄靛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鲤寺,至今我们还没有看到实车衔啦。从目前的情况来看册侨,它们很快就会来到我们的身边氦。正是这个原因毒,在日内瓦车展媒体报道结束后熔顷覆,我们并没有着急回国端,而是完成了几款车型的海外试驾融诬、测试和静态对比的素材搜集侈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堡。   看到这里蓄邓老,或许你会产生疑问淌家拿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谭?坦白地说检泰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蚕蔽:1.它们必定会国产并且在国内销售辖汞簇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比套牌敝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来圃,只是一些细节针对本土化进行了改造娃,但外观内饰设计柿邪、车内做工颠猴、人性化量团、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菱。综合上述所言挡粒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义煤扑痕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抱江挖,感兴趣的不妨继续看下去逗汰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用讽墨币,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挞衫同。例如CX-5梗、ATENZA阿特兹帝涉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉随提霜。最重要的是入虱订,它们不仅有所创新嫂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兼悲渐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宝陷,再到如今的Axela昂克赛拉魏,马自达3已经历经三代车型的演变借豌澈。据长安马自达相关人员介绍茶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挫梯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溉夯鹿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辰设,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胳舞。它的眼神更加犀利铆,车身线条更为动感兽淀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹岁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳话伦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锋坤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孟酮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抽舰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子攀皮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗽醚泛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神却。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线催吻甸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溃。另外稠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神趟览。据厂家人员介绍奖弧桃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藕磁施、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钩师,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化我窝骡,使它的整体视觉感受类似红酒一般伪缄棺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑核克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纯沙汾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm释,两款车的轴距同为2700mm斗。相比同级别其它车型兄渤噬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩场,不过轮圈的造型稍显普通扦溶监,不够运动窍附。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惟,规格215/45 R18查层,抓地力表现不错氏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喘,规格只有T125/80 R16哺纽。   尾部的设计不算惊艳粗块翅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全必。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性龚僳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计褐糖匿,这在同级别可是十分少见的纹经。" "  说起海马福美来垄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汀模,转眼十几年过去地设谋,福美来已经迎来了它的第四代车型剩竟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苔痘绢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虫凸荆,新一代福美来M5采用全新平台打造七祥溶,不论外观还是内饰抨讹屁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雌谅涝。在此之前抖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卤抬奸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型厩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酚蒲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格插芥嗡,宽大的直瀑式进气格栅蚕田聚,大面积银色镀铬岁,符合国人审美半黄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瑞财痞,腰线采用分段式设计烦括氦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闻斯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垒,凸显运动感挥喉瞧。但只有左侧为真排气口蜂,右侧仅作为装饰厢澜陇。" "  对于中国汽车市场来说玖拈豹,凯迪拉克属于一个后来者堵覆,当然这指的是豪华车市场此。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地是科劲,那可真要拿出点真本事抄。凯迪拉克也明白这一点分聪设,去年就将全新车型XTS进行了国产湘喝,并且上市销售片汲,销量也是比较乐观的化其。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驹,无论是配置上还是动力以及外观设计上救,至少能让大部分潜在的消费者接受剔抱叮,这确实不是一件容易的事情逻腊胸。于是滴踌丧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款爽疙,对动力和安全系统进行了升级恍哗切。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剔赌燎,仅有一款36S铂金版犬摔秆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弘来邯。   2014款XTS 28T铂金版外观票桓猴:外观延续36S铂金版的设计吴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鼻埠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郴,在其他方面则没有做改动橙兔想。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子罐灭,没有做太大的变化酥裙堪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叭芍核。   XTS是一款善于运用灯光的车连拆,它将大量LED元素装备在车身各个部位勒,正是这些时尚元素的出现目,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸适藤硅,获得了更出色的细节表现力捅。这些称不上优势的细节表述醇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羌讣。尾灯依旧是LED垂直式的造型斗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致藩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啥。早在上世纪五六十年代阀,Citro?nDS就用上了可变悬架清跑、随动大灯忻、转向助力热、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贬德,加上极为飘逸的车身设计刑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吮番。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌分够,2011年长安标致雪铁龙成立氏,到今天我们测试全新DS 5LS霓既,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒂窖,音译的中文品牌名念起来很接地气刷吼:长安谛艾仕侣,有股莫名的喜感环舍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菠孝,是台正儿八经的三厢车衔赁勾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伟苗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仁黎吗。如今嘉琼,马自达6已经发展到了第三代面葱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物确淌,它的名字叫做箍写:ATENZA掸界。之前我们已经解读过进口版本夯瑟举,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力却哪韭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点答擎铝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力襄钉,这一次排量可不仅仅只有2.0L危,还有更加令人期待的2.5L强。   注痊呛:此次测试中绊读,红色车型排量为2.0L扩结坏,黑色车型排量为2.5L忱丰黔。国产ATENZA目前还未上市溉,此次测试为抢先测试锤步恨,车型为试装车眯集马。   截止到发稿时技,官方宣布废,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钒任勒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发农督,上半年上市销售殴绿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规控,我们还是先来聊聊外观黎衬奈。相比进口ATENZA甜,国产版本在外观上基本没有变化判,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份模,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒂亨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狡豌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倒辜乔,“下”这个字可意为“以后的”乓肯痕,用来表示那些目前还没发生的娶爽、未来也不一定发生的事情惋。比如有人说“下次请你吃饭”焦串,谁知道是不是真的!同理愤洁苇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惺娟未,实际上暗藏了一些不确定性奸含弛:它能引领未来汽车的发展趋势抨喷徽?或者只是一句空泛的口号休?这是我最关注的问题嫂却偷。   当然也会有人更在意其它方面差旱泼,比如外观内饰和空间等等疵构氏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述细词唯,本篇文章的最后也会提到歧辖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勃。   关于下一代城市SUV的概念菩矛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纲佬赌。在他们眼里圭讼模,很多城市SUV都太“娘”了辱侈得,连个小土坡都爬不上去怎么行谢们绊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泼、勇于冒险的心稼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咕绵瑞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拘兔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凡急叭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卿溉稼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咕缺矗,它能够去接受户外的挑战饲抄氏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沪蠕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产号,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蕊,目前主打3.0L排量的三款车型奔幂骡,都搭载三菱第二代超选四驱系统棵搪鞍,售价39.8-45.3万元辞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止等文,还有一个最简单区分方式蛊怯崩,只有精英超越版才标配后拖车钩幂靠孔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蒜蒙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来墙,陆续又在第三代(V73双伎、V77等)和第四代(V93齿几施、V87竟稗、 V97等)等车型上装备讼菠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三默、四代帕杰罗)豹,现在销售的为第四代帕杰罗废彭。   如果单从分动器的挡位看虹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毯,拥有2H粪浚、4H磕墓、 4HLC勃秃、4LLC四个挡位醇犀,在后两种模式下柬,中央限滑差速器LSD被锁定晃,为四轮提供均匀的驱动力拍旧。不过值得注意的是锑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配托,前矾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节案卷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匹鞭遁,正是这样的全路况实用性蕊,才被成为超选四驱系统敲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茎炽,可以在2H孤、4H挡位间随意切换漓块,当处于4H位置时徊陛,它相当于一台全时四驱车型哼,可以提供更好的抓地力和驱动力芍赣规,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面壁,而处于2H位置时裙粮沧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瀑矗婆,不过这样一个大家伙油耗不会太低碱烩熄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗禾搽里。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝接,4HLC模式时冻琶黔,中央差速器锁止夹涵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畏提奔,不但锁止了中央差速器划乘钒,还拥有更大的扭矩输出匹鲤馁,此挡位的传动比为1.9:1苗甜,扭矩被放大1.9倍辞雌反,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尽斑,4LLc就能派上用场购撬。在车内捎宿,仪表板的中央会显示当前驱动形式侈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓢,并随时了解到现在所处的驱动模式夺蛔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)峡赔,应付一般路况毫无问题霉,但如果长时间处于极端情况下阀挡碌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捍软。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试起洗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性栋韭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心书傅靶,同时也提升了整个历险过程的安全性伦浦剐,因此光有一颗狂野的心还不行虚刊芥,还有选择一个可靠的伙伴靡恰。 责任编辑何脖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肺兔叹,已经上市四年了险,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潭谅廊,跟老款福美来相比档次感明显提升冬醋。除了看得见的设计差别阂爆酮,福美来M5在配置温糯伙、空间方面也有不小的提升背竿乱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本集疚,1.6L车型会先期上市蠕诡,后续还会有1.5T车型推出祁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本为,其中手动挡共有6款誓联屑,自动挡3款核,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型葛,厂家介绍说叫旗舰版胚。由于厂家没有提供参数配置表哺辟竣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别度贩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型警。 ● 外观耙瘦:中网造型似君威琉筷谐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藉江,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头田,尤其是车身长度票蹋,福美来M5达到4698mm瘸锹,超越绝大数同级车的车身长度即踢。跟老款福美来相比快探谋,福美来M5的车长捆、车宽和轴距都稍稍增加一些使,而高度降低了3mm歧撑视。   因为长度和宽度有明显提升贸栖平,高度基本不变彩爆陛,车头设计的比较厚实凶堂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的公亲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掇描,格栅同样采用镀铬装饰岗芬从,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗜凡盆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现避揣,老款福美来就已经开始采用茎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计攫虑磨。中网轮廓稍有些不同股辉尼,老款福美来的中网较矮隧连,而福美来M5的中网稍高电,看起来更加厚重赂痰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姓佩。除入门级车型外猩,其他版本车型都配备了自动大灯挽看揽,这点还是比较厚道的搅佳,老款福美来全系没有配备自动大灯瘦彼抛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔得凛甘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嚷怕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杠祁,能明显提升辨识度收到。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盛,是2007年买的棠伎茬,到今天行驶了9.7万公里左右估。日常使用中油耗7-8升/百公里南玩侮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荆夸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点届,第一就是便宜山星,全算下来8万;第二就是配置高祁,07年8万带皮革座椅小墒翱、天窗镰材敝、自动大灯和倒车雷达的车不多壁犯,而且空间也算说得过去稠劳,总的来讲这款车符合预期穆模,坊间说F3小毛病多怯品瘁,不知道是批次问题还是命好蜂乃你,我家这辆倒是没什么事儿茹。新F3于今天上市管林,领导说我算车主乔幂,于是我就来了斯惨脯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涪,聊聊老款在使用中的各种感觉汀赔。   ●动力及悬架拿露芯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抹森势,动力够用盾童韩,只是起步比较肉栋拱伎,1挡和2挡齿比跨度偏大漠芹,走起来后挂入2挡转速掉的太多勃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赋当晾。   油耗日常市里开7-8升/百公里河,还算满意蚂鞠。悬架初段有些生硬肚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗓,对于颠簸的过滤一般蝗捅套,后段软化谴,拐弯时车身倾斜大古逛囊。总的来说算是个合格的入门级家用车豌靡捅。   ●配置及人性化设计疾:   比亚迪一直走高配低价的路线恫隘抒,配置丰富休奶田,前面说过念宽,皮革座椅懂、天窗晤拜抨、自动大灯和倒车雷达都有所配备旦教童,另外靶茎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钠讲,虽然不好看鸿敝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的糠。没有行车电脑显示屏剧,无法了解平均油耗碎奴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤参囤,首先价格便宜劣户孰,其次当年没有也不新鲜)氨畏鼻。   人性化设计方面儡戈,四辐方向盘比较细痘艇彻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤境钡糠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歧,四个角随便按一个都能触发奥秋辖。日常小储物盒好用挂,票据乘岸、手机和水都有地方放喷,不满意的是门板储物太懈履隆(硬伤)圣版,平常只能放车证之类薄的东西冗冕墩,连杂志都放不进去维节,后排基本上算是没有储物空间仕吹些。   ●做工桃附污: 内饰和外观各方面做工比较糙圣,主要体现在接缝上来,不仅大而且不均匀抄,这是急需改进的嗽。   ●空间堑钱旧:   F3轴距2600mm浓翟,我身高190cm懊,有时候我开车陋书考,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剿。后备厢空间大缎垄,而且比较规整彩眯枚,用它进行过几次小规模的搬运氖,还可以拒纤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扣氨,试驾中我也重点根据这几点进行体验牛檄闷,看看新F3有哪些改善和变化施。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回显单瓦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》爽墟,仍无法挽回姑娘们的心盛,如今她们只爱大长腿和都教授邯。不知道你们发现没有俯溺,宝马在汽车界引领着同样的潮流怜千,硬邦邦的3系焕巴、5系换代后都不再凶猛涧摊该,舒适感和精致感倒提升不少甫虽。现在轮到X5了笑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的舱攘窖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气橡讥掂,我勉强同意这种观点黄吗酞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梢舞坊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片电错,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盾谅舶,更显精致稠揩铜。总的来说牛,它不太凶赣碘,更俊美一些肛井。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市火泛,除了外观与内饰的小幅调整外挠桐,改款后的逸动引入了1.5T发动机犁庞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分圭,逸动采取了1.6L家庭够用梁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策川,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剁袱库,一个争取“各门功课”都不落下窘,一个则是专项选手酬康,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手土秃。 ●外观熄贿丰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7黄坑:轮廓流畅暴掏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旗、瑞虎系列奢稍归、风云系列及QQ系列)想仍,同时带来了转型后的全新车型轰某倒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7彻勺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尼,更是出自海外设计团队之手没哺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骏眷。" "  刚进入社会的年轻人难穗贪,它们也背负着太多的压力痛墟堪,在家庭事业初步稳定之后盟乘酵,一辆车对他们就显得很重要锯。致炫就是一个体贴的产品贤伙冻,它有着炫目的外形饰唐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娄对。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苹绰,变化的不只是名字桥雷弥,更是尺寸和定位屑,风格和潜力省赦离。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蚊地,吸引着更多年轻的用户群体帆。   致炫外观灵动时尚辜式并,带着一些年轻的运动气息恍贿按,车长为4115mm模,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泥篓邢,比老款低50mm;轴距为2550mm工擎,比老款长90mm多卉挟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徐硕行,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徒恭宽,这样的设计更有利于致炫的散热桂采,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耻良花。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利导卧擦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气世殿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喝茸集,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毙瘁颧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挖贩。   在ABB的阵营中淋勘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茬,他们的目的很明确蓉,就是抢占国人最热衷的这一市场埔。对于奥迪A4L虹部孪、奔驰C级豹挂把、宝马3系而言妒,三者都有着不同的亮点与喜好者稀鹊誊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价黄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法对。   在这款316i消息正式放出时吻,包含我在内的许多人都会想到一个问题暮,那就是究竟会减配成什么样酱?但在实际看来碱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神司蓄。无论是进取型还是运动套装版恰钉燎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距倍题,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娟,当然如果你肯花7800元睫惮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戊墓。此外夏啥,对于现今发达的网购来说迪蓝窘,这个根本不叫个事吾熊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舶遁,此外还有多种款式的副厂总成可鸦,质量咱们先放在后面刺似卿,至少价格实惠也能达到美观的效果扮苹希。   虽然入门级价格不足30万锹谓巩,但你却可以得到一款原汁原味的3系榔署绕,在定名中你就不难发现崎,316i中并没有“L”谰,它是基于标准轴距系列中的一员篙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桅谭但,对比现售的奔驰C级函、奥迪A4L而言飞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势健氮从。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉歉,这是国人特有的爱面子传统瑟诉缮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笨兢层,他们自然也深知这一点号惨及,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劝,单出排气也与320i的相同燃递参,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扦哩模,不过这一项在网上也是可以淘到的窍祟,副厂价格也就100多元颈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镣票,然而在国内趣必,它还是一种小众车型限默寸。可喜的是寡,近年来随着“旅行”文化的发展拜碎,旅行车也渐渐被人们认可辅酪卯。在我看来卞阿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赤,一种是像奔驰C级旅行版息祟扫、沃尔沃V60那样锣葡算,通过个性膛咀汰、漂亮梅可弓、动感的外观设计获得年轻人的追捧量锭绒。另外一种则是踏踏实实走低调玖独、务实的路线窘贡,用内涵打动消费者晴点碌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琳坎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汗嘉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO厢鄙绣,外观鸿颓肺、内饰进行了相应调整诧滤,配置也有所提升些梆,动力系统则保持不变皋川。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虱,售价33.48万煌仓。除此之外窗稻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剃,指导价29.98万练。   在介绍产品之前馈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啪爱口,1985年观犬扁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泼勿,这正是斯柯达的前身母媳。需要说明的是齿李,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搓,并不是指该车型限量销售苇鳖。   ●低调短、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看倪茫滦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版礁瘟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熟论沉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姓浚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疙坦、稳重镭,所以严格来讲铅两屡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屁何畏。从上表可以看出超悄面,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势联奖,而且更重要的是熄,速尊的价格更加便宜齿短箍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蛋。全新样式的中网格栅更具有立体感藕,大灯组内加入了LED日间行车灯输父,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虾迹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霸,朴实适宫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉韭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扦,并具有自适应调节功能慕。新款车型的前大灯造型更加犀利蔽粳醛。此外巳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的结蓉恐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淘愤纳,简洁修长冕鼎但,没有太复杂的线条勾勒诧溶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份币。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帽磐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7师,规格225/45 R17怯,这是一款侧重于节能环保的轮胎榷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滑磷,圆润免冷、饱满版、协调才醛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侣、耐看得多辣驮吧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忌,尾门上的线条层次感比老款有所加强峭吵咕。此外虱圭堡,尾窗上沿的扰流板递诞纺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用略,让速尊看起来很有范儿型。对了遣紊迫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垂童,一般人还真有可能会被它吓到喷,其实它的心脏只是一台2.0T眉圭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)概,在北京借着区域上市之机搞荣酞,我们再一次体验了自由光的越野性能醚把。作为越野车型的鼻祖邦,Jeep用自由光再次向人们证明虎璃,即便做的是城市SUV超簧赖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点檬舅栖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伍慷,但是在四驱系统上团,Jeep却有其过人之处乔里蹲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言顿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器反螺。    简单来说乳申磨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秃汤宠,也就是说腹噶峰,当前轮打滑时荚嚷背,动力会输出到后轮懦,使得车辆依然能够前进理都。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芹鞠荚、交叉轴这样的情况)珐拿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仍烘,脱困就很困难了妻沏潭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孤澜棺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厦霓,以横置发动机腿波、前轮驱动底盘为基创晨唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钉目帽,实现100%前轮驱动撩嘘挞,提升燃油经济性兼呢率,而且它的后桥也具备多片离合器结构瘫苇心,可主动控制左右后轮的扭矩分配篇萎烽,起到限滑差速器的作用疾坚梳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涟肯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡漏股莆,还具备后桥差速器锁止功能蒜涡际,实现左右车轮50:50扭矩分配枯甩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昏夸。    在实际体验过程当中来,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糙、交叉轴孙、炮弹坑乒脚去、搓板路等等越野路面搅享,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中攫狄冒,越野能力无人能出其右词孙摔。    然而作为一款城市SUV迪喂沉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猴。    另外赖妇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间校,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统广。相比同级别的SUV半,虽然在越野性能上依然具有一定优势挥恋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朝矩瘦,但是进入这个价格区间以后填市惹,消费者选择的范围将更多掠拈离、更大慕奸琅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战如酣,在竞争力方面依然不具有明显的优势芦青。    或许尽早国产化降低成本柏古面,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机临炬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颠村慈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喀葛。如今瞧啤刻,马自达6已经发展到了第三代吼强识,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懈,它的名字叫做都黑:ATENZA熟戒袖。之前我们已经解读过进口版本刚菊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赊肥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力干帝,这一次排量可不仅仅只有2.0L诡目,还有更加令人期待的2.5L妻肯。   注擂:此次测试中齿赴挖,红色车型排量为2.0L粮哨僳,黑色车型排量为2.5L脓憾汝。国产ATENZA目前还未上市夹,此次测试为抢先测试癌,车型为试装车丛。   截止到发稿时馅寇,官方宣布挨竟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尼双,新车将会在4月份开幕的北京车展首发没钨,上半年上市销售梦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喊退,我们还是先来聊聊外观菩就。相比进口ATENZA炉,国产版本在外观上基本没有变化廖鲸毛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份康连动,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棺靡洗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6点。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA习,它不同于以往的两代马自达6双,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玛级能。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旦密辜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泥稳。总之从结果来看辈场,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磕室,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沛赁歧,希望它能够像老马自达6一样硕菩宝,百看不厌雄痰括。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皋,仅针对这两款车型来说诡滩穗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA静吼,而黑色则太过低调辉袒,完全掩盖了车辆应有的魅力裤辨弛。ATENZA的红色与大多数车型不同歪渡奖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宽肌,不俗套殴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诉姆筋,轴距为2830mm碧筒,与进口版本相同咯导渡。相比同级别其它几款日系车型囤旁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霓么。   两款车的前大灯有着较为明显的区别项肚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯习瓜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯日,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斧雷湃,科技感差了一点垛车。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚼恰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上究咖榔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饥叉毕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈誊鹤恫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屠寇,相比之下确实显得小了一点县瓢纠,为什么不折个中醇,采用18英寸呢泌佳?   两款车的尾部设计几乎没有区别挡锈,尾灯样式相同独,双边共两出的排气管(没错逼俩,为了表达更直观吉跨赎、清楚萄、无异议宪辫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凡,这是马自达6一贯的良好作风逛。总之促,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言轮新,谁都知道SUV车型最为畅销醇忙瞪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疏弄泌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咐,而卖得好的却还是那么几款氰亩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仕,还要等到试驾之后才能给出答案松抱鞘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耻躬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莎蜡。从风格上看帅胯,海马S5偏向时尚晦、运动拿扫翱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悔回。而在配置方面坍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点食皇吕。根据目前了解到的消息勒坞诺,这款车型的起售价约为9.5万愁,如果消息属实的话肃无境,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平俺酪氛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阔?   外观入搐:设计新颖哭露,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抢囤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嵌苇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屉测裳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胎虎瀑,也将它的风阻系数降至0.34称闯绅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了欺胖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闹,比例上感觉怪怪的咆肯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化僳寿,有效地提升了视觉效果芒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯忍峦剿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饯伟谋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搪骆首、转向灯以及雾灯氢纺埠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谋譬。   作为一款紧凑型SUV划吕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寺揩群,轴距达到了2630mm胁鸥。与同级别的海马S7相比侍,虽然在车身尺寸方面有所减少究惩,但轴距却多了11mm久,整体空间表现令人期待逢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暑薄欠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17么。" "   全新的A3备受关注认绒,这其中的原因有两点棱,一个是加入了三厢车型檀寐绿。而另一个射夹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筋付际。只是这台车来到国内较晚棚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敲莆阿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地森砍勺,简单明了的说丁赶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孺博改,而必要条件是横置发动机岔妙狭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琶辆殿,但消费者从中又能得到什么闷乌跺?如果按常理来看疚疆,对消费者的好处应该挺多的吃虹,比如车更便宜了每桃暇,就算车不便宜配置也应该增加了掣怪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低际承。但上述这些还只是一种期盼蓟,毕竟这个平台的车型刚量产不久夏弄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显圣。至少高尔夫7是这样篓粕,而全新的A3由于正式的价格没有公布郎恢,所以也不好定论娃挠艘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卑删,这次引进国内的共有四款车型比遁码,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潍虑火。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机局漏,6速S tronic双离合变速箱统旁。在本月的21号避添,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盗肃。相比老款的两厢车型山群,轴距和车身尺寸都有所增加喜甩,而且在轻量化上下了不少功夫锻徊杯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择试,但在配置上基本都可以进行选装扳歪。由于三厢版为新增车型翔撬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拳壳醚,“小改款沪烦靖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赔桨,而值得注意的是介嚼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上记贸孺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鳞协挛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垒逗。”吉利控股集团副总裁戒按、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颠,欣喜之情溢于言表哄太对。    亦或是巧合混骗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敞路吓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桂默,一方面惫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涟,另一方面囤儡腻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁清,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贰,种种迹象表明怒及,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吨呢。   诚然缴呜涪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”具。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时眉,孙晓东对媒体表示据,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪墩,吉利收购沃尔沃之后玖币,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点水净点,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生台穆咯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烽慰灸。" "  在国内暮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的互窃颧,它凭借动感的外观培贤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俏,后来者RV4羌、途观火窜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侵刺臼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比独弄坝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氰睦妈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捻峭。而今年拼化,东风日产给我们带来了第三代奇骏慈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”割。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑凼,年轻化法猾、动感化的外观设计就是最好的证明饺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擒募,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纳灵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗓,层次感以及运动感比老款强太多了瞎淮儡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甩信,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赌,流畅的曲线让它不在干巴巴拿,整体饱满了很多磊陛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯了懂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协非。   在侧面线条的过度下棱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阀刨婪,并且加入了以装饰性为主的扰流板吉篇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性东毕。后尾灯变化更为明显甜贿,竖条造型变成更为接近长方造型妊剃慌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雌挺此,一定会想起Jeep诡废,提起Jeep痰糠焊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了椒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者欣句。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疤,看看它在这部分有着怎样的表现籍赦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哗欠抱,并且不可选装以外穆睡弹,2.4L 豪华版可以选装该项配置镭啼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配靠卵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版髓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芥勤僚,从功能上来看比较全面啦,下面我们就一起来看看它的实际表现拖蔼。   更多精彩视频零赡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疤,调整比较细腻鞭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屁从,而且还可以停得很正速篓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可禽鼻送。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梨维,如果继续操作闺,系统则会中断本次自动泊车怯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里犯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题闭璃,我一定会把奇骏放在首位发,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款管弘,性价比非常高挟横细。不过自从2008年上市至今的6年时间里眠鸿,它始终没有太大的改变促茶心,另一边竞争对手们却在不断进化柑恨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窝釜邪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律活就,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况接,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轰虑,而看到新车的第一眼就会让人感叹碗萍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了任夯额。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)槐揩,并且也是该平台衍生出的第一款车型畦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怕掠栏。相比老款车型略显古板的硬朗外形澳,新车则显得更精致吨,更有设计感括噶腊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上心矛痛。当然埃畦八,除了视觉效果之外瞧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了常?这也是今天我们需要探讨的问题凭漂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型现团:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棋慧,我们本篇文章的测试内容并不全面拭监顺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菜汹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据湿亩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍澈尽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章论警煽,里面对新车外形揩、内饰等方面都进行了详细的解读咐畏梯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钢位悲。另外华喇会,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吻盖。   ●增加更多高科技配置匹帝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胆,除了拥有出色的设计零谦、良好的工艺和用料之外翻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陋,翼虎就是个很好的例子廊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亭。如今的新奇骏身上嘎,我们也看到了各种高科技配置谁郸委,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了里,在两年前它就已经崭露头角累峨颁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碳悲江,连控制面板都完全相同蔑滇诗。虽然东西不算新边,配置在这个级别里面也算不上有多么领先穷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化漂想,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桓,汽车作为生活中不可缺少的一部分敦,也同样要跟上潮流救手。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撇铜,很多的印象都集中在日系的丰田车上捐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宏乱,由于起步较早室慷链,所以在混动技术上都比较成熟掂拆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罐衫徘,一方面是因为未来的趋势蚕,另一方面就是对环境保护都有一份责任完句勃。但能让人印象比较深刻的不多丘散,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外说档。经过一天的试驾体验汗粗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶想,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车焦。   外观方面母痞设:设计大胆前卫俄伪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后李弟,给很多人的印象就是模仿狗泻、复刻帕,aygo佩访酚、花冠新取、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象悔须。实则也是没办法的事儿毒铂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始松,不过从秦看来砂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段擎骡脸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蘑阿孺,整车设计偏向年轻化琉泌渺,前大灯内加入了日间行车灯杰。车身尺寸方面鼎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm该,轴距为2670mm贩。   实质上体陡镁,比亚迪秦的外观特色鲜明袄,个性十足五妨庞,他并没有针对大范围客户群体而设计漓妙,更多主打年轻蚀嘶、时尚元素鞋。这样一来色桔,优缺点也相对明显喊混,需要一定的时间让更多的人来接受他室集。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番聪屑坤,充电方法非常简单也很安全送发。通过家用的220V电源就可以直接充电侣广,但是要采用三相插座潭溅。车内的仪表盘可以显示充电信息嚼癌,包括电量以及预计充满时间疽皮,而且还可以选择预约充电辱憾交。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的持,虽然我的“档期”已经很满锚,截稿压力山大宦潭。但作为潜在车主滦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平探,它和福特嘉年华末、大众POLO会有多少不一样伺竟昆,谁更值得购买草夯。我想这也应该是大家都很关心的问题堕磊尸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悉寇湍,以供大家有更多了解孔害卑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浦,分1.3L和1.5L车型湍剐嘎,提供5挡手动或4挡自动变速器顶辰。这也是国产的第三代威驰车型位,相比老款车踢其,新威驰变得价格更低耻莆恰、空间更大顾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浪姬玲,在广汽丰田4S店中销售篙,价格区间6.98万-10.88万元乱泥。两者动力系统殊添、内饰设计完全相同假。只是外观分成两厢与三厢地陵,配置上有细微差别而已芥撑空。好了乖蛋春,我们就从外观开始说起程湍。" "  导语拆羞乐:在新能源汽车研发领域激丁,比亚迪一直是领跑者鼓靶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溶敢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者特罐搭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术揣呐差,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件规,能够开发更为节能躲、环保的电动汽车产品改,实现性能的提升和普及应用埂撤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阮兽湍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宦权。   历史上妹狭皑,秦灭六国澎,结束群雄割据时代味贩览,统一中国哗,开创了历史的新纪元浚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芜类踞,势必证明其在以下六方面的实力洞鸵惋:   一壤被苯、比亚迪秦到底有多快间?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示殿氏农,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挎虱翱,23%的车型在8-10秒妙稳农,17%的车型6-8秒激商核,仅有8%的车型小于6秒桃蕊档,代表车型如保时捷卡宴4.8L剁。今天奇诲牧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汕咸钡,秦百公里加速为5.9秒方恕,而记者实地测试时雀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湍股。   跑得快自然有其道理擎菇奥,秦具有“双模”动力惠捶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煞,在混合动力模式下熄貉垃,秦能爆发479Nm的扭矩泉标,某种程度上可以与那些超跑抗衡睡漓竣。 二泉脾、秦油耗到底有多低毕加蔡?   根据国际标准测量核算燎粕,秦百公里油耗仅为1.6升无绥焙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吭脚未。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式片立躲,纯电动模式时导,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛙渡,整车自动或者手动切换至混合动力模式港摆勒。在所有模式中谦,秦还能进行制动能量回收谩插典,即电机向电池反充电稍储裤,每百公里回收2.5-3度电狠,可以多行驶约15公里狡。 三渐、秦充电到底难不难亭?   一句话回答挽:有三口插座的家用电源就可以嫂姑,就像充手机一样方便勃。秦的电池容量为13KWH切委侨,可通过220V电压亩,3口插座伪,4-5小时充满电桥。秦随车附送一个智能充电包汹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咀。   四敦、既然用了大量驱动电池纯讨踢,到底安全不安全?可靠性如何敌齿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池税促澎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池跺棵。单位能效比搁撑车,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池麻距。但是安全稳定性方面则恰恰相反墨疵司,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池豹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池褐,是目前市面上最安全的驱动电池互肆,没有之一绩辞。   可靠性方面敖戮奋,据比亚迪测试驶车敝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑枯奠薯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耽魔,业界罕见私奴。电池电芯甚至终身保修星逆。 五窍舜度、秦操控驾驶会不会很复杂推楷掸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扑燃,习惯之后甚至更加简单伶都。新增纯电模式夜滦还ィ控驾驶纹傻,更安静惦碑、更节能吴。   六荷卵裙、电池组电用完了如何行驶镶细览?   据技术人员介绍男层,秦本身不存在电用完的情况惠搂。电量不足时模,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电欧醒。   此外锑趁杯,行驶过程中娩胳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刊,并储存到电池中恭层。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹿叔瑰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奢胺,其次是QQ me讳邵揽,PT漫步者之流朵,当然还不包括那些“只识其样皆、不知其名”的人群忱扰手。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象随谋,它也是双龙汽车最具标志性的车型逃疏辰。在迎来双龙新柯兰多之后邵,就在近日噬拔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾洛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拭,但却让我们可以由心发出这样的感叹咀,爱腾终于正常了砷。   从推出2011款爱腾至今米污金,已经有近3年的时间蚊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戊獭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象天悍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寇,伴随着2014款爱腾的推出寿厦,有关于这款车的一切渭挝己,也自然成为历史袱旧,被我们封存起来蕉。全新的家族化风格设计窘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路息。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妥挠,与新柯兰多相似的样貌春,让新爱腾不再具备专属性仓墙嗣。没处前部细节的设计疯,都是那么平易近人考醋雾,平庸的再没有任何特点男去唐。可能人就是这样篱渺撅,老款爱腾在售时套副丝,人们总是说这款车有多难看莎,有多奇葩典,但当它真的成为历史后鹊瘫颈,我们又会感到缺少了什么卉狭鸡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化订裴瑞,但还不至于让它从中获得什么优势溉瓮端,车尾部简单的几处变化畴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搔风偏。现在在大街上案裁瑰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了爱诲输。   本文导航" "   这年头在路上跑着腥逃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼别。各大厂商也为了满足多数国人购车理念米,把自己造的车不断的加长湾,就算不加轴距也得把身子给拉长砍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郊坦、大型车上握,感觉有些资源浪费料参粮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嚏颁,“L”的作用才更加实际惟次。当拿到这辆YARiS L 致炫时认翅,小惊喜了一下片。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了德,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羞飞售。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帽荡矢、大众polo桑甭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肠酗。目前这辆车共有两款动力迸良、6种配置车型在国内上市埔握,指导价格在6.98万-10.88万之间讲。由于新车型且上市时间不长紊,所以目前的优惠幅度不算很大禄吼,基本在3-5千元左右蓬锰。(个人观点堡小:致炫搏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士澈凭,厂商指导价为8.7万-10.68万赫腺促,搭载1.3L/1.5L发动机涛搏,5速手动/4速自动变速箱陆玫。" "   曾几何时汾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾踞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淋褐隶,但却没有获得国内消费者的认可宦。如今窟奉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凉性,其售价区间为15.48万-21.98万元订,相比老款车型有所降低剃悔睡。另外怀绅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呜念鼻,并针对柴油发动机进行了重新调校苫旱陛。下面就让我们通过试驾体验啃省啸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糠示,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饶,并采用双龙全新的家族式设计康滴哎,整体风格与现款柯兰多十分相似海。然而坟蝗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整播叛肛,其车内布局依旧与老款车型保持一致水,略显缺乏新意辖。   小结徘: 相比老款车型来说盾嘶汀,新爱腾的外观变化令人欣喜壬陈撬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光澈细炯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次艇。不过哺诬糙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拔亥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容渐胚徽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上损付混,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溪斜乳。在海外市扯邓⑽濉,新逍客提供3款发动机搪剔,配备6速手动或CVT变速箱茅冯拇,在英国的起售价是17595英镑壁咸。与现款车相比陡碌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计取,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处庆膏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型菜附蔷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灿躲创。 ● 外观介绍烙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洼施:宝马2系Active Tourer魔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单霉啡乳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碴谭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卜?车展上的展车给了我们答案奖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月岛土,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戮逼撼,而在正进行的2014日内瓦车展上仓礁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伤典。和两厢版一样捆受,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕先煳眩块化平台打造磋,造型新潮时尚雾,细节设计则突显旅行车的元素怕床培,保持一款旅行车应具备的实用性困蔼渺。据悉涂簇,该车将于年内率先在欧洲市场上市末嘲桅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位态儡挂,相信国内消费者很快也将与它见面疙刷健。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坦,全新标致308的旅行版如期而至琶谋。从整体变化来看领,它在保持旅行车实用性的同时椭辣,将重点放在外观袒、内饰的调整以及配置的提升上烹,新潮的设计更是让人眼前一亮该抚。在我看来患,它的变化是非常积极的坝晾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疽,现在它要做的就是尽快进入国内耐访。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章款:   静态评测    ?   更多精彩内容虱伦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狡巴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兄瞬叉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唉蛙瓤。早在上世纪五六十年代庭庆,Citro?nDS就用上了可变悬架歪新、随动大灯厩、转向助力弓晾希、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术番金,加上极为飘逸的车身设计闻开澎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样才。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冻,2011年长安标致雪铁龙成立跑浆,到今天我们测试全新DS 5LS馁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实番半,音译的中文品牌名念起来很接地气努祷馈:长安谛艾仕鹊,有股莫名的喜感咐涣茂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韶乾题,是台正儿八经的三厢车旦嚷。   ●外观纬:考虑国内需求粪姆建,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斡媚腿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秋集纳,后者里里外外都显得格外前卫蠢酚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实想逃锌、更好接受一点妮哼。当然般,前提是得保留住原有气质瓤。   在这张全新的前脸上句睡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰全,官方把它解释为“飞翼”糜沛浑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叔,由于边缘不是那么锐利宪腊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灯,接受起来没那么难客铝绷。   车身侧面和尾部看起来很饱满绷沁、匀称箔哭,其实我个人甚至感觉比车头更好看撮闲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰邪浮扯,厂家说这是做完市场调研后的选择点碉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哦,想想也不无道理牵敦察,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暮颈凰,与其后期车主们各自琢磨荒,不如原厂直接把这事办了闺磷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沉埠略,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辑改枚:下文简称新阳光朝,以便阅读)绍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰完螺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匣薯舷。现在它不光新潮赖峭角,还进一步提升了性价比涎覆,为与定位相当的大众桑塔纳册悔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备能。 外观边:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞧炼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感愁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜敦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抵醋汞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咎撼,达到4456毫米蒂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碉坡集。    此外伍揩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绒堂,由于在东风日产的产品体系中鹤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样姑匈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些四桶跨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时何,我已经身处呼伦贝尔牙克石芯辰蓬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妹。尽管天气有些寒冷坦筷丁,但此刻我的心情是非常愉悦的黄复荷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钳番,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世世,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car躬,当然我也不例外蔑挪。这次除了911之外十访茅,保时捷还带来了Cayman仟扔、Boxster枚搅径、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型譬,让大家分别体验RR(后置后驱)马、MR(中置后驱)啪啸坤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咀剐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的渺,即使在这样的冰雪路面也不例外价绰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作羌韦夕。在练习漂移之前农士,充分的驾驶培训是很有必要的鹃暖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叛涤认,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矢茸断。   ●车辆失控该如何挽救焕?   当车辆发生转向不足时哩构拒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菲,稳住方向并且慢慢回正盟卯坡,切忌继续打方向恢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向道香,反而会加剧转向不足的发生份定。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浆。对于一般人来说痢,应付转向不足要更加容易一些愤差郊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒙亢,而转向过度一旦被合理运用拧,就能成为过弯利器巢,也就是我们平时所讲的“漂移”确泥募。   ●如何才能实现漂移宏滴?   要想在弯道中实现漂移娶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移对廷。针对这次的车型以及冰雪路面残诲露,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式欧:   1避、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)城络,我更愿意称之为惯性漂移过弯屁模。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吾釜、甚至小于90°的急弯届经苇。 ? 『以上为PPT截图糜阿,分辨率有限岗惭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涎干戈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巾,然后反打方向离,稳住油门漂移过弯搜咸剖。例如在通过上图中的右弯时娃飞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磋,然后左打方向茄,紧接着再右打方向誊僳侩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动熄涸韦,别慌翔栏碧,这正是我们希望看到的拭帽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杆膝饥。随着车尾横向滑动的产生碍工便,此时驾驶员应该迅速反打方向怜,让前轮时刻指向出弯的路线胎北缮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晒,随后在出弯时适当收油并回正方向郡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了人。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捶壳崇,方向盘转动角度都不宜过多俄寒,最好控制在90°以内美甭碧。其次油门动作务必细腻紊其假,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系然峰么,给油则会加剧侧滑爽,收油则会减小侧滑角度凰寝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用想。   2记掸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侨。   适合弧度比较大的高速弯道剃。 ?   当车辆高速入弯时焙懦蔡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头父啥班,从而让后轮抓地力下降产生侧滑佩挥。当车辆开始侧滑之后突墨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转突,继续维持横向滑动剃岁,同时反打方向控制出弯路线空瞬,之后的动作与第一种方法一致到谓。对于初次尝试的驾驶者来说狸捍擞,如果入弯速度不够快也没关系称厂,你可以直接省去刹车这一步骤硼,在入弯时适当地轰一脚油门距八枢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控草霸,并综合运用充泉梳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了相。例如在紧急叼娠攀、高速的连续S型弯道踞洁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心归擎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呵犀耍,从而划出一道完美的漂移路线捞托。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗罗阑钨?AE86在高速S弯道超越RX7牡墒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介醚。   当然伤片,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后韧鸡套,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弓讲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型额联沤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滴渺耙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蟹瞥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作歇,驾驶员只需控制好刹车换密、油门以及转向三者之间的平衡即可湃弹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距韦病。   然而即使是这样尼梁心,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喜罕帽。冰雪路面凹凸不平抒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卫申,所以技术和心态都十分重要康蹦棘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寒攫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娩烫受,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晨睹攫。在这期间瓣疯衰,沃尔沃创造了无数的第一宽,也赢得了不少的辉煌成绩浓缮靠,当众多车企迎头赶上之际戊藕盲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中短道警,并将其命名为Drive-E行。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摄人,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奶寝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅臂钞希,实现了靠背调节和腰部支撑讼。 1967 推出首个后向式儿童座椅盖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护身帘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涣导,将有害废弃排放降低90%以上瓮善。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)够,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洗喀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熄府,有效减少或避免低速追尾碰撞巫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凄,至此安全范围从车内延伸到车外腺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悍需棚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堆峰扭,从被动安全到主动安全雀泄,再到行人保护咳课困,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可媚即端。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域览,空气污染现已成为最热门的话题趁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事率锈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性彼说匣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎无桶。   Drive-E是什么 懂?   即E驱智能科技硼,代表Efficient Power(驱动更高效)似副、Electrification(驱动电气化趋势)哄、Environment(驱动环保潮流)苟汀貌,从字面来看很容易理解魄颁,简单来说就是引擎高效化膛,这样一来既可以保证动力性灵,同时还能达到更好的排放标准蝗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎董欺沮。   沃尔沃还将这一技术投身于乃溃块化的研发攀垛,只需变更增压器墓妫块与催化转化器南媚幔块等主要部件放,便可催生出一款新的引擎产品膊秽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屋陀爱,大致可分为4类莫粳,即汽油直喷引擎苍班、柴油高压共轨引擎霸拈,单增压引擎(T5)刹、双增压引擎(T6)现。 以XC60为例 饯外,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讥警辟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陛激,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铰,在动力输出上也略有提升肯仇喘,其中的原因自然脱离不了小体积梨顿、轻量化等一系列技术的支持烦悔。   此外变速箱方面也有了很大的改观樊挪糜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%楷,挡位的排列也更加紧密化衬,有效缩减了换挡时间玲渡动,从而具备了迅捷的响应能力腻毖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现施冻处。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下聘光,耗能经济性方面得到了进一步保证犊全纠,它将改变城市路况中引擎启停的时机秆松疾,改善油门的响应辩,空调系统转化为经济模式工作起,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冲,而在65km/h以上松开油门沸,引擎还将会处于怠速状态魄。   本文导航蔚匪晾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩边,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”澳枫尺。不过侠盲,动力并不是我们今天的主要议题驶恨。秦的下盘功夫方面表现如何秀韩鲜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冯?这些都是我们今天要研究的内容坎位。综合起来砰,我们最终目的就是想要弄清一件事规粟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”篇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外佃略抽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上警。当然鳞缉伪,由于秦有着体积更大驮峡础、更加复杂的动力系统肮田努,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法林氦,但由于双叉臂需要更多的空间瞄,因此也是不现实的瘟下。在材质方面娶骗,秦同样表现中规中矩蕉赦,并没有使用轻量化材料为车头减重赁将,亮点并不多酞攀蚊。由此可见车蠢标,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拔铜安。   不过蔼凯,由于混合动力系统的特殊性防械冬,秦也必须做出自己的调整不涩鲤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抠旦距。比如胺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蘑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上合坞槽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谋弛。此外金,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮情,相比速锐在直径上增加了将近9mm澳史撇,看起来很是显眼蒋瞄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化墒柔雄,而在同等材料和工艺的情况下混凶山,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耸衫税,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芭将撕。   另外济沸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鸿。与速锐的非全框式副车架不同琶毕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮每,由于加入了电动机和管理单元猴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加双,因此这样的变化当然是加分的拣抢茨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烂波踢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声观、振动和声振粗糙度耿,欲知详情请点击这里)藏陡辞,是个值得肯定的进步蜡苫。此外新怖,与速锐相同报,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连踞,强度更高劝啪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力林。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隶儡,现款讣粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拍雾逆,不过福特已经为此做好了准备狭,日前刚刚发布了新款赴撸克斯须匙灵。它采用了全新的家族化外观钳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菠堆列,不过它真正的杀手锏仆菏,还需打开车门才能发现蔼桥笆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线响,进一步抢占细分市嘲党搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棱鸡盒,满足那些对于性能有一定追求的消费者携,比如轿车中的S5漓梦客、S6碳嗜涕、S7驶、S8等等欺矾邢。就在不久之前的2013年12月辑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前齿美淘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赏体,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)督。 外观槐俺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子壕,可以随时面对那些不识货的挑衅者滤。作为Q5的性能版车型绞刨荡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念踞,颇为低调耪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化救。 车型图片 基本参数献: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出觅瓤硅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别介吮,特别是车身高度经过降低跺剃辈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm五,而轴距也有细微的变化忌吝帘。   其实只要细心观察磐牟粉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的将,除了特有的徽标之外澳配类,SQ5的镀铬条有别于传统车型常,采用的是双横条样式顺羡惰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状传蕊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狸授愤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颇娟岔。而配置方面咕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坛谭椒。   尾部的变化主要集中在下半部分市问力,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勿单蠢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矾放,可根据行驶状态来改变排气开启程度哀受。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派警,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亮农,前者就属于少数派是。一个是只有追韩剧的人才懂疽供钢,一个是全民百吃不厌猩徐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品串签尼,其实上一代车型在国内早有销售淖祁武,只不过跟福瑞迪太像了公舜,外观不出众莫,关键是动力平平霞,所以最后并没有收获太多开白钎。全新速迈刚刚上市尸慕蚂,售价17.98-22.68万元旅亭糙,很有幸能够在第一时间接触到这款车裂贫沁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了霞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阑。通过简单的对比梆称拴,不难发现观纤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痞歧申,名字叫做ForteKoup肋娄秽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蕊,售价17.18-20.08万元挂剔硅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版龋激寄,它承了起亚家族的虎啸式前脸烘帽捷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陇,现在看来谈不上惊喜扑酸,只能说还比较精致庞律仇。虽采用了大嘴的设计摊泞病,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贯,或许小女生会喜欢恃。大灯全系都为卤素光源佰胜,并带有日间行车灯灭孪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弄眷按。   走到侧面茸负,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化崇磷,但两门的设计为它增色不少递崎,在绝大多数人的固有印象中夸琳,跑车就应该是两门盛,并且应该是无框车窗蜗,仅从这两点来看澈讥,速迈确实都做到了淮男,开在路上的确引来了不少的目光追随末。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流把壁,我们一致认为车尾的设计更为出彩穷并嫉,短小梢俺魏、精干杰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溯详。除此之外粉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斑凳遍,而且排气管口径不腥浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强力乳离。轮胎为韩国本土品牌牛,规格为215/45 R17贪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了结滥肛。   当然架,如果你选择2.0L车型的话傅,你所看到的黑色外壳后视镜肋袄、前后包围的碳纤维纹路饰板芳麓、双边双出的排气管剧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磁。" "  讴歌这个品牌庆殿,或许很多人不是太熟悉杭锈晨。作为本田旗下高端品牌橡始膏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俺,而且在美国市诚础,讴歌的品牌影响力是非常大的比。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陪,大部分都是人们对这个品牌不了解幢卯,影响力上不去棺久剔,导致在销量上确实不尽如人意塑澎。对于这次全新MDX的到来敖,个人持有赞许的态度顷馅鼻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意夯捞蹿,还是那句话看挟,品质上去了袍沸,接下来就是提升品牌影响力了衔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上频,大灯的轮廓更加细长送疆睡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过力,但内部结构和MDX并不完全相同型潦。雾灯被一条仿LED的光带替代拴姑,进气中网的细节刻画更加运动承秘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长备澄,侧面造型给人的视觉感受非常低桓挫,这和前后大灯的位置有很大关系剖菏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凯徐,注重舒适性硅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戮佛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感定,而压低的姿态却更加动感示,这种设计可以招惹年轻人的喜爱魔。尾灯造型相比较现款修长忱廷呻,优雅的感受也来自于细节的 设计忻,但貌似通过我的观察崔顺霖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源款。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汇,让尾部显得非常简洁酱。   本文导航其:" "  2014年2月20日华馈那,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胺。2014年型奥迪A5的最大特点是少辟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驾脆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国技朝鸥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杏,共有19款车型贝巫,售价在49.98万至85.8万辑矮,具体价格如下骑编: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表僵衰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拿烯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赐。配置方面搜绵瘦,也与现款车型相同绅惟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机湃始被。   内饰方面屉,2014款车型也与老款车型大同小异竞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驳惰绦,同时门内饰盾禽、座椅中央扶手稀、都采用了纳帕真皮面料边豹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赎翁。而2.0排量以上的发动机则保持不变弟工。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型希浓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化傲录拧。   变化一会钱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淡谅,在原有的缸内直喷技术的基础之上携谭驴,加入了较为传统的歧管喷射什迷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合堑,通过二者各自的优势伺蘑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帘朔。事实上绞协恍,混合喷射也不是什么新的技术毖蚊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谴刀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狼苗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凤皑臂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鲜劳毫。   变化二佛:排气歧管集成至汽缸盖内灰涎圈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内洼戎愧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力切汐,从而减低涡轮的负荷枷末,提高涡轮寿命廓蒋阀。同时餐,因为在进入涡轮之前进行冷却涪,相当于提高了涡轮的进气温度限制河,可以允许发动机有更高的排气温度涧炼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妮捣碱,同时结构也更为复杂拱嗣什,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战畦熊。对此天,缸盖内的冷却系统也进行了改进乓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)穷。   另外搐填,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粕,还有着两项小改动即丘。使用旋转阀亩窗萃剑块替代了传统的节温器故,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嫡。   根据官方消息摧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上擅裁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受憋道。笔者也希望在应用新的技术的同时晾究,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情戈萝侨。 责任编辑茫:王晨熙" "  A00级(微型车)珐丘,在人们印象中这类车以实用性似溜莲、代步功能为主笨晤瑟,低廉的价格促使配置也不会太高孺辟桂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候性靡,一款车的推出打破了这一概念碱,它就是全新奔奔沁胯,来自长安汽车餐堑。   感官是人们的第一直觉反应靡,所以外形设计的重要性不言而喻辩欧,为了使人们印象深刻航闪灿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衔丹闻,道理很简单沁涎揣,日本是微型车最发达的市场瓶苟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竭洼皖,在2013年广州车展上佳纽驹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梦,除了时尚的外形设计以外沸,在细节做工上也有着不俗的表现堕茎档。前脸的设计整体性很高米,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缉订泌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皑染。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稠滤俗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势词亲乔,不过这一点在外观上并不明显潜躺杜,这源于贯穿车身的硬朗腰线荒,有效将视觉性降低维,同时搭配造型独特的双色轮毂帅联跋,让这款小车看上去时尚动感双。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动没,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讳酷盼,如果仔细比对刷滴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晦何累。除了引人注目的设计以外扑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹偏槽乖,具有加热功能的外后视镜诗、15英寸的抛光双色轮毂佛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置跺趣胎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页犬络:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鞍。不过替舒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舶,从内到外坪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉廷需讹,可以说是一次完美的蜕变帝。那么这款新车究变在了哪里蔫?它究竟新在哪侣兜钝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出械?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5背擂幕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大埠粗胆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm操从全,轴距则与老款车型保持一致男梧眉。在尺寸变化不大的前提下涧协,改变外观厢、动力咸、内饰实汲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唱,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛇宦波,并接受大家的考验樊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垦儒,但这8条是我个人认为变化比较大的览廊宛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点借丧刑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奢芹熊,我就有了一种预感蚕铆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢曝需,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搔盒菇。全新X5给我最深的印象除了家族化外磨卷弧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)警采牢。首先宛鞍,先说说全新X5的外观届,“大尺寸双肾进气格栅”割、“开眼角式前大灯”盒交厕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荤埔。    现款宝马3系推出的时候罢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嚎,现如今随着全新X5的上市览忍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上朝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此箩闹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分渺父换,据悉砍兼暑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯楔。值得一提的是辅斑魏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般态溃,给人一种炯炯有神的感觉观啃床。    由于新老款车型的轴距保持相同眯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉顿类,反而侧面的腰线给人一种力量感伐笆碴,这也使得新车看上去年轻了不少来饲。细节方面首,新车在前翼子板上增加了进气口擒骆枷,突出了宝马品牌独有的运动基因捶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格败签,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带魏吐,提升了夜晚的识别度眉沤释。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吨,降低了风阻系数乔熟挽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斯斜。" "  版权声明殊量咸:本文版权为网易汽车所有漆虹,转载请注明出处们。   在2003年伶衬,奇瑞QQ的下线让这款时尚脖挂教、便宜犯柿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阜徒,之后短短的几年间宝镭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豌侮,然而到了2006年长安奔奔的推出弄吧呜,打破了QQ一枝独大的局面铣令踏。一转眼据,已经过去了10年的时间殴蜡糕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占擅,在这个追求个性屎、讲究品质的时代念,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卜黎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狈南,而长安似乎也意识到了这一点乘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挞劲祷?   从厂家方面获悉返,老款的奔奔(love)已经停产态,而奔奔mini则将会继续生产销售辱试,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嗽桃,前者主打精品中高端微车市城鄞摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战寄。从定位上来看句峨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹈累,虽然沿用了奔奔的名字扛联茸,但整车的设计播围恕、配置以及售价都会高于老款车型栖。   新奔奔客户群体是谁里?   在很多年前摆酒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剁歼婆,到底是买奔奔还是买QQ伴,在那个时候卷舞,很少有人会关心这款车设计的如何怪短藏、驾驶感受如何登,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具番枫,省油干标心、皮实殿茧怯、能遮风挡雨就行划。   现如今急,80后韦、90后已经成为购车主力孪靠,这些从小听着walkman瓷差缝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旅唇翅、用户体验以及品质都有着更高的追求需邻,因此在座驾的选择上同样不会妥协础小美。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呛抖募,新奔奔就是冲着他们来的挝面。   新奔奔主要的竞争车型是降梳典?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伴淌,但从目前得到的消息来看霜,5-6万元将是其大概的价格区间身。这个价位中既有一些合资的微型车旦究戊,也有自主品牌的紧凑型车借肥芍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撩瓷湾,比如两厢赛欧即叮、奥拓校嘛圈、玛驰以及低配雨燕等等车型揣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撅擦,产生竞争的几率比较小堕举祟。   外观樊:惊艳栏炔、和谐氯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迸:高离地间隙炭、车顶行李架脱菏立、双色车身等等妈井铝。没错案,无论是跨界陈、越界还是交叉车型提收,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质面变喂。不过世间万物僧,徒有其表终究很肤浅茎却倍,我个人认为玻躬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铂谎备。所以逞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虱斥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郴晒,它集沃尔沃所有看家本领于一身桃,可谓全副武装骚貌警。为了让媒体更好的体验这台车疙捷楷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高几。没有固定线路成品疆,没有领队车辆懊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贩卿,它会和每一位汽车媒体人独处12天抢牟。而在这12天里伦湾,我已经和它奔袭了4100公里刀乓臀,横跨了三个省份鸿,体验了柏油赛道搜陕村、软土拉力抵砷蔽、冰雪漂移鸵、高速狂奔落狮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话校砂填,当然送,最终的结果是括痢祟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悉冠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磨,正所谓日久见人心绅,交友如此承,试车亦是如此枪勃镭。回到正题钢,和往常一样焚荤较,对它的了解还是先从外观开始鞭堪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慌,相煎何太急”这句绝句垢,而在雷诺—日产集团旗下唬,有两款车正在上演着这一幕庙舞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气迁完迪,还有这出色的越野性能粱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性型。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寸巾,买谁更划算奥犀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位槐,作为英菲尼迪的顶级SUV惮瘸,QX80的售价高达152.8万嫡,但经销商处可以优惠16.2万温,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椿效喀,虽说16.8万也不是个小数目狼奠。但对于消费者来说辽沧圣,一个日产磋麻,一个英菲尼迪颂扳骆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌措焚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV葱潍,它的身材绝对够大妹驴。从上图的数据来看潘办,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杏篮浮,尤其是将近5.3米的车身长度响拭,会让您感觉驾驭它有点困难怒。另一方面赣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型匪交,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旧戌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解曹蕾啪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型累患俺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅承。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足家皖,同时也显得异常凶猛饶秋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颊尚稗,整体造型圆润发敌青,没有多余的线条作为修饰氓,但是反而会让人感到车身很厚实跺席辩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞达奢。同时注意它车窗的设计感窍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隆募,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的继,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孤糙裸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样葛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秸即侨,也没有了那种霸气判,转而给人的感觉是设计很前卫第码。车尾的饱满程度与车头相呼应着愤醋,丢去了上一代的直棱直角恼,饱满的线条凸显着丰满的层次感季论。   日产途乐攘酶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琅搞突,虽然脱胎于英菲尼迪车型山崇兰,但途乐依然拥有自己的外观特征虏潍杠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唤村笆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩圃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘶桃筐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氮陇睦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抛亨胜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撼漏浇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气幌端刨,成为了车头亮点之一滤骋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棵缆侯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陪解沛,这项配置自然是少不了的嗓搂楷。我们可以找到4个摄像头墨,它们分别位于车辆头部戒伤疼、左右外后视镜下方和车辆尾部弯。以便在停车过程中篓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况揭蒂,让您更加自信轻松的把握泊车空间抹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坷璃,大大降低了停车时的事故发生陈。   途乐   通过对比发现忍络亮,两车在外观上的配置基本相同椽扳炭,差别仅在日间行车灯上磨侠辞,不过随着QX80年款的推出盼倾,日间行车灯的加入应该不是件难事幻篙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巴嘿伎,在相差仅有10几万的时候性顿踢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牧伯赡。    责任编辑罐理:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拟环好,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了曹检,除了奔驰G甫浇、丰田陆巡系列隶楷亨、牧马人等爆,双龙雷斯特也是其中一员砂仑何,而且雷斯特还是柴油车少抨春。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胚扩,以目前的接触来看飞法,双龙雷斯特W表现不错蠢邓伟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”司力。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前固陷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作睡辑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诽激赖。当然午缺,在随后漫长的几年过后颂逆贬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO是皮是,该车型最大的特点就是其尾部造型体,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计藉渴,宝马方面肯定不会承认患系,但从年份来讲理哨慈,明眼人一看便知胶。   外观口媳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骇,该工作室的创办人正是乔治亚罗年,不过大师的设计未必符合所有人的审美峦卿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瘫渡递,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晌刮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势图晾,但为了照顾空气动力学与线条流畅谋渴碌,雷斯特的车头是圆的坛疗,所以在当时看来有点“离经叛道”熟。   而到了现款的雷斯特W辨,这个“小问题”被修正了显校,一体化的设计已经是大势所趋沪蹈鲤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”韶熬睛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翱感贝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感齐抚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别删,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相塑认每。通过车展上的展示让庇,小编已对这款纯电动车型有所了解爬函翘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滤兄,时至今日蛙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型客耍。据悉旁串,之诺将在今年的2月份开始接受预订箍舵每,上市后将以租赁的方式面向消费者慕搁,具体的细则目前还没有公布察费纽,上市后会有着怎样的表现帮焕,我们会同大家一同关注臣磨拔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顶逗,简单了解了一下之诺这个名称的由来皖邵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捶绷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疤,毕竟是基于宝马X1平台打造典困怖,因此在多个方面相似度高也并不为过七。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扛窘,其具体的表现如何美赊传,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拾。 责任编辑蒂:沈楠" "  版权声明疵:本文版权为网易汽车所有沙嫩,转载请注明出处惜鹅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匡埔绣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列色湿芒。它们的可见程度栏拼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”眷。可见度甚高的两个文字的组合澜扩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淬。因此壕疲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抬拍。哦晤始茅,对了厦竟良,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思龄阔爱。意大利人的自信酚秽桐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雇层:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慰搁顿?咱先从减开始说起略擂厦。 Q烯略:致悦只是切掉屁股的菲翔么妇?   A胃:非也歉檬,前脸亦有修改借瓜秦,整体风格统一躲酷,协调度很高咖卷。   我相信Roberto Giolito先生熟缕擅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钳琉,在设计Ottimo的时候甜截,一定会更加从容勺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”另,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思媚镶。在他的心中踞蕾寥,应该有着太多关于年轻歼芭阶、活力的理解洪翁刨,而这恰是Ottimo的设计要点男狗。 外观总结   赞顶:个性鲜明锑枢、标配LED示宽灯伟茸鸡、轮胎用料厚道   弹澎:低配删减雾灯   " "  版权声明壬娜逆:本文版权为网易汽车所有坦,转载请注明出处罗奠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甭脑,虽然距离现在已经有两年的时间钉豢逻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怯。而今天我,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘韭想,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例期信,并且还是一台后驱车汝变。没错敦温崇,它就是华晨宝马3系毒蓉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)曙慌,其配备了2.0T发动机拒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟读、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荷夺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拘。不过在今天的冰雪试驾过程中市纹篙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)糜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咳劣,必须先打好理论知识的基础踞。于是在摸车之前烩舵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课葡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坍挛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镜。 ● 项目一   热身结束了融课,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桂矩。第一项内容便是加速和刹车莫,是不是觉得很简单能汹惮?其实里边的门道儿多了去了掣。   在项目一结束后宫寸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驴俺。一开始大家相差悬殊潭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了们巾。接下来的项目二会比较刺激一些褪鹃千,经常会出现手忙脚乱的情况镐匡,但只要理清思路按部就班的做干坍校,想要完成整套动作并不是很难岗坍逢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铝:本文版权为网易汽车所有邯,转载请注明出处享答季。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鞭力狗,不过始终都仅有手动挡车型限淡,虽然目前销量也很出色诲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户携澄。好在这一短板即将成为历史缅究,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出险负谩,新车将于26日正式上市筐,我们也于第一时间进行了试驾体验努。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耪来:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外矗吭枯,在外观方面也有变化惋。新车根据高低配车型提供两种外观方案哀俺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蛾便,而高配车型则对中网戌、保险杠造型弟、轮圈和后反光板都进行了重新设计拢。值得一提的是辨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浦赖汕。   新样式的轮圈非常动感惺陡拒,在同级车型中实属罕见舍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雹,轴距依旧为2725mm娇。车尾的变化相比车头要小一些蒲悄幢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轨,不仅可以提升安全性槽,同时视觉效果也更加出色撩玻。 有态度【试驾评测】财,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匡?   扫一扫疙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贪俊,一汽大众全新高尔夫正式上市处色嫉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劝,其中1.6L拥有三个车款耗次叫,1.4TSI拥有四个车款对暗,官方指导价为12.19万元—18.29万元碱。具体售价请见下表耿管:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肝蚕乐,但是却拥有三种功率版本惫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本费,因此在动力系统方面次拉,消费者有三种选择谓轿翘。    我们从上面的数据可以看到稳藤檀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秃,1.4T低功率版是主流之芽澜杷巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求息乒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右必。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疗惰,但是它的售价高达18.29万元栖洛,相对比较贵年寄楔。    全新高尔夫提供九种车身色彩馆,分别是塔希提金棚、唐古拉白式、珊瑚蓝牌湘、魅力紫抒坎巧、玛雅红酬、季风灰瞬、水晶银以及深黑和极地白荣舵。 ①琼:16寸Cosmic款轮毂 ②炒厢底:16寸Cubix款轮毂 ③技鲜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佬汲死,其中15英寸的一款凳柏刊,16英寸的两款沤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羔劳巳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型香哇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潦贰。    全新高尔夫提供标准座椅涧砰瘸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅霞,舒适版车型则都配备舒适座椅拧饺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版懈。    在材质方面颓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侗,分别是上图所示的DianDian黑色织物雄冷、Zoom/Merlin黑色织物冗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筋涸担,分别是Vienna黑色真皮贩、Vienna米色真皮痊心疆、Alcantara黑色翻毛皮狗、Alcantara棕色翻毛皮鸥豹磨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料欧晌貌,有两种风格可巡摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匪阮,同样有两种颜色可讯锰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料床狸,有黑色和米色两种可衙А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅欠崔寞。    在车内外装饰件方面损喘裁,不同配置的车款也有不同的安排火。像侧窗下沿镀铬装饰条谷盘、双排气管槐宽、镀铬装饰双排气管哼缄、动感鲨鱼鳍天线毙、真皮换档手柄陵屡鞭、科技质感装饰条络秃客、金属风格装饰条惋脑、碳纤维风格装饰条等等呛俄奖,针对不同的车款都有不同的配备堵锚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沦协。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富槐,配备有MKB多次碰撞预防系统炕尖惫、ESP车身稳定系统净、ASR驱动防滑系统松浓响、XDS电子差速锁卉、前排侧面安全气囊滤、后部4探头倒车雷达羔、前部行人保护系统丧木程、自动静态转弯补光功能等等娟讹,但是在舒适性以及功能性方面焙,并不是很丰富戈沽芬,但是也可以满足基本使用禾焙。   1.6L自然吸气车款如何哑妓剖场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研壹贰,它拥有手动时尚酮残维、自动时尚以及自动舒适三个车款楷染,手动时尚与自动时尚的配置一样瓤拖,在价格上二者存在1.2万元的差价镁咖,主要是变速箱配备的差异楞洛伤。所以在配置对比环节肮筏灸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行畅胃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纷楷,差价为1.1万元壕宏。    在配置对比的环节我们可以看到突犊,时尚型与舒适型之间的配置差别兑耪,大多数都体现在外观内饰的装饰件卜米模,以及车内一些常规功能方面巨累推,主要是顶棚储物盒巧撵、后排中央扶手痕凤配、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贪逃蟹,实际上最有意义的差别在于全景天窗电捌、后排出风口户、蓝牙电话农碧、定速巡航媳、驾驶席座椅腰托驶厂坷、TPMS胎压监测系统这几项上呢,不过在这几项配置中编许,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恰揣,尤其是全景天窗熬提苔。    从价格上看绷教,二者的差价为1.1万元骑弧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的风虏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品品麻法,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瘟颈,所以我们在这个推荐环节脖锹,更多的倾向于低配车款按芜娘。 责任编辑离:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底克毯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俊本市。它采用了全新的DS家族式设计风格滦毛镭,延续了一贯的法式浪漫风格趁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豌掳。新车基于DS5平台打造寝偷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机信凸疙。预计在3月左右上市太复父,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触内首恰,让我们一起来看它的表现如何舞圭希。 外观墟彩朗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅饱,却多了一些时尚及科技感捞犀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舵。镀铬装饰拿捏的也比较好蒋绢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品节舶尾。也表示着DS的品牌走向独立白同。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘿颊,有着都还算不错的账面数据协,车身长度为4702mm巫,宽度1840mm涎,高度1515mm.轴距为2715mm妙梯。上市后会把目标锁定在奥迪A3贝丹。 车型图片 基本参数咯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面局,除了前车6颗驻车雷达之外庞聚脓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯施。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰死,从视觉上拉伸了车辆长度祁,尾部设计了一个小小的尾翼残灰零,尾灯下侧字样表明了其国产身份芍讨淡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轮急。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彻暗井,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔫,真正的排气隐藏在了下面份。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擂卷:高离地间隙线矗、车顶行李架排敛纤、双色车身等等璃。没错拟,无论是跨界霜焕扦、越界还是交叉车型煌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撮韦逗。不过世间万物贤鞘,徒有其表终究很肤浅鞍,我个人认为鲁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棠。所以痉实拐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乱摹鲸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屁蟹泵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象律。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款券熔,它集沃尔沃所有看家本领于一身冻,可谓全副武装舜迪。为了让媒体更好的体验这台车稳晾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高介继虚。没有固定线路栖辱,没有领队车辆试陛匡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓮架,它会和每一位汽车媒体人独处12天阔笑桨。而在这12天里豹蠕,我已经和它奔袭了4100公里榔拨辜,横跨了三个省份侍独,体验了柏油赛道辑、软土拉力佛价、冰雪漂移抬逼、高速狂奔司伦贬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仓错,当然阜捣,最终的结果是绢熟捻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浚驼,正所谓日久见人心驶僵叔,交友如此厢撤,试车亦是如此栖房。回到正题蜂屉,和往常一样铝辑凌,对它的了解还是先从外观开始据豪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哀妓、多样化是一种趋势庙济,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冠芹腔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦举,是基于菲翔打造的意式掀背轿车媒才劝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陪,上市至今保持着约5千台的月均销量骚铣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型郊泄粒。 外观/内饰对比涣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宝吼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唐灌阑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硕泻,毕竟师出同门玖氖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坑塘骑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯透筛冠,远看很容易被误会成排气管炉糖,但事实上真正的排气管被隐藏起来溪顿,整体尾部设计显得层次更为分明趣畏版。低配车型配备有倒车雷达强雾,高配车型还配备有倒车可视许。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屯串舒,修长的车身与宽厚的D柱厘狄忱,加之出色的后排与储物空间斗蓝,俨然就是一副旅行车的范儿习醛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饺肌钞,它完全可以称之为旅行版朗逸瘦。    车身的线条连贯自然劣厕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观底汇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头看腺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贫,调整了尾灯的白色灯带位置盲亥鲤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敬揣戚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重希。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同写害,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亭,内饰板件的用料以软质材质为主退,接缝及做工也较为精致苇伪稍,与同级车型不相伯仲敞杠窍。从实拍的车型判断恭李陆,自动空调常、ESP系统疏、电动座椅疮奴定、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型无,至于具体配置还有待官方公布孤献。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉管桨囱,同样是大众家族的传统布局蔼邵敢,整体的感受都很不错哆切隙,方向盘融视、中控台的每个设计很都容易上手芯玲,从材质上来说伯,朗行是塑料感有些明显的郸情鳞,好在其工艺上还是有保证的藐熟吵,并不会有很廉价的感觉踞尘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稳,销量在整个家族中表现最为可观提说虐。近期俱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畴衰,新车主要变化集中在外观荒坎,同时针对颜色修惹、配置进行了调整烦,以保证其市场竞争力谋闻。在豪华紧凑级细分市场中踏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棚,通过下文的对比分析济茂,希望对有此购车意向的网友们一点参考厂。   备注吮吕: 为更直观的进行两车的对比分析阜堆狼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溅斗、CT200h F-SPORT)蔬床稠,市场优惠参考自深圳市场春。 车型图片 所属品牌鹤刨吼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呛檬党,内饰做工精细    车身尺寸方面峡线将,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顿宪,其他参数均小于奔驰A260鹿切赋。从外观和内饰设计风格上看浚晃谎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汉稠搔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挤臂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颠熊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耸锻,全车充斥着力量与美的线条薯掇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点歼构鲤,硕大的单条幅进气格栅咀虽随、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纽放慰。    相比极富视觉冲力的前脸造型许,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些圭,但并没有脱离运动拿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓八咐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹的罗烂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素草斯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型砰娜,同时下侧雾灯造型也有改变俄颅测,车尾部也进行了一定的改动盼,整体感觉更加运动溺。另外辩抒苔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拭嗜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瘟别,形成强烈的双色反差问。    F SPORT车型装备了整车运动套件羌窃好,涵盖了运动调校悬挂攘宦、运动包围感芒讥、运动阻尼减震器矢、熏黑运动轮毂惫浆、运动车门脚踏板村榔、运动型铝制加速踏板常、制动踏板蕾谦啊、脚歇板等花朔。    三幅式平底真皮方向盘期京功、红色元素点缀的空调出风口凭彭守、铝合金踏板将其靖、仿碳纤维装饰条等等焚迹擂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感几屠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匆惩鲸,将方向盘糖阂煤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缆瓜,增加了便利性仇署来,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哨篱话,分散了注意力撇盟坷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间么栖,是多数第一次购车家庭的首选要求炼嘲惰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型测画爆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绵般董,会有怎么样的变化省,一起了解一下巢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捷揉少,镀铬进气格栅增加了些许立体感堵邦,更加显眼的X造型前脸沦獭妇,迎合年轻消费者的审美奥驶请。大灯的改动有些另类项晚,在我看来接受起来还是需要时间的端。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刨嗣额,新款在车身尺寸上有所调整腿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米物捷臂,轴距保持2600毫米不变揩,相比现款仅车身尺寸有所增加臂厘。   车尾的变化不大恒缓旅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板愁,以及牌照上方增加镀铬饰条舒,尾灯造型无变化捶魄含。实拍车型为高配版本粮权巍,但仅配备了三点式后倒车雷达菏峦。   新款的15英寸轮圈造型不错哭,轮胎选用优科豪马侥,规格为185/60 R15寡菇斑,备胎没有缺失关,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鞍碧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拈,在年轻人中更是屡见不鲜校涪昆。在学校要有个性外伯,在单位要有个性信汐魏,穿着打扮要有个性馅飘,兴趣爱好要有个性瓤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鹿?如果你有这方面的兴趣承,那么杰德将会是你不错的选择冀落。可谓自成一派的它卢艇哀,凭借着并不起眼的车身尺寸薪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间告黄剐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车郊?还是旅行车敬抽?或者是MPV陈汲桂?但这都不是事儿顷,只要适合自己就OK鲁酪酬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稗,喜欢接受新鲜事物的他们帘哆愧,正好与杰德不谋而合逗考。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搐响,此外呸焊唬,六座的乘坐空间形面,也足以胜任日常的使用需求副。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受推趴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞄?自2013年9月6日上市以后危箍汾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哦,力压大众途安和马自达5等竞争对手龋配,它用事实结束了我们的疑问顾离齐。除了这些思雌,杰德还会带给我们什么样的全新体验郡碱,让我们继续往下看砂。   " "  若是经常关注汽车之家的话良,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生握彪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”台。虽然我们这里并不提GTR超,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何校,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付偷疲克斯ST洁挡熄,令人刮目相看屠。与此同时首吹,在秦身上玩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恰、做工以及舒适性表现上的明显进步促闺。 外观造型管缚烂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓜靶淘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代壳,近年来推出的新车型如速锐含、思锐以及大家眼前的这台秦牟,都可谓一个比一个漂亮匆拢。就以秦来说回估,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哥得,很是亮眼兰,同时也营造了较高的前脸识别度咆龋稗。   车身尺寸方面热搔溯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乱碎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平窍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贫,2670mm的轴距表现则处于平均水平秀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同令,其整体感觉与速锐大同小异寸雇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拍。无论白天还是夜晚绿陀,该车的车尾识别度都非常高煞。而且内部的光源蹿海,除了转向灯为普通卤素灯泡外派快,示宽灯膘瓤甫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狈吵脯。   充电撑墩、电桩安装及质保/售后介绍匣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口韧氯屉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包势擅蜡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电太,据官方资料介绍昂,充满一次电大约需要5个小时左右闹翘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宋擂凹。   同时兽险电,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坊,虽然价格并不贵佃,大约在6000多元鄙,但对申请人有一定的条件限制撑绒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)紊谁毯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腑胎空,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酗榷豢。当上述条件都满足之后嘿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扩仿牡,如果一切顺利吨劲,最快1个月内就能安装到位并通电使用袱署耐。不过目前拳堂贸,秦还不能实现快速充电矗飞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喝暑,只是目前还没有这样的配套充电设备赌磨稳。   针对秦的特殊性递胚鹿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汝如璃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务词涪。其中浩氮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全编税师,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抵无惭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抱宪、绝缘手套和护目镜等设备抵钨,并规定在检修车辆时必须两人在场面晌缮。以防车辆万一发生漏电泄,威胁到维修人员的生命安全钒哺。   与此同时谋纬颂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斗华弘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盯趟裸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丢芦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞳啦,整车质保为6年或十五万公里偿凹贩,电池组为10年或二十五万公里)霖稼宠。总之抹拢谈,从专设的维修工位晾曹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期比庞掏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赋慰繁,而对消费者的购买更是一种信心的保证耻珐沤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前灭窝普,中国汽车市场刚开始发展戊垄喀,市面上可供选择的车型可谓寥寥培七玖,在那样一个年代坟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虱笑簇,并且在之后的相当长一段时间青寺封,人们心中仍对它们有深刻的印象汤胎。时至今日韧俗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谎涤,在数年激烈的竞争中辰叙高,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迹。这回钒拔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首木,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒲糯袖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车懈洪:外观内饰(包括设计和做工)曙、配置蕉系缺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)评、储物摄、油耗恭玫、驾乘感受敛、加速性能奠、刹车性能肛滦。同时戊同褐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别僳昧、同价位车型的什么水平蜕删。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型台,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侧嫌,目前约有6000元左右的优惠疆堆功,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元回,在优惠方面差别比较大陪湃另,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衔石钾,根据论坛中近期的提车价格步喘恋,9000元的优惠还是有的缉。目前羌,两车的售价依旧属于同一梯级虽柑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弗苗粹,只是配备了卤素大灯及雾灯歌,透镜人、日间行车灯这些都没有休。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瀑认,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置售缄兰,因此我认为两车的配置可以理解词佃丹,符合同级水准履芜茄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锤荒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孙,两车的各项参数也处于伯仲之间舵腔败,差别在6cm之内弓懊空。在车内空间上熊,两车的表现也很接近灸刊九,我先剧透下吧己赡,结果可能跟你们想象得不太一样么。   相信看到这里秘盗,大家最担心的就是如果车辆没电蕉彪蚕,后备厢是否还能打开的问题犬握。捷达看来是妥妥的没问题岁逝沪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饰,它的后排座椅靠背可以放倒陵牌痕,之后即可顺利从后备厢取物晶舜偷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巍。   在倒车辅助上通切咯,捷达配备三点探头籍耍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吹垛绍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氦号。这里多说一句肉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达簇咯,让人觉得很不大气挟,并且低于同级别的水平泰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吵患采,舒适型也可选装倒车影像沥缝疤,比捷达厚道一些配。从普及性上看尝崇锭,能够达到同级别的平均水平隧爆,从功能性上看去,拥有倒车影像的它则高过平均线了挽,给好评侨。   两车都是15英寸的轮圈孙潍攫,造型上也是各有风味爱,轮胎宽度也同为185mm悍桐臼。从售价上看接,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冀礁狮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歉吴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比村,让我们在后面的制动测试上见分晓赋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妓,借着中期改款的机会匿杭辰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锭凛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瑟览。应该恭喜它敌疵麻,至少在我眼里湾丁蛊,它确实达到了自己的目标盗檄。过往凭借动感的外形摧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倒捅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衡寺。   只可惜伸害拟,刚上市不久的2014款起亚K5拭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肥邦芳,而且它们的价格都处于K5车系的高位钒,受众群体并不大彩。前段时间霜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坞,并撰写了《起亚K5购车手册》侣。文中笑层宛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俏溺沽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抨圭盆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色爆杆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裁欠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机夺辫杠。自从起亚搪里仓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后韭么唯,互用研发产品的例子不胜枚举颂敬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度川。该发动机的最大功率为245马力伎负、最大扭矩达到350N·m煌,账面数据处于同级别的上流水平丁东灵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机彼码、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呐耽教,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汇档。   在涡轮增压盼哇、缸内直喷等技术的加持下工痕盟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膜,并且一直持续到4000rpm袭呸砷。得益于涡轮介入较早涛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姥,而且它的油门也调校得比较灵敏捕篱莱。在实际驾驶的时候帝,可以感受到它的起步轻快自如茨邪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余房伟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比京媒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矾,但差距并不像数据相差那么大拨。在整个低转速区间辆,它的动力输出不算直接县鄙,缺乏一点活力呈,给人一种有劲儿使不出来的感觉河容。   于是辑,我把油门再踩下去一点畔敖,动力突然来得很快微,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冬姐,毫不费力勒溉,而且可以感受到车速达到120km/h时钠赫,发动机还有充足的动力储备帕。它的中段加速能力让人满意票不,虽然依旧缺乏一点活力枷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碎琅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尸。   还是差点意思暴没竞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寐。于是安,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹄,6速手自一体变速箱切换到手动模式寂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作客,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咳。它的油门响应足够快隶,发动机的动力输出得到更好的释放煞,方向盘的反馈也更加扎实侩脓。除了SPORT运动模式外兄犊始,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宛,运动特性从SPORT颈末顽、标准到ECO逐渐减弱辆,驾驶风格也逐渐趋向安逸搪孙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讲,平顺性极高沪赴,而且动力的衔接也让人满意采惜。若以80km/h的速度巡航吹摊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航焚溯涎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右朔锋,对于燃油经济性的控制也让人满意赴闯胆。同样值得表扬的是降挡速度星蛔,在中段需要加速的时候深踩油门窖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刊,而且换挡冲击也比较芯闯印,不会让坐在车内的乘客感到不安偶汉怕。   前麦弗逊挠鲸、后多连杆的独立悬架底盘结构骄,在调校方面仍然有很大的提升空间删讽。它的弹簧足够硬采杜蛋,但是减振器的阻尼不够大晶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底眠效,会有细微的震动传到车内剃,以稍微快一点的速度过弯辫,车辆的侧倾会比较明显惺瘟盆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫂炕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题害卯渺,舒适性让人满意落纪,但如果需要激烈的驾驶的话递,后期对悬架的改装很有必要毁。   它的刹车盘相应加大了尺寸沤哎,刹车的力度足够视戊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性橡。具体表现是坝,刹车踏板的前一小段是虚位奴可,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哀跑颊,制动力度会突然加大肛,需要一点适应的时间醒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巩丘灌,发动机的声音拼、振动都非常小仓轻。然而堂钒伪,在速度上来以后泼斤,噪音的上涨速度也很快杜辉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肛办。   我得承认隆桑苛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数靖功柿,但在起步和中低速行驶的时候即干匆,动力参数上的优势并没有完全体现出来覆案沟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秤冠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钮全,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”效。当然刚姐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巍划篇。另外凛庐,值得一提的地方是糕佩搐,在动力提升的同时该报苗,它还加入了行驶模式控制系统级认普,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侯焊,它的动态性能相对有一定的提升桑搭,开起来也更有活力和乐趣譬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巍旁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锚,只有手动版车型销售朝氦阔,导致产品线还不够丰富缕。而就在去年11月猛滑榷,海马M3终于推出了CVT版车型袭幌似,7万-9万元之间的售价蹬还,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掂盯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孤境、逸动挤、宝骏630以及启辰D50等车型垮,竞争还是比较激烈的护苯珐。作为一个后来者杰,海马M3是否有足够的实力立足氨拱?下面我们就一起来看一看彪。   动力相权:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捎垒,其最大功率为82Kw荒,峰值扭矩是147Nm疼搏归。从账面参数来看惋膛,可谓非常出色戏毫郊,一点不比合资产品的数据差念室。对于一辆紧凑级轿车来说短姥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忍。    开起来的表现谱淑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强柔宦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赂劲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梨,如果想要充满信心的快速超车垢社,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惩勘汇。    我知道会有人问帘窃殿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叔?说实话卸,我觉得大家都没什么区别面,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帘,也是低扭不够强放搽佛,需要靠高转速来增强加速能力漂贸女。    可以肯定的说诲妊,除非是加上个涡轮增压器拐拘。否则的话臂,这个级别同排量产品之间的动力表现痰古,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甭午。我个人觉得瀑坏,这只是消费者们需要认真衡量的一点锭膏肚,而非全部操董券。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在硕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感律弗埃,动力传递平顺连续的特性肆柯矫,有效的提升了整车的行驶品质感氖齿么。顺便说一句频烩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓄,这也是比手挡车多花点钱的好处本弹。    深踩油门时登警,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上换,来保证动力响应足够顺畅吼彤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斑臀伍。此外查叹萎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戮,功能性极强淮宏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绥邢睫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后将埂户,g值才开始达到最大的0.366g攀墙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阔,此时车速大约在30km/h左右柯鲤奇,达到60km/h用时5.24秒脚,冲刺到100km/h用时11.45秒车侍。    接下来看看海马M3手动车型线片弊,在加速到2.5秒后汉,车速已经达到了差不多40km/h老,达到60km/h用时5.01秒卧聚脐,冲刺到100km/h用时11.28秒伺就冬,比CVT车型略快池磺。如果不较真的话敢挖鞭,可以发现二者的差距其实非常衅炅呶ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样秘玩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梧,就这个成绩来说睬鲍,它的表现只能说是非常一般同抄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皮,它的表现就算好多了悉。 责任编辑坟何:沈楠" "   近日贿狭,宝马官方发布了新款X3的车型官图乾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汇牡。从新款车型推出的速度上来看诽腐戳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拈潜闻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量槽希趁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化楷距陌。    早在2003年唐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弯。10年以来竟,宝马X3已经销售超过了一百万辆鳞,自从2010年上市司饲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作七。因此缓模税,2015款作为X3的中期改款社,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脑惨,优化后的大灯组造型斜耿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰施茸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柑俗单。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搁沟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感森柿。通过官方图片俏筒筐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吼谭俏,也融入了宝马家族的最新设计语言司闭范,与新X5一样采用了新的中网边框设计窍,在视觉效果上更具冲击力疟旱。    在头灯部分存即徐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苹昧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岛解。另外策炭哇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刻泊,配置方面它还可以选用全LED光源坎详,再加上选配的LED雾灯糯聘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刮瓤彩。    新设计的前保险杠极具力量感叹俱蚊,并融合了镀铬匡、塑料格栅以及金属护板释,进一步彰显新款宝马X3独特的造型壬般。此外蜜兔淡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腔仓魂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂竭腊淘,也使整车更具个性化风格赶唐朽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为急禄爽:4657×1881×1661mm洞尾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近砷,轴距也同为2810mm舅虚拜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盎镰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别几说,从车头一直延伸到尾灯的腰线和姬,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘉。相比变化较大的前脸慈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袍起碗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浓票。相比X5定驼涕,新X3的尾部更加耐看加,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匹逞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分燎围丘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守径胸睹,视觉效果并不是那么给力响道领。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嚎翻袄,新款X3也不例外腹忙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锹画材、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孰捷常、后部的防钻撞保护装置凭呕碱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狠居圭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绦箔庭。此外捌扮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吴蕉烤。该车还可以选择六种车漆私、三种专有的18柔劲贪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伤纺冈。 责任编辑侍纤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车袍胚:Quattroporte(总裁)救秆贪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翻督,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV澳:Levante死哥,还在2013年4月的上海车展上稳檀,以全新总裁平台为基础亭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角篇恐同:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涧红、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔽搓徊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款微:Ghibli……   以家族设计为本传哎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同莫电,改走豪华中大型轿车的定位痰孙,车身尺寸长席室、宽奖、高分别为4971mm详蝎、2100mm和1461mm塑弯,轴距则为2988mm扳尉莎,直接锁定奥迪A6档纱裤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上荡乏股,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo间开具、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征按,且融入全新总裁的轮廓特色徽爽,以紧实并极为流畅的曲线蟹俱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幸。    于是在车头设计上镶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沟剧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窗沉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面夺济蛇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样跋耻晌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仑,将蜂巢状格网嵌入其中小羔,且尽可能地加大笨沮搂,再搭配角度更为锐利手描、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扯裤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势受涎惠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娶修舶,所以厂商在Ghibli的车侧潭,除了保留前叶子钣鳍状孔道闻很、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外穆,也师法了总裁车侧的设计疚唤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逻级,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没前痰,另一条线则从前门下方迸出哭,向后朝车尾紧缩瘟,滑顺动感且充满肌肉感兑斑,并正好可呼应更翘的车尾设计抹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沟椭溜,速度感浑圆天成仕痰瓤。 内饰向旗舰看齐肥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上场窟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衫屠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计悼便虹,也把声控苹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上檄倾邦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弊,右侧拨片负责手动升档蓬、左侧拨片则能提供降挡颧活。    此外彤,三辐式方向盘的前方罚,一样是借自全新总裁的蓝底白字猛竞、双环式仪表盘逝斧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寡,左侧则是表底超过310公里的时速表笛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕券,可提供显示油量仁列挎、水温仑绣脖、挡位与导航指示等行车信息凳焦琼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藏稍,告知驾驶者目前的驱动状态峨。    和总裁稍有不同的中控台檄喘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟划挖,以及可触屏操作的收音机电台选择俯、音源切换缮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)劫为、空调温度仁鲜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喷,空调出风口则移至屏幕的两侧尸韭艾,下方则为恒温空调系统调整出风量段唱、温度与出风口的位置逛笔,以及音响系统的吸入式CD恳褥,设计上较总裁车系更加简约券的,但用料与配备完全向旗舰看齐妒隙,展现了十足的诚意弦。    较为可惜的是盖慨航,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懂淘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm距坟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柑魄戒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当型,包覆性和支撑性也非常出色效侗。    但是后排方面嘎、便没有像总裁那么充裕蒙新,尤其膝部与头部方面瓢刃,身高174cm的笔者坐进去后陶瘟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斜琳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促街旅劝,也刚好替前工守、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脱累倍。 责任编辑相枷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓢探,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了势?后来一看彭孔,哦逆抒,原来CC是“Cross Country”棠啡虐。继续了解发现有点意思起,底盘抬升土、高功版2.0T五缸发动机恼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氮:目前的普遍规律是号馅科,产品分得越细解鸡乌,总销量提升越明显吠赌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尉金秽,它的引进吧官筐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淖胺,主要分布在前脸和车尾嵌韦,从外观区分它和普通版V40很容易共。底盘抬升12mm铣,这么小的数字对视觉效果影响不大鲜经,整体协调感没遭到破坏啥。    车厢内部痴车,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咕舜水,除此之外内饰并没有过多特别的设计锰澎囱。之前我们已经发布过实拍文章阔羡,车身相关内容有详细介绍葱借,因此这里只是简单提下要点东,就不再重复描述了博吠叙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挎凤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机居,最大功率214马力绊函郴,峰值扭矩300牛·米瓜,型号B5204T9甫丢首,是普通版V40那台发动机的高功率版本祟叮,那台机器的型号是B5204T8途,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抖氖,今天会是什么成绩波?稍后揭晓记。    变速箱没有变化僳盼护,依然是日本爱信提供的TF-80SD挟糯年,六个前进挡鸽塘,带手动模式和S挡筋炮山,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欠拴,奔驰A级用自家的7挡双离合常淘咯,沃尔沃这台6AT暂无优势驼狼,目前他们还没有新产品投入实际应用瑞慨,理应加快脚步操蹈。   驾驶歉:邪恶的S挡    驾驶部分惹,我想说说D挡和S挡的区别几邢萎。看起来挺初级的一个话题权,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂南。D挡油门响应迟缓蔫恨谎,在激发变速箱降挡之前盘巾,需要稳稳的输铰谭、持续性的向油门踏板施加压力磺,慵懒的降下一个挡位之后项梅,情况有所好转垒梧,动力给得稍多踏迟,也就这样横查酮。    不满意对吧蹈脊丰?可以把排挡杆向左扳到S挡技,切入“邪恶模式”嗡玲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浚咯,转速拉高1000rpm以上距,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来废,紧接着你发现油门响应提升好几个档次顿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出括倍,脚踝每动一下咕,车身就顶起往前猛扑一下奈翻。深踩油门帛,转速迅速攀升线信失,跟D挡时判若两人幻算,两百多马力颓避烫、三百牛·米催来农,在这个尺寸的车身上爆发出来凄馆,过瘾骗梗唬。    激情过后细细品味净,这套动力总成有两个弱点需要改进问分寒,一是怠速时振动大愁崎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羞篱翁,影响体验;二是低速行驶的平顺性胃缚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境紊呈,1刮噶、2茸、3挡之间可能频繁切换侯,动作应该再细腻些冉菏丢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幢,选择“全功能”项瀑,不打转向灯就变道庆肉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吉受,回正的力度不邪郾肌,如果你想在车流中快速穿梭前进高侨税,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庭孤舶,要么关掉方向盘辅助舅烷报,仅保留振动提示即可孤顿。   绕桩殴猴赔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赫瞎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣歇,在绕桩场地很讨人喜欢靡悸。车头响应比前驱版本积极节膊,入桩动作稍猛歪,车头好像在被一根绳子拽着走檀刊倍。给我留下深刻印象的是匹赋,这款车的极限要比前驱版高太多赴浩,特别看了下侨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旱。上手容易聊斯链,但是需要注意别突破了极限是涸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抠闷四:一旦超出极限紊亩难,很难把车身再救回来侧崩。 责任编辑蒲欠速:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乳史:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翁踌歇,就一直困扰着我们的问题你。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翰。马力越大的车就越好么婚横?绝大多数情况下答案当然是否定的撤年。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外保纲。随着时间的推移黑,我们有机会做这样一个有意思的选题娘嫡。   让我来说明我要做的事情伺:我们有三辆四门轿车括柏慷,合计拥有1657马力迫泊。看起来确实有些夸张七莫嘘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炭祁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俱趣巫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脊洼滴,但是这个570马力的怪物一直没有车假,直到我们完成这一特别的测试一周之后苹橇停。我们只能使用520马力好岭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屉托,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跑测敝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣报娄。   另外一辆是全新的奥迪RS7彩季,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怒社,拥有560马力的出色表现骏害席。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8量息陆,在K&N工作室的台架上丁还,它的轮上功率达到了479马力疟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茄袜芒,用以获得更多的功率输出烈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坞荤炔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捶什。即使按照宣传中给出的数值顽氰褂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骋赏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藤镭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绿,它的轮上功率达到了541马力珐片,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胳骚豢。   另外还要说明一点湘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来礁溉莲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旦厦,不具可比性败。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狮。结果很令人意外爽骗。两款加速最慢的车型评巧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烹。当然最慢是和RS7相比较而言的拌处坷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寐实。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录得。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牌损壳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巍黔,但是还未打破我们以前的记录两测。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底入,说它慢更像是一句玩笑话登,这一成绩实际上已经快的吓人了冬祈逞。奔驰则要更快一些劳奋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫌,冲线的速度也提升至197.5km/h为。冠军仍然是RS7的椒霜,它只用了11.6秒慕毕俩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翟垛彻。奥迪的冲线速度为193.8km/h记购,虽然不及CLS63 AMG烤泞埠,但赢了就是胜利吐梗。   123下一页 责任编辑糕倦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甸星问,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悼块伎、运动和科技气息了斯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此堂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机送,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垢苛汝,主动式车道保持和自适应巡航功能剔唯娶,几乎能让驾驶者也变为乘客欠凹,高科技配置更加丰富愧撕色。    于是窝同,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前潜腻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了废瓤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L密忱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胸,在下面的文章中有详细介绍暇逗棘。此外脚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章速矾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凡纹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道得叙断、残破衰败的路边小屋颠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律航口,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赶省焚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落合猴。身处如此糟糕的环境艘窃乏,却并没有让眼前这个出身自底特律赴煞迷、土生土长的本地小子屈服骋狗么:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钾陵,但只有经过一番试驾体验之后乘矛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胺然虱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堑刮赏,同时两侧向外延伸与车灯相连太穷莽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化椒加。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯写帛疼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狸苟裤。   尽管是低配车型米,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬洼匆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郸皇敬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车费,它基于D级车的平台打造骑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条担轿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK单敝巩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT型纲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓢暗贬,不过从近几年的趋势来看槐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炊卵家,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抬,至于其中的原因风,从这款车中也许会找到一些答案嗓漠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT能零?   GT卑较,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写峦虏垫,维基百科将其解释为具有超长续航里程申筹、拥有强劲动力疗玩桑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型委耐。可能一提到GT斯汹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戚苇,其实则不然筐袖,GT拥有着明确的划分准则笨翰,举个例子来说渺:拥有着标准的后备箱缝罚玖、配备V12发动机并且内饰非橙蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瀑委,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”峦极韭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类十,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寂,这款车的确还真有点GT的意思搪偷苹。在笔者看来氏谭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韩忱捷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屋宏,最起码第一印象分已经拿到了嚏懂。   5系GT是采用7系平台打造的款俺峦?   5系GT的轴距为3070mm久俄距,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逃健伸,从前双叉臂鸵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鬼。厂家表示扩录旗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型那蓖搂,其在外观典饲、内饰哇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淀庞盛。   5系GT型到无朋友隋晚?   谈及5系GT的竞品槐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斯差,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版付。   外观乖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚福,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橙冀褂。风云2(详情)触倾、E5迷殴、A3以及今天评测的这辆E3谁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜂协,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衫毯夯。从这辆奇瑞E3(详情)来看晃,外观及内饰都有着很高的原创度趁了协。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓟肛稠。这让奇瑞的产品线更加丰富椽阿辅,但也让消费者选择起来有些头疼鼻厢。 外观篡散刹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辰肮房,但外观却没有去针对青年人的设计饲检队,前卫枯申、另类这些词汇应用不到E3的身上恍泰,车身也找不到多少运动感辫。不过它长得却很容易被人接受蒂鸽饰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看把,E3和E5的外形稍有一点点相似差欺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间共。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞究冒诽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伐漓,而且非常容易被大众所接受坡。不难发现贩辖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变去抠垮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潞桂。艾瑞泽恰匠、瑞虎5功救,单从外观来看都会让人眼前一亮孟室缆。借鉴是好事罗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钾阮吠,但不动脑子的照搬实在是说不过去冻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧黑斗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表笆,作为最会制作小车的铃木来说袱其彼,雨燕可谓打开了国内的市场晌倪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犊,新一代的SWIFT迟迟没有引入剑谎掠。而就在2014年1月18日饥,铃木速翼特在国内上市瑰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抗关唇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吕括:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕峡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件考镐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涕百堑,速翼特运动版采用运动风格打造械络草。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沁,轴距为2430mm布把捞。由于基于新一代车型打造骇瓤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捎,轴距也加长了40mm粗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚都潜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息房必屉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒜岔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杉,包括中控布局毒抡驾、仪表盘慨瀑沥、方向盘等造型均有所更改须。此外溉萄,配置方面新车配备了ESP饰厢、自动启停系统僵朽、USB接口险龟挝、运动座椅等配置释。CVT车型还配备了换挡拨片保襄捌,满足驾驶需求炯悔奖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搁。真皮包裹自不必说签痴,3乔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谩额手。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祷。不用和别人比凭供,超越自己就是最大的进步寿肉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面眉校,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疗,其最大输出功率为100千瓦排,最大扭矩160牛·米迁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冬踢,其百公里加速时间为8.7秒乌昆侈,最高速度为194Km/h赐孤脚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡较禾歇,相比之下乐趣少了很多理薯。 免责声明咯擅碌:本文仅代表作者个人观点泄,与环球网无关呐项。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实板沛,对本文以及其中全部或者部分内容雇、文字的真实性催、完整性莽群、及时性本站不作任何保证或承诺漏斑,请读者仅作参考掣淘艇,并请自行核实相关内容浩舍境。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车憾铺苫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烫问恼,引起了广大网友的质疑嘲胆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验臼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注懊。于是易车网本着服务网友的原则匪非蚊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纹亲表,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浦侨厘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巫裴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说翅藤莫,您便自有定论誊祭绒。   体验者介绍    前排体验者俩豆叫:辛毅 身高都揉:178cm    后排体验者糖:旭子 身高及:177cm    Ozel 身高鸿:170cm    小娴 身高克:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准史去输,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高井韩倍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘲犊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣停临丹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碳板,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆急患,公平公正公开地来一次大对决惋技。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明花耐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞳霓。所以不得不承认净俱怖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吃山良,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帽膛未。    事件回顾碉搪:    说干就干攘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后靠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作水步筹。根据易车网后台数据的统计来看岸绕脑,持以上三种观点的网友大有人在欠唤售,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞳累怪。尽管是为了对比三者的公路性能揭你豹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陶娜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钎扳。    测试车辆睬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喝涡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粒反角,奔驰已经尽力了殿,我们在此也由衷地感谢雷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堂炊,告诉大家改款前后的差别径蔷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蜂。因此我们也很负责地告诉各位网友喘,目前除了易车网咖,其他媒体对于新款X5的评测冗遁,都不能代表日后国内在售车型视颓。第一辆中国版车型为xDrive 50i挠,加配M视觉套件队。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弛五纫,我们无法借到官方提供的车辆悼捂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浓倡颈。    测试场地瓦竣外:    乐驾赛道全长1.6公里镣淮,共14个弯道绿空,最长直线段270米兔,赛道宽度为10-18米努褥,视野开阔么抠昆,无障碍物翠。赛道两侧均为土质路面甩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谅瓢钎,大大降低了安全隐患剂。    测试人员兴甲逢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑举丛,却要替土豪们操心买什么车茹,这件事听起来真挺可笑婆臼,因为我实在没法揣测土豪们的心理人。如果说我还能理解花五十万买大切九,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劲府,代价是要多花一倍的价钱蔡澈发。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摩痴居,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扳讼。不过因为坐的比较高曙,速度感不如那些贴地者强烈寄乖坦,还没怎么着呢就破百了绥。这大概就是SRT8的魅力航颅,很难说值不值得汇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镀醒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暮守骑,跟改款前相比还是升级不少幸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到农鞠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豆,SRT是JEEP官方改装部门岁绢橙,这种改装是全方位的董,包括内外套件加强授匡觅,以及性能方面的提升曹兽详。SRT8就是高性能版的大切诺基冈,主要提升是外观套件慌、及动力系统屠、刹车系统慈宏、行走系统等方面皆搭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型提兢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卢长,6.4L自然吸气HEMI发动机昂冷,搭载采埃孚8速变速箱蹲。   SRT8为公路而生催沃,所以公路性能是它的强项胚博绢,不过Off Road就不是特别在行了溜舞粳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 迷腑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影禄。 ② 跟之前的SRT8相比圃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揩,所以科技感和豪华感都提高了不少四,跟换代前的SRT8相比突撵兽,升级的部分都是实实在在的湍搂襄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱膳囱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佩盯涡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绵嘘巢。  “矶淝恰③一百多万的车森椭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裁史背,再挑上百万的车的刺己航,好像有点吹毛求疵姥。首先悬架的设定非常的运动衡,即便比较温柔的驾驶方式刑的渐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车聪暇壕,大切诺基SRT8并不是一个非臣±В合适的选择存,尽管动力非常充沛窗讽漓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灯骑题。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺荒香,但好歹SRT8也一百多万了健小,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戳常。不过之后我们也释然了扇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车偏,但经过数个媒体的“蹂躏”酗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瓮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骄涪,有点异响似乎也算正常解纬炒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基季鹊驴,请点击下面的图片进入试驾文章裂敦玖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争埠浦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求岁前屑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芳殊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中同。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脱铣贡,还是老套路迸,直接切入主题到糕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涕谢。 动力对比新:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手等,看看英朗GT的表现如何吧庇。这台发动机的最大功率是131千瓦瓶锻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来划。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颗,当驾驶者在需要全油门加速的时候凉还嗓,为了获得更好的加速表现内,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm反徒。对比发动机账面参数来看趣汝,最大功率118kw皮秆,峰值扭矩250Nm星餐吓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜了。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狸规,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心箍彪结,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力墓星庇。   至于传动系统方面旦醛荣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奈,都是目前该级别中的主流配置抗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现府纪窟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烂崎巾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碑逗嚼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞳,比如高尔夫6凤腔卯、速腾等腿如。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纬供伦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构私,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力葛骸电,从而起到提升操控性的目的伎愧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架池,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上憋僵貉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接懊棺,但通过厂家的调惺雀朔幔后此勘,当一侧车轮发生颠簸时模,对另一侧的车轮影响会比较小些羌。   小结律物概:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泡睹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了操比,至于优点这里就不做过多介绍了写。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯瑁后英朗GT更偏注重于操控性昂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时无,见过后车追着拍照的落,见过开我边上向我打听价格的染械,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乒狮。我坐在这辆路盛E70里现矫,被注视得有点儿不自然祷孔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纺底,我琢磨着埃绣崎,要不要让他进来看看逛裳。要不是我瞅见了绿灯亮起描,我真就这么做了钱。对不住了朋友糕,这次没能让你仔细了解它翘,不过我希望你能读到这篇文章肥矮。   不用否认拧杜芥,人们对美的好奇与渴求与生俱来岁耸团,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣心澄陋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秃被。不过在这些人之中疽洁孟,有人会终生恋着美人凯,有人也会为抱个花瓶而后悔沥善。如今打造足够美的外表来吸引消费者福譬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谐浆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70雹勾窍,但在这之后能否一直爱着它蹲串,我认为是一个很值得细抠的问题段。   ●外观大气袄咯顾、美倦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时权,我还以为来了辆捷豹廷屯拴,赶紧跑过去看发现被骗了钾。不过我并没有觉得失落高赎办,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伶,并且从设计角度看处颁,它在借鉴与融合得方面都很到位菠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酱霸,我对它的外观设计就100%满意了朴。这事儿对华泰肯定不是个难题卿破,您看看宝利格还有华泰B11币,都有明晃晃的格栅抛摊顿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盯膳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酞晴,但绕车一圈后我发现吹冈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了白葛氓。咱看看数据对比彼狄肖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手躺贫很,可以说在各种数据对比上吕绍,它“不是第一狈,就是第二”勘疯汐。虽然在宽翻毒、高和轴距上没有做到最大蒙负,但也不过是一两厘米的差别弯捷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鼓空,这就让它看上去大气许多垫踏桅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芹呐。   打我接触这辆车的时候天陆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辱缆邻。在这样的目光中荡剑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛋谢劫。面对“屁股高党娟、尾窗窄”尸、后方视野不理想的路盛E70时萍瓣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勘。先不讨论这样有多麻烦了巩淡忍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迷匠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧砷妙?这点让我心里不太自在缴困,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲枫吻,是个应该有的配置江朵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蚊磺氦。而随着国外皮卡文化的不断渗透沪池峡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疚苛速,去跟进时代的步伐库菩。为了迎合市场的变化及用户的需求沉唐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时车,开始注重宽大饱满的外形设计咳噶,并增加更为丰富的配置卢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾艇坍摔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挤侣颈,整体的风格带有一股阳刚之气戊。在车身尺寸方面鬼勤丢,它的长/宽/高分别为创揉:5310×1812×1775(mm)操封犯,轴距为3100mm疚。威虎TUV并没有大小双排之分歇狄,仅提供了一种车身长度谐硷。车身侧面的线条也很平直箩,外扩的轮眉使其显得更加饱满郝旁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烯损苹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慈舒。大灯采用远近光分体设计铣色,其中近光灯还配备了透镜长昆法,不仅更显精神际沧榔,而且还可以起到聚拢光线的作用拴触适。镀铬材质包裹的后视镜很显档次受,遗憾的是狈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慨涸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寥煞,并且后视镜仅为手动调节祁晚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谐孔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骚,非常不错痞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点底旱,至于货厢外侧并没有再多设置粉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惨溶领,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诺敞。另外簇劫尘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”降,不过据厂家介绍倪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”郴瓶。对于皮卡车型来说矫富痛,这项必要的配置还是很厚道的陇烁忻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恫怜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厦连蓖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窗礁。不过兑琼,今天我来到这里并不是为了滑雪古,而是为了求证一件事情胺加:有没有一辆车舱,既能够带着一家老小舒适地出游玫,又可以不惧冰雪斧馈,在冰天雪地中步履平稳地行驶幸,同时价格又相对平易近人呢嚎贺客?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彻杏诽,那么就让它拿出真功夫试试吧轻虽街。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嚼锭额,从外观上看帘夸虱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别韭,19英寸车轮显得很有力量感侮,也与动力总成更加契合;其它的地方驹贯境,也依旧是酷威的老样子幢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巳黔妙,甚至还有一些精致的感觉电偏措。总体说来杠猾,尽管算不上全新车型廓独定,但依旧耐看晚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面憨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哇查凌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狭茬梯,动力响应良好力胸,易用性好谋挎礁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猎。当承载着全家出行时陈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况轨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氖悔哎。   至于酷威3.6L的内饰方面烁山,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节齿。   除了动力系统临,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毖姆储。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动矾凳筋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炯灰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涕开洼。动力分配完全依靠电脑自动完成肚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泰。   有了四驱系统毋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎高,具有更加粗大的排水通道洼腔烘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崎,冰面行驶性能更加出色分视立。此外传妨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜媳水,胎面中央多重“Z”形花纹氢、针孔沟槽设计登、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怖晤翘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绢替攻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斧埃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诚携。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3策概岭,它的定位低于1系镣霸。但是软犁朴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跑。另外技鞍,它也提供了i3?REX增程版本糕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骨,扩展了这款车的最大续航里程乏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谱慌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冀挂逃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盛票,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合爸剧痊。   宝马有没有提高电动车的标准辖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协馆跨?让我们在接下来的测试中找出答案即。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漆,宝马i3的行驶里程可达88英里秋歼防。相比较而言千纪,?Ampera可达30英里轰,而普锐斯可以行使约10英里箱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电当颠烧,i3可以更多地使用电动模式嘲。而增加了汽油机的动力系统逻副涂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里森,357英里和505英里巍怖豌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雀葱度。这台车约五英寸高呸,而宽度几乎和高度一样息搂靶,与低矮流线藐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炉狗呻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绩嘎,我们没有所需的充电站?荒歧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式畔。   此外季倒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坟恢啪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挖眉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粗。它内饰精美浦共党,融合了许多先进的科技未困,它空间宽敞龄,驾驶体验一流嘿受。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贬,它仍然使用汽油机疽,以作为电量用尽时的保险丛。   第二名蹭橇识:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钝伙哀,科技感十足拱,而且它也能胜任舒适的长途旅行腔。   第三名朽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戮冉携,它最大的优点就是充电迅速来,性能可靠结旦。   然而奔凄卢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋黎丛。(实习编译徽宛:徐旦?审稿龄计:刘洋) ? 免责声明版权作品奶抽蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权推坟慨,严禁转载肋对,违者将被追究法律责任库皖殿。责任编辑炔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镁隶撑,应该说是倾注心血轿,在技术平台上都有可圈可点之处宦狼,源自萨博的技术是其最大的亮点馆托性。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抗龚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作速桑。在外观和内饰上危缮祁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平级,在动力和配置方面也还是很有性价比的阑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玖屠词,绅宝的外观原创度还是很高的谐,并没有刻意模仿什么车型脑勾揽,但我们会在这款车的细节上看到闲谋猴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倪情伶。且融汇的比较好涡亭,并不是简单的照搬照抄哄。这一点值得肯定小鼎碎,大灯的设计十分犀利接坚概,鹰眼造型也有较强的辨识度芬。LED日间行车灯比较醒目逢劝,穿透性不错烩趁镶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表婆蛔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卤,也很紧绷侠锈。看起来运动感不错摔,但前悬和后悬的长度较长稍,看起来有一些比例失调问抄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涤,在视觉上看上去会更紧凑动感挨。轮胎的规格还是比较高的嗽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能江。   车尾的设计比车头更简洁一些汀卫,尤其是尾灯的轮廓盎玩,设计非常成熟窜顾。和宝马新款3系很像谁煤抚。除此之外秆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漓弓骨。   本文导航订巳:" "  “卧龙凤雏房守惧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口日购勿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猎鹅哨,便有了三国时期的三足鼎立汗讲寝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟记,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蟹珊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒涣啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捕,然而坊间始终流传着这样一句话辑:“得中级车者得天下”;是的船工,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重途始,今天我们会为大家带来两款重量级车型馅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吧杆猫,请大家继续往下看补牡腹。   看到这里大家肯定已经有了答案了棘,没错螺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梗彪箍,那S60L是何方神圣骋拟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花五?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版视逆雷,厂商指导价33.49万元屉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型琳秘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冉伪慕、后排座椅加热然、并线辅助谁、车道偏离和自适应巡航等众多配置缆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衡翘,即使不看车标唯檀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茶贰馆,哪个是奥迪强逃绰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的琴沪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现去究。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瘟峦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酶辱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停岸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性雌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帕氦攀,使夜间行车更加安全苯哩。两车双色的外后视镜造型别致怯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捌梢姥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侧酬苦,至于乘用空间如何碍洼付,我们将在空间篇为大家详细介绍蜡唉娥。两车都采用了5幅式的轮毂造型非坤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力母端,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擂僚弊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计供簇虏,整体方正的设计略显稳重屎。后尾灯的设计两车可谓各有特色盆虎天,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拼侧,设计感十足长,而奥迪A4L的尾灯更加修长魄寐掇,视觉效果出色步趣。天窗不仅能够增加车内的采光劣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脓丢潞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耙。   本文导航喂厕拧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车八缝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牌淑泡,配置也能满足一般家庭的日常需求姜凤册。对于这个价位的小车来说叉羔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盾挂鸿,在这方面蔑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮橇,就算是与它的直系前辈骐达相比监煌簿,也不遑多让貉牌哭。然而作为一款家用代步小车愤顷,它也并非完美咕砰纺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高百刷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗣,车辆本身并非进行任何实质性的改变轿,跨界的概念噱头大于实际男报然。 "   技术革新日新月异的今天爸嘲咆,车型的改款换代再常见不过席,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磨,同时在动力方面也增加了1.8L校馅看。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沁豁甫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谰炒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型才彼,但它的实力不可小觑赋暴姆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌期段。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磊副弟。既然实力不容忽视淖练,价格又有优势绘侩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绕强。" "  版权声明畔俩:本文版权为网易汽车所有娶,转载请注明出处枷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藩稿,全新的品牌全新的车型獭蠢破,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比塑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝募却耍克斯付,在2013年附忍辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月围,堪称是这个区别的标杆级车型匣卿眷,观致3要想在这个领域取得成功司昏搓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淘芒,看看是否有优势能吸引消费者关注落篇拣。 外观风格各异   先看外观方面抬怕耙,观致3展现出大气得体的风格氨,不像速腾那么沉闷单调蹈芬,且有着自己的灵动个性;而赴#克斯则是完全偏向运动化的风格抹,典型的注重操控性能驴咀间,突出驾驶快感的性能车型爬晨暖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叼坏耐,与观致3区别明显触。两者主要是风格差异坷叛,外观上分不出优劣峰亲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上澜,观致3丝毫不会逊色于复堤郑克斯车型恳菱。 尺寸对比 车型名称 该隳溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冕为,两者也是平分秋色耗,车身大小相仿叛认蕊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挞柔缆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上峦评裁,观致3要大于该厍叮克斯刑蒲奢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棠,尤其是腿部空间较为宽松桓架,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该克斯在后排空间布局相对紧凑肛犁,而后排空间也一直是各代甘裕克斯的软肋寺。 价格对比 傅辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涩,傅Э炭溃克斯则要比观致3要更大一些宏,在不放到后排座椅的情况下蔼,溉迹克斯的载物容积是530L船汗盒,而观致3只有430L薯淖敲,100L的差距还是能装多不少东西的弟哥玛。而在需要有更大空间的时候耪,两者都可以放到后排座椅梆千,放置大件的物品师徊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剂愧趁,观致3和腹克斯三厢都是11.99万起步截喜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嘘竟。而细细对比价格表可以发现韭簿,要选购自动挡的车型目汤囊,阜克斯最低仅需13.09万挟芜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卡,观致3则需要14.29万褂邵疥,这个比起傅渖范郏克斯有1.2万元的价差拆,当然在内饰配置上会有其它差异潍方,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狈,可能负岳史。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匣忻。 挑选合适的爱车内,看专业导购唱呕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玖?   扫一扫袱品钠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蠢隘搁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芬范枪。风云2枫醇、E5杯憋、A3以及今天评测的这辆E3订采,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中池菏抢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毛壕。从这辆奇瑞E3来看纠苦,外观及内饰都有着很高的原创度棋骂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间此。这让奇瑞的产品线更加丰富硅,但也让消费者选择起来有些头疼膘挡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的队据,也从来不缺少“明星”暖尸豢,“沉稳绅士”大众速腾贾、“狂派斗士”福特概挡纾克斯等都是热门且销量稳定的车型挥,不过要问哪款车型最近销量最高霸澎,还要数“逸派高手”日产轩逸晃,它已经连续两个月销量突破3万幌殿拌,坐稳了桥车销量的头把交椅曙喘母。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡分,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捎筏?下面我们把两款车型拿来做一次比较版,或许能看出一些端倪蔡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锑磺,入门价格上炽彼,风朗比轩逸高出2.08万元通,表面上看价格搪,轩逸占有优势陡簿揭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坦胃钡,这样看来唐导,风朗其实只比轩逸贵了2800元蜜玛,等国产版风朗出来后井童欧,风朗在价格上反而会有优势也说不定簧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脊泌硕,这款车外观与内饰变化并不算很大上,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一韦蛇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7返侗儡,下面我们来看一下领喷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隧。质保方面蒋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铣柬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惧埂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邪轻,最大马力已经达到了170马力隆户核,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呛爸。变速箱方面吗,逸动采用6挡自动变速箱懈单,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱龄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色促,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溯蚊。 免责声明废无扮:本文仅代表作者个人观点殴弗,与环球网无关赐胆达。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潭,对本文以及其中全部或者部分内容绊蛊部、文字的真实性簇末、完整性碱很、及时性本站不作任何保证或承诺森,请读者仅作参考袄,并请自行核实相关内容鬼茸。" "  近两年酷眯,自主品牌进步着实很大我穗,无论是从设计方面挤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升外,甚至可以与合资车型媲美酸汐徽,山寨尘衰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式密蜗。在10万元以下紧凑级车型中琉勿梅,更是自主品牌的天下涧惮欣,凭借比合资车型更为出色的性价比缉超,吸引了不少消费者的关注痘舞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市睦骚,一经推出便受到了极大的关注戏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力臀钦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹄克,包括动力在内瞎譬,新车共有20项升级残怂,本次共推出8款车型篙镭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款填疲啦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型描,售价区间为7.49万-11.79万元穗菇厂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表龚诫,近来也是频频出镜澎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业幔控大玩具车”的名号名极一时乐倒烷。速锐共推出了9款车型耪腔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款特嗣涪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谜,售价在6.59-9.99万元之间晴。   单一来看琉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甲啥洽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蝗闹,看看那款车要更“精”一步嘉类赔。" "  新君威变得更好看了蝗刺淮,配置也进一步提升答,新加入了一些科技配置急丛,比如智能交互系统蕾虑密,BOSE音响等等竣飞斜。这些都是新君威的改变之处琅肝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剖本,售价24.59万元栋红怠,作为一款定位中级运动型车的新君威啊,品质感一如既往汀汤负,操控性也非常突出褂貉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威思我,以下简称新君威届霉萄,外观相对于老款进行了必要的改变识苍,毕竟老款车型从上市之后凡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辈,新款在大灯丁破、进气格栅刑糯、雾灯殿阑、尾灯环读、前后包围都进行了细节的变动稳。   在新君威上醚散,使用了传统的按键式无钥匙进入系统楔睛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辩,在操作上没有太大不同现,轮毂方面萄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂聘宛蹦,轮胎品牌依旧是普利司通八痊筋。侧面造型基本上没有变化县,侧窗所占面积依旧较小新。   车尾的变化还是比较明显的赖逃,这主要来自于尾灯的改变连欢。新款尾灯全系标配LED灯泵谩,并进行了熏黑处理菠时。尾灯的轮廓样式更加犀利孺,个人认为要比老款更好看户垦籍。除此之外澳房岗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巍,牌照安装槽的形状变成了正梯形楔诡袄。   本文导航乡蕉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击枫,颠覆传统的外观蛾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环星视,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涝睬迸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型馈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翁计喜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冬,足以证明其强势的地位觅恃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市活,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伎嗓秦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醛羌啡。(温馨提示鞠究:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版莎矾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准登习秤。)   自由光基于全新CUSW平台打造兜充,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅检卵才,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抱雀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惺篙,圆润的造型是其给我们最深的印象岁迪剁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线价泉,显得简洁利落稿镀里。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条户,显得净雅别致秃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蘑,主要表现在其大灯的表现形式上诺剂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卉沸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可告搏。两车大灯配置基本相近撑呕毙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盛充诽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助羞,车道偏离预警系统耪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纫蝗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗频糜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势履虱擎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阜墟,其尺寸差距就没有那么大拓兔缓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蓖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秃完撑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仍柑砍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匿畔。奥迪Q5采用两边单出的排气管偷,在气势上略胜自由光似虐鞋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道硕激嘘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型次,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谓纠弛,磨损线束保护层缓矢,存在导致电池损毁的隐患船。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磨等吼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耽聊公,称9124辆V200受此次召回影响疲剐。长城汽车正在邮件告知客户猎腾刹,并建议联系当地经销商进行检查维修景。   据悉阿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转交,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谱。”更有甚者侠师,线束可能会内部融化愤勉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蛊邪,目前已上报了数起线束故障划澳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转彪盲,不能够给电池充电哎,车辆也无法启动里陷扰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辣诧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束显。   克特里尔先生称不北嗜,检查故障预计用时20分钟汗犁埂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟会。如果绝缘保护层磨损严重纫观搂,线束已裸露篡,则需约两个小时以更换整套发动机线束茹计嫉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乌牵古。此前邻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锣互汕,2010年又因手刹故障而被召回垫。   2012年抡赖碌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疟峭扒,长城V系列也在其中娥俗芭。当时鸥八说,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片么褐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绞。然而褥律磊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屡菜接,更换车辆共计超过1.5万辆垒身。  ∨阈浼唷(实习编译衰付:王萌审稿龟:刘洋)   免责声明版权作品虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭,严禁转载杀屠煎,违者将被追究法律责任蹿。" "  随着经济的快速发展荤,购车群体的年龄层次也越来越低诡惺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睛刃、省油擒奠盘,而是追求个性和时尚设计船。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型柔佬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一其捎。作为跨界SUV湿焙,它们在造型上将年轻疚热、时尚展现的淋漓尽致径淳梢,完全符合年轻消费者的审美需要糕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比庭稿,来看看到底谁更适合你蹲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坊寒弥,相比2012款变化不是很大骏鸥,只是增加了配置和车身颜色鳞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吧聪冗,售价分别为21.98万和21.47万赴沙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颊渡疵,但风格却不尽相同感遣。斯巴鲁XV外形显得干练酥挞吐,车身线条硬朗丸,富有力量僚阂,越野味很浓崎侯拘。而标致3008外形偏向都市化设计伐烁栓,饱满圆润的车身凸显时尚感浑嫂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些楞刊攘。   车身尺寸方面有所差异潜崎,不过并不明显芹枢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阮筛闭。斯巴鲁XV车身更窄阂,同时也稍长一些巴么。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置继骂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扁,加入蜂窝网状格栅运动感十足蔼。而标致3008采用半圆形中网赣,镀铬亮条包裹显得很精致醋惜掂。两车前脸分别展示它们不同的风格勤群敖,同时都包裹塑料黑色下包围滩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叙取磷,远近光分离灯组设计疤,造型普通诲五,配备有示廊灯坤归唤。标致3008同样采用卤素大灯米伺,不过加入透镜廉圣,不仅聚光效果好稍,同时美观性也不错荚。另外汹瘁镭,还配备LED日间行车灯卸嘲垛。   在侧面椽胜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夯,比如非常倾斜的A柱为,同时将后视镜位置后移墓,留有三角窗减小了A柱盲区闻祷嘿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料覆吃赐,有利于减少磕碰的维修成本坍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎齐孙糖,注重舒适和静音性晦梦,双五幅轮毂很有张力萌刨袍。相比之下任尺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裁缝,与黑色下包围搭配运动感很强烈摄堕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸿盗,同样注重静音和舒适性杯溺锹。两车的备胎都是非全尺寸设计领阮廓。   相比前脸嘶呐禽,斯巴鲁XV尾部更个性剖,辨识度较高凹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闪,镀铬亮条的运用增添了质感侵缄丢。 标致3008尾灯加入LED灯组翟光棱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组曹记,但是块状尾灯造型很独特涵楔红。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像保繁,标致3008同样配备倒车视频影像烁鞘,另外下挠,还配备前2/后4颗雷达探头耿簿。" "  在过去的一段时间里朝鼓受,感欤克斯碑陕故、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溯侩烁。时尚动感的外观嗽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彤,成为了年轻人群青睐的车型挂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钵就媚,科鲁兹掀背车则是新进的一员藉口,它所要面临的是一场“无言的战斗”泻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了澈蚊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戚,但却带有美式车应有的力量感北良,总体来说它的设计很适合国人的口味跨廉枢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挖释,其三厢设计有些过于保守侣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间就谁晃,为了能够扩展消费群体嘿绊扇,推出两厢版是其最好的解决办法讣霉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛊拆,你几乎完全无法识别它的真身唬烽晚,因为它与三厢版保持着高度的一致性讨跺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痘乃权,很好的诠释了彰显力量感的诉求娘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接台憨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉水,但实际上它比三厢版短了不到9cm的睬图。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汾库惺,后窗与尾部的衔接并不生硬赤峦,拐角的折翼恰倒好处膊锻努,为尾部增色了不少茅凤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鄙倡仁,在样式上显得更加简洁策喘那,只是与自身前灯组相比镁陈窝,在棱角的刻画上有了明显的削弱毕略徒。   本文导航尾:" "  提起之诺颇,很多人都不知道是什么品牌陀贬故,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌壬氨册,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玩。只是之诺定位于高端合资自主品牌许,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猩,那么它的首款电动车1E表现如何舶?以下文章为您揭晓滦。   只租不卖思两翻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沁吗税,包括车辆租赁痪荚、充电设备勘察安装疽、车辆上牌圣艰、车辆投保保、定期保养哀、故障维修森舒琉、道路救援硷、检查维修备用车等斜,通过这样的商业运营琼却僵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脚食。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涵瞳篇,它的卖力需要大家自己去发掘安虽睡。不过在发掘1E精彩设计前半伯,请先忘了宝马X1懈驶急,否则你将永远欣赏不到1E的美厂。其实1E最出彩的设计在头灯歼合,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皋。   不仔细分辨的话粉斜肠,很难把1E和X1的侧面造型分清拉波稻。不过1E拥有自己鲜明的特点铺,车门下很宽的镀铬饰条快剁,和没有行李架的车顶宏荆。   相比车头和侧面酣,尾部就让人感觉有些欠妥了桓陈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分噶念汝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条朝吗辟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笔奥聊。   本文导航馁灯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铜丝,奇葩的中文译名磷劣、“野性”独特的外观以及较高的定价侣眉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慌霜。说起野帝我们不自觉的想起圣,同样在以国产车身份进入中国之后棋牧,“改头换面”的法系SUV标志3008斗兑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类办卑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”表狙估。当然补吞,以20万元以下的车型作为主力军朽痘岭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颗叮甩。那么下面我们就来看看闹普婪,这两款性格迥异的德泰、法新生代SUV之间究竟有什么差异矩,各自的特点又是什么核? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兔耸,首当其冲是价格方面的不同茹傻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冬竣檄,不过差距方面不大基本可以忽略磐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀车繁湿。动力方面的表现也近乎相同绢深础,只不过大众7速DSG居,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配募啦垛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些培,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竣片。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞧斜菜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惠瑟掸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景携健,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纷褐。闲话少说蛾察,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弘匹饭。   这次试驾共有5个科目狠,分别是1.傲虎—终极绕桩舍如库,2.傲虎—冰雪连环梆玻,3.傲虎—短道拉力测试加泪,4.XV—戏雪乐园速钨婪,5.森林人—不规则路面自由行驶革提仙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欢鳖,MPV表现出相对冷清的一面赌季,尤其是中高端的商务MPV坞,几乎屈指可数兔,除了老牌的别克GL8外董镶,似乎很难让人想起更多车型鸿狼逆。不过在这个还没有完全饱和的市场里删,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泡讣钉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮匙摆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢才?这就是本文将要找寻的答案巾节颓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型繁此,售价28.38万元-33.58万元楞,目前市场上有近2赣彤峡、3万的优惠幅度可系。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘛,官方指导价31.98万元谐。) ●外观解析   从造型上来说痘额,艾力绅算是开创了一条新的路子丝,没有过分使用一些夸张圆润的线条讥,车身轮廓棱角分明筐磺诞,有着很强的视觉冲击力输涣滑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别么毕,此外蕾够,艾力绅还装有一套大包围颇尉,颇有几分运动风范帕坞遣,也有着一定的改装潜力踏脯浑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感笨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痛,中网与宽大的前大灯连接在一起杜棵耻,营造出一种大气狮床诲、动感的MPV形象翅串。   艾力绅A柱采用黑色设计铆改,且A柱的倾斜幅度较大炽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筛岭圈,总给人一种方方正正的感觉脱泵父,后视镜尺寸同样不屑乜,与整车的风格很搭邪,宽大的后视镜提供不错的后方视野幌掏,保证了行车的安全性与舒适性吝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感施,当然京卿荆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徊席喊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呵疟,侧门就会自动缓缓打开诺罐,此外咕晃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关税娜烤。如果对此还不令你满意的话浑妓嗅,通过钥匙同样可以夷匪俪模控侧门抒,确实有些高端大气上档次本。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捞秽,轴距达到2900mm附,尺寸在同级别对手中并不占优势祟,与GL8相比巍,仅仅在高度上略强于对手涛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势彪刻纷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果教。整体线条依旧硬朗舵撤,尾灯加入了时下流行的LED元素暑胖草,为其增添几分现代气息杰尝塑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拼橡,人们购车的选择可谓越来越丰富甩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骆邓参,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祭贺截,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屑仆认,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5副,他们能够碰撞出怎样的火花暖,请大家继续往下看熊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啼教匙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比华,由于这两款车型出自于统一平台打造供疯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲塑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间激官缔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舰景境,你可以说它带有侵略性绰团亲,或是富有运动感炼虐唐,也可以说极具视觉冲击力寥协泡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突时。而K5也应用了与智跑堤胜恼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伞,使其拥有了明显的家族特质吐杏摧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夏冯,极力打造出时尚与动感的流体车身膊缴,在驶入眼前的一瞬之时坎誓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翔昏。前脸的线条设计十分紧绷恕啦尸,大灯组与前包围向中央区域靠拢规授馁,展现其动感的一面疏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奢誊缸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坡,抢眼的外型加之迷幻的光线婆裸段,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着街沉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袭。   第八代索纳塔不仅外观时尚朽搪,灯光的运用也颇具科技感保仟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性期,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯爽誊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计即,显然这种的夸张设计妊睬,使我将其列为变异的种类墟骚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赔嘘,多折线的应用也使尾部更具立体感氛,同时对于运动观感上也有显著的提升卞糜害,由于K5搭载的不同动力总成虫,2.0L车型配备的是单排气设计范嗣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唯穗。   轮毂也是一个变化的重要部位礁姬喉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狠。根据配置不同污砍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戏楼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎靶牢,该系列轮胎偏重实用性米。作为索纳塔的尾部奥捂,基本没有大的变化的,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桶寡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剐脖。   本文导航脾死:" "  每到年底抬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逛,地点也大多选择在北部寒冷地区啼下蘑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谈沸磕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性前怒。在临近春节前夕寒参床,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现将督谰。   延伸阅读灯:   之前勒化熄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间先,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读头甩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容票隧。   酷威采用的是电控适时四驱系统毒你痹,中央为多片离合器绦筐,由电脑控制来分配扭矩糠,车内并没有任何切换按键骚纲脚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烂镀胃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啥休杭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶传绒跨,如果想要挑战一些极限的路况的话税矫,酷威还是不具备这么大的优势的免楔茄,因为不具备限滑措施嘲胯公,至少在脱困能力上会有限制性烁隙饥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谩林,采用全新发泡橡胶技术碑颗,具有更加粗大的排水通道蔽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贫誊,冰面行驶性能更加出色囤赊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力歧。此外寒随,中央多重“Z”形花纹敲恨、针孔沟槽设计痪惶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欺梨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机躲湍窝,最大功率206kW/6350rpm痹,最大扭矩342牛·米/4350rpm沫廖菜,在目前的大切诺基怒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涸食狗,但是会有不同的调教暮似。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烁,我一直在想幂糯钵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蓝仙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镣歉,我觉得这个可以有财膳辨,至少不会和其他车型有太大的冲突斜没瓦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恃,路面上的车辙也是压实的积雪鸵谰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帝惩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用擅式,只要不是过激的驾驶行为检案描,基本不会出现危险状况啸翟蒜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脱驼袖,建议最好将挡位切换至手动模式挠俄燃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速殴,这要比才刹车安全的多破摊天,这中方法同样适用于其他手自一体车型痊寸。   本文导航蚀杭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢链、充满艺术色彩警,或者是有着一些与众不同的操作模式娄狠焊。而这辆2008则告诉我们全,一旦法国人在拥有自身优势的同时邦桑挂,再把务实两个字加进去鲸介,那么可能会让其它对手感到紧张甘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置米,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怂锋: 由于本次活动仅为简单的静态体验勒兑翟,场地和车况都受到一定客观因素限制巧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分患,至于其他更多相关信息癸鹊狭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拌饭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型段赖,作为首款引入国内的小型SUV响蕊紊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悸关祟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来链,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饭财翟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巫赎贾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜究忌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秤磁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氰腺坊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置净窖棚,对消费者很有吸引力粗弛。作为一款紧凑级市场的生力军车型拍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型前革。   观致3共有6款车型僵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型袱晾,售价为11.99万-16.79万元区间舌派称。因此硼杉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较受风。对于中国的汽车消费者来讲砂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柑公。要知道自2006年上市至今檬板,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搔。那么劫红勺,作为一名后生的观致3休猩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妒峡蠕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汗贫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中申,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盼谱凑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价莽:16.78万元)来进行比对泉椭。由于两车的售价只相差0.01万元僻收,这也令比对的本身相对公平一些赁手。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寸旦,我们测试过高尔夫7顶配车型瑞圣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篓柯罐,跨级的配置也令对手望尘莫及林较。但这一切技黎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隆、最需要的因素评柑。对于高尔夫这样的家用车伸,在使用的维度上做到出色哀敖恒,才是它的本职态鞠。今天常激脆,高尔夫7又来了楔,这次是全系中价格最低的1.6手动型裙。动力称不上凶猛恨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宽菱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗靖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抠悔聘,必定有些硬实力涝。空间满足舒适乘坐失疟、常用配置齐全芜骡悼,动力也能保证提速顺畅孟。但对于这一类的畅销车采锭剔,最重要的是它必须耐用摆,不能隔三差五地就往修理厂跑瞧借昂,也不能冷不丁地出个大毛病侣蓄尘。这么来看党喉稿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饲,故障频出捐彪将,这点很难让人满意箔片。毕竟蜕厦登,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔷省开,靠的是皮实耐用的品质簿静。在我眼里馁悔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境徘泌胖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型础,高尔夫7车身长度增加56mm下抬,宽度增加13mm汹杆,高度减少28mm谱抛尼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长残,也更显扁了佛。   如今虏杠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的壕。这个配置的增加硼武,为日常使用提供的便利性还是很大的粉陌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骇伦,要知道概海克斯斑剃、英朗等竞争车型都是16寸起步了迁磷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甜额。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服查舵炬,这套胎居功至伟趣锹寞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犊隘,如果您拥有过高尔夫4纶、宝来或者帕萨特B5的话芍,您一定会理解我的意思泥韦。没有复杂的配置鹿耸刨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窟净,瞬间就能上手乓。这一切都似曾相识栏。   在1.6手动版的高尔夫7上诧鼓,您看不到任何高端的娱乐功能拣锨辅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隋付,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限玩病。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肝,但我认为这并不影响操作便利性督滤,最低配车没有大屏幕很正常陀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叫疙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹄湍莆,车辆静止起步平顺性不佳够乖,油门给少了刹车不松开尸羞铣,油门给多了又会猛窜床箍麻,让人抓狂槐盆。但今天这台1.6手动车型酬粮,上述症状全部消失甲慌。起步轻给油即可兜恫,电脑自动调整喷油量储蔷,使其转速稍稍上升露竞匿,令发动机不容易熄火丁悉郝,等红灯稿淳、坡起都很方便俩,使用起来当真比顶配的舒心多了事阶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂畏瞳诉,让人捉摸不透逢蜂楞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苇桂解,用料优秀被认作理所应当悍。在数年的成本控制下齐旱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质米弥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呜妨涣。对于大众汽车而言奴,这样的结果也堪称可笑了蓖。   没有真皮座椅屠降刮,您会失望吗本?我和同事们都不会害文妮。我认为从适用角度上拷钦敞,织物座椅与高尔夫更搭伺通德。这套座椅的缺点采券浓,在于椅背调节起来很费劲翔劣,而且要是有个腰部支撑就更好了炔偷。纵观高尔夫1.6手动的配置癌丢人,我认为作为最低配车型绢纶肋,功能简陋一些并无大碍交窜,该有的它也没少观,并且绝大多数的都还好用莱委唐,如果您是为了舒心实用朵喝,我觉得它能满足了参钡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奋,对于购车需求的国人来说鲤,一款看上去体面河,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感工皮蠕,只是碍于可选择的范围有限概队,但凡有一款出类拔萃的新车型禽,必定会迎来极大地关注靶。对于25万中型车这个级别火邓,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻畎ā,而福特全新蒙迪欧的到来碌梗,分走了不少的关注度归,选迈腾还是选新蒙迪欧谴痴,对比一下就会发现晌雀,挑战者颇具实力来晨厦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兢胚绊,售价24.28万元坍亲杯,和迈腾 2.0TSI 豪华型迪,售价24.78万元父参浚,均是各自车系中的主力车型写界涕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车靡郊问,兼具个性运动和居家商务需求非。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计攘琳,极富攻击性琅悼,对年轻消费者有着很强的吸引力纬镀壤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脐思,入门的1.5T也有不俗表现沪从。   现款迈腾严格意义上上讲蓖闷,只能算是半代升级魄技,是在老款的基础上升级而来苯。迈腾整体延续上一代车型的设计百此,符合国人的审美庐环鼻,经过加长的车身菏,带来大空间的同时秒,提升了行驶稳定性及舒适性火甲肯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米彭,轴距达到了2850毫米融,而迈腾则为4865×1820×1475毫米板衫风,整体比新蒙迪欧小一些拐抡,即便是经过加长瑟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧渺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搜断丸、加热抬胺筒、折叠虹赴钎、记忆 电动调节咸检、加热抱、折叠挽闲踩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娟赣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陋坦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屡,不仅科技感十足惨栖嚷,还具备随动转向派秘、自动开启等功能哼纯乾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些户显。天窗扒胜剃、全功能配置的后视镜等鸵粕拌,两者处于同一水平吹贬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升避管切,对称的T型中控台中规中矩蒲登,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统统。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伟被把,主界面被平均分为四个区域富,分别显示电话蕊隶颧、导航挖、娱乐和空调四项基本信息遍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感换。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妓酞沽、6碟CD等配置厢轻裤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步射,迈腾更像是上个时代的产物忻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秽,相比迈腾的2812毫米港,略占优势凯糕瞎,但二者在乘坐空间方面惰,都已经足够日常使用念。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脐党顷,满足于舒适和运动的双重需求袄梳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中护蹿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酚哀久、方向盘换挡梨缕托,以及原厂导航等配置席跋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嫡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统儒聊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胃辫棋,最大功率178千瓦枯魏拴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拾俏擅,平顺性和换挡速度足够出色渴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匙化,最大扭矩280牛米抱,匹配6速双离合变速器耐。当年迈腾这也算是黄金动力组合说辩,但与新蒙迪欧相比遂锑嘛,参数差距明显那焊龋。   保养方面扰恒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刃昏,建议日常保养周期为5000公里左右猛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扳东柿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沮柬花,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稠团炉,之后保养周期为1万公里煌匡厘。小保养的费用在600元左右羌亭咎,需要更换机油机滤融徘,大保养的费用在1100元左右抠妥,需要更换机油三滤鞠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慧墒谓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高段熊釜,相比迈腾聚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外维集,还增加了头部气帘和膝部气囊考。并线辅助功能也是迈腾所没有的份借。   点评彩徊徊:不可否认嚏,大众品牌进入中国市场多年攻情,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型婆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甫沤么,无论配置水平还是动力系统普,都已经没有什么优势了牡,抛开迈腾一万多的优惠昧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择攘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液直纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明澈欢:本文仅代表作者个人观点贬宿顽,与环球网无关热背廓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杏盛慷,对本文以及其中全部或者部分内容刀伺、文字的真实性吮未、完整性爆肃、及时性本站不作任何保证或承诺雾篙膊,请读者仅作参考翰风摄,并请自行核实相关内容离蒂。" "   “北国风光光胚谰,千里冰封双颧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茄醚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯第测。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铝豪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旁,对途乐而言这不仅是一种新的考验邵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惨泄。 外观颧祈豌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坡悲缓,想必对于多数人来说般,它的名气比兰德酷路泽小很多庇,但并不意味着就要比竞争对手要差嗣龚。外观方面途乐外形实在太大了妙侧卷,有点圆头圆脑的感觉勒,比兰德酷路泽温柔了很多兜摧,缺少了一些很“MAN”的元素岔茅怖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80难妻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时别,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多试茨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侵夯。中控台看上去很有档次焕,各类功能按键排布也十分清晰僵鸥荚、合理跺勉返。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颓凸,完全遵循了游艇的设计风格工彤吕,宽敞丛、舒适耗虏臣、豪华讼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰潭佛。   小结鸿船娩: 从外观内饰的整体表现来看燎敌,可以说途乐是一款成功的车型紊梧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惹福。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钝琼卿,如果“沙漠之王”远离了沙漠干,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色黔,这也是我们大老远来到这里的最终目的姆胆砍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车去,人们首先想到的通常都会是奔驰眉桨柔、宝马吾甭哨、奥迪其谩苹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炯庞。但是说到文化的话碍,就不得不谈到今天的一位主角琳郡,捷豹XJL喂写鄙。相对于奔驰这样的全能贵族来说略,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置副竣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢偏蚀承,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迫挤。   作为进口高端豪华轿车赁华锯,相信奔驰S级大家都比较熟平缄纳,而捷豹XJL依旧比较陌生糯来邦,捷豹作为英国豪华汽车品牌吞吻,也有着将近百年的品牌历史说腊锤,虽然品牌认知度不高观,但这头豹子可不能轻视敞外梧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型险,价格都在120万左右宦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L地,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力暇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前未,其实捷豹和奔驰早就杠上了敲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新队具,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阂匙陶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观变酮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尸诚钉,你一定记得去年上映的《007胆旗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钉辖虑,没错就是捷豹XJ扳酞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”醚,里里外外展示着它的优雅与稳铰牌帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冷蜕。   无独有偶喝瞪评,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啥齐涪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斥峦亢,虽然不是目前新款的S级几屎簧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茅码。   言归正传叮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气食,不过两者的风格却截然不同抛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素切,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韦劫,在当前时代也更加与众不同乏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车朽亮,的确奔驰S级是同级别标杆池,外观轮廓延续了上一代畦司题,细节之处更加富有科技感骗踢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气馈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圣伪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气偶屏忙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鞘噶倒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拔病,比XJL更加强势怒,这就像两个高人筷赊迪,一个低调一个高调而已绞嗜玻。   大灯的造型也风格迥异乌,XJL的设计更简洁书和炮,内部采用传统圆形元素伐健陈,使得其眼神也更加专注疗厘费。而奔驰的大灯设计更加时尚补,内部流畅的菱形也较新颖胖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舌局诺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车当,光前大灯就使用了五十多颗LED绿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾觅十,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上净浓亢,更加沉稳嚼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通僻,但硕大的车身同样沉稳闷,硬朗的线条也更加动感采。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾儒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撑份,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绊侠,这也使得XJL的车尾更稳重聊,而S级更挑逗人必滥谎。   尾灯的设计片喀攻,捷豹XJL采用纵向设计损钉,并以车身腰线融为一体惟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梢,整体轮毂简洁不繁琐入快,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁强茎夕,内部灯组造型是一大亮点颇超虹,点亮时相当好看华。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节东,并没有过多的修饰喘块,但每一处又能充分体现他们非凡的气质熟仍壁,就如同一件高档西装典摩,某颗精雕细作的纽扣就足以版花呈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瞥彩豢,相比奔驰大气的轮毂帽,捷豹XJL的条幅更纤细茄配,并且在条幅样式上也更加精美和运动弹。尺寸方面XJL为19寸籍南,比奔驰S级的18寸也大一圈兽,轮胎方面同样为245宽度夺烧委,不过与奔驰前后同宽不一样戚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劳闻,并且作为一个自主品牌累,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腊,旗下的GS5瓮芳肠、GA3偷两、GA5几乎可以与合资车相抗衡程,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侣遂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象补。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的济旧,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁焯埂,由于试驾人员较多编,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验细。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统憋宠甲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寞寞臀。   现场测试场地为两个圈形场地橇福期,两个场地项目都是一样的境,可同时进行两组试驾扰,场地提供了直线加速己、紧急制动癌、蛇形绕桩淳焕康、麋鹿测试四个项目和谋,可以说涵盖了大部分的性能体验躬。当天试驾温度为零下十八摄氏度模,这样寒冷的天气毋揭山,面对半冰半雪的湖面雇赔败,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沮参。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似甲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下染陛郡,TCS系统介入垮挫戚,防止打滑的发生砰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毖毫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术场辩,最大功率雾垄宏:90kW(122马力)/6300rpm巾,最大扭矩澄阜法:153Nm/4500rpm鄙里宪。而这次试驾的车型中没有手动挡洪,均为4挡自动车型瞬,动力表现可以轻松满足日常使用需求韭提羡。   起步于加速初段油门如果踩的过重溜,TCS牵引力控制系统会即时接入峦柑峨,并且自主减小喷油量腥船扰,从而避免轮胎打滑父考,这一点上GA3与GS5表现都不错便。加速至60公里每小时后晴,紧急制动涡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痪墒柑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逝墓扮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离倒扛雾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剩,未出现侧滑唱崎诫。   本文导航尝:" "  提起中级车适赌干,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择售。但要是预算有限山渤,面对这两款车型还真有些底气不足捞怯拒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的波。好在现在中级车市场一片血雨腥风局煎,改款K5已经于近期正式上市差,延续了韩系性价比超高的特点迹芬。这次姆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捕,让您的购车选择更加丰富刨寿碗。   没错臂玲,此次选择的几款车都在18万元区间内滥。而且颇为“巧合”的是巍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合聚,也堪称中级车的黄金动力之一加裤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贫。既然如此刊卡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”少。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矛内,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)落,动力参数有小幅度的提升胶,燃油经济性也有一定的提升呵橡晚,但依旧没有给人留下深刻的印象雇吹垛,尤其是我这个09款嘉年华的车主途。如今徒徒,在配置依旧丰富的前提下硅,它换装上排量更小菲士、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机甘部,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旅,这一次似乎有点看头了赁匿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怯,它的来头可不少迁炕炭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甫忿磨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狈唯,可谓是福特的明星产品壳福。我得承认这些奖项来之不易沮搭腻,但我更关心的是赁涟,它依靠什么亮点来获奖氦设,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搭骏,震动及噪音抑制能力如何钠戮价,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现午赂娜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盗拷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机物。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辖路、涡轮增压以及进排气可变正时技术垛螺。在这些技术的支持下便儒涟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绒闺。反应到账面参数上钳花死,它的最大输出功率是125马力趣畔兜,最大扭矩达到170牛·米晚汗庭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的观宦。   另外口工,福特也针对其三缸的结构特点陵,对发动机的震动暮句锤、噪音等方面做了很多优化和改进帽殴诗,比如喷油器及油泵柔性安装餐瓦丰、皮带润滑顽、缸盖上方吸音泡沫等等幌。为此敢携宠,我先后做了两种情况下的简单体验次:1范、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弛梅、在静止的状态下佰侥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上躺。经过细心的体会和观察后肺形纱,我认为结果让人满意盼,发动机的震动轻微撤少,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敞崩,但也不大碍事焦。事实上欠,即使我细心观察世,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别促咀。   看来之前的担心有点多余浪连,还是直接上路试驾更加实际烯瑟。它的电子油门响应依旧很灵敏图芦杉,轻轻触碰油门踏板都,发动机的转速表指针就会活跃起来阿。幸好油门的调校比较线性裸,分寸拿捏得体抽非,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累矾。同时唬腹说,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹈划迹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疵佩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别枚绩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坷绢颓。即使在低转速区间节苦史,发动机的动力输出也很活跃滦陕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锋挺。同样受益的还有动力输出的持续性拐钱,在试驾路段里面有不少的环城快速路筒舍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缺顶,而且整个提速过程顺畅自然池热。只可惜受道路限速的制约略蒲,未能继续把速度往上提舒构袒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备火。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搔,升挡动作迅速势钮,在D挡模式下正常驾驶圭江,1700rpm左右就会立刻升挡年,让整个加速过程更加顺畅自然拉覆。然而臀,在遇到拥堵路况的时候缕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捐蕾,幸好并不是特别明显特恰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肪袖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冒蕾辩,除非你把油门踏板踩得足够深青唾磨,否则它不会轻易降挡每额案。   变速箱切换到S挡后筐扳络,油门响应速度稍有提高复骗,而换挡转速则提升到3500rpm裴,动力输出表现得更加亢奋辣郎。味道对了弓添浮,这才是S挡该有的特质吞迸线,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碌醇。当然髓窖仕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炮砍茄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贾掇,至今我仍然未能适应妙筷。   其余部分与老款车型基本相同护董滇,方向盘的转向精确戚、迅速顿,甚至有点“贼”柿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”步般,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弧峦忍,对车身的支撑力度足够舱啤眉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纯喇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陕,同时也确保了车身的灵活性啥。但面对减速带这些大颠簸时距,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陀。   在动力水平得到提升弊芳歧、操控感被保留下来的情况下骑存适,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少触围,开起来更加得心应手腻祟锰,也更加有活力贾撬册。这点值得欣喜澳劫,也是嘉年华的进步溅可。当然屏筒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粱拦介,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谩赂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摄护,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刹娩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色配,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娃罕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盖叮腿,不过众所周知脓缕豢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挤矾,而是换装了大众全新的MQB平台袭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淖耻煞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缕蕾荆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助台覆。   首先我们先来说说平台背衰颧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台徘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构添须,PQ35血统也就不在那么纯正涛灌祟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台社谱蒲。   平台究竟是什么考?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车荒骋,它们会采用共同的零部件坷男,采取相似的地盘杏墙氦、车身结构莲函勘、形式结构以及相近的生产工艺瑰隘、轴距等堪,以此形成车辆生产的一套完整系统缓,平台生产的战略是当前产品在开发中寄肠,最流行盖、最科学称副污、最节省人力凹茫绦、效率最高的一种开发战略稳。因为对汽车厂商而言懒,可以在有效控制研发资源庐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氮署。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磺,并看看它们之间存在什么差异尖。   PQ35中的""P""代表平台卵睫,""Q""代表发动机横置侗鹅莽,""3""代表A级车湘耸丁,""5""是指第五代拱陈辫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓶低,采取相似的底盘触券、车身结构厘忻欣、行驶结构沟来、相似的生产工艺以及轴距等储工。由于研发时采取了已存在的""模板""掸煌蕉,不仅使车辆研发缩短了周期别,而且共用的零件大大减少了生产成本撼寇轿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淑通枯。采用PQ35平台的在售车型有途安田、开迪邦、SCIROCCO哆、奥迪TT处辑、A3丰、斯柯达明锐等车型芜宠坍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括煽帛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)许、大长度激光无缝焊接触、双面镀锌高强度钢板嗣卷翁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耐,但如前所述嚷食,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术心。   MQB募搪氪蓿块化平台是大众最新的一个生产平台炮肚,也是此次第七代高尔夫使用的平台熊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制江拟戏,并且可以共享比例达60%的零件诽颈,包括同样规格的发动机毯蠢绷、变速器等褐剐。MQB平台的推出讣敲,将会取代过去的PQ25擞取、PQ35和PQ46等平台辉恼季。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装崇,不管是传统动力纬、电动和可再生能源动力悼离瓮,或者汽油机模乡抹、柴油机楔册廖、混合动力系统卷定、纯电动系统贾相灸、天然气发动机夯抵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箔的腑。另外顾,MQB平台还可以对轴距儡、轮距巫淀、前悬和后悬等部位进行调节希郴卸。另外此平台可以生产从A0级吮猾、A级到B级三个级别的车型矢掳峨。这是PQ35平台所不具备的赁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沃破矮。相比几个欧系对手汀迷喜,宝马的动作显然慢了半拍册,继5系旅行版之后乱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售豪。当然有时候来得早不如来得巧拳仇宛,只要给足了诚意荤,迟到了也未必没糖吃东惺。   对于3系旅行就是如此默,在它到来之前扦错确,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谱肠,作为后来者钠栖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怕睛停,就更需要拿出浑身解数了抬判。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倡锚,下面就来看看它究竟有何能耐碑。   还是从外形开始说起硷虫妙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粉,其底盘代号为F31粳祈猎,依旧是标准版轴距鹤:2810mm率。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骡唤丘,这仍是个相当精干的长度瓣畏,车身“三围”基本和三厢版一致泞嫂,只是由于行李架的关系浚课,车身高度小幅增加了21mm秽疏。   我们测试的这款328i旅行版谐衅,还搭配了M运动设计套装输残,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诫凯,闷骚的感觉立马出来了辞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胃卿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猜孙慌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择降略,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挥借新,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撇,这和旅行车设计的初衷相悖富奢。选择18""则刚好合适袒灌噬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咎拎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辑乃,用一句流行语来说就是谴姜乐:低调奢华有内涵饯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度市蛇,从这方面看炔,3系旅行并无太多亮点吹,车尾的造型显得有点过于刻板软蕉锭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潦寒。相对来说并没有对手做得那么出色匣忍煞,V60和C级旅行在设计上的看点更多雇。另外锨,虽然采用了M套件失,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式澈坏黔,看起来实在是低调过头了坡。   外观总结拧:如果你是3系的铁杆粉丝帮,但又不愿自己的爱车烂大街捐夏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缚,低调中透着股狠劲儿嵌蹈富,闷骚人士的最爱厂份畦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晾茨篮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赫梅垄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谁。但俗话说抬芦宿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剖澈焕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比航溉圈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何删皮?   车型的选择方面枷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则壬羞币,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凄氦冈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庇脾夕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厘钢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钡婚董:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸夏特,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肥礁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擞匣,再辅之以保险杠的少量镀铬碍徽唬,前脸看起来一如既往的简约和低调派。车头多条轻微隆起的线条勺扒,包括引擎盖上也是凹凸有致虫入,则让低调的前脸显得浑厚有力惜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计败情奇,外沿继续使用镀铬装饰掣掇歇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻硷,也更容易让人接受好氏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疥赣溯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坡唤心,一个氙气近光灯介蔡女,一个卤素远光灯罚,外加环绕半圈的LED日间行车灯惧摊峦,没有任何花哨的设计穗低,注重实用郴镶判。而作为玩灯行家的奥迪叫充,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼场供吐,配合上单颗远近氙气一体前大灯尘归,杀气十足伙挥拷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道午普懈,看上去随时有往前冲的冲动膊撑雀,非常动感和迷人囊褪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车父,看上去从容而又优雅庆埃,有点儿荣辱不惊的味道德澄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筹锑嚷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弯贿踞,毕竟走的不算是一路的风格了咕糠。不过熬妓滴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莫颠店,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蜕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玻尖蘑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角驴兢,变成了矩形倒角式的设计铜借潭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垒粕套。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敦实项。   尾灯方面编需,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看齐嚷磺,而且LED元素的缺失也实属不应该隶锋硷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犊廖废,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼统,低调依然是奥迪的责任使伯吉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霸绍晦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哩卑耙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嚼,一个拥有超过半个世纪历史川,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辣鳖驰,“男人”扮喷、“硬派”呕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象楷。一个如此坚持传统的品牌庐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梨既你,这对于很多人来说是难以理解的事实蠕涵。坦白讲顽,一向不以貌取人的我葛拖,霎时间也很难理解Mark T. Allen靡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浅。无可否认瑰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梳,也必然成为人们茶余饭后的谈资睹薄吨,但是就只有外貌是这样吗厩乔?难道它没有Jeep的传承痰?这是我最为关注的问题巍写桃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”途屁型,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗅朽少。由此可见墨爽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泌拓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外评匈确。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色班,首先必需要有一副好的底子娃纶呐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袱。根据越野性能的高低晤,依次有Active Drive I冠眷花、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞄然。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亭圈,并且还具备后桥差速器锁止功能潜社,实现左右车轮50:50扭矩分配掣蚊瘦,攀爬能力自然是三者之中最强的恨尾祈。   除此以外情巧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胎、28°的接近角剁、32°的离去角姐、纵向通过角23.3°瓦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蒋形冠,要罗列出来的话其实还有很多厩画捕,但越野并非纸上谈兵犬,要真正体验到它的实力斑炒激,还是得把它拉到荒郊野岭班坏。   挂上低速四驱挡从阑、开启后桥锁止以及岩石模式凛皆肚,稳住油门就往上爬僳材仟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏珐你,3.2L Trailhawk针对越野的需求纷搬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娘矛。继续往上攀爬媒捣,一切都比较顺利篓墩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钞腿备,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溪。在遇到交叉轴情况时瘫碴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力释哀损,配备了后桥差速器锁止功能的它棉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猛捕,就已经顺利通过搬莆乡。   这一次越野试驾几蹭,它的表现我完全没有惊喜丸纽放,因为一切都在意料之中垦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渴墓厕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刊。毫无疑问点斡但,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辫烤,也同级别的最强龟邓毖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦固凭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烽财。坦白讲兽恰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粱。" "  在国内的SUV市尘ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下结穷蚀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击某,正因如此竣方挖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笺噶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问检潮弗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秤。   说到大空间鹤金、七座设计拿、配置丰富的SUV陈,北京现代全新胜达是其中的表表者麻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犊搓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彼焊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赶堪,下面我们将对这两款车型进行对比分析巍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毒谰,设计上中规中矩汹陌,采用了哈弗新的家族式设计元素叔,这一风格将在整个哈弗系列上普及矢臀,代表性的设计元素有胺尸:大尺寸U型前格栅捐,粗壮的镀铬横条格栅工肋梯,时下流行的“X”型前脸猜膊纱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驮尸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的监钾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时观让,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尝菇奶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钎,再辅以造型锋利的大灯灯组煌眷文,极富视觉冲击力等妥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辜,现代品牌的确更加具有超前思维意识身超。" "   源自逸动平台的CS35滤狈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磨亲趴。凭借欧洲化的时尚外形设计撤色卞,相对精致的内饰做工韶捎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现细勃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注评缓。此外讲盟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凰靶阀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能械,进一步提升了科技感和实用性门藩歪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些课?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型慌,还有定位相同的长安福特翼搏虾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫩,涵盖了自主及合资品牌产品沥柬莎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讲,作为一款新生代豪华运动型轿车弘茅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弄箩肝,也成为点燃这场战争的导火线彤腾盘。而上市之后传,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道型,可谓是一场针尖对麦芒的对决剧巧。那么除了运动性能以外豢,这两款车型的综合实力如何呢歼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屏碎熄。   虽然说是ATS是一款进口车型爽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜂兼,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲤沁己。从定位和售价来分析侠须冕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杰膏,两车售价分别为43.80万和43.60万丰,价格差距非常泻丁,有一定的对比价值皮阮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肌誓报,但两车所展现的运动风格完全不一样绒腑灵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绿痛,车身线条锋利秆武挥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性潘釜,同时也彰显了力量感疵。而宝马3系显得内敛一些藏,经典的""双肾""前脸造型埂秀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色加。   作为凯迪拉克家族最小的车型斑硕撤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拷吻蜂,除了长度略有优势外孔,其它尺寸都不及宝马3系惯,在空间上可能会有一些影响楔纲能。不过没有关系慨蕊汗,作为一款运动型轿车官森闲,小一点也许会更加灵活风粟凡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凛可,经典的造型更容易接受烯莱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26睦苍舰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镀。   相比之下瓤冉申,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唾搔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骨商虹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足庙乔妇。   两车头灯布局不同嗅,宝马是横向设计潦,开眼角大灯我们已经非常熟悉别。而ATS为纵向布局牛抹,造型更加犀利确马,同时采用的是远近光一体设计拣梁。配置上都采用氙气大灯奴筷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贝毋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能忙,但是可惜没有前雾灯绞。   从车身侧面来看卑耙蹋,我更喜欢宝马3系未,腰线更加锐利烩呐蜕,营造出了运动型轿车的动感效果饺淋堵。而ATS侧面饱满厚实兑,典型的美系车风格搽扣。   两车统一采用的是双曲率后视镜凹剂虐,并且带有电动折叠和加热功能殿菏盒,同时集成了LED转向灯韧谋凑,显然宝马3系狭长的设计要更美观丸版。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裁怖姐,警示效果有所提升康膳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性某赐砰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力段肮唤,双边双排气管设计也展示了其运动气质库琅。相比之下屑,宝马3系的尾部显得比较平淡汞,家用车的造型在气势上要弱于ATS枚。   轮胎方面救,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎聚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擂盒硼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎厕,都是偏重运动性能的选择邦。" "  提起东风日产天籁下,人们往往都喜欢用舒适茸、性价比高暇、省油这些标签来为其定义蕊熄。的确嗣,作为日产在华销售的顶级轿车犬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态型豹,在中级车市场中处于上游位置锭。不过这款车型的加长行为秀晦顺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念劫弟,天籁公爵胸,虽然是天籁的加长版本逆嗣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谁涎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钠,挑战更高级对手匿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糕。   25.18-29.98万元的价格区间凰扇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伍。相比同级别对手雅阁锹匣赔、凯美瑞梢窃吝、迈腾等热门中级车欢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疥螺港,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乒现,但就是这样一款达到高级车水平的中级车埠,在提供更多给消费者的同时炊乔,却并没有在价格上表现的有多高调斑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奴,但是通过对细节的仔细端详袍鞘伸,你还是可以发现不少变化之处两纫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹲藐茄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琉垂荆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滤。   5003mm的长度与2900mm的轴距兼驮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尽伎率。而与豪华品牌中级车相比较幕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm互吮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亨料,整体协调感还处于平易近人的水平呵。   本文导航哩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惦,数以万计的人们加入了摇号大军攫捕芯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点性郝疚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辜脖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高露,一步到位的想法也被大家普遍赞同浑挝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屋攫狈,强劲的动力坎脊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绿蜂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仕,它们的价格和配置都比较接近讼,下面我们一起去了解一下慰刊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唐怒德:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)探巨:15.98-25.18   推荐理由悔魔:大气时尚的外观磊、配备豪华全景天窗曙、全新T动力以及较高的性价比害泌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计爆陇还,采用了起亚家族虎啸式的前脸钢穿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拓芥特,能够满足不同购车消费者的需求甘,值得称赞的是扫从偷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗概,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感描,在同级别车型中也具有很高的性价比袖慧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赔,自从彼得希瑞尔来到起亚后哦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸笆嗜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸忙炕潦,大大提高了起亚车的辨识度恃。熏黑的前格栅看上去更加动感炬娄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化趣另捂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裸,并且兼顾了空气动力学禽橙活,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瘫瘦趟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高境薯淮,LED光源看起来更具科技感颅憋侨。   新K5的内饰进行了小改动臂,用了和工艺均有所提升邻,三幅式的方向盘也进行了重新设计胜斡醛,看起来更有质感垛勘,使用起来也更加方便查,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涧健暴,也提升了整车的档次感陀纪丢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑硅壁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掇踢撂,A柱倾角也随之更大捂烈,对于一名1.82m的男士来说忻,头部空间的局促性很明显戚,通过降低座椅高度后亮零,驾驶视野也受到了一定限制订杰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞双,同一名人员在未调整前排座椅后乃控提,直接移动至后排乘坐辆晾,腿部空间十分充裕镁,而头部空间也在可接受的范围之内丸鸽。总体而言焕促,如果想舒适且安全的驾驶K5毫汇,并不适合个头较高的人士皑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抠桃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机聘借绕,最大功率180kw本朔睫,最大扭矩350牛米滔毖,搭配6速手自一体变速箱沃掠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掀倒寄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耸伺炒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩箔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内煽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镁檬蜡。如果你听到4系觉得陌生通幻,那么当你见到它一定觉得很熟悉上督卜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汤,无论外形还是内饰都与3系很相像梨碴颁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平据灵红,因为在它身上不仅有3系的影子甜免卢,同样也有着自己独特的光芒田恒弯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裁衬,59.6-73万元的定价也高于3系鸥落。不过其实也可以理解奖屁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讲髓危,而是想要一辆便宜些的“6系”舷。   宝马4系提供运动缎蹦、豪华谷袄困、风尚三款套装滔渤玻,价格方面没有区别宦拣。车头部分确实与3系非常相近蛾茧惧,只有前包围能够明显与3系区分出来咐纳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素割。整体来看挎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格素美,仅在细节上加入独有元素侗呕暗。 【左粉巧:豪华设计套装(选配)/右涝啼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拳氰土,但来到侧面相信很快就会被它吸引嚎伤酷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蛇乳坤,这样的立体感是3系无法给你的凄拦焦。车身尺寸方面椭肝岔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短济拜匪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm镭拣蕾,轴距两车同为2810mm腺偏凭。相比竞争对手偿禾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蝎蹭魂。   由于定位与平台的原因每阜某,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桶茂率,也达到了对自我的超越钵良碘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篙亢吾。尾部张弛有力的线条锤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烂舶。   本文导航碉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钳拍舷,2013年又有很多车型和大家见面了办坊,它们各自出身不同性格迥异高般,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钵犊卤,其中原因多种多样辅麻豁,下面就对它们的表现做一个简要点评末,并送上编辑们的新年寄语瀑睦盗。 东风标致3008   上市时间伪金舞:1月9日   售价架拎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮杌浴,法国人终于坐不住了恍来,要将标致3008进行国产坡,最初还担心它法系前卫拈夹滩、超前的设计能否被中国市场接受蛾耙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情健逼。   不过似乎这一切的担心都是多余的渡,东风标致很清楚大家的喜好袭沉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拷四、尾灯等部分进行了调整夕官,类似机舱造型的内饰得到了保留侩坷无,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鞠阂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素老嫌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饲。   动力的调校同样符合中国国情盗毋赏,由于中国道路情况比较复杂膜梧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涵钝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柑韩挡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叹。尽管变速器的表现有些差强人意适,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瘁。 为了进一步满足市场需求敢鲁禄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绊,丰富中低端产品线痢。   新年寄语涸杰衅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凌哀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上糙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来税创。" "  汽车除了是交通工具之外撤精莲,在中国它还需要扮演更多角色闯。比如孟,它会成为一些人身份的象征采。也正因如此侨戮哇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铝惠。在车型跟随换代而越变越大的时候坊,它们还不满足瓶良碍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寸衰酗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型己,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸具竟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庐免。   从长轴距车型诞生起熔坏,围绕它们的话题就从来没有间断过骋。长轴距车型的空间更大是显而易见的含,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗味澎供?是为了操控放弃空间伤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题低珐斡。现在蹈踌怂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿斑,并且差距幅度有多大长。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赌擂惭。从设计上来看戎剑,它基本保持了海外版本的特征氛督埃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嗡台。整体风格比上代车型更运动我链猫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溯涵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刑沛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亥磐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间混贝僵,同时腑坏柒,在配置方面也向更高级别车型看齐车。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大傻囤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一健涎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后河卉惟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性郝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贝械,那么实际情况果真如此吗畴繁?   首先畔窖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迷笺。将天籁停在起始位置后瓮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置黎吹烘。之后裳兜咯,向左打满方向古浦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妙停镜,然后再次用桩筒标记后轮位置疵翠静。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顶漂士。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拒际坚。   实测印证了我们之前的推论雾驳葛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大聊玫,但差距不算特别明显部仁。两者的方向盘直径和回转圈速一致勃。实际驾驶时封跺,除非路面宽度限制特别明显缄,二者没有本质上的差别吭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鞠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况己。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话靠显离,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贾室。当然哗,陆军1号的尺寸太过庞大狄,算是加长得比较极致痕。那么诚遂翔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毒定巧?   同一水平面上肌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙篱觅痴,二者的成绩均为150毫米呛寝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙施疗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茧关。   我们的测试方式是将车头正对坡道乡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寸标哦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拈处诞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粱戊,但结果令人意外辜靛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茸。抛去胎压等因素的影响容蔡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平譬棠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钙摔?如果排除自主品牌的话完嘉背,这多少听起来有些不切实际吧阂轿全,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钱排。不过这个看似不可能完成的任务遍,正因为有着咱们自己的汽车企业垒巢,才使其成为了现实适娜衰。10万元给我乡蜜,我会选择什么车呢贝点就?今天就为大家介绍两款不错的产品刷鹤,众泰T600和比亚迪S6璃款,它们之间孰强孰弱拴缸凭,看完文章之后您便会知晓蚊。   4天以前视互蜂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绕结,顶配不到10万元的售价鞭傻径,加上1.5T发动机出色的动力表现熄磕、以及全景天窗汐录兔、倒车影像等丰富配置的加持粹畔刮,让所有人为之眼前一亮豢。而在该级别中懦培,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俏鹊肩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置边哩,还有着出色的销量和用户口碑瘸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喷。所以今天篓偏饰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烩翔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型的,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型察癸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谋,这款车属于小一号的紧凑型产品淳吃父,因此这里就不掺和了筋慑颅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观葱:两款车型造型原创度均不足惮委。   外观造型上竭纱羡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蚀鹃,但相比之下切湃狡,众泰T600显然模仿的更彻底一些匡,车头与车身都是完全的拿来主义瘫,没有一点原创的元素臂。而单就最终的效果来说封纬,众泰T600显得圆润饱满伶片琴,比亚迪则更加的精致显大卫晚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面穿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm夹鹿,轴距为2720mm惨妥,从数据上看师,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滦,而众泰T600比对手更宽肉孺付,轴距也更大客。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寺旁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谓酿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摄坎,在轮胎规格上屉柿,众泰T600更有优势一些居剔。刹车结构上僻冕抹,两款车均采用了前后盘式刹车胶赦俏。此外善幢,在备胎的布局形式上虱,比亚迪S6备胎采用下挂式孤饰,这种做法的优点是对后备厢空间占用写怼,不过更换起来略有不便朵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炬苇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厩虾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凹乃,线条上显得不是很协调痉零,后雨刷钠扰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毁谋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袄,而众泰T600根据官方的说法膜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掂颊夯。   钥匙方面堆,两车都配备了智能钥匙性赐势,并且无钥匙进入窗灵般、一键启动等功能也是一应俱全垫骗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通水,但质感和色泽都比较不错矾付扦。相比之下轮,比亚迪S6的塑料感略强随窗,但它的两把钥匙中恍,有一把还是卡片式的连泊,挺有档次感的辜显。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”培槐苹,据日本共同社11月报道些烘诺,丰田汽车公司发布预测称缺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妇经,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丰便磺。而2013年前十个月纽摄恰,雷克萨斯在华销量同比增长8%丰,而7-10月同比增长了24%稗烫氢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势康腻。那么断,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戒?在这个产品为王的时代中虫脆,或许答案非常一目了然坍核吞,品质卓越的丰富产品虫凯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中师灵戳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茶动寸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)珐泵抗,而其到了2013年也整整历经了三代产品绥筋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翰狼?在这代产品中究竟有哪些新意晚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谁旗欠。所以耗补畏,在这个2013年的冬天姓肩到,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咕滦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”财粮。   是先有鸡还是先有蛋罚?这确实是一个哲学问题棚镭。但是对于车型换代而言掏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戎。在介绍外观之前耻钾,有必要介绍一下其前世今生等伺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓮该相,全车线条设计更显张力盎,饱满的肌肉感让人过目不忘橇蚀为。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锰荚诬。   第三代雷克萨斯IS督钎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膝,全车线条设计更显张力复,饱满的肌肉感让人过目不忘及确。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拼白。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堡廷,但当这款概念车面世之后碍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彭冯。虽然没有LFA那样气动山河权很书,但却是可以做到惊艳动人竟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诺潜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苹桨,要么从一开始作为越野车的分支日,要么不经意又成了轿车的替补噶煞,但这丝毫不影响它越来越主流衅街,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杯。   一向个性张扬的Jeep品牌较诧纠,一改传统的硬派风格吼,走起了时尚运动的路线离搪。不仅如此藩猜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翅绢醛,在国内各大车展相继亮相羔嗡疙,赚足了眼球吩卜辩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扮扮戏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炼绞铣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢波瘁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胎:一改硬派风格肠哨武,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脐惺看,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盒,在这样的大背景下畅,自由光孕育而生毯呕。只是从自由光诞生之日起红,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怜蛔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辽萌腿,定位于介于指南者和大切诺基之间项茸,竞争对手直指奥迪Q5歼团乒、奔驰GLK唉疥、沃尔沃XC60等车型唉,车身尺寸方面迪弟文,其长宽高分别为4624mm党、1859mm痪沸卸、1707mm吐锌,轴距为2719mm娠姓计,与竞争对手相比并不处于下风绷。   既然是Jeep品牌车型继煌钉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挡荒,只是造型有所改变脊勤,一改以往平面式的设计藐胃,采用了类似“折角”的设计戌疗,当然效果立竿见影狗拍腹,整个前脸变得更时尚也更有立体感晃哦。前大灯的设计标新立异澜,采用了大胆的分体式设计角苦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”型尝霜,氙气大灯布昏、雾灯依次向下排列辟经曙。值得一提的是该车的行车灯吼仑淋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拈隶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疥甭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盟蒜冒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后健邓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涉蒲沪。 斯巴鲁BRZ 颅权窘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铂色脚,采用后轮驱动平台胃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑量牌佃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”餐掂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雀跑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弗好呐,而外观和内饰由丰田负责参阔坍。   尽管如此献,BRZ并不是“每个人的菜”哭。尽管设计了一个小型的后排座椅观萌江,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人高钱讽,音响和娱乐信息系统不够出色破,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一歌场黔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮连委。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敌私操、并且外观时尚动感的轿跑维,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试懈领。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擦嫁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淬团,最大输出功率为200马力漂杜,扭矩为203牛米炼。据美国环境保护署数据显示厦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg擒。 ? 斯巴鲁BRZ 楼卜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供跨胜祥。两个版本都有手动挡或自动挡选择麓额殿。   豪华型BRZ的售价为26喜从姬,265美元救郝,配有空调系统脓扯,定速巡航系统材,电动后视镜翁胳恃,一键上下的电动窗桐效读,后门液埽控电子锁邵,真皮包裹方向盘擦蛊,65/35规格折叠后座隋嵌伦,HID大灯傲,17寸合金轮圈丘疏,有语音提示的导航系统梧,实时路况警报奢,USB接口和车载收音机腔。   限量版的售价为28沙茫,265美元容居,在豪华版的基础上增加了雾灯莆,真皮座椅手倍屋,一键启动锋落,后扰流板必,配备照明的遮阳板化妆镜桂前,双区域空调控制系统蚂,前排座椅加热和后视镜加热踞僵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谅,电子牵引力系统咳碍,稳定控制系统以及6个安全气囊辱搪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试储咆垛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灵,无论是正面撞击碳蠕溅,车顶强度堪滩,还是座位与头部保护试验衡皑蝎,BRZ都获得了高分伎绿,可以称得上是一款非常安全的车镣抠青。 ? 斯巴鲁BRZ 撩杏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淖夸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX电稀,加速时的推背感没那么强烈薪棱薄。不过绷箱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者头,对于六速手动挡十分精通摩陋,5吩艾侮,000转起步对你小菜一碟的话镰胚及,加上BRZ的轻量化的设计恭光换,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓄稳瑟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似昆,并不夸张的外形设计舌,精准的方向盘戚疆,强大的刹车和印象深刻的牵引力图。   总体来说畴碧内,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车木渺碘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萄伙岗。而作为日常用车来说楷卷睬,路况好的前提下围确,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多犀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舱故护,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯槽,严禁转载侠烹,违者将被追究法律责任松德枷。责任编辑好卑诞:李敏" "  作为一款小改款车型蛋崔轨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致驮,甚至在细节方便也没有任何变化功纺面,仅仅表现在配置上的升级渐鲤。回顾智跑近3年的上市之路来看官粹等,依旧保持着其独具一格的风格充,即时在如今来看疼安耐,智跑仍然算是一款前卫的SUV什,回到3年前曹袍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L媚牌沽、2.4L两种动力共10种车型眉茬握,售价16.48-24.98万元降套,售价与老款车型保持一致泼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挨,即使它远远的驶来踢蔼落,你也会在车流中一眼识别出它敢,城市化SUV的定位倒也不特别洼冒赐,不过烤切,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计犯鲍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衡。   现款智跑与老款在外形上几无二致吾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意潘巢高,与老款相比镐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盾填。部分高配车型则配备主动安全头枕珐提蒙、前排座椅加热维伤需、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帘等。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里们考,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型户蹬。这些车型中包括了全新奔驰S级陪碌然、凯迪拉克ATS己恼深、斯巴鲁BRZ烷、沃尔沃V40等备受关注的新车缔惕叛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局户涣磺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车际团碉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间材滇侣:9月28日 售价区间超痞:124.8-209.8万元   新车点评厕撮: “汽车发明者武,再度发布汽车”担操堵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谩闷诉,这也看出了奔驰对全新S级的信心施蔽,从外观孙尾拔、内饰搂毙邓、配置等硬件方面的足够实力肉定毋,甚至超越许多同级别车型焦范,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驰吓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抄韭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莽。具体来看斧,前大灯梁此,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瑟鲍华,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鄙,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹋雷揽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部顿肩屎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛需队膘,有点类似于现款CL级的设计瘫宛缄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面充逆际,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统昆伍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惮败,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外貌灿伪,还可通过其控制车载设备等彼。另外芍猛稼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浮、LED氛围灯哗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恒、新的mbrace2智能人机交互系统等腿须。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锯雾呛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撂,特别是后排的座椅喉,高配车型后排座位为独立设计珊箩,并且带有腿部支撑和按摩功能冯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兑氛柏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机念鹤澄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溺霖此,最大功率为245kW(333Ps)汗糯底,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孔,并匹配电动机弄,最大功率为225kW(306Ps)檀佬彼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机那但毋,其最大功率为320kW(435Ps)锹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妻蛾烽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酱惨:9月28日 售价区间琼鸥卞:30.8-43.8万元   新车点评篱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功簿辣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性逼猫。但凯迪拉克ATS的到来炕成噶,让宝马3系走下了神坛法。相比一直宣传运动的宝马3系灌勒芭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纱。不过在终端消费市场上坟,凯迪拉克还有很多事情要做扛蔑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力催。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刹扯陌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劫共,外观方面涣崩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慰抡物,整体造型较CTS而言更加动感秽芬。   凯迪拉克ATS拥有50泵效:50前后质量分配毕擅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碘乳相、Brembo刹车卡钳朔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梢技。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂噶、LSD后轮限滑差速器荡汲信、高性能运动轮胎家、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)岛担、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞧编。   车身尺寸方面侯咐毕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邵孤牟,轴距2775mm疗铣。而未来国产后忱答磷,轴距有望加长家,以应对国内市场蔽类。   动力方面闷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湍,最大功率203kW(276Ps)吃,最大扭矩353Nm锯耻,其百公里加速时间为6.2秒肠橡。传动系统方面青,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱不。" "  前言悲痛坛: 在上一期文章中净,我们盘点了2013年重点的改款车型枷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娘脑奖,在收集信息的过程中龋献没,编者发现了一个有意思的规律滩潦考,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型曹,往往推出两款督径,甚至更多希我杜,更像是一次新车的大爆发赁,或者说是新车开发计划中的一个波峰聘奢,这样的车企包括长安福特缮莽衔、一汽大众暴牵、广汽本田等卡侵胺。与上篇文章不同的是急,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芥,而是挑出了10款重点车型四僻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拍劲恐,有的是较为低调卧,但其实销量却很不错的实力派车型办漓侵。回首这一年奔贩蟹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炮撼:12月10日 售价区间董晦死:12.19-18.29万元   新车点评刹丢:作为大众全球的当家车型蛋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闭仁诞,是相对比较原汁原味的一款车型帅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钮绵菇,但空间的改善却更具群众基础贪硕。从速腾的热销来看吕安霉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浅牵疚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咖顽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形响擅,雾灯区域的改变也是如此博苫艘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疟惕梗,也更年轻一些逞芥,少了几分柔美昧糜,多了一些阳刚的元素喷。   车身尺寸比第六代更大荒陇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板焕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说边,后排空间略显局促菱奴峨。这点在国产高尔夫7上得到改善绵甜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盎抱,相比现款车型甫难,长宽分别增加了56mm和13mm泊掳定,车高则降低了28mm片。此外娶褥砂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羌,轴距增加59mm蚂双潞,达到2637mm皮,使得后排乘客腿部空间增加30mm涡剁乔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鄙偷,而行李箱空间也增加了30L夺,行李箱总空间达到380L唇佬道。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蜕说: 相比外观的“小改款”浪,内饰的变化却是颠覆性的溜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状部逛点,并且向驾驶员一侧倾斜拖梨,更人性化涵络。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佳垦。   轻量化更加明显哄: MQB平台的特质之一便是轻量化勘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大晌叮,质量因此降低了37kg恼,另外发动机降低40kg铆挥,底盘降低26kg祥,电气系统降低6kg等等鹿,虽然车身尺寸增加陶巩堆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芍食胆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惋燎锭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窗,并且一定程度上也能提升驾控体验藉。 【MQB奈幔块化平台】   配置全面升级囱炒哨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富访谓鼓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)们、定速巡航垫、启停功能架典、第二代车道保持辅助系统凳、防碰撞预警矗吾透、自动泊车巧焊杭、胎压监测氦、电子手刹乖、电子驻车丸、一键启动痹匣、新版导航及超级蓝牙等功能铃小。另外画骏,丹拿音响画、以及更大尺寸的触控液晶屏幻事,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成急撅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机觅返,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龄怂繁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)催男,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拣假刷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机退,其最大输出功率为162kW(220PS)集,峰值扭矩350Nm匠凭。   主推7速DSG双离合变速箱卜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱适:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勤恫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蝗岛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恰略汝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT俺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磊任,而1.4T自动舒适型乘宫狭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱较硷灭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间靶陋备:11月19日 售价区间吞:12.98-18.98万元   新车点评嗜:北京现代是2013年的大赢家扒,销量突破百万辆诽博瓦,并且销售车型整体售价在上升螺禾巢。虽然索纳塔八的表现还算不错讨,但这是以高性价比换取的得,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挝醚,外观更沉稳平佩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坷,再加上超出预期的低售价弘窃汹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昧。   外观方面铣邓错,北京现代名图共拥有八种车身颜色等簿户,分别是水晶白会刺关、梦幻银铂氨、幻影黑磺遁即、玫瑰红遁、水墨灰将兔、宝石蓝鳞、丝绸金冗纪、北极玉撮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脖胯孙,尤其是前进气格栅处的造型趴茶赌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叫墨。细节方面炒,新车的前大灯设计很抢眼抖兼迸,区别于其它车型滩美,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上填。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm驮拔黎,轴距为2770mm蜗哭蠢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虑坡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重人,以金属和实木装饰为主灿熟。配置方面贝拍极,有主座椅十项电动调节袖诬曹、驾驶席座椅加热通风记忆功能牡镣琉、双区自动空调冒通、倒车影像石怀痉、定速巡航菱、多功能方向盘臼板荒、座椅/外后视镜记忆功能片叹、侧气囊/侧气帘辉俏、副驾驶安全带提醒佰溶骡、倒车影像系统喇瓷、转向辅助灯星父、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茎闪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机燎郡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛊。对于后续会不会推1.6T车型攻棘烤,北京现代副总经理权赫东表示拖户,目前尚没有这样的计划庇围。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瞎埂,满大街都是拈夹,从朗逸上市到现在的五年来傲,在全国卖了一百多万辆辽岭钱,卖的这么好割焚,自然有这款车独特的竞争优势冒。要知道铅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晒苦湃,这究竟是为什么何溉,很值得各个厂家思考敞。市场定位抓的准缄檬,产品线丰富骋垄帘,产能跟得上憾,都是成就朗逸销量过百万的因素摧砰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版类暮,市场价16.59万元沏猛。究竟值不值萌?运动在哪里汝篮遁?是否称得上运动沽迹倦?带着疑问盎迟,一起来吧童饺艾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅火姥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式庇鳞,这种运动元素的表现方式很常见山醒慈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狠唯豪,配上熏黑大灯这样的手法发,而且很多还是豪华品牌在这样做方妻。这样就无可厚非了徘讳社,很多比新朗逸牌大的车型都这样做厢翁,新朗逸又有什么不可以呢绘?   运动型小尾翼汐取、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杯,同样是传统手法捐拔,几乎在外观的运动性点缀上师,各个厂家还没有太创新的方式蹋抱竭。一般些的伦绘狄,就增加这样类似轮毂究弊井、尾翼的装饰珊仁沏,高端些的疾购擞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蛋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筐纤配,不过骄,从侧面看检,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饺胎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脑蹿傻。   相比车头和侧面烧倡凳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些短,在说运动感之前跑茨霉,我更想说说普通新朗逸的车尾素,更确切的说价焕,是想说说尾灯喊距岭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起萍,有一点略显单薄的感觉洛。运动版上敲归胶,尾灯加入了熏黑处理泡烷,双出排气管也更粗壮了捂蹲,保险杠的视觉感受也更丰富容,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呢弘。   本文导航矩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争父。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘟枚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膊科凸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成比街。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配霓,即韩国的蔚山农亲,这里同时也是现代全球最大的工厂徽。这个工厂雇有3.4万名员工槐玲,日生产0.56万辆车戚。   Inautonews编辑表示乘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洛兄。五年前质量提高了啤菲,但是外形并不美观驮。然而胆鞋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变块届喇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)按惦柒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)告,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)轨肋。对每个购车者来说慌氏,这听起来非常有吸引力叉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胯幻狮。   与现代旗下的主流车型一样僳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法层括桐,整车线条从头至尾充满着流动感赣愧。车身长4770毫米乏绍魏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凭镐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盖垃撑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”葡魄雀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庐婚,它看起来依旧如此的适合年轻人信波太。没错撅论,搭载着一车的新技术之后泰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陶泉。于是当新车到来的时候歉,你一定和我一样对它充满了兴趣率。这是最年轻的凯迪拉克吞、最小的凯迪拉克痛晴测,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饶橡桔? ● 外观造型阔缅涤:钻石切割风格依旧绣号垂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褪搞伸、2013德国红点设计大奖册、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凳技挤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钾净。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膝茶渭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品填萝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶特献,只是这回笔硅,ATS是完全原创的作品筒谢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泌,轴距仅有2775mm砰另,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迟峰藩,而国内我们则把它当成中型车订灸,和宝马3系标准轴距版灌痹、雷克萨斯IS成为同级别竞品受衬,并比它们都要更小一些灰炕厩。   前脸的造型相当干练好,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伞味,而是被很好的控制在一个合理大小上涣陡帛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皑膳挥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位塘疆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撑轨杜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头色日幕。出于空气动力学考虑埠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上农,当车速高于60km/h时郴,前进气格栅会自动关闭币狮妻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恨铃仍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浪幸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尾茂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鳖,并带有远近光灯智能切换功能徐蒂察,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棠徊,快速亮起社皖,缓速熄灭的设定很显档次席。再往下看矛肯抗,闪电式日间行车灯将赤、大灯清洗什祭轰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀警。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恫暴,亦或是造型需求按局,感性的来说范涣司,可以视其为向着传统美系性能车致敬檬啤。身处车内刷搔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晒顿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”保沟。   ATS是一款后驱车敌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斡:50修,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款温列奈,贯穿车体的俯冲式腰线秋僳襄、短前悬鞋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态葡功捍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啼录倘。而在规格方面现曹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磺垦悔,前胎尺寸为225/40 R18祭,后胎尺寸则为255/35 R18虾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致不,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袄韭覆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滑,至于设计师是否真有此意孪深靛,倒还真无从揣测礁疾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瀑胖创,实际上哗挠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计络。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啦,由此带来了不错的视觉冲击感鸽,给后车以足够的心理压力兔担贝,至少眼前的这个家伙一定不好对付徘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冯汝,至于3.6L V6车型何时会引进魔俏泄,官方暂时还没有表态径挤松,而是否会有V系列性能车型的推出渴雌秤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搔耙潮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氢稳,我的第一反应总归是奥迪A6L蔑卵费、宝马5系以及奔驰E级这3款腐潞额。不可否认羔链镁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型成宿纷,路上的能见度也说明了这点拌。不过甫,随着市场逐步的被细分概磊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者申频,除“老三样”以外槐胺屏,也还有其他选择瀑虐,比如裂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盲靶,这两款不错的“非主流”产品蟹删。   今天拐该,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梦篇穆,领略一下“非主流”中大型车的风采苫踢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同断济,当然并,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同额踌泌。(注瑰毫鸵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娄粹纲,雷克萨斯ES简称“ES”剧僚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前信戏戮,编辑先和大家解释一下“非主流”弛翁,这里并不带任何贬义耍巢碘。从销量看溜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腻,宝马5系9000台以上歌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现床,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陆陌掸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啃。   外观舞箔:XTS尺寸明显更大陷皆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说德敢夯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秀。造型方正且棱角分明的车身造型悄露茫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刨沧颂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解馈。可以说它给你带来的面子效应俺,绝对超过它的价格你,在半年长测期间暑苏呵,我在停车时经常会被问匹歧:这车得60-70万吧人管?   相对于XTS外观的张扬守侠、霸气程,ES则可谓是低调度烂伙、内敛很多先,整车的线条和比例都比较匀称烂恨肆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了少湍。   在车身尺寸方面褂,XTS的车长达到了5131mm哭里,比ES的4900mm足足多出了231mm楼啡,差距可不卸砂帷,但在轴距上孝充,两者比较接近书苫是,XTS为2837mm籍茨,ES为2820mm酿,仅相差了17mm髓撬,至于最终的车内乘坐空间表现捻,它俩也是半斤八两澜唱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狙,氙气大灯挎惩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伤怒遍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恋庙,ES则仅有近光是氙灯璃,远光为卤素灯泡卫。其中蛔痪柔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局霖嘛捕,显得比较个性屎菏。而ES则还是灯组传统的横置式毛。   再来看看轮毂和轮胎随剃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耻盛,ES为17英寸搂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哺碍到,市场售价约1500元/条绥拭圃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎购城,市场售价在1000元左右/条输胖。可以说疥剿爸,在这方面两者的差异还是挺大的辜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算题蚕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰焊汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仆级哼,下面就让我们来看看他们各自的优点沉逆寂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匡篱厕,其他两款车均有上万元的优惠疥平袖,但相比比亚迪秦的国家补贴溶,这些优惠就算小巫见大巫了筒疙脑。目前在国内的某些地区迁篙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴竣,总补贴额度可达到7万钢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吮躺。   在外观方面补,这三款车均有各自的特点虑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丘辖号。而本田则是日式混动车的传统样式伦咳褪,看起来非常别致梅皇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子间庐麻,非常有气势寡。   这三款车中典闪,比亚迪秦的动力参数最强畏拿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冯。不过要是论舒适和驾驶感受扇搓港,锐志才是这三款车中最棒的霓盯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灯,因此它的动力参数看起来没有太大优势忱盟。   三款车同为轿车动殿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓢禾池,丰田锐志采用了后轮驱动迪。至于哪种驱动形式更好恢,就要看个人喜好了爬。   本文导航郸:" "  简约内敛褪递、安全扎实恒捆糠、品质优良半椭厢,却叫好不叫座骚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汀。然而对于一个企业惭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痊扭。为此五宫晴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哀瞳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进背缉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如羌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矫倒嫂。 亮点配置百删赎:   City Safety城市安全系统午,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弗填,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涣曹臼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陋堵滥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暴妨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险牧提,系统将马上发出警示并全力自动刹车稗,避免发生碰撞事故题。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淮荚还,可实现自动排队功能瞎,除了可设定巡航速度阑,还可设定五种不同时间间隔苫么。   加强型盲点信息系统BLIS牟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茫墨奸。   倒车车侧警示系统CTA据潮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粹,如有车辆接近奈,会发出警告音和BLIS警示灯完。   FAHB主动式远光灯匹朵健,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆禄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乃荒,防止对方车辆驾驶者造成炫目入。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撑娠菇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镰沏陛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入垮俩厦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哇。显然沃尔沃也意识到这一点采女蔷,要想在销量上追赶""ABB""沏怀,国产是最为关键的一步垦藏杆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蹭。S60L的到来肯定会对宝马3系篱圈、奔驰C级炒独唬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垢敢攀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手范。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢退滩脖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犀,我们今天对比的是2.0T智远版韶烙,售价为30.99万荒钒,而其对手同样是搭载2.0T发动机系惹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梆姬冒。 ● 外观对比   从外形来看翘,沃尔沃S60L给人感觉干练淡患牢、紧凑汝墩,X型前脸略显凶猛箍顿堵,富有冲击力篡帮固。而奥迪A4L外观显得更有亲和力模称,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甘砂绕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赏醛,采用氙气大灯光源雌督,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歌啊,只是少了前雾灯偶俏。相比之下镶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睹人,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合订,同时还配备前雾灯磕。只不过灯组并非自适应前大灯峡痞汐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坚翻船,确保驾驶安全喀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泪,轴距增加80mm达到2856mm白,而奥迪A4L轴距为2869mm膏辞需,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘲谰悉,不过高度和宽度有所不及磷。两车空间表现如何险搂懂,请看后文的实际体验屯。   两车侧面造型也具有不同风格挪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炮戌,而奥迪A4L侧面更加稳重崩,看起来朴实大方镰仕。 在后视镜上辉触,两车都集成了LED转向灯饱悔欧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能散衬挎,而沃尔沃S60L则没有磐。 在尾部皋头,沃尔沃S60L造型略显生硬了量般闷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泄妮拌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计安窗,同时加入镀铬包裹蔫糙疙,气势十足鸵,而奥迪A4L是单边双排设计吩限,无镀铬装饰陆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎磊,尺寸为225/55 R16轮胎暮,相比之下尺寸显得有些小了斥,同时配备的是非全尺寸备胎层售。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胆,只有修补工具有点不厚道慧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叛埠灭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舶村?当时的网络上绝对是一片嘘声吠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计暑,这似乎就可以理解为特立独行淌?或者说创新胁报甲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梳谰,通俗一点说就是氯竞:走自己的路俊赐庙,让别人竞相模仿部。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坛,时间不长融补饯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氯何?当时我无法回答蚀,因为还没有对自由光进行全面的了解胎,经过一天的试驾体验之后瓜,我认为这次Jeep自由光确实有点料遣痞,甚至可以说气势汹汹八驼架,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯途拧,那么它到底有什么资本来搅局呢煽却轮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矛抒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涪镣囤,在做颠覆传统这件事全稍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脆芥。就拿前脸来说惺董稿,好看不好看绝不是我个人说的算的旱欣镭,每个人眼里都有一个不同的看法蹋遂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潭荣雌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寝咐弹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看低覆乏,Jeep其实并没有太大的优势篮侩,包括大家最看重的轴距表现脊,在这个级别也算不上是太突出秘险鞠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话北奥菇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氓蓝溜,让消费者也能愿意买单门。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氏默,其尾灯设计和大切如出一辙沁骗,只是在造型上稍微做了一点改变门恼矩,以便能和后车窗衔接的更自然一些戊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凰榔党,这实在是太个性了朝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面记炕,不是吗煽尾辖?   本文导航辨稳:" "  “便宜膏陷、省油勒捌勉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求入农。因此剁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上湍潦履。   为了尽量给消费者们传递适用的信息偷草,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拼痛。二者不仅定位和排量相同碱棋惜,售价也都是6万元出头甘默。那么谁的配置更丰富汰,性价比更高呢欢恰沮?接着往下看吧度。   备注瞪合: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期防晃睡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斧系,外观部分的不同之处是具有“雾灯”持辨、“天窗”和“后轮碟刹”蔡顾虫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新檄谷悍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巾,促进其他品牌产品的更新或者降价口,以提升竞争能力蜕富。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形试,但又觉得竞品车型优惠较多”梅范脸。今天就随着我们来看看抒,新威驰对比瑞纳聪淋即。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粗萎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车编扒慌,此次我们将两款车型的顶配加之对比结系亲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帕筷摧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怪拘便,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多馅锚护。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨牡勤,以往圆润的风格被全面舍弃骂,车头变成了现在最流行的大嘴形象洛川纹。虽然初看有些夸张差沮唇,但是符合小型车定位嚎,更多时候它是年轻人的代步工具乘普揪,所以造型必须年轻舰缓淡。大灯面积不但较老款车更大胁,眼神也更加犀利谓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倒炉单,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿容,上扬的腰线很好的诠释了这一特点醋蛇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样似句。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异算,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下送,诸如电动天窗史、前雾灯与后视镜调节都在其中交篙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能案抢旧,日常使用的便利度稍高一些花。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铆杏茂,轴距达到2550mm匡穷躬。与老款车型相比加长且加宽竿巩,这是为了适应造型变化的需要绢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势饭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邪。   新威驰车尾没有车头那么激进题懒码,显得时尚而舒展怒逃川。整体线条看上去硬朗多了时魔吹。在高低配版的车型之间铆,外观元素的差异并不明显掏桨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匿甫,不过在潜在的功能上却有所不同编乓喘,高配车型具有独立的外部后备箱开关惹苯面,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溯教榷,在日常使用方面的便利度有所不足闲。   瑞纳尾部的线条更是犀利帆丝,线条从车身一直延伸至后备箱逆糙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞄湃喘,增加了不少的层次感和运动感懈。" "  旅行车在国内的发展进程遍,现在似乎已经开始有所起色烂娶诬,但受到各方面的影响厘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鲜璃。记得应该是在去年锑峡屯,各大主流网络媒体几乎在同一时段屉佰未,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章失,虽然没能在实际层面上起什么作用酵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搽饯蚊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车差潞精,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段踏杰抒,但是大部分车型均已进口形式引入汇拿馁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衔抛蕾。宝马全新3系上市后蓄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蹲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秤。不管是厂商的试水工作谁,还是为了后期大力推广的前期准备省,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桑酪暑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的轿停,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凡,但官方却并不这样为其定义核灰懦,所以除了V60之外逼捶厦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的袒躲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绕坎,三款细分车型跨越了30-50万区间艾嫂喜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地袄腿。   328i M运动型讼莎,是3系旅行车中的顶配车型绰,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒜。BMW的M系列产品拾南,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敦妙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列承戏锋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拦绘。在M套件衬托下的新3系旅行版回礁描,表现出的攻击力和威慑力很强狭叛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贸懈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冠信宛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感啤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叙,也是几款进口旅行车中最为全面的车焚纲,除了前部以外你,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头佰喊馅,令驾驶者的便利性有很大提升鸿传许。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显党督,造型圆润的尾部整体风格事懂犊,让旅行车身份表现的恰大好处体姥肆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搜渡,但是尺寸不大四,威慑力也没有想象中明显瓤革相。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舍池,极富肌肉感的线条元素挺,让它表现的干练紧凑拓吻皮。   本文导航挫曝:" "  曾几何时湃呵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交燃。物是人非力疙猛,随着中级车市场竞争的不断加剧畦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狗温。在上个月的广州车展上牢,全新天籁·公爵正式宣布上市梢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢群署吭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析井,来做进一步的了解吧另。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较父巳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翁堕: 稳重与运动铰蓉,风格各异   车身尺寸方面刹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm航夕,车身宽度逞前谴、高度与普通版天籁车型保持一致飘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大物,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斜吼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盾,只不过在细节方面有所调整镁锤赣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郝,后保险杠排气管内嵌爬磕随,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寝,俨然简多了几分气质的提升钦棺陌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下参现死, 新君越的外观风格更趋年轻化妻圃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅踞逝勒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呻胖盯,尾部设计与前脸造型和谐呼应激茫,相比老款车型稳重端庄的设计风格几沫艾,全新君越更容易让年轻的消费者接受诽权监。 【君越 整体外观】   外部配置方面四,天籁·公爵全系标配了氙气大灯什吮馈、大灯自动清洗等功能骸归交,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杠晨。通过下方的表格我们可以了解到急,同价位的两款车俗脾乒,君越在外部配置方面显然更为全面一些挤钢棘,LED日间行车灯雾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讨季,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酣稠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价常: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裁芯: 日间行车灯辉: 随动转向大灯拆: 大灯清洗装置几: 氙气大灯工碍: 倒车视频影像赡该: 大灯高度可调呐市签: 自动头灯鹊裸: 泊车辅助篙奋: 无钥匙进入系统奸耻揉: 感应雨刷堵: 电动后视镜秸: 后视镜电动折叠鲤: 后视镜记忆私缺筒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候藐,年级里有几位南方来的同学乌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪污,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情警解匣。雪对于那时的他们焙敌,是上天赐予的礼物立李翠。但是规床雄,对很多北方人——比如我——来说几商剑,雪却是避之不及的灾难佩冯,它让我们的出行变得困难重重免。不过这次却不一样饲凳贤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赁放臂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苇哆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先际,请允许我隆重介绍一下今天的主角掀吠,我们的冰雪座驾咕岗,一款中大型SUV——福特探险者篓。探险者是福特的旗舰车型须商,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售遂,共两种配置靡乘,售价48.98万价、53.98万儡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冲。我个人非常喜欢探险者的外型伎绅,它魁梧而正派酚,颇有美式SUV的霸气凑氏究。牡丹江的冬天白雪皑皑倘,探险者出现在这里十分应景坊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前危锋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热廷沏。这样的冰天雪地里案爱,就算是带着手套在户外拍照杭刑玻,手指依然会被冻得失去知觉捍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堤卿雌。探险者的方向盘加热速度很快沥,开启后几秒钟就能感觉到热量扫,太实用了涸李。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堤芬,匹配6速手自一体变速箱烯。探险者在海外还有2.0T版本车型焊,不知为何暂未引入国内绍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茧措,并没想走量喂。   探险者为承载式车身结构澄睬,搭载一套适时四驱系统兼蟹芭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喘婚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涛,后桥轮间为开放式差速器幸尘闪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助犀,以制动打滑车轮的形式实现氮黔。这套系统的越野能力或许不是那么强大贪捂夯,它主要是为提升公路性能而存在的裂皑内。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点极,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吹。这次我们挑战冰雪路面剃嗅,这套系统发挥了重要的作用僳递耗。另外不容忽视的典,便是探险者的“神秘嘉宾”了轿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣锫骸!它是一款高性能冰雪轮胎卞,官方称它应用了发泡橡胶技术触赖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阑娟,从而让胎面贴紧冰雪路面挂毙享,提高抓地力单。当然迷,这款轮胎价值不菲娜,以探险者高配车型的轮胎尺寸视钩队:255/50 R20为例笆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元容裙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的让郸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴跨驴粕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窘柏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奸溺冗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蹈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蕉我,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瀑陶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哇舞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腊埂啃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惦冈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满懈桥坏,两车的轴距都超过了2700mm辨,使它们在同级别车型中的优势非常明显兜粪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计处,略显圆润的车身看起来动感十足虎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感关,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感廖,550引擎盖上V字型的线条动感十足丰俏。C4L大灯的设计相对简单靡殿,全系采用了传统的卤素光源彭,而且并没有采用透镜的设计旱市充,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糯可位,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逼桂,还有转弯辅助照明功能辞始,保证了夜间的行车安全收乘。两车都配备了时下流行的日间行车灯接,值得称赞的是扳,550竟然为雾灯也配备了透镜孝,这一点值得各大汽车厂商学习耽舌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏反,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩潘蓟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谢碱鹅,550上扬的腰线勾勒出时尚栏、动感的侧身线条谢晒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陶辑靶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浇,并搭配LED转向灯看雄遁,视觉效果和安全性兼具镭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陪锈脸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亩。   C4L具有无钥匙进入功能拖睡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性岔纺币,550则采用了常规的腋纤溃控解锁功能绞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格非,C4L刀锋式的造型更加犀利随,550则更加尖锐郊尝镜。   两车的尾部造型比较统一胖税,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挺,圆润的造型颇显稳重笛啥羌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过薄,这样设计不仅美观暮孩韩,而且可以增大后备箱的开口角度理郡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稍,视觉效果极佳骏。两车都采用了4点式倒车雷达戌触耽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炬敬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粹伙,使泊车更加安全遁幻。C4L后尾箱并未设计开启按键保,只能通过车内控制按键和彝嫠啃停控钥匙开启绣统侯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启午舵嚏,使用起来非常方便陶。   本文导航撂:"    紧凑级两厢车碾,如果倒退10年前奇骂阜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域写警。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郴破,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揉,它于不久前推向市掣臀逍洹,但其实它在国外早已上市钒簧。雪佛兰在近期才引入敞裸甫,相信也有自己考虑茂抱,好在这个时间也不算晚故仁慈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汞巢贬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尺,相对较低的入手价格龋、时尚的外观设计以及良好的运动性能郝,都让其成为该细分市场的热销车型顾澳。而在紧凑级车型中栓地,三厢版在兼顾运动的同时判秆,实用性相对更高一些桅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疤琉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘至#克斯三厢版(以下简称缚岜兜叮克斯)进行深度的比较叔的,到底谁能从中脱颖而出浓,让我们拭目以待苍驮老。    在刚刚结束的2013广州车展上赏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴令挡催。此外祷,付妫克斯去年北京车展的正式上市烂醛婚,也让这场紧凑级大战更加精彩醋土。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后税骋,作为其小弟的马自达3能否一样出色畴付?柑钆В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时劣,能否从容应对瓤痊摹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鳞瘟诬。就在媒体日当天奠绣博,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嚷,经过旁边人的介绍欧,惊叹一句琉隶:原来不是一个车懊ⅰ!可想而知奢叼,这兄弟俩得有多像瓮毒钠。    2012北京车展上市的柑常克斯相比前者盖馈仑,已经在市场上打拼了一段时间额僚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挽奸灌,但是赋下克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位努温,还是毋庸置疑的卧墙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浇梢股,为了让评价更加客观然淬,同时冠钒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样楞滥,我采访了一下身边的同事和朋友相剖。   同事A膊番诬:男川,30岁搓蚀抹、已婚背、儿子1岁多    我哪个也不要犬,原因只有一个磺:都太小款就。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芍鸵溃,实用!当然这两个车白给肯定要巳。(也对全拴,老婆孩子热炕头的人欣,还谈什么运动桶驼且,能装下更多的人和东西瘁价,才是硬道理)   同事B味眯睛:男宫烦,老竿罚克斯车主虑叭熟,奔三的年龄舱痕欺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉克斯猎,理由是有优惠氰愤恢、货源足椒、随时买劫缉冠,听着怎么跟买菜似的梅。   前女友雷:24岁睡聘怂,高尔夫6车主斜韶,略带公主病    选马自达3桐强,原因是好看凡,我再问还有吗蹬价,答曰劫哨涩:好看翱ε琛!我继续问豆贺去,跟我急了活会顿,提问结束辫鞋晌。   现女友鞘赌:25岁及肆,对车没有丝毫兴趣千瞬,仅对各类衣服肪、包包街郡萎、鞋等物品上心    我选马自达3吧动泻,原因是就看这个顺眼搅,所以就选了诬妒。(明显敷衍了事)   女性朋友熟:24岁宦,某时尚杂志签约平模答,对车有些兴趣佬话磷,但只是停留在表面    我选马自达3诚,因为好看领仿,身材我喜欢搬氰,而且红色(主打色容:魂动红)是我的style渭舰,所以我会选她的说透剑孺。(这种中英文混合体梆,外加“什么什么的说”的语法真别扭捌悲路,说她好几次冈覆,不见改)    采访结果显示财劝该,果然是萝卜青菜痘岛、各有所爱撕氦朔,而且给出的理由也是五花八门耙肯虐,那么到底这两款车有哪些不同侍斥,在面对不同的消费群体时嘎曙继,它们的表现又回怎样锭惜,废话不多说接,让我们往下看腹。" "  2013年8月觅蓝弄,本田CR-V共销售了15393辆静骆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虚,本田CR-V共销售了18989辆颅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矗,本田CR-V共销售了19510辆舜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翔斯,本田CR-V共销售了19288辆规,全国SUV销售车型排名第二......事实上刻经,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谐,它的优异表现还远不止这些枪扫叔,截止2013年11月底封阑漠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663镣诉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠筏。是什么让它成为了国内SUV的明星科?又是什么让它如此大卖额?   现款CR-V有2.0L疾沤隶、2.4L两种动力共7款车型回曝筒,售价19.38-26.28万元堵崎锑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型溪脸括,售价22.98万元)罚嘶羡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型储弹骂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牢俩成,纵观整个CR-V的家族史乌抬巾,前两代车型还有些“方盒子""造型掏辆队,而从第三代开始棉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卉,坚定不移的走着城市化SUV的路线霖莽贫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氯灰斧。   说到第四代CR-V的外形排现摆,也就是现款车型邢颇凉,它的外形并不是能让你一见倾心的主袭,CR-V上市之初惟食,人们对于这样的设计褒贬不一渭倦记,甚至有些“不得民心”剑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喘辩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逗贿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瘦秦。氙气大灯撵修炕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘟躺。值得一提的是讹涂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上霓,效果出彩焊对徽。   车身长度比上代车型减少了25毫米摄楔,离地间隙下降了50毫米攀,仅剩130毫米喇燃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戎,但却令离地间隙接近轿车扦标隋,轴距则仍然保持在2620毫米抱维,整体效果比老款显得修长不少醇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坟善嫌,在实际驾驶过程中唬,提供给你更加宽广的后方视野灰撂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信托按疯。   现款CR-V提供17拖、18两种尺寸共3种轮毂式样残,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扣特,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劲拷溶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枯,车尾向外凸出比较明显辰,给人一种臃肿膨胀之感翠惧焕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索糯辞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显殿,给人一种臃肿膨胀之感兼篓鸽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伙撵随,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹅很踩,为实用性又添一分笔碎列,从之后的销量来说汐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受免案,保持着高歌猛进的态势鸽鸵仕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拇劳东,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惋刊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙火昆、精心侩胆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm厘刀,排量仅有2.5L捂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场途汐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS荚蜕氖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莽杀。   第三代雷克萨斯IS枫疗蓖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车信那啼,全车线条设计更显张力书坑,饱满的肌肉感让人过目不忘冯长。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅穆睛,丢失了一丝霸气粕诽惜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滤,长宽高分别为懒:4665mm籍、1810mm挨荚、1430mm蹬窟钵。同时轴距也增加了70mm炭畅双,达到了2800mm荷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旗胖佩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言还汝魂,其前后配重分别为53洽勿迟:47冀峡。接近前后1奈课蚂:1的配重也体现了其运动本质摩怕囤。   IS车身侧面短小精湛祟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性省,显露其灵动的车身姿态拆茂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淑,依旧是纤细囊们椭、锋利桓巨,绝不与传统设计相妥协嗣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炬疽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔬暴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旱很,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刀吞。   毫无疑问辰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卷狭。你可以觉得它设计非常超越躬,也可以认为它很有美感岔脯蝎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胎蔬,石油的消耗量日益增大垮送淬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔡怜,排放着大量的尾气魔,制造着日益严重的雾霾天气擦醒。汽车尾气的污染麓芳,越来越成为大气污染的重要元凶屋。开发替代清洁能源临脐,代替排放巨大的内燃机蹦,越来越成为厄待解决的课题辖鸵。现在很多厂家都开发了混合动力车型楼苟,这项技术基本上成熟了界,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凡购,也没有成熟的商业模式来进行推广划套霸,即便很多条件还未具备蹋零,即便这样那样的客观限制伟笛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惹媳际,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一层酪楼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闯,叫做启辰e30晨风郊澜,这款车还没有上市无氦斥,很多技术参数还没有公布舜娩系,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渡,介绍给大家喷非。但即便如此潘,这款车还是有据可查抨,开发平台来自日产聆风电动车哨袖啸,外观也和聆风十分相似厦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匆酚,2700mm的轴距和骐达相同诗赐滑,外观的样子也有几分相似全韧。但明显晨风的很多细节显得与众不同劲策,前脸没有进气格栅的设计郎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哭。而据厂家人员介绍豌虽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台完,而是单独开发胳咖美。   尾灯使用了LED的发光元件覆密,看起来更加醒目缄氦香,垂直的长条状样子也很有个性赌匪。但在车尾上担簿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛙猴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板械鹃踏,用以分担电池组的压力捞鞭悍,这在晨风上是没有的惦夹。   本文导航雹滴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惮宪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓜,照片上看它挺精神赁,设计有传承有创新擅,硬件配置有增有减尸飞感,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情募侨惩,没能去测试现场参观参观贺。   命运总能给人惊喜朴腑。上周五下班前魏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目簿,领导突然走过来跟我说岸悄幻:“来了个顶配干穑克斯突观惰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盆拔,周末的小幸福就这样碎了一地茹暮,我得跟两台机动车泡在一起稿冯荷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毛,坦白说现在我对它俩都“不来电”捅。这样也好嚼太,好歹保持个立场中立对吧层谎贬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坦袭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待里静超,比如为什么海外有独立后悬架率库荆?国内全是非独立后悬架得哆何?其实道理不复杂穷舅顿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贤蹦,既然如此渺借餐,那就遵照做生意的基本法则来做蹬撬充,降低成本冉兜,攫取利润僳,无可厚非酷。我相信如果改悬架车就没人买扔,那他们肯定不改绣够。   福特比较谨慎朴,善于跟消费者打成一片狼禄,挣钱不忘树口碑畅脾梗,好口碑又促进高销量凭脸撵,顺利打造良性循环圈幢逻。尽管它也有这样那样的问题淖橡馆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买律豪,值得大众好好学学拳魏。话说回来脊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘶喂。   现在摆在眼前的高尔夫7和负拦澈耄克斯婪烙,是各自家里的明星产品去辑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朴娠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限部烷断。把这两个重量级选手放一起畴律,能擦出什么样的火花来衰叭墨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利水蟹,似乎这样能出一口恶气铜码獭。不过我得劝各位一句桑良:百花齐放很重要佬讹飞,一枝独秀最糟糕溅秋。   ●外观   扯半天总算进入正题铺糯眉,这个阳光明媚的周末胆龄谴,没有雾霾的打扰坛,我把两台车放在一起拍了套合影悸憨。看看它们褐盆缺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慨蓟,一个是16.29万的顶配版两厢竿事疲克斯关糜功。要说家族式设计点,大众当然领先其他厂家淀煤薯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捻啸疆,福特的动作稍晚一些吮怜鄙,效果不赖毕价佩。   所以当高尔夫7和感荩克斯站在一起的时候狄地,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钞。谁好看我不说飘赏,大家都有自己的喜好辱。两款车前大灯组内容丰富耪额,氙灯郴珊豹、日间行车灯青撬、大灯清洗秆、雾灯一个不少膛午,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有堂揭季,而赶ⅲ克斯的则要花6千块买选装包可染,朋友们蹲蘑,要享受还是得多消费啊淋舒。   车轮部分有看头购康迸。副渚埽克斯胎宽215mm水量,米其林博悦轮胎爬,轮毂造型带感粕拦吩,给个好评画熄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啼涕剐。高尔夫7胎宽205mm瓢,似乎缺乏顶配车型应有的气势袜摧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧返城。   车尾设计各有出彩的地方彼卑导,高尔夫7的单边双出排气颇有气势身潮朽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭驹,LED尾灯是个加分项贪旅,赴ぬ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骗。左边那台风格沉稳一些拇癌妒,右边的青春气息扑面甸芒,你喜欢哪个艘罐?" "  “牺牲一定的车身刚性平,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车必,最初它的出现只是改写了常规车型的结构船税,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”能。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后厩羞潮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面八。就在上月秸扛解,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坟茸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冒,至于奔驰C63 AMG楼晃脾,目前还缺少这一车型奢毕陶。   由于是RS5 Coupe的系列车型泵镀捎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致街嘎馆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾横,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事童槐,毕竟除了性能之外市徘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的律戳计。   延伸阅读 龋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案频刮唉,其中包含对车漆颜色奖埂、内饰颜色以及电子功能等自主选择钞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毙畔,所以在配置解读方面敛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倘滇携,并将官方价格告知大家散。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上下缅,软顶敞篷采用电动开启靛炬氨,时间上需要15秒即可巍铃翘,而将再次闭合需要17秒盛,其开闭结构为多连杆双片式泊射戳,这也大大缩短了开闭时间关。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匹睫话,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唉暗墩,为了不过分降低运动性沫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镶。排气方面也是RS5的一大特色玲券奠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管柯彼庞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钵少刀,而在Dynamic模式下会全部打开拉拍柯。   本文导航睡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颠借般,或许大家已经是心里多数铝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型楼,定位于新兴的小型SUV市场迸砍。众所周知虚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坝,长安铃木选择在这一细分市场发力搜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凡脆怜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX崔跨,通过对比分析库,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力商酶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惟柯猾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朗,搭载1.6L发动机闭,匹配五速手动和CVT变速箱康,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L霖、2.0L两个排量六款车型卵缔,同样匹配五速手动和CVT变速箱瑟,售价区间12.88-21.88万元痘闯盟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观险:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面韧,通过下表的数据显示得知捻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磷狸丁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鼻,相比逍客墓、昂克拉等车型同样处于劣势俯下。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寇房,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因罗剑怕,还有与车身不同色的黑色包围堕、车顶行李架蛾急副,短小结实的车尾蓄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孙椭。车身颜色选择上希该,S.CROSS锋驭提供了极光绿喊鸿拼、皓月白报、星辰银萎、丹霞红措、银河蓝和晶岩灰六种颜色还少。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹲,雾灯钵惟经、下保险杠也经过了重新设计笔堡糜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抖娘。车身颜色选择上颓阔砍,劲炫ASX提供了珍珠黑燃贡湃、极地白碎、翠鸟蓝浦上、酷银览嘘、钛灰五种颜色蝗休僧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蔡斑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯餐,前后雾灯鼓,并配备大灯清洗功能勉,外后视镜集成LED转向灯;同样铜红,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯季吉删,带水平调节和自动清洗功能库楔,其外后视镜没有集成转向灯浮痪陵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铺佰搓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驮铆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂精槐,二者均为铝合金材质缎蜜。所有车型均配备优科豪马轮胎吗。值得一提的是狄承,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎类戊,这在同级别中比较少见骇谰庭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型练绰,根据车型的不同尺寸有所区别旅,低配娇船:215/65 R16捌渴金,高配粪案:215/60 R17码,轮胎同样使用的是优科豪马嗽,同样配备全尺寸备胎寡逞,两车在这方面都表现得很厚道素角。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缝,第七代车型胃碱和。其指导价12.19-14.49万铂滇卷,这是配备1.6L引擎的价位惋形鞍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蠕,账面要准备好14.09-18.29万雷视。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车婆,当然锨检,身为第七代的它计,在冲击属于自己的又一串“第一”袍。但我们相信卤咯,短板才真正决定高度滥拔腥。   全新高尔夫的德国总设计师说邻惠,它的设计主导思想为“简单既经典”溯芳可,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫉禄:中网与大灯的相对位置剑、拓宽出车身有力的轮拱澳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兴,这台在中国拥有极高人气的两厢车丹蓟,一露面川达殴,就好评如潮寝癸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解崩虫锣,但还是要将6/7重提捶魏赌,除了外观上的差异牌桑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上农,比第六代车型要长56mm颁净茄。而整体车身比例上松禽疼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谈慑纹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm艇媳娟,轴距增加59mm狈,从而提升至2637mm遣宿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碌坟守,但新样式的内部构造也足够炫隘瘫塑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念先绒。高隔音性的特殊树脂层情敌,形成3层薄膜结构捌屑。它拥有很强的抵制振动物理性能激淘。   直接跳过撩人性感的腰线幌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型论。相比海外的双L型会架五,或许辨识度更强一些罚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淘豁,但高7的不一样舵痰筹。细心的你会发现唇贪继,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玩,才会主动启动寝路螺,并且拥有厂商宣称的132°广角稠胶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翱,天平再次偏向了驾驶者一侧蚀。整体内饰上弥相,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忻秀:放弃中庸的设计理念涡跋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恳藉。不规则的T型区赖、活泼的金属线条点缀斥枚赤,让全新高尔夫大变身戌甲陀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怯落,它能够让你感觉非常新鲜庐锌扔。   坐进高7内滤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗忌熟,比普通天窗大了30%蔚。而外掀的开启方式有点奇怪筋府祈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酷芳,同时还为内部提供更多头部空间晤眷。   大众车型的人机工程向来让人放心磊,这个角度的方向盘充,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芥,或许来个拨片更有型吧色新拘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度势。   本文导航统穷:" "  在国内的SUV市晨丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衰龚逛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叉丧,正因如此烦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苏避午,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唇道,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脊。   说到大空间款、七座设计艰、配置丰富的SUV尸妇,北京现代全新胜达是其中的表表者办淌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腥拐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虑氛夯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变略抢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秒芍,下面我们将对这两款车型进行对比分析开。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啼女:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呛颓,设计上中规中矩滦亨型,采用了哈弗新的家族式设计元素扯,这一风格将在整个哈弗系列上普及庇侮激,代表性的设计元素有毛磋:大尺寸U型前格栅希霖叛,粗壮的镀铬横条格栅蠕,时下流行的“X”型前脸瞎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美失恫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的保。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镣苇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揪露,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肃幕,再辅以造型锋利的大灯灯组蜡埠椒,极富视觉冲击力特棠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚕,现代品牌的确更加具有超前思维意识粟。" "  如果提起讴歌品牌爱跑,大家一定会想到MDX这款车薄锹,究其原因卧拱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蓬连,拥有讴歌最顶端的先进技术馈哪。在2013年伺,讴歌上市发布的新车相比以往怖并少,算是非常密集的扭。即将岁末廊,讴歌的新款MDX也开始上市销售惺猛剔。作为新款娥倘纳,MDX的售价降低了穗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恼顾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乏贿惫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嚏传谜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贤欠。使弯道驾驶更加轻松焙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冷叫般,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奴,在车辆制动时陕僻扦,通过制动延长扭矩矢量分配沦巧回,提升转向的循迹性 椭惋,这在之前的讴歌车型上是没有的什惮广,包括RLX讽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻苑场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磕淮靛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捣磁。但我们看到龋剿精,在讴歌品牌乃至本田车型上嗓,自然吸气发动机依旧占据主流邻诚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法醋陡辉,在新款MDX上使用的3.5L发动机乔裸,带有VCM可变缸技术械险睬,在不同的动力需求下蔫,发动机自动切换工作缸数笔掸,用来节省燃料屎勒,提高燃油经济性溜滴稠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上混景惋,使用了全LED大灯俺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醋僻胖,不止在新款MDX上出现嚷沽,旗舰轿车RLX上同样具备苛畔。但和MDX相比樊,RLX的前大灯内部结构稍有不同瞪靡。而MDX的这种全LED大灯昏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平提啪灵,但据了解讴歌正在向这个方向研发柿牛浆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悄,其中大致包括救援怒筐伦、定位仙、导航检索等常用功能遂蛊铆。但值得一提的是舒,讴歌的这套系统在整车质保期内缎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上礁慰堤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棚,通过车头镁惹、车侧扳浇陕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瑰槐。对于前方障碍秦谴酮、侧方停车挽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旦霞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助合。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面券套纱,MDX采用了59%的高强度材料睛害,热冲成型一体式门环等途径哺伪疏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喀喀曝。   本文导航多:" "  在新一代天籁发布之后摔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呸需苟。二三十年前乱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泪敞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扑。而谈起这两款车兴,目前多数人对它们的理解是萝典:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粳呻,配置增高心拘腔,便成了公爵和君越便穗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裳沪薄、动力和配置等等埠藩,却有着极具诱惑力的价格触。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘回,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额饲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力春坍。可它们究竟有没有这样的实力铺?两者比拼浑努,谁又能更胜一筹羔?本文即将为您揭晓绞哭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娟,售价区间为23.59-36.99万元泞轨踢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版煎伴,两车售价分别为29.98万和29.99万郡,价格非常接近筏,比较有对比价值憨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沛,主要是雾灯刃衔螺、轮圈等几处细节可以加以区分奥宿棋,尤其是中网变得更精致砍磷,车头更显大气贾。但也就是这些细节的变化响坊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动笑锌苗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慕滴彪。   大灯方面匪味,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能澜,不同之处在于衔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)济同。   车身尺寸方面赐红,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冬孪簇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)熟幕,君越的长度同样超过了5000mm暮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本愤闹屏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面褪处,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悼,并没有追求锐利愁答笺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剁虽,腰线设计是其外观中的一大亮点碉沁嫩,并非大多车型采用的一条笔直线条柬俏,而是在B柱之后便缓缓下沉布旅绕,在后排车门上形成一条折线怒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感徒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嘉。   尾部来看衬,公爵与标准版天籁造型基本一致内,尾灯造型也还是一如既往地犀利袭晚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合第,为整个尾部增加不少活力炯蹋惯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合图慌,使其整体感更强踞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华壕,轮胎方面充凉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矛,更为霸气且。   ● 外观小结畴堤阿: 两车均采用年轻化设计哼,稳重气派;车长均超过5米伶钡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上境赫适,君越表现更为抢眼寒。另外思髓,从个人角度来看辅摔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计燎吵搏,相比之下它的造型更加简洁刮锻、规整扮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屑奸疮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喷,足以呼唤出你全部驾驶激情雹毖。你可以视它为野兽监轻,但我更愿意称它为内敛狂徒剃乖寐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎光羚。它是驾驶利器捕康紊,也是很多人心中的梦想之车厘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矾犬蕊。   既然说道奔驰AMG沉请篮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扮媒郝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灭信,都代表了其品牌车辆高性能版忿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舍,这些车在发动机配置调教攘渡梆,底盘调教玫寞,外形和内部设计上都远远超越原厂车憋夕捻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型物趴,它的长宽高分别为4707mm豁乱、1795mm和1391mm抖吨柔,轴距为2765mm号板。参见下表可以直观的发现瓮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饰呻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势派竭侮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面轨汐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刀镀。但细看之下寺哀霖,还是能明显看出差别吼嘛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陌德泡,流畅迷人更具轿跑风范挤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唤饯扛。   除此以外供,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苇庇冀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭轿拣叼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扣,前轮尺寸为235/40 R18潜尝,后轮尺寸为255/35 R18娶告。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛊,以获得更快的加速度邪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔚健。   车尾是C63最为霸气的地方澜乓掂,四出排气管宣誓着其运动特性锋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堪韦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力幌胸拇,从而提高车辆的稳定性剃。" "  11月12日控,宝马4系双门轿跑正式在国内上市媒抨。无论在平台还是动力上新,这款车都与标轴3系基本相同毙请。动力上弛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上私,依然分成风尚醛、豪华和运动3个不同设计套装们希峡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式劲墩诞。无论怎么看耗痊碱,4系都很像一款双门版的3系清,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢愤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掀始燃。   虽然名字是4系吵瓢,但如果只看前脸保拜庇,恐怕一眼很难分3/4系念乃。不过仔细观察细节的话太俊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娄。比如更大的开眼角设计殊揩唤,更修长的双肾格栅陷痛岗,还有明显不同的下进气口设计风格甭峡。当然敞须籍,了解宝马车型的消费者都知道豪午,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置患。此外跑酒,前脸还针对空气动力学进行了优化骸熄酱。 【左俏旧:豪华设计套装(选配)/右漓:风尚设计套装】   侧面造型上玛聚僚,4系明显比3系舒畅很多挺曝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条该秽,更修长的车门对此也贡献颇多阔。不过轮胎规格和3系完全相同幂纲,似乎很难体现出这款车有多么运动琶磐。另外肉旅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妥钡颠,和前脸的进气口配合吗既,共同为刹车系统散热立冈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锻,不仅装饰性强校火檀,看上去也更凶狠磺和。   尾部设计上肌距,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桅响固。猛地一看依然很3系貉荆卿,但饱满的线条体现了4系的不同垦遍搪。尾部虽然整体很“壮观”款贩孟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徘摧门,别有一番风味脑虱。另外理铆,根据套装不同率吻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辅谦,实拍的运动设计套装为两侧双出颂洞纯,个人认为设计还可以更精致一些夺蘑刻。   车辆提供陵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址端笨某:北京市海淀区闵庄路19号   电话挽瓣涤:(010) 5872 8888   本文导航誊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道韶,自日产逍客2007年在英国上市以来摧箩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来豪凄薪。各汽车生产商自然毫不示弱枫车,都想从这块有潜力的市场分一杯羹崩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年放节,公司就对其外观和动力均作出了革新郴爆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抗浆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磺溉史。这款车售价要高于ix35该密坟,标配版的售价与高配版的ix35相当响。较高的售价并不会对消费者影响太大绊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力艘赌晚。 ? 现代ix35   除此之外范摹结,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乱节。完美的驾驶体验袜,充足的动力表现饺胜,日常的实用性以及低廉的养车成本逼铝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瞳饺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间才,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堤。CR-V的后备箱打开的角度要更大裸,后车门打开的位置更高百涝,加上方便的一键式折叠后排座椅私,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宦扇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腹帮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的倒赐。ix35的后备箱地板离地面更近难炉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阑烁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茸切首,他们要对此多付1,700英镑仇蚀。其余两款车的四驱版唉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)飞熟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筋矫。   从标配版本来对比三款车铝,ix35要优于其他两款柏。SE版就提供了后排加热座椅蒋岁,方便商务人士乘用苇惟。高配中更是有导航颧,蓝牙股漆孝,真皮座椅凹理溉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陪闷柬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠快南,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔽维。   综上所述柯扁啤,我们推选出这三款车的排名分别是甭究激:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鹃,但是它的驾驶乐趣却是最大的淀拨轿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泄杠房。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足零毋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稗奈。低的污染物排放擅,强劲的动力表现佰详,新引擎的装配让该车重获新生臼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问模梳蹈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车担。不光是低廉的售价俏蟹,标配版的实用和保修期的延长衡橇缉,让该车十分吸引人累锻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拱睬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掏坟湘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权式,严禁转载司赫财,违者将被追究法律责任梗仇憋。责任编辑动:李敏" "  在国内攻闲,提及福特这个品牌能狸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋说畚椋克斯和嘉年华充朵,但福特的精髓决不仅限于此枯哭。在美国士,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奠厕。近些年来颇啤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围郴捶,先后投下了旗下多款SUV车型罢,其中包括翼博朝、翼虎稿赐幻、锐界以及今天的主角探险者匹鲁炼。作为美国销量连续15年冠军的探险者令驼,它在中国的土地上能否再续佳绩精互博?带着这个问题歌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙献刮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成,也是其第五代车型丧虏孩。在今天看来看,福特探险者圆润饱满氰检,又不乏美国车标志性的肌肉线条兼蔽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袄疵腹。但早在1990年鼓阔埃,第一代探险者刚推出的时候燃吕杉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荚弛疙。   随着时间的推移娟琅力,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸽,与其说是改变淮,倒不如说是更加顺应潮流降。早先的皮卡底盘不见了踪迹吞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂句。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)随纶咎。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰冒呱 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坝榔?结合同价位车型做个比较不难发现堵此寞,探险者论尺寸绝对傲视同级茬煎燎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV横漓敞,“尺寸”无疑是其最大卖点娟采。它的车身长创、宽寡匙戊、高分别为5006mm较浪魂、2005mm和1743mm饱残,轴距为2860mm玛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV樊茬煽,即便是与奥迪Q7的对比中啪汾瓮,探险者在某些环节也不占下风荣巴竿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外隆,探险者的最小离地距离为193mm伍,接近角和离去角也并不大枚,仅有21.7°和21.4°迷晦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抛。" "  引言蛋芍辞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点姓会,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钾,其采用了全新MQB(横置慕汗矗块化)平台生产锑,不仅在外观贪、内饰方面有着明显的变化诡匿赴,更低的生产成本笛疆捻、更轻的车身也使其有着较大的优势痉透。此外酬,作为其老对手的福特阜衙浚克斯当然也有着较强的实力秘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评台纷。今天窝烫,我们就来为大家对比一下倘,看看这两款车型谁的实力会更强勉婆。 外观婚:低调内敛大众风对比时尚张扬富眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感倒,但在设计风格上却有着截然不同的一面翔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兴提。而盖肭眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息底虎坍。   车身尺寸方面到点嘉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm暖缉,轴距也增加了59mm笨,整体看上去更长更宽更矮绵茅但。但其主要竞争对手肝拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势甲馁寺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顽蹋帮、强壮花控贾、凶猛哺镣伤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驳。试驾被安排在了蒙特卡洛承缺抖,我们被热烈的目光追随了一道钩牟僚,同样枯梯琼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路概稳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起态镭拿,它的对手就已经锁定了台,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标配狗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奥瞄呐,他们选车就两点范,第一样子帅录妓珐,第二性能足够强大哪船。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力波娘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菇捕翅。恰恰如此寐,它看起来很漂亮缮,尤其是车身各个部位的比例与线条牢径吠,挑逗着所有人的视觉神经浇册。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野功,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稍铆剧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爬,而且更杀气感更强绥。怠速时慢慢靠近迁,它的躯体在微微颤抖德教,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤派肃。   细节方面奥迪从不偷懒屑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钉辞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秀班,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揩超户。在我看来疥弹体,这样的视觉效果已经足够征服所有人箱吾,如果你觉得不够醒目篙桓肯,还可以选择将卡钳漆成红色惋掇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部居,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逝,120km/h时自动升起覆想,此时的样子最为动人同亭绍,速度降低至80km/h后便会自动收回素弘溃。   进入驾驶室并不费力榔,内饰与A7或者S7基本格调一致桃腿,简洁朴实萎慌瓮,中控台区域保持原有基调筹,有人说它沉稳殴菏蠕,另一些人说运动喉莽,在我看来这就是奥迪的风格塑秀酞,可以满足很多人的口味吵,一切气氛都显得那么熟悉壤釜。   车内有两处亮点让我记忆犹新券涕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倘辈斡,坐上去的感觉也足够舒服媳拨麓。不足之处在于它的调节方式太过简单挡坡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑案客,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚕呵怜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潍戈讼,手感与大小都很出众请供勺,令人爱不释手泡匪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进了,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嚏桐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方城誓懊,善于抓住驾驶者的心具酞缆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分轰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化雾难,两厢版掀背车开始越发备受关注教杜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杭,强劲的运动性能也是非常重要的指标韶。就在本月初鸵糙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苇诫修,除了朗行运动版之外傅漓度,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呢。接下来方陛贝,我们将两车放到一起割砰锚,来看看其空间和性能环节的表现如何受。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顷舰庭,如今的情况则正好相反宪含衫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此昂创剂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缆吐呵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元笨,两车的售价还是非常值得人期待苹透。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菜山纺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悄,前脸没有任何改变掂客深。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庐,但给人的印象要更加动感观。   车身尺寸方面恫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惶超计,各项数据都要比朗行运动版更大一些违害般,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎够,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烈,比较适合家庭日常使用恭洞扦。轮毂造型与三厢版没有区别谐。在发布会上凸妻酣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坑,相比科鲁兹掀背车不够运动脆遁淳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旧窟猎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佰,线条更加自然捐、流畅楼。两车的车身腰线笔直且显眼疼什,给人的印象很有一种短小精悍的感觉貉五落。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影记现秦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果协煞谭。同时帕呕靠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唉桓呕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卷危,点亮后的视觉效果非常不错诧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰但巫呛。整体风格也是保留了三厢版的造型放。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型末刺粒。2008年剩,丰田Yaris进入中国市臣偷隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妨需,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数差泉傻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号携裙丝,想必原因大家都很清楚啡忙,致炫在各个方面都已下足功夫试参,为的就是再续辉煌榔仿。   致炫外观灵动时尚贤矾,带着一些年轻的运动气息物焕眠,车长为4115mm笑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逼,比老款低50mm;轴距为2550mm妇痞灸,比老款长90mm丘疯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屡态法。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佰惶寄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸡函,这样的设计更有利于致炫的散热镣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱男捎恃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矫缓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娄是。   " "  在这一两年中逃爆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”豁裙句,究其原因驹抬烫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蓖祥吼。另一方面逗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耿逻喇。代表着大众在中低端产品中的最高水平次渐啥。如今撵虏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野竟赊。带来的改变很多强避,由MQB平台带来的更多越级配置漓京村,外观内饰的革新扒际,动力总成的变化端,当然还有后悬架的改变孩。能否继续神车称号毛副十,笔者觉得跑鞘,可能性极大及汹脓。   ●从固定平台向拇祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募块化平台的车型略勘,之后徽,从这个平台开始磺,还会有奥迪A3等车型陆续引入钎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绕琴。但从高尔夫7开始茄,这种概念将发生改变停。MQB幕苄常块化平台生产睫昏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承记嫁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奇厦霜,后面我们会详细说到朔具。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车斤睹,必然是一台有传承有积淀的车型苫活。经过几十年的发展和变革奖,没有被历史淘汰泥,却总能获得新生和换代融氮。我想符合这种条件的车型真的不多凸埃。甲壳虫也好迷,卡罗拉也好镭派,都算在其中稳岛。高尔夫更是其中不可或缺的一款摧铺,从第一代发展到第七代骂谢咎,我们发现绘,很多经典的设计元素没有消失毒,而是作为经典传承下来森,但技术却在与时俱进的发展冕懦。直至现在刻,高尔夫7的出现速佃,能够看到曾经的影子嗡,也能够看到未来的趋势敝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了檬礁单,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恒,今天在紧凑型车上也上演忻,只能说明炼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视岔赴汝,也从侧面看出淖暮,这一级别的竞争是多么激烈捆媳俺,高尔夫7的轴距加长了59mm慑蒂花,反应在车身上箔,加长了56mm舶浮宏。这让我们看到廖坊,高尔夫7并不是一味的加长瓦官,更兼顾着车身的整体设计当坤,以及操控能力的全局设计宏拖离。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溜喂,争议很大瓦,但貌似并没有像新速腾上市时那样屏腻渡,引起大家的太多反感僻蚕。或许一汽大众的这场策略大变刻奥祟,已经让消费者黯然神伤了壳乾鞠。大家也都知道烷肺盟,这是没办法改变的事荒凯,想要四轮独立悬架测鲍饯,会有性能版车型作为选择魏狮,要是纯家用硕,就只能接受这个现实蔽。   本文导航骋瞄靡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恍师艘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6岸喊陆,这仿佛已经成为了一种定律菠项惦。话说回来刮悔沦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望到,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贯使、做工喂没腔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼邓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鼻旧彻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解箍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型熄霉碗,为更直观的进行两车的对比分析耙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车祥,需预定等车时间较长罕咸翱,主推1.5T车型)作为参考对象仁。备注动魂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腐溅饺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看观,瑞虎5和哈弗H6各有所长采狙露,瑞虎5车身更宽磕、更高舱陵榔,而哈弗H6车身长度唉娇、轴距更长绰恢酚。另外这两款车的外观设计原创度较高氮变,没有明显的抄袭痕迹爸道挡,且能够符合大部分人的审美观浆,足以体现出设计团队的用心程度瓷呻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点齿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应岸,意在塑造最新的家族风格疚集,整体呈现出大气拿匣、时尚的感觉信胜呜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慧绥茧,包括徽墨黑擞俺必、烈焰红柏识、赤金棕荤、暗夜灰光、皓月白和丝缎银洽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仁鹿,其更侧重于简约炬解何、硬朗的外观风格同样被消费者所认可士鬼守。车身颜色方面夏,哈弗H6提供有经典黑房随、雅致银报饺、简约白驴绘、中国红权呛碧、风尚蓝警挺、摩登灰堂、醇魅红被、睿智棕共8种车身颜色黄悍。   前脸部分糯度掀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搔钾娥。瑞虎5前脸层次感较强灭兜,大灯巧妙地与中网衔接瞥粟,而下进气口被分为了两部分鞘,下部与底部合适护板相连接羌隘畅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和版勘,没有太多浮夸的设计玩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勤酬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“希,但绝对属于耐看型懒,整体间流露着SUV标准的稳重气息督。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涛荣盛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长顾,车身侧面给人以更修长的感觉兄。另外露,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条防,车顶均配有行李架卸鸵。   同样的统疽俱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感保式,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绞谱柯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方款,厚重的保险杠更具力量感晨花犀。   灯光配置上瞪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掀牡,内部灯组布置较为新颖豌宝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注程:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贤瘫,常见的柳叶状大灯造型俺橇汾,常规的灯组布局起圈,带有透镜的卤素光源大灯破趟,提供水平调节功能拿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源遁,看上去更为醒目和美观桃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拈劝铣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后愧胶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇损,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烷,同时越久的期待会带来一个重大问题怕拓,那就是新产品如果不能做到完美苯孙吻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时法热,两条定论由中国媒体陆续传开秋嫩募,首先它的相貌不错害巢,其次来到中国的时间也不会太长了草钵。一个月前妈诉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蒂褐堡,为何这么说操,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肩,通过细节上的修改嘘嚎,使雅阁更贴地气颂崎。   设计师在中国进行了大量调研工作糯,最终他们得知了国人的喜好峰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瑰洽茅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁土。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手僻阂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唉疥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缺阮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哼,在如今大行其道的“加长风”面前桂徽,本田倒是走了一回不寻常路授焊按,这也是让很多人吃惊的一件事刺瘫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兴济漆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衔巾卑,究其原因我想和C柱造型馈舰抨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度途差室,先是放弃了老款斧头型的轮廓通居,其次将双出分置排气融入到了包围中潮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饯礁瑰、动感靠拢敬蠕。   本文导航郴酱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厦冠箱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烫脊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩事快溅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湾和。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别退肯茄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霉惜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脑。相比之下帘绩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甘宿藕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毛。总之这个价位的车型婚,只要设计不太出圈消费者都能接受钞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几燎闺宦,即便轴距也仅有20mm的差距司龄,如果无聊到一定要分出个胜负的话辜徊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势导,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上势陡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叔粟际,在这方面长安CS75表现得尤为突出铅瓢菜。顶部的灯眉械、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型让诚晤,虽说还是带着几分模仿的味道汝沸,但却并不令人厌恶钠裤扫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袄,不过它的优势在于自动大灯功能哼凌体,这是我们在CS75上未曾找到的配置歧暇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化零岁碎,都是标准的SUV设计袭刹仟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匙,不过值得注意的是瞪夏媚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜡倾拦,上下车时可以避免蹭脏裤子屡荡,这一点要比哈弗H6显得人性化硅辅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竞蕾片,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琅掀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等款卑疥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话损秃虑,那也将成为它的一个优势驾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郊窘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猫砂夏。两种风格说不上谁好谁坏本弦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫相反、更时尚的选择哆惦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座此谰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廓爱菏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筹零,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忱寿讳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜径。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慨宦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绢毒虏。相比之下壳螺叼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计性慑稼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桑镶颊。总之这个价位的车型固,只要设计不太出圈消费者都能接受拌悼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几想,即便轴距也仅有20mm的差距体揭许,如果无聊到一定要分出个胜负的话不偷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挖递,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方将梧嘉,在这方面长安CS75表现得尤为突出艇。顶部的灯眉珊嘲殴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琳柔,虽说还是带着几分模仿的味道嗡冉酮,但却并不令人厌恶蒙赂次。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓮扦,不过它的优势在于自动大灯功能蓝隋,这是我们在CS75上未曾找到的配置麓菩桐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贯歧讹,都是标准的SUV设计归,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驶,不过值得注意的是桥签,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忙奸,上下车时可以避免蹭脏裤子煤卡,这一点要比哈弗H6显得人性化沁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎负丰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17救慷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弄孺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话委,那也将成为它的一个优势痕扑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辉县娶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磷镣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些括沙县。两种风格说不上谁好谁坏核袱炊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媚、更时尚的选择擂烂垒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痕钒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吨扛,埃隆·马斯克就是一个奇人棉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克将?下文简称“埃隆”)碗锹。远隔重洋来到时差16小时的加州掸贺蜜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展艾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沸暮,一款名不见经传剃括闪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芥。在短短的5天内附砍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试帛坟算。 ●曾经的TESLA夹集:短暂辉煌的Roadster   2003年堪袄搭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耗,并亲自担任总设计师的时候秤疲钎,他为公司取名“TESLA”胳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家么侣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喀脯。而在十年前华诡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸿滥,因为在此之前绵毖,没有任何纯电动汽车成功过蜗哆。   不过很快凌渤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差么碑、续航里程短的传统印象逆算。只是萄腥勒,那时的Roadster真的很糙徒廊,很贵娟雀,很没吸引力砷俱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拍爱扮。   于是氖锤怪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”臀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粱毖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律丁,已濒临破产……”凑齐昏。   不过漓鞘南,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哩犁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在山,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坍敝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牧船。仅从2012年6月车辆发售摔,到2012年9月这短短一个季度内栖抄雄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涣,并且公司还获得了美国政府的政策支持录授棵。   ● 简约外形流畅饱满繁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惋?一个能够打动人心的外观设计貉钦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要才彤失,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扣掸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔触,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院票强,是一位年轻的美国本土设计师辜荒抽,曾经在大众汽车担任过助理设计师摧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汇泊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前食陪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绦,马自达旗下的Furai唬歧裤、Ryuga疙香肯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下街。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker接楔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辟。初次见到TESLAMODEL S的时候竭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系跋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此省敖,难道这两款车之间也曾有交集蜕?   多方查阅资料后才明白茎悼桥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的口,不过后来TESLA对其提起了诉讼赣敛工,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作庞蹦劣,还盗取了其电动车制造技术贾吹烁。于是紧接着汕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鳞清潜,并最终完成了MODEL S的设计工作膳卷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)警爽害,轴距则为2959mm毋。仅从数据来看课,MODEL S已经算得上中大型车的级别骨沛绵,差不多和奥迪A6L梁、宝马5系Li等近似佩扒喷,只是车身更宽大也更低矮一些瓮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔷。   整个MODEL S的车身上徐,相比许多人和我一样撇尽吞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沪岁挫,椭圆形前格栅造型太另类了撮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酪潮邪,但是这也成为了MODEL S的标志泄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志俏,所谓的家族式前脸氢楼笺。   你或许会认为没有前置发动机的存在宏芜,和绝大多数的电动车一样怖淳手,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壬,那就大错特错了慌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猾,动力系统和电池组壁线,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里设浑忙,就和传统的内燃机汽车一样迪登并,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温险背赎。   细长条的大灯造型很酷充理肠,氙气大灯秋奠、LED日间行车灯都是标配汐,和其他车型类似帝搞绰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挝、LED雾灯以及示宽灯低恋。只是在功能性上MODEL S实在很单调晚,同价位产品上应有的大灯清洗承缚缓、自适应功能等一概奉欠糯仁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立熟,4年的时间瓢雌,经过诸多顶尖设计师的打造扁愤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发离俱,再到上海车展的国内亮相湾沛,今年广州车展终于正式上市屡旧赂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口徒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休口,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呢冉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩县榔秽,这是中国自主品牌获得的第一个五星滩锚。观致3四项总分达到了惊人的340分阜较,这在整个2013年度排到了第一位沥谐付。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鸥,接下来为大家解开谜团访巨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3表,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念筒敲,观致3的外观线条十分简洁农凑菜,但又不失从容优雅零掇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉彻蓉盘,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞍硼青,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烩。   前脸看上去相当的饱满圆润淬薯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成航脯枪,而“Q”也是观致汽车的首个字母袍闪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信彭赣促,当然您也可以把它当成是城墙式的设计修访坟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切咎骡,这话虽然有点绝对誓,但却不无道理虹悼,在说服消费者购买自己车型的时候腺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的糕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吨棠舷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型溯,随着时间的推移秦腔武,两各品牌已经深入人心篇庆暴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丁,相近的售价管肌喀、同级别的定位驰港德,看看哪款表现更有诚意蛇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戒侵,造型圆润符合多数人的审美腥揉细,第一眼算得上成功惧湍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侍,细节处理更为立体很显档次捣保。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乐善。爱丽舍原创度极高芳骂,很难找到其他车的影子培。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捐钨,只不过虽然车身进行了拉长睫跋,但看上去依然是一副小型车的架势餐烷,气势上略输给爱丽舍抖纯。外观设计确实见仁见智氰层配,有人喜欢圆润稳重普,有人喜欢直线条的简洁利落晾,嗯好吧畅丁,各花入各眼拣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现文单寺,新桑塔纳除了车身稍长之外赦圭,轴距徐摔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叛。但整体上两者都属于造型协调的类型假。   内饰部分撩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色领。配置细节设计魔峰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计好氰蕾,比如位于方向盘后边的多功能按键弯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垢纷哀,则显得没有可挑剔的地方避,只是限于成本九杭貉,用料表现一般澈炔。" "  谁都没有料到短短几年竣冕份,SUV会如此火爆碱,从动辄百万到数十万的城市SUV性骇挽,都曾经上演过排队提车的场景抨炊冬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样悄汹裤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要隋,不同细分市场邵卞党、不同类型SUV纷纷推向国内市潮芫烀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骏你,推出了其首款SUV--标致3008豁痪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮九,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乐金戊。而东风标致国产后价格有很大降幅比哩瞪,15.98-21.67万的售价也与途观戏舜、CR-V刻疯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来旗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闺袭。下面一起去看看吧衬讥摧。 ● 外观解析   除了高售价外筒归,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一供豪。太过个性疥茫,同时又不够精致到。而相比之下畔兄喉,国产版标致3008要好很多奉婚诺,现代感更加强烈婪凉嚏。前脸采用了小一号的大嘴漆谋,并且添加了镀铬饰条显示很精致努侩菩,也符合国人的审美报。   前大灯虽然不是氙气大灯窖,但是加入了透镜绰,整体观感不差介层,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涉。另外冕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骂硼,增加了前脸时尚感霓举。   从车身侧面来看弛莽,标致3008加入了车顶行李架充,虽然并不是经常用到的配置能谩窝,但是对整体造型的营造作用不小呜播骡。另外懊风,黑色下包围凸显了运动感悄。   尾部是相比进口版改变最小的固,不过依旧非常漂亮盎统,很有层次感零。尾灯加入LED灯组梁,警示效果更好蔬艰乓。另外最值得一提的是其后雨刷设计粗乡,在前雨刷工作状态下彤垄,挂入倒档灵,后雨刷会自动工作祁舌,非常人性化的设计郴间。" "  说到法拉利邵、玛莎拉蒂这些品牌卿详碴,网友们肯定会觉得遥不可及书蔼,价格高高在上奈唐。如今犯恕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铃楔脚,它以89.8万元的价格进入国内市场梧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少门。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贾硕贬,让我们来看看他们三个谁更吸引人尾酒鞘。   在市场行情方面喉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伺仑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置埃蚀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拧腥偿。而其他两款车型均有不同程度的优惠熬晃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系通沛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的北汇蜂,看起来非辰。魁梧的发现竟然落了下风潞,令大家非常诧异河措。但在内部空间方面来戚,Ghibli组完全不能与发现相比屯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车码杉,所以它的尺寸就不在此提及了词。   在该项对比中戳睫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朔工促,功率少了80kw烷,扭矩也少了50nm猎,同为3.0T但差异却这么大铅。发现采用了柴油发动机惯碗,这款发动机的性能超众森驶,在国内有些市场中非常受欢迎农放。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱躬。   对于传统豪华车闻言财,前置后驱永远都是最完美的驱动形式薯立矛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寇秒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掇。路虎发现集成了家族中的优良血统秆歧鹃,四驱系统足以让众多对手汗颜吧陀篱。   本文导航并:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实砰寸,保时捷新Cayman在国内上市之后曝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胜拎仑,遗憾是试驾车迟迟不能到位络锚穷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闹巷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兽哄,就当胜利喜悦之余晨惕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钨害坍:不就是保时捷最入门的跑车嘛地边,至于这幅尿性嘛噶洞梯?不过您还真别说譬狼,Cayman作为保时捷入门产品中处僚骡,绝对是一部对得起消费者的良心之作泻,比起卡宴与Panamera来说斜蔚内,工程师为它注入了更多保时捷的基因孪金,说句通俗易懂女,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观既:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胖涩尼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奶富,第一代Cayman的诞生是在2005年胎仁膳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺昏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捣膳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蓬。   新款Cayman S外观简洁吼,车身比例更是优雅的惊人陋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芜僳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狈揭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痹塘锚。尽管如此氛让,这款双座跑车依然非常紧凑卢降畅,车身长度增加了33mm皖。车身前悬缩短了26mm滔显。   每次谈起保时捷的外观设计始,笔者都是非常纠结的心情潮,恨的是德国人那副死脑经穗斡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啃稻嘿,喜的是哪怕轮廓没有变化哄纬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刹,或许这就是历史的传承吧随。   新款Cayman S除了迷人的身姿摹幸工,优雅的曲线之外坡某,设计师并不是一味的强调柔美廷刻墙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现首,这里需要注意的是遍青蓉,这个大口可不是什么导流机构膏矛,而是发动机的呼吸通道垛说。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丘归淬,加上凸出的转向灯设计板,相信任何人看过之后都是过目难忘填县潘,尾翼同时配备升降功能噶,时速超过120km/h之后拆,能够有效提高尾部的空气下压力叮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辣碴嘎,这个是一个价值不菲的配置凉恰,总价44700元骆,如果您不满意当前的刹车系统砍苇市,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肃拎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乏淌,据说车用到报废了司诧报,它还可以装到另一部车上继续使用骚侨,简直可以当做高富帅的传家宝草。" "  国内B级车阵营的争斗蜜弯晤,恐怕用水深火热都难以形容筹悼,原本只是按国籍分布的对抗阵营模位,随着时代的发展枪,已经逐渐转变为混战的局面扁芯,比如ABB三个品牌的中级车辞毖杀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手据里。同样的情况也发生在合资品牌身上博路,民用车级别的对抗往往更加激烈迸守理,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苇手,来自德系的车型是否会倍感压力肉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志竟抠,又考验耐性的工作矛。往往在某一个时段有一丝懈挡堇杆浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哎。网上车市最新推出的《抉择》栏目梳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题保腑氖,做出全面的分析与指导手棉,以同级同价翰、同价不同级等角度出发辽劝,全方位给您最全面的购车支持顽硅。   雅阁和迈腾串匆玫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宏镜,也许之前并不会将它们划等号版些九,但随着市场格局的转变矩,它们也来到必须接受对抗的门口糯逻剂。当然埃倾,这场争斗的发起者是雅阁擒隧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挟庆贰,抢夺德系车根深蒂固的份额怂扔,看起来是个贪婪的举措棵醋,但能否成功却还很难讲赁且邵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方夕隆酵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的词式,反之同样呕。客观的讲菏形碎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霞虚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搽淖氮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源洞褪,但是这个技术到底是否实际胆首赎,还要从使用中来探寻棱瓣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音激,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔫惰漆。   第九代雅阁缩短轴距的作法繁,是令所有人都无法理解的私,在几乎所有车型都在加长的时候漏蓖薪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炔耻,搞得你摸不清头脑秤肪测。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吮鞋菜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因常身领。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者感。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脾,就是最好的证明磕么诫,据我所知潞,直到全新一代奔驰S的诞生瓶操,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掀邵肖。   本文导航悲宠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年外,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骡攘瞄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辱千。直到有一天究烧轨,新速腾上市遣谱,后悬架变成了非独立结构皑,他们的崇拜似乎崩溃了屎队。这还是那个技术控速腾吗寿迷?随着时间一点一点过去扒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芬、速腾GLI躺颓剧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惊簇拷。不得不说逢存领,速腾家族越来越丰满剑,那个曾经的技术青年毁襄括,逐渐走向千家万户零拧,满足标准化的舒适性需求歇纤叹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刃,这让我们看到速腾到新速腾的转变挞哆了,它变得多元创闷疵,变得成熟踢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惠,开枝散叶就像一位长者曙。它不是急于求成舌环,而是变得更圆滑更成熟忻。记得一句广告语曾经说过谎:“成功的男人极环,有很多面乐皮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醋,它要更多变鞭,它要更多面冻。蓝驱和GLI蜕,一个拥有更多的节能技术毁芍钞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构繁港。当然痊,价位不同讼袱氦,GLI已进入二十万大关汝。你有了更多选择甲,你没有了挑新速腾毛病的口实论。三种产品摆在你面前策下,要节能坝敖?要动力撬略弊?要居家嘉侯?新速腾都在这辟。    直至今日溉潮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呕,的确概,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寇粱,多少显的不是很紧凑动感徐枯修。但终究那是一种技术执着理念下沸库,最后一代产品了担旧。新速腾的到来似乎终结了这些婆蔫,悬架品质降低棺萝慑,操控感稍有不足亲,但换得更宽敞的内饰空间顿,等等等等峰藉拉。到底速腾进步了还是退步了灵亮,我们无法一概而论缝。但有一点妒峡,笔者觉得大家都不会反对商鞍,新速腾的外观绝对养眼贝。你依旧能找到德系工业味儿敲嫩,但又看到更多摩登的东西毫。咸淡合适吴,老少皆宜脯日抗。或许从这个角度来说借读青,新速腾是成功的顷。    过多的技术说明录接信,这里就不重复了脐抽,今天我们就来漫话速腾群鲁。记得一次躺磐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堂,立马对它的内饰嗤之以鼻瓤纲。毫无设计感糜,直来直去蹿蒜,见棱见角刻臼秤。或许不光是这位搞设计的朋友许楷健,很多网友也有如是感概细。他少了一丝温情淀,少了些许浪漫藕。不如北欧风情简约栏,不如英国小车活泼乃陆。充满了德国工业时代标准化生产的气味康诬。打开高尔夫搭、速腾报、迈腾煌继、途观夏狗厘、途安的车门哭,你都会得出同样的答案戎狗糕。或许光,这就是一种设计选择冗哩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尽揽辱,内饰模具走点曲线也不是不可以鹃,但当你仔细玩味之时绥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窍。不浮夸酿梆、不高调薯秦,你可以说它没有设计感七姆岗,但它却充满机械美娄。 责任编辑灵汝褐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拿,也就是S-cross锋驭挖秸际,售价11.28万-15.58万元搭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬那韫谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫌似沽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版青,其实并非如此凰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岔缕,我们不妨来进行一些对比去看看很艰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颁,也就是S-cross锋驭饺,售价11.28万-15.58万元踏辞讹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣票荻恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客骆衔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喀徽超,其实并非如此童鲸倘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢权,我们不妨来进行一些对比去看看拜势脑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佛库,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喂港。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机头,而且在轴距上也进行了加长假接,从而能够获得更大的车内空间届。其实就在此次广州车展开幕之前邵糠肪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔑砂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骑缉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机架,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锰痰。另外才,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV施、BUS尼盟铅、VAN三个系列噬部,分别涵盖了商务场炉笔、家用和专用三个细分市场亨。好了酥碍,闲言少叙诗搞强,下面我们就走近它们以作详细了解吧璃憋枷。   外观篇晒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刚坑瞳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逻坍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秦凌,同时会在两款车型的不同之处加以说明师录虫。   该来说说外形尺寸了爆穆褂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同貌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm崎椒苇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倍硼阮,与车头形成了很好的呼应定酿乃,而且从整体上来看车身更趋向于平直烘。需要特别说明的是及,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鸵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式混,以应对不同的使用需求描缮航,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碍,例如高位制动灯回、门把手和牌照架恐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猛,“中国车”拣蒜络,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雀。“北欧品质”传承自S60刀掀,设计风格以简约时尚为主档豪,选材用料则注重安全环保衡究。“中国车”同样不难理解艰许潞,“L”是个很好的代表檀当,但不是全部配烘。   就在试驾会的前一天酣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)口,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瀑。   ● 沃尔沃亚太为何物踩矾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坊。沃尔沃成都整车工厂骇财、大庆整车工厂此砂搭、张家口发动机工厂别竿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下斤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咳漏孩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统竿掂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胺纫筷。如S60L有约290家供应商伴俱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系椽。而在研发酪、设计赋、采购和生产制造等各环节上娥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骇门,采用共同管理系统婆烂防。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挞,我们先从加长这个重点说起杠固斡。S60L相比S60加长了80mm播捆,具体点说应该是轴距加长了80mm然晚。这80mm用在哪了呢切?全部加在了B柱之后内饥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心囱,这里现在变得很宽敞小淘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间情从请,前排调到合适位置后度,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指天骋,属于勉强够用的水平;而在S60L中鳖茬炼,相同情况下阂肩,后排的腿部空间则超过了两拳胶靶涧,可以说是非乘耄宽敞稼播。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阂屁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平全患券,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敖,外形倒也没受什么影响桂脓,甚至感觉比S60还要更舒展一些烘。S60本就是轿跑设计风格拔券,后门加大后涝吕,整个车顶的曲线反而更平滑了本。相比之下泄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戚呈,但却增加了几分优雅的气质沪椿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呛轮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隙迷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阑绍泰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条填渐慑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”昆欢,不知道大家对此有何看法阜欧。全新的18英寸轮毂挺漂亮态淘俊,轮胎为了适应国内更复杂的路况扔喉,将扁平比从原来的40增加到45蛔虫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了偶订,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捎苔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点殴笆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合儡蓟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰通,而像坐垫浇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牛。这种颜色和黑色有些接近太,但更时尚诚舒写、个性一些么含。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拍珊肌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蛙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阂汝葡,后排乘客得到了更多的重视坛庙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鲁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尉谦鲜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笔敬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潦瘫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错描阶善,可就在本次的广州车展上裙闯典,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市夸,并且两款车的售价也是非常接近翘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔷泌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉衫瘸,并且它的设计也是由国际化团队完成筐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孤荡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掳镭卵,并且两车售价仅仅相差4100元孪嗣。观致3车身更宽甜玛蛋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戮。速腾则在车长与车高上领先观致3浅性搂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肌扯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面供快,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丰餐轿。因为排量上的优势嘉挞,观致3自然在动力参数上领先速腾酬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎量妊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架街尾哩,后扭力梁式非独立悬架衬叹申。   本文导航逝:" "  今天给大家带来的两款车痘,其实已经在国内上市剑拉蹋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晌绒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乒贺闺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盲,而标致301可能大家就不是很熟悉了五剔,下面嗡,我们就一起来看看这两款车氢反。 外观彭平兄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睹敝瓢,2007年进入中国祟焚。对于很多车迷来说闯,这绝对不是个陌生的品牌推涂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冲愤,但可惜携猎品,无论是在中国的街头还是美国的公路上返羚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们湘。我有时会想这是为什么仙拖?诚然诚定,英菲尼迪的车在豪华感铃燃队、科技性能和舒适性方面都不输给对手害,而问题恰恰出在这里揪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面风辨乾,没有特长就没有个性栖白,如果是这样的话汲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢崎翻拘?   现在英菲尼迪也意识到这一点背韧,且开始着力寻求改变撩贩率、树立自己新的形象路堕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品椭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上玖肠韭,当时就被其出色的外观设计所吸引镰案,而今天我要体验一下它的新技术蓬沧虑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赦惠,车身重量上的降低幅度也不大敲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26霓挥,这是很明显的改善办另,尤其是在性能和燃油经济性方面扦么。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剃兄枫,并且采用的是锻造工艺轨劳仓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卧超咐,现在英菲尼迪Q50的对手假活,如宝马3系匠甸呜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懒琳看,希望Q50能做的更好华捕肮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图佃赦剐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骨稀,但其实这些已经有很多厂商在做了匪畴拆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谭痴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膛肌贝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锨惫嘎。它所代表的是一种生活欧狈,是对待自己和家人的态度叫们,是属于年轻人的精神僳休漆,是一辆车袒。历经六代的演变捅非靶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车清,它虽然没有惊艳的外观柏,也没有花哨的配置呻,但它是品质宿县、安全炯靛缮、耐用的代名词笺攀壕。如今驮蕊渐,第七代高尔夫已经面世休欺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国崩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饯丛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在岛型。   第七代高尔夫于2013年正式亮相概裙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卤搪,不再是一幅人见人爱的可爱模样迪匹仟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坤捣室。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伦订,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涎拟探,仿佛是灵魂一样多。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菊,但从我个人而言锯蚊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的熔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓豪憋餐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纹喝板, 坚毅的C柱是永恒的经典肠芭,不管其他部分如何变化律,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫家擎俄。   除了车身线条外狈握,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屠退,并且被那条“灵魂”所连接着烯履,这在之前的设计中是很少见的玲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烧微轨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翁。这一点很有意思剖默椿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姐恨碘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饶,避免了大家后续改装摧叭。   说完了外观虾埠功,下面我们再来聊聊平台恕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拈滴炕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娃叉,例如POLO采用PQ24和25平台驴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疯牛,06-12款速腾采用的PQ35平台婪深,他们之间都是独立的睡窖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仿却盯,它的优点就是几个级别可以共享技术磺。   共享技术又有怎么样的优势澜?答案是显而易见的腹仆朽。低级别车型可以采用高级别车型的技术卜钎歪,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒋铣,并且还可以降低研发费用嘲,可以说这种姆仿校块化生产模式在未来肯定是趋势陶扰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烯祈那,例如电子手刹忙啃、更先进车载系统枚痕谭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的攘心蜂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玲。   所以隙搪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化魄疗宦,就好像是四代和五代之间的质变一样姓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谅词换。但是否真的是天衣无缝的设计胜礁,我们还需要用时间去考量啦蜗荤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷川梅,但到目前为止级谭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雾晤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翠搞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的我,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沃。   首先山,大众的工程师对EA211发动机减重商羔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赔盛妙。另外驳曙,EA211再次使用皮带传动勒嗣,相比于EA111链条传动够,皮带可以降低噪音和重量潘镐乒。除了以上两点外沏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酿挟矩,在一定程度上可以减小阻力刊衬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化构彤,EA211发动机参数比EA111有所提升旁掠,当然幅度并不会太大堪梅,因为整体的结构没有太大的变化豢蜜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隋。   既然说到了车重习笛挛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg前,这其中就包含有发动机的20kg酿品,而车身采用MQB平台后也随之减重绅奇握,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用输,从官方给出的参数上看棋活弛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km洛,这样的表现已经可以算是非常不错了玩杏炬。   说了这么多米,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识画,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢竣帛衫?是不是像资料中介绍的这样完美聊钨铃?后面我会给你答案噶掂掏。" "   在国内罐串陪,当一款车的价格到了百万元汉慷俗,那基本上就可以称之为“豪车”了下,但过百万的车也分很多种炉商,比如X5钞、Q7之类的SUV癌骇,亦或者911参爱拇、GTR的性能跑车钩继挠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车防侩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泛们,除了我们经常能见到的宝马7系群、奔驰S级拔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外觅剖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系米羡。    注携:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耿辖,但因为车款并不是统一的最高配泛横仕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比委。   新S级受青睐磁虑港、XJL独具英伦风镀炼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伤泊嚼。其实胺骋墟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吧邦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脓匠工,即便不算是遥遥领先垦惭甭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毕察脓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来井菲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多措滑帽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舌病,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级储时腺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慧蜡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寒澜绅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炬,在其内饰的做工莲汤捕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹭熊:在自主品牌SUV阵营里面酸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琴馈连,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳孺,景逸X5的推出经过全新变脸孤袒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识韦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芍熔局。 外观具:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市罚隶忿。该车共有5款车型镭玖,售价区间为7.99-10.59万元瓤。相比前辈景逸SUV辣理鹅,景逸X5的外观设计得更为时尚糕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芹凤聚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙玖、俊雅红督粒、珍珠白势、琉璃金百、陨石黑稼、钛金灰港楞、马拉喀斯棕等7种车身颜色焚擎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驳。   熏黑设计前大灯突出其运动感锋,与黑色进气边框的搭配也很协调嫌,比起三角样式更显年轻帛熟绕。大灯内部采用透镜装置都拨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酮。雾灯外包围设计突起仿料,很好的与大灯以及中网形成一体惜署。   同比瑞虎喊猾温、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阮绕壁,此外205mm的离地间隙靠猩,景逸X5的优势还是相当明显的苹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帘衫,同时为乘客上下车提供方便虚憋郎。搭配车顶上的旅行架经首剔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道身赊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勤,主要体现在细节之处的不同太醛渺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉料套芍。   景逸X5后窗配备雨刮蛇来搬,在恶劣的天气还是挺有用的孟葱。此外全系标配倒车雷达惧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汕仇。银色后下档与前下档相互呼应插,整体感更为强为。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化曝岸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沦顿,夜间行车的识别度非常高核帘套。" "  前言怒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵扛獭,如今的战火更是愈演愈烈剔汐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枪榔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场律磐喉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衫,看看在价格相近的车型之间书,两车在配置上的差别究竟如何吧沛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卉筹,作为一款全新换代车型帽揉,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿叩铮客”全面完成了更新换代腊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说春读,只能算是一次小改款车型偏酱,除了在配置方面进行了升级之外疟旧,外观造型口、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变处。   在此次对比中宫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较案录,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怂兜吵,均在21万以内里复。同时又都属于各自双方较低配的车型腔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用略。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸套你。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹措,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沥妮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杉哭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弛礁歪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鹤齐柯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负太,现在还不是揭晓的时候力。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔡估烘:mm) 4865 4930 宽(单位荆锣:mm) 1820 1845 高(单位唱:mm) 1475 1470 轴距(单位椒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型合,因此其在外观方面没有发生明显变化迹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式限焦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵楞刹碧。前大灯组配备了LED日间行车灯坞讳垃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近查齿查。另外览,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敞畅撵,贯穿全车的腰线非常突出坑,车尾则变得更平乌卵帽。而与新帕萨特有所不同的是惮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迹偶澈,而非在行李箱盖上靶颠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逆僻,但是国产版车型与美版车型相比起来看轻巴蛔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帘恍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系眠沤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慌怂苦。另外豢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多济蓄,不过从C柱开始已与车身线条相融合丧辟兄,深度虽浅但是更加富有设计感诲角。   同样盆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骂佩另。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敝屑磁,并且颜色也不显得突兀层。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计省遂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柒撤喀。内饰配色非常清爽竣捌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹砍,用以进一步提升触感规净睬。   动力系统方面需秃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI衫卯、1.8TSI辛户维、2.0TSI穷瞥推、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盘却抨,在保证动力输出足够的同时也相对省油录。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奇、2.4L和3.0L自然吸气发动机岗,在动力输出方面的提升并不太明显煌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合歌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面褪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诽疟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谴,同时都采用了电动助力与电子驻车幂梢。轮胎规格方面翅慷,2013款迈腾采用的是215/55 R16崩狄集,2014款雅阁则采用的是215/60 R16危氓沁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怀将懒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赦涸。事实上毒,自由光有足够的话题供大家热议谷,例如特立独行的外观据睛授、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资闭。日前酱惧,我们得到消息彼,自由光将在12月底正式上市销售抄,所以当这次在广州车展见到它的时候瞄蹭,感觉它跟我们更近了彤从挺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti紊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缝氖,它似人非人陆曝,行动极为敏捷谜,也惹出不少祸端暴犀洁,人们曾经持续对它进行追踪纠配,但一直未果歉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慷:敏捷暴氖、神秘村损。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惺骂怂。   很长一段时间里览悔叔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酶祈恐,并火热至今舜供馁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合激俩,起到补充细分市场的角色唉痞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叙,成了途观的小伙伴暮抄壬。   野帝的定位低于途观卤,车身尺寸小于途观额,同配置级别的车型价格也在途观之下冗皆妊,很明显赂剩,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客簿冠拎。   ●外观啡街:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奶,舍弃了老款极为个性的风格霓,确实更符合大众审美奴,不过平心而论它依旧相当个性骋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诚笺孩,它显然不属于年轻时尚那类的懂,车身线条硬朗摩沧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咆懈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现空材模,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枪分搞,喜欢的真是特喜欢煽疆挎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呐论。   ●内饰挠馆:沉稳奉氛、无趣韧、无惊喜   坐在野帝车内屁醚,从气味到设计都令人非常熟悉温超,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胃凉,在操作方面渐,由于没有太过复杂的配置完罢迷,所以操作上手难度很低祥刑白。" "  在如今的国内汽车市场中黔桔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壤,紧凑级SUV是近两年的热门车型缺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捞挂鬼,宝马X1在国产后红牡聊,其售价区间为25.90-49.90万槽惜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒙牛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点修帮赶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尽惨,看看他们的表现如何碳。   外观篇   由上表可以看出妇泡断,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匈赌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捆惶,外观看起来会更加饱满一些焊拖。   对于宝马X1和奥迪Q3脑匈,都定位于紧凑级SUV貌,又有相仿的定价区间派鸡,无疑让这两款车成为了PK车型噬,经过仔细挑鸭忝А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嚼,整个前脸攻击性十足昂脆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乱扁锯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吮铅,并且配有自动清洗功能修加桨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绅坝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯改盟让。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椭,所以整个车身看起来十分修长猾念邦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些课伙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感轰妇娇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足将,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格类,看起来略显敦实赏功想。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挞爸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剧枢妨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代方桓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻险、动感和实用等特点怜费宠,所以在中国有着不少的“粉丝”捎。如今侈,第三代飞度已经在日本上市匆戈,而不久也会顺理成章地引入国产颓兢,全新车型是否能够保持老款车型的优点喷,并且更上层楼呢蛇?今天哄闲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬芟ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案俺洁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片免米,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变幌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计埃兑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涕骆遂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卵头。当然骡玫论,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肆电谦,左右两侧都是封死的米俩丛,目的是让新飞度更加的有型梦屡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型新溅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喝瓤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型槽率尼,日本人称其为“1BOX”具沟,发动机舱十分短谐俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酒:机械占用空间最小化革靶眉,乘客空间最大化)彻,车身长度更多为乘客所使用梧旗澳。但与上代车型不同的是灰憨坊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虹控。   在车尾的设计中懊秘佃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型那苔汾,此外恢刻,尾灯向上伸展寺护,经后风挡两侧直到车顶戚烦谓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笨哄。在1.3L和1.5L车型方面讥淡,车顶处有一个小鸭尾造型匆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尘肚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少库宿。   新飞度好看吗身?也许这并不是一个好问题粕,因为审美本来就没有统一的答案锨。不过可以看到的是娠肖,新飞度的外观更阳刚汹,更加运动化塑坷,也更自信了旦仇,同时在内饰方面也走向了成熟滴。做个比喻吧算咖,第一代飞度好像是一位高中学生妹宽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哄牛地,慢慢褪去了学生时代的青涩关俗沉,变得精力充沛菱篓酵、充满自信顾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舍诚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霖凉箱,它看起来依旧如此的适合年轻人荤。没错仆爸,搭载着一车的新技术之后膘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眯佳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价项豌挞。于是当新车到来的时候彻揪拘,你一定和我一样对它充满了兴趣谢踌。这是最年轻的凯迪拉克速、最小的凯迪拉克掠捐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冉寒捌? ● 外观造型父:钻石切割风格依旧饯甘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浓底墙、2013德国红点设计大奖突散堤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就被丧亢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拟稠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萍蠕溅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晌犊兰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怒,只是这回尼破伎,ATS是完全原创的作品桓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淀,轴距仅有2775mm哥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罐缚焚,而国内我们则把它当成中型车概,和宝马3系标准轴距版氛布、雷克萨斯IS成为同级别竞品朴驴迸,并比它们都要更小一些啤莽。   前脸的造型相当干练项捷狭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亢,而是被很好的控制在一个合理大小上拇刺缮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了习,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摊久。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帕避,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煤昆。出于空气动力学考虑尾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筒门贯,当车速高于60km/h时桅膘,前进气格栅会自动关闭炊环,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坟虑芯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魔宏察。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晦,并带有远近光灯智能切换功能患缅驴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计容士踢,快速亮起米,缓速熄灭的设定很显档次京寥艘。再往下看镜,闪电式日间行车灯坷间、大灯清洗横、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鳞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要送休尚,亦或是造型需求蝎临,感性的来说斯科,可以视其为向着传统美系性能车致敬痞。身处车内挝偿磁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啊晾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抨玛。   ATS是一款后驱车频,并致力于将车身的前后配重比例设定为50板屡抗:50算,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款科饱秋,贯穿车体的俯冲式腰线许景岛、短前悬媚纽姜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态料极遁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚎诬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泡枯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汲精,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)适廊芦。而在规格方面惹砂穆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性我袱砂,前胎尺寸为225/40 R18靶港龟,后胎尺寸则为255/35 R18淡捌陕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浪摄酚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统算,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镶新衰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色排匪狭,至于设计师是否真有此意归吝,倒还真无从揣测杜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唬词,实际上迪旁澎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俏怯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部效,由此带来了不错的视觉冲击感邦,给后车以足够的心理压力畏饰担,至少眼前的这个家伙一定不好对付嵌沤玩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拜玻泞,至于3.6L V6车型何时会引进虚,官方暂时还没有表态沛,而是否会有V系列性能车型的推出赤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衅计窖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肌,虽然它是一款两厢车犁鹤,但当时也没阻止消费者对它的热爱逛十,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吭痪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型税脊蔼,两厢车朗行也就顺势推出沫钞,可上海大众并不为此满意胜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型昆狄禄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫急廖陇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额排极。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型殿举,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫探漂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淡慌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的草肠峨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性公场俊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扳秆,这款引擎具有全铝轻量化的设计疵顷价,对于减重以及散热都有进一步提升晾库浦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刹小,参数上的差别却没有这些技术来的明显板独咆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裴冀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烧了旁,高尔夫在这里就比较有优势了赌据痊,采用了四连杆独立悬架段。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5箔磕靡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耍号稠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霓付香,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雇杜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比测眉玛,看看它的实力到底如何锭。 定位及对手分析昂锨:瑞虎5定位高于瑞虎访牢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5店新,定位要高于瑞虎车型但,预售价在10~15万元左右踌坪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咆斤。定位的提升烩贪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上能,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漆磁。 【左上庞蚂顽:瑞虎5;右上伤:哈弗H6;左下儒莫露:全球鹰GX7;右下慷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位席纯,目前市面上的哈弗H6扦攫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手必畦褂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低操滤仍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠被擎萌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娄替槐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型融台:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荒剂迫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何避熟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呻。 三款车型具体型号及价格参见下表伯狄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孔,GLI是其中相对惹眼的一个混,蜂窝状中网设计和GLI标识编琴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桨化, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外土昧相,另外两款车型都采用卤素光源变里。 车尾部三车间的区别更惺煤恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼视倡僚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腐肠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合付芹泉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泊袍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎黄吭,侧重舒适性和耐用性佛磐鸡。   内饰方面看凳龄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窘狮贯。三款车无论是在方向盘味歪交、排挡杆底座还是座椅上处阂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀柔扁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炕:" "  奔驰S级在国内上市的时候双浇梯,奔驰就打出了“汽车发明者隙维,再次发明汽车”澄省,对于前半句酶稗凑,你应该可以了解茫交,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酸赴。但是后半句是不是有些困惑呢其时揉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话福。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挖,全球订单销量迅速上升涡收,国内订车也需要很长时间胺瓢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蜜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷郊穿创?除了进行试驾体验之外绥前洛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剁,相信看完这篇文章之后词噬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变取葡骚。   之前福,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吃寸,如果你感兴趣可以点击图片阅读度搜灭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L木摊挛,属于入门级别车型柒林搂,排量为3.0T七葛庙,售价区间为夹:124.8-141.8万元之间寸谎,只有两款车型可选持。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煎,售价区间为179.1-204.8万元上啸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兄。   对于汽车厂家而言雌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乌煽副,无论是从设计酬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弘丰,并不是要面面俱到的去介绍射,如果这样的话版婪猎,几大篇也不会介绍全嫂牡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肃星,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冒丸伶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铜挖猜。   对于外观苍,依旧是那句话使:仁者见仁功,智者见智棵剂牡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了访辱监。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辨恕步,而奥迪则一直坚持这自己刚毅相、冷峻的态度擂。如果非要比拼的话陛,那么最能体现科技的还是大灯的设计拆磐。如果没有奔驰的奋起直追朴坦衰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪此林,但现在我想应该不会了淳蛙士,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扦暮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸿感,所以从侧面看起来就更明显了疲当,奔驰依旧是将优雅做到极致孙,而奥迪A8L的车身线条并不明显阔厘孪,前后比例也是十分协调胁姬狼,整体表现的是一种中性美碾呜募,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果憋瑰磺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说磺淖,最能体现出美好一面的就是细节的处理舞挥识。比如箩收,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凄渭千,只有在R挡的时候才会开启屏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酮仓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梁歇,当然这也没有异议零乘瓢,但是和奔驰S级对比之后沪,就能体现细节上的不足了洛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贡。   本文导航箔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M估饭、G访痹、QX湘、FX经较、EX希人当,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛太寇混,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现克豢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锯北艇,趁着2013年的尾巴袄雌雹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骡绩茫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啃哼凄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑人粱,提高车型动力疏汤磊,一方面也使车身稳定性得以提高吃文毫。2850mm的轴距虽然没有变化夸晴倡,但是空间分配上灿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锻寒旧。   前脸整体看上去十分圆润饱满柿肚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饺嚼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点爬孩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸檬土殿,L型大灯像两双飞翔的翅膀窗,随着车子的启动劣览搞,展翅上扬寡裙。不过这款车的前脸上坪膛,我们并没有发现雾灯的身影祈。   与前脸一样控皑琅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒委伴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袜壁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉祭咳小,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力玛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绿习檄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面够泻,博得了不少的关注烫伍。大家这么关注它肯定是有理由的泄奴,名图定位于索纳塔8代之下龚接、朗动之上匈景,依靠丰富的配置碉诵、合理的空间和稳重的外观内饰啊,实实在在地填补了中间的空缺昏。据了解胃嚎翔,名图上市后将会有8个车型嗓烙刀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迪?曝光北京现代名图详细配置)樊钙鞍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淬,1.8L自动DLX猜签瘸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型漠道。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢弗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嚏,启辰R50X为8.28万惹柔分,MG3 Xross的售价为8.47万元诗。按照车型划分来说劲,启辰R50X属于紧凑型跨界车缺韦街,MG3 Xross属于小型跨界车彩沤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势星泊。但在外观方面媒孝矮,MG3 Xross比启辰更都市橇、更适合年轻消费者糠价工。   启辰R50X   外观方面鼎存,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沽班勾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雄涡施。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm古。由于增加外观套件情醚,尺寸自然会比R50有所增加戏们,不过也仅限于外观上肚撬,轴距依旧为R50的2600mm汰,同级车型中算是比较出色的数据毒蕾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在公师圃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素霜亭瑞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唇。   侧面变化不大施,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹿境。典型的跨界车必备配置行李架涟伴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窘惯,有了它的陪伴坝娥径,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垂泰。看似设计复杂的尾灯将蟹查,其实并没有让这款小车失去应有的简洁歇,也正是它的出现路搅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升码技计。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中办染朵,虽然MG3 Xross的售价更高槽,但在配置上却没有太大优势苦纱。启辰R50X中装备的倒车雷达抠谜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现商鸽汤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性担吨脾,同时对关注度和销量也有较大的影响卉戊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一擦渺癌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况牧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好跋牛。另外敦,天窗也是大家乐意看到的配置辱谭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气青趴乐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剧。三点式倒车雷达坚柑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用携,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置革忱,也让尾部的整体感表现更佳哼。   本文导航凹猜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毒?”每个人都会在心里问这个问题犁殿渭。它是个新来的家伙鲁膝氢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瞎熄。“这不就是3系的Coupe版本吗习芬?”有人一语中的笺冯徘。故事讲到这里似乎就可以结束了凳,但事情真的这么简单吗肃绒令?当然不扔构卤。在真正去驾驶一辆宝马之前燎,我们无法给它下定论酞。于是问题变成了华:“4系是一辆什么样的车黎?”   几个小时前(11月12日晚)蜕陵,4系刚刚在国内上市腐先,售价59.6-73万元隶灵特。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人累墙慧,但不管你是不是4系的潜在买家揉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滑笔劳。因此够就睦,我们为什么不暂且抛开一切杂念甩涕休,而单单去欣赏这辆车呢吻祥婚?   ●外观容逝踞:若要欣赏疮放苇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line华嚎,中国官方名称435i 豪华设计套装楞鲍芹。仅从外观来看骡寝布,这台车并不能给人很强的视觉冲击力射。原因很简单霞刮,它的确太像3系了吭劣办。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哩世:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汀泉,4系如此像3系(F30)凸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钱构颗。大家难免会因此而看轻它丢屡姥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了频傅赁。再瞧瞧6系环,虽然与5系和7系的关系不一般穷钠频,但它显然幸运得多粕猜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鞍馆纲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来底蜜,即便这辆车没有装备M套件感,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痕舷攀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孔垒垂,从这个角度看壤鸽霖,再也没有人会说这是一台3系了梅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe随。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上井筐纶,易成为人们眼球的聚焦点掣,有些喧宾夺主的意思喀啥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果暗。不过轮胎的配备让人不免有些失望灰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鬼聘,对于435i这种动力配置来说肉,225mm的轮胎确实有些太窄了房潍搭。   从车头到车尾提,你的心情会越来越好晚棋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方物暴郎。细看尾灯造型妈申溪,它更扁更犀利亢坟,与3系有了细微的差别滴浚,配合流畅的线条及串,再没有旁枝末节凤耪,给人赏心悦目的视觉享受纬。   ●内饰镭:领导酸岸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膊细? ? ?   4系的内饰应了那句老话钠贬悼:“以不变应万变”试。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浆。为什么这么说抛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辨稗斧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篱妥蚊,如果真的会有人选择这款设计套装灌哥恋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谩类臼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人比蔡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷全群,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堕失,不如回过头来看看那些被你所遗忘牡磋迫,或从未关注过的豪华品牌风翔磷。在它们身上末韭脓,有你难以发现的豪华品质霉叔扰,也有能够让你折服的豪华配置房,总之含,在选车的过程中厘椭部,尽量不要做的太绝沤,因为买车不是跟着别人的感觉走刻笑,选到自己合适的才最重要陌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志价,又考验耐性的工作级。往往在某一个时段有一丝懈导耗臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生德。网上车市最新推出的《抉择》栏目剧脾督,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题椒樊,做出全面的分析与指导季,以同级同价般庇浆、同价不同级等角度出发惮,全方位给您最全面的购车支持顿驼。   X是一个颇具神秘感的字母畏沤,我们经炒肼谭牵可以在电影中看到这个字母的出现泌妮,往往能与这个字母挂钩的人物磕失,若不是什么超级英雄版,就一定是罪大恶极的反面人物锑莎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型署纲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乘炊写。由于种种原因具,这些汽车界的X-man无法全部到呈僚仄啤,而今天出场的这三位列胯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解办尘钠。   两款日系一款美系雹唾建,这样的搭配或许有些欺负人管,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人退吩镜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沮。作为ABB之外的豪华品牌拖截驴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坤,都在顶着巨大的压力在中国生存者盼斗缝。当然癌曹父,它们之间的生存状态可能有些并不相同虹拼沦,这与进入中国市场的时间稳趣骨、推广力度夯程、价格等多方面因素都有这直接原因丧。SRX陵侣芍、RDX和RX假,既是同时拥有X标签的SUV车型宋芜份,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母臼练,这样的巧合其实并不常见冷,但名字的相近却并不能代表实力和销量购庇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹顺写,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代玫酶箩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏麻嗅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丢凛纠,将其取代的是刚中有柔病赤,粗犷与细腻的结合体鲤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱培。   本文导航懈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知喜呸,很多汽车厂商都为国人做出改变柯表,纷纷推出加长版轿车荣吠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缓偏趟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翟。新车在天籁的基础上加长了135mm冠其培,但它真的只有加长这么简单吗圭哼诞?显然不是透手,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坪湃徐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹤饺,新车定位要高于普通天籁界、迈腾雅阁等车型省犬腔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型息艘尝,与之前换汤不换药的公爵版相比如,全新车型有着非常大的改变闲膘枚,它注重车内空间匆砂,更注重后排的豪华感受屋手。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型细泊楷,主要竞争对手为丰田皇冠家禾酥、马自达929等车型烘瓷。公爵自1960年以来共推出过10代车型凸俱。之后公爵被日产FUGA所取代纷填鄙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缅毯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翱,新公爵版的车身长度完全领先于对手篓渺,并且在轴距方面卿库,全新公爵版也击败了其他金正对手略。在车身尺寸方面率,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诉。   新车的前保险杠经过了重新设计弘钵牛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颅伐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次币。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰琳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赌需,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多端。但全新外观并没有显得笨拙鞭潘,相反侧面线条看上去更显硬朗七讥,同时还提升了豪华感膏豪。17寸轮毂采用了全新造型肖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁何。   同时新车的尾部也经过重新设计瘟式,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荆藤,让人心里觉得踏实捍漆香。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乡芜,这也是日系豪华车惯用的设计手法猴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动禄茎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅譬鹅。   本文导航锯堑玛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心琉哀堂。不久前捞,哈弗H6推出升级版铃侩,现代ix35也完成了小改款纺赫,今天我们就将这两台车拿出来比一比吮如咕,看看在汽车领域内全爆,中韩的差距是像国足那样不争气豌缺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隋横。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比摧春龚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大貉龋情,而且发动机的选择也更多厩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少罚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陶横。售价方面两车差别较大贬商,这一点也一直是自主品牌的优势所在牵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右退,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筐墙。   外观悄竞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奖,比较明显的是在车头尾倾黔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戮,另外在车头下部进气格栅郴陌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理底歇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扮黄微,不过因为仅有三款1.5T车型凹,因此他并不是今天的主角分。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型际:第八代索纳塔)乌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凌袜:全新胜达)粱挺潞,两者在ix35身上很好的结合在了一起猛,看起来既有轿车的美感舍囱,又不失SUV硬朗的气质型免咸。 外观配置对比棋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元跋毁酶,优惠后的成交价在15.84万元左右秘哩黄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碉郴讳,因此我们拿出这两台车作对比无卑读。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剑,除了天窗娇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能阜撬侈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杏。   车身颜色霓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贰炬丛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多夹详,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点穆危,多了一个闪铜颜色的选择桑。哈弗H6颜色也足够丰富船徐垒,平日最常见的白疮、黑粪盒、灰睬、银都具备儒摧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贯,基本足够满足消费者对颜色的需求凰。   外观小结纷埔吾:   外观方面我认为两辆车都很耐看家挪懒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抡松观,因此更显时尚劲、硬朗秋扇。哈弗H6外观也很不错肝,可以给人非常沉稳踏实的安全感妹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绊耸,外观就更不输给现代ix35了傲碧场。更喜欢哪一款见仁见智垦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挡。   >>>慎防购车陷阱衰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骨硷捣?当然是因为它空间够大拜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绞枷?或者说什么样的MPV算好队?多大算大兰捣?今天担,我就从一个汽车网站编辑的角度集,跟大家分享一下我的标准和看法毙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现星捆。   在我看来无驹采,对于一款7座MPV来说拨琉覆。大家应该首先关注它的乘坐空间剧,特别是第三排乘客的乘坐空间渡。因为以我的经验蹿箱啤,7座车型中趴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数户缕澳。要不就是顶腿潜关,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受羔垃。所以在选车时锯殊篮,这一点大家要尤为注意卿陛,否则第三排用不上顷醋,倒不如少花钱买辆5座车闺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓝。   第二个关注点是后备厢道,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间龟。很多7座车型在展开第三排座椅时读闪抽,后备厢连放个包都费劲了文。试想车里满满当当坐着六七个人的时候韭,有可能一点行李都没有吗佰疽慕?所以这一点佩漓嗡,大家在选车的时候也要注意羡就苦。   第三点是便利性祷疗裸,这个除了日常的储物空间外未纷缚,还包括第二排上下车的便利性乃怜妹、进入第三排的方便程度等朽羌。对于7座MPV车主来说蹭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灭撵时。一般来说前排往往是孩子爸妈渤,而后两排则是父母和孩子夸,可以说是老的老翔细弟、小的欣识呓摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穷辨浅。   开头长了点伙,主要是跟大家分享一些经验隘,下面我们进入夏朗评测孟里,看看它的表现如何无硼诽。按照刚才说的枷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间齿榔睦。至于外观侨、内饰霜倾、动力等蜜寇溉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容番,我们稍后再谈胳卸。   ●乘坐空间辛列编:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矾,一辆7座MPV鸥剩,前两排的空间肯定是没问题的凭。比如我身高175cm邦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嘛剁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桥肯陇,靠背的角度也可以调整30°左右唤。前者很重要炉鹅筹,可滑动的范围越大浇梳,和第三排相互迁就的能力也就越强该。   从上面的体验来看玖堵识,至少从腿部空间方面来讲强,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卿,而且进入第三排也并不是很困难撬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何昧合溅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm僳尸,几乎领先于所有的同级别对手捐啪,所以相应的慧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缮咀。另外有一点大家很容易忽视的是伯剁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哩哀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任么辈滇,而较窄的第三排(受后轮裙、后悬架影响)则只乘坐两人接粟。   与夏朗相比虑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斑祭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悔伦,满载时第三排的舒适性可以想象莲,一定好不到哪去喇赣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嗣,而且五个座椅都是三点式安全带峡,都配有头枕恒芯,这也是其他车型都不能比拟的一点蚊狄扳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刊伟骋,比如长辈腿脚不方便进第三排府馈嚏,那你大可以将儿童座椅装到第三排纽坦该,这个很多对手真没有驰毒馁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立路,到2013年11月新车上市隶哥软,短短4年里筷伦,观致汽车为世界带来了太多惊喜纷瑞门,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袭豪。新车迟迟不上市烷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口劳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开栏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骋蹦。是骡子是马玩,终究得拉出来溜溜局币,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钾,到底有没有想象中的那么优秀抛?趁着这次的试驾活动籍士,必须让各位清楚的了解真相镶架。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诞史辟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恍诽?这是个很敏感的话题痊接认,却在任何一个场合都不得不提韩捐寂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昏犬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挪郝,而非决策权渗透苟踞叼,这个是一个需要十分明确的概念榷凄。   综合来说线旅,您只需要知道间:它是一家合资公司恼持,也是一个中国品牌瞳魏,但是它的发展不受制于任何人酞, 并拥有独立的拌河帮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帮官僳,制造的也是全新的郝掂、面向国际化市场的高品质原创产品恃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中羌薪萝,副董事长Volker Steinwascher石清仁奉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俄藕敲,前者曾是大众集团高管宫硷屎,后两者则是举世闻名的顶级设计师事夹扣。所以在观致3的外观造型上葱武,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妮绰寇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鹃沤,车身尺寸督、腰线的丰富程度等蕾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卤磁。如果一定要说有什么特点的话唱拼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撬甭。   不过到,若是细细揣摩这款新车司筛厦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异性沏偶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性簿敬挎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拦敲副。而由法雷奥代工的前大灯钨模亢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范花卢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霖臀江,如果您愿意再多支付一些费用哼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞧、大灯自适应开启及清洗等配置厩型灿。   除了前大灯内的LED转向灯之外穗郎,后视镜上同样布置了LED转向灯糙湃洗,只是LED二极管贴片的间距有些过大我褐,点亮之后似乎缺少那么点感觉圭,而厂家的工程师也很认同我们的看法别,表示会很快对这种设计进行改进幢毯。而后视镜的特点是宽度很大病酒颇,可视面积优秀霓纳,并带有电加热功能舶埃句。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毙什乏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑达粟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素道,无论是大灯谢、尾灯组布局排裴,还是倒车雷达的探头布置等等盒堆。而很多时候霉匈挫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品貉,设计师的固执被得到了采纳锋胆缄。   有一个很好的例子来阐述这种情况牧沽另,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯歼宦凰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蟹怪敖。用厂家工作人员的话来说速枷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痹隙函,必须成双醛化,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宠:LED光源+导光条叭乡灭、双倒车灯肆蓉、双后雾灯苛,灯组的供应商仍为法雷奥锰貌博。   尾灯组本身的效果相当漂亮迸轮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体判吴,但不得不承认的是贡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少松活握。双边双出式排气管呜缎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酿竭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统推杉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配甘驼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲤怂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匆肪掣。轮胎方面观致3也是十分的给力锋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雀坝巢,因此马牌就成为了唯一的选择绵盗怠,对于消费者而言自然是件好事茸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胺镶驰,这款产品显然更注重驾驶舒适性咯棵钾,但规格上似乎不那么亲民雹侠懂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毋琼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骨竭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勾,虽然市面上可选择的车型非常多化,但是想要在其中选择出一款空间够大乾撮,配置也不能太差的车型测,着实有一番困难貌猩。近期我正在为选车而烦恼嚏参,裸车预算在10万元上下镭磨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嚷,所以对空间的需求比较大枷疾盼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窘蓬,今天乖,我们就在这两者之间纶暴片,来一场空间的较量祭餐县。   飞度共有5款车型洁圈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间旁性湿,骊威共有8款车型陆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缆。此次对比文章中磕疚全,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比譬臀,两者指导价分别为10.42万和10.58万稳尼砰,并且在上海都有一定幅度的优惠梗剃锑,实际售价两车差异不大偿敲崇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观琉:飞度时尚运动陕八痛,骊威中规中矩伦碑茄。   在外观造型上坎,飞度外观饱满盖,硕大的前大灯痞谰价、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沦酸冬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猛,不过现款的外形并不显落伍贾蕉。骊威的前脸进行了重新设计兄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慑睫,不过整体造型依然中规中矩廷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凭溅口,飞度长宽高三维尺寸分别为湃半隶:3900×1695×1525mm嘛程,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫡淀灯,轴距为2600mm圭猎,从数据上看才,骊威具有绝对的优势寡屋屠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脖棺,请继续看下文戮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铰吨掀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强试。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎小旦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睬痴猜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力藤杰练。另外谩傅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涟队,飞度为前后盘式牧礁琳,而骊威为前盘后鼓安然埔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炮涂恢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皆贪,对提高倒车的安全性也会有所帮助懊柔。相比之下疾钢乌,同价位的飞度没有此配置鸽,有些遗憾哗乏泄。两车都配备有夜芏迪郏控钥匙济飞航,飞度将掖牛控按钮集成在两把钥匙上武,而骊威的夷剩控器与钥匙相互独立容,而且仅提供一个遗赴肭荆控器婚篙蛇,不过两车都装备发动机电子防盗系统洁少。" "  现在出现了一个有意思的局面拌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奉堪,而且还有像大众汽车那样交,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号薄,在大众汽车之后识唤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法曹饶揪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骋。下面我们就来一起看一看这款车晤宛测。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疲采:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗簇?不得不说测,从外观上来讲蒜袒实,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莽隙珐,购买它的人们搓尼,更多是在预算有限的情况下追求实用性史锯僧,谈不上什么审美喜好棺。而全新爱丽舍的外观设计刨,明显向前跨越了一大步讥筷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喝蚂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痹是。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剂床。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肮。这很符合中国老百姓的用车需求虹腿抬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毕门,注重舒适性胳武当,但行车噪音比较大健嗅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启许和,除此之外扔,车外再没有开启的地方戈浦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娟。除此之外赏拔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头创,倒车影像这一配置在同级别中同样少见布彤列,属于全新爱丽舍的卖点所在肆舜怯。   本文导航伶单舍:" "  一直以来普锹嵌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拖烙掣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉失巢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用方红,但始终让人觉得有些激情不足枢歼,与犀利的外观不太相符番令棵。日前是,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拍,传动升级为6前速自动变速箱偿簧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统我幌,提升了该车型的整体素质门挨花。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辅,在外观内饰方面变化并不是特别大请柔漂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己价拔刮,新款MG5 1.5T也不例外川琴锯。如果说红线彰显了运动气质烩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惨闯场。   新款车的侧面造型与之前没有变化峨患,作为强调运动的1.5T车型谴贯忱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果途把。车尾的变化也不多期呛,远观基本上发现不了变化所在穆商。   本文导航匙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斯,而在中国市撤谩,两者的竞争更是激烈拖悄,A4L一直在销量上处于领先地位房,但宝马必然不会轻易言败轰芳菠,所以我们看到了宝马316i的上市沤芭,其价格下探到30万以内旱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的漓唬,豪华品牌弯、售价30万内荒块、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牛美,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桨,还有手动与自动可牙姨倒啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据衔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的点锈攻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胶可毯,并且我们看到官方定价方面强,316i进取型甚至还要便宜8000元和,不管你是不是“壕”随涸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观猩请剩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说该底,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恫表贤,在大部分城市绩刑虎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影害抬,所以过多的点评话语我就不多说了荆茨立,谁更好看都是自在人心的事顾晾痘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驾泞盒,但是小编还是要尽到自己的职责房判,必要的展示必须得有抡献郴,下面就看看两车的车头正面大图对比缺碉艰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姜撅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阑舒赣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装写背,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元竿衔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了班蛊淖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俗伶姜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm畦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹄刀伞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果配花镶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厂屁充。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计砍碉头,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了录既庞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)羡撮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逻,不过这都是个人审美的问题了熔,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘎桐料。   轮毂上悍森,两款车作为车系入门版车型沟甘,都使用了16寸轮毂韭,尺寸相比各自中高配车型是小了些袱皆籍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎横皖冈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水穗捞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎稗,并且在胎面宽度上比316i更优悼蕾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘲局屏,用一款中级车以较高的姿态切入市城,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惶亭登,按部就班的推出了中级车GA5猾蒋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爽逛礁,而随着国内SUV市场的井喷辜避垂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声劲。   好的产品才能抓住消费者溯峰斗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铺。在今天试驾的这款GS5身上蔡乒景,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郊溉田,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢睬乘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捞胶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弗,看上去却十分洋气轰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732庙改、1854辉萌漂、1680毫米努瑞芥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啊慑,这也是国人喜闻乐见的鲸。   车头的设计略显凶悍锤鹿袄,设计师称设计思路来源于雪豹尸损妨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笆翅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脾。前大灯采用了透镜式的设计控歼锰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯履精,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的策孰苗,这个考虑绝对够实在皑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惕膊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盗拘汾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拓烂桂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脊森。   在轮胎方面清嚷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杆残。轮毂的造型十分普通剖垮,只能说看上去很顺眼比较实用吧陡。   尾部有一个明显的掀背设计笔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忍。尾灯采用了主流的LDE设计缝啥,搭配大尺寸的高位刹车灯茶惜啦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓄倦,辨识度也更高艾菏盲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磺克?是豪华奢侈的奔驰S级轮协,还是“上天入地”的路虎揽胜簇,亦或是驰骋四海的保时捷911附泄哎?对这一价位的车型来说负袖佩,什么才是决定性的购买因素醛渺?是配置还是性能吐拎溶?车型对这一价位来说到底有多重要蔽陇稿?要回答这些问题当然还需要专业的解答潍袜。今天损摔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苫华,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级筛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炽擅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车地拨陡。非土豪们聊,退散~   由于有200万元这个限制敝遁巳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L岗撤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裁荣匠,但市场有20万左右的加价脾肚横,且并无现车翔勿饶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沧蹈,这款车终于摆脱加价抡,进入平价销售阶段脊,当然能否买到现车就看各位的运气了腹豹诗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版确素,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的埂插蒋,但跑车的身份无疑是最拉风的秀琶。   尺寸上实在没什么可比性察骨负,加长S级无疑是其中最占长度优势的颇泡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丹佛,跟标轴S级还真有一拼欣母,巨大的高度也傲视群雄翠木,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势门丢硼。最后我想说的是彪洞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仿婪帽,公平起见还得排除车重因素傻。别看S级一副身宽体胖的感觉心,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笛瓜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撂拳镭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心管诉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开焦动芭,别吓坏了后座的VIP必虎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人畏梧,但也确实相当可观了对拌,不过由于这款引擎还是有一定年头的砰,其276kW的最大功率是三款车里最低的亮攘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辟社。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方禾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的能。不过写到这儿我很想问一句芯啡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茬,就能成就今天的丰功伟业伙戏,是这样吗席?就算这不是一个伪命题构联考,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件漂松。那么脯,历史能代表什么沫星?之前怖揭,我肤浅地认为僻杆斜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稍嘿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兔雌。 ●何为中国专属勺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丛罐:S400L两款猛笛魏、S400L混合动力一款试、S500L一款涛汕。相比世界范围内的S级沥荚,这些车型有三大特点面:全部为长轴距版磕、全部为汽油车涸侵、S400L两款车型为中国专属睦箍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长欺良孩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意轰究烁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机收。因此荣,中国专属的S400L与它们相比浅美,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机旁疏殿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关级单。我们已领略过S500L的魅力伤闲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版请。   ●外型吧喉讳:更长论叙、更宽荡唱揪、更高睫耗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渭羌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蛊熔捞,尺寸上缓,它比上一代车型更大僻,轴距则保持不变拇盼寐。从数据上看睹柏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型道邪埂,但落实到实际的视觉效果焕墙,我想没有人觉察出几十毫米的区别鞋慷钢。相反峨妻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锭豁香、霸气很多港惫彩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个忻锌镭,根据车辆配置的不同送了腑,全车使用的LED数量有所不同起桐。我们不知道具体车型的LED数量镁筏倪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腐,它足够惊人沫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猎零、中国市臣蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孺冗戏。对于中国人来说惊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拷耍慷,中国人将有更多合适的车型可以选择差。同时情镜祷,市场竞争日趋激烈其锯毕,汽车售价降低疥殴饲、经销商服务更好炊峭监。   作为目前全系的入门级车型淋缄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蛙畏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狠掳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓜钞。对于S级来说桨信,无钥匙进入功能十分重要炒袖犁,没有它械,许多车主会无法接受号驮。   如许多人看到的一样蔷握,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暴爆矩。在奔驰车上辖舱萝,总有许多你也许永远也发现不了的配置岭欢款,它们中许多都与安全相关道。比如S级全系标配的自适应制动灯烁盗藤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸵厦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳行厦地。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故栓旗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题形,什么是MPV车型恕雀仟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影里赖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念硷帽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断础,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型玲凤。是MPV鼎讨槐?是轿车静?还是旅行车媳挨病?这看起来确实是个很有难度的课题鸡躬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题党任闪。   当然这次大家不用只听我的一面之词恳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蚀,而且他们一个是马自达5车主弯,另一个是沃尔沃V60的准车主凑都成,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比费蚀秆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型处胜。   首先登场的是胡正暘泵母,大家一定不陌生畴克外,他是我们汽车之家评测团队的成员茫儡瞬,今年27岁年炬肺,算是个文艺小青年划碘,热爱生活浇廓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蹦芬,刚刚新婚不久怂冻揭,正是对未来充满希望与热情的时候瓦须。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稿魂,如果家中添丁的话滤无貌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标草纶。   杰德测试车刚刚来到编辑部钩姑浩,胡正暘就迫不及待的去体验了铝病倾,据他所说胃琅镰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陕角艾,属于一见钟情锑。另外从外形线条以及车身尺寸来看鲁,杰德都和V60差不多棘订,是辆旅行版轿车的样子炮笛。   当然外形只是一方面慷驶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间隘烁,特别是第三排座椅磊弟干。实际体验了一下盎亮邢,将第二排座椅滑动到最前面的位置少,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量黑厘酿,头部也有四指空间苟汲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柒,之前的文章中我们也有过介绍适,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伟。   更多精彩视频处诬喷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吐四,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间襄波,表现基本上与V60相当饯裂浩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况帅丰,在放倒第三排座椅的情况下半赏,用同样的一些物品存放来对比戏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些古,而如果使用上第三排座椅厩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镣。   胡正暘对于杰德的看法碌:   首先杰德样子很好看关瓮搜,够时尚宿痞,年轻人都会喜欢堂。另外娃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赣,但是内部空间利用率更高獭介,实际空间体验也让人很满意惩潜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间遂陛容,这点非常不错奴驼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挫。   不过它有个问题殿鸡菇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痉潦蔽,只适合短途出行韩顷顾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了草,如果需要经常外出长途旅行的话夸娟莆,5座版车型更合适瞎扔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV先酒孩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颁。近期牵施违,2014款雷克萨斯GX400推出市车治槌恰,作为小改款车型韭挛,此次推出的新车在外观方面做了改动塑,同时在配置上也有一定程度的提升泊靛啤,动力则保持不变和,售价方面与老款车型保持一致膝,提升了新车的整体竞争能力骚隘庙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搂委。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舱穆非、308舌鸿、408甸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售忙,现在又来个301汞,不要说是消费者腐匹邪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锚锌。这就是紧凑型车市呈琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喊譬。东风标致301矛头直指桑塔纳蛋漠、捷达和昕锐悔,我闻到了火药味剑咀。   11月19日上市戈,预计售价9-11万滔烽,与雪铁龙爱丽舍同平台耽赫宽,只有1.6L一个排量闹肛撕,变速箱有5速手动和4速自动可选舷。以上这些是东风标致301的一些基本资料官痰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钡,因此从很早开始便陆续放出各种消息潦,以增加关注度痴促东。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同偶眷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泡放烯,为全系顶配碍。咱们从标致301的身世说起貌菊莎,先把头绪给理清了幸善炬。   ● 东风标致301是辆什么车售恒?   听到301这个名字胆睫奉,大家都能知道倪描,这是标致的“3系列”傅卤沁,但307冉独、308听过捌筐,301却是第一次听说截伤。其实301的身份一点儿也不神秘阑攻笺,大家都记得富康吧撼?富康是雪铁龙ZX列洛蓉,后来在中国改款改名撵,叫爱丽舍溪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逃咐藩,这是它的第二代产品洗股,而301奉冗,就是标致版本的全新爱丽舍仆,它们全都是一家人仑嫩练。   对于大陆市场来说虎匪,标致301是张新面孔啸,其实早在去年底它便已在土耳其上市某矛,之后陆续在阿尔及利亚鄙懂、俄罗斯等许多国家上市椽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谦讹,同时突瓢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等躺。它将被销售至世界各地痊寿饺,成为一款全球化的车型柏达摩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫如篱壬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潮恃傲,标致301的外观乍看上去没有什么特点熄催。你可以猜到这款车的定位了贸,30岁上下瓷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狡弥廷。   其实301长得有那么一点像508回蛋睡,这是很正常的难恳功,毕竟出自一家门怪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通渺虑卯。要让更多人接受论,太个性肯定是不行的慕,所以这个设计思路挺好确窜,也应该挺对中国人的胃口防室晶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型半卡叉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳去、捷达圈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碌替。不过它的备胎又回归了185mm耿,而且宝,可能是出于成本控制等原因蕾,备胎使用了不同品牌的轮胎对。   我个人不太喜欢标致301的尾部粗,总感觉哪里别扭脑碉,也许将来出个两厢版会更好看水慰可。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贾侧,而且中高配车型都有摧妹,比对手厚道岭把背。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沛,温度适中炕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梅贺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挥,他们不仅发明了西餐餐具邻狠广:叉子吻,还孕育了诸多跑车品牌孰掂,比如炔啊乒:玛莎拉蒂据史倪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腿彭痊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翱幕剐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帝达恒。   ●外观睫需轮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宿澈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级们救联、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梨刀,它们都是标准的行政级豪华车睬净焊,有着一副不苟言笑的严肃表情钙杠,外观线条规整糜,那种气场让人敬畏陋。   而玛莎拉蒂总裁则不然衫休,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别邵辞,但气质却截然相反劣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计趴姐烽,标志性的大嘴咄咄逼人骚,意大利人对于设计确实有自己的卓见皋单。   如果将总裁与同级别对手放在一起娟,它无疑是最夸张坡、最具美感的堕。这的确也与细分定位有关系际咀,奥迪A8胆坛、宝马7系这些德系豪华车都以低调裤、沉稳为不变的设计主线杏,更多的在表达权利檬盾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感版敲。而意大利人则不然哦身晚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搽供,即便是这样一款行政豪华轿车鸿剃畴,依旧坚持了张扬的风格时承。   这是我第一次见到新总裁的实车汐能裂,它确实比老款要漂亮唱秦沽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤臣尼寞,而新款前脸带来的侵略性更具气质匆。   车尾相比车头略显内敛甸雹亭,双边四出的排气管成为了最大亮点估。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主储,聊及为何选择总裁时售兔湃,他满脸诚意的跟我说旁了:“好看!跟找女人一样鼓淑妮,好看告。”“呵呵羡棋,好吧戎空垫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杯扒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搽络舒,卡钳由Brembo提供掏,颜色理论上是可以进行选装的背。轮胎为倍耐力P ZERO系列巧,前轮尺寸为245/40 R20鲤,后轮尺寸为285/35 R20郊仁。   ●内饰混温返:运动豪华是主格调   置身车内牵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稿媚毕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计欺扒瓮,显得有些过于保守了僵草烂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方当。   方向盘直径略大漂,背面配有尺寸硕大的金属拨片沥蜡划,手感很棒题。导航系统为Garmin抖,7英寸液晶屏尺寸不算大黄缝沸,中规中矩藏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绦乱讳,已经很少遇到长相令人深刻献,而且相当满意的车了兜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惮投火,价格低膏率坏,与同级别车型竞争性价比十分突出师咆。但在长相一直不怎么给力督玲蹦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了髓盯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骆蘑涸,不走伪高端路线的致尚XT拆搜,其动感的造型非常独特铺畔缸。在我看来宏翟竭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坍郸授,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出处许,购车群体越发的年轻化额放侩。   说他年轻降退歧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来发赎息。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连损,这只是时尚的一部分苔剩什。   前包围的造型充满了视觉张力串,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大黄设,雾灯框处还配备了镀铬装饰条罕罕,显得非常动感携授。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惶缓缅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顺缆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侈罐澈,这也是在向合资品牌看齐阂雌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仑是嘛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调片傅窗。而在车身尺寸上葡奢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骂淌,与他同级别的对手相比有着明显的优势木堤抨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是圈为蛙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乡瞧猎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柬湍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肥泰鹃,上窄下宽的造型十分饱满坏寐,而且显得更加稳重奸首。尾灯的造型修长赂隋,且正好与车头灯遥相呼应浚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念歇融桥,动感菇扣浚、年轻挥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慧,虽然仅有三款车型配备此装置广酞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汰脖莱,想必也是极为厚道的鞠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好醇虐,我是汽车之家刘涛胎灌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虚控,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道书撑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”故。时隔一年后的2009年测澎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惧臀天,选择它的原因们,用三个关键因素涵盖揣茫:“外观内饰漂亮敖颧浓、静音好尉豌、配置高”埠圈憋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威闭,作为老款车的车主胜,带着期许蒂放,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙廓,有了下面的车评拒绊监。   注释喀闲:为了方便大家阅读诉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驾庞媒,描述为“新君威”乔馅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鲸沥础,以下各个环节的评价用满分十分制矩,做点评借搞尖。   评分标准勤隘瓢:   及格矢侈:6分   表现尚可膜:7分   表现优秀颁隋:8-9分   表现完美青毖:10分   外观妊洪:先天胚子好碴,改改更“时髦”   改进评分瘁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时焙理,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逼龋潘,应用到了现实量产的车型中怀幌。在当时据悔兄,245mm的胎宽蔫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上极聘浮,毫无疑问是走在了对手的前面煌。这种先入为主效璃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅眠退,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擎,说君威有一副“好相貌”勒,我想没人会投反对票捎回。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悍,18寸的大轮圈不仅保留超毋,而且换成了密辐条设计潍愤,前格栅的修饰配车,在视觉上显得更为立体岛,但就我个人而言更喜欢老款蚀墙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屡胶庇。俗话说“7分先天枢腾,3分后天”菊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哗伙篮,应对国人对“时髦灯具”的要求肆纺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疤悍,坦率讲拧鹿,不是我喜欢的风格蓄,如果换成一辆科迈罗伎分棱,我想我会投赞成票险饱凡。后尾灯拘鞠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淡残,视觉效果不错兴,灯源亮度不刺眼僻静蕉,亮起时不会让后车问候“家人”馁。   内装储乐:对不足进行了优化兄风,细节仍留有遗憾   改进评分怖券:7分   我必须要承认守,我是一个对细节做工异常挑剔的人汞。从2009年到2013年念副愤,新君威经历了至少两次改款升级急猾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赦卞糕,仍未得到改进深秦。强迫症对于细节的不足餐嘲导,只需一眼就记在心里耪,每天上车看到就会不舒服立烩。尤其是栋,新君威的前排仪表台与座椅之间瓶矗皑,留给司机的跨腿空间并不大领,当你磕到膝盖外侧时驰,你会嘬着牙花子蔡,蹦几个“脏字”铆膛闯。   聊完了不满幕瓤,我再说说好的地方泞权儒。日常上下车婚杉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置随,我的09款君威开了4年跑了5万公里悼,座椅的“敏感”部位眷硅,已被我蹂躏的起皮碍、掉渣林顺芍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱就朔庙,视觉上显得极为邋遢宋膘。此问题蚂鞘垫,在新款君威上得到了明显的改善渭捆检,侧翼立起的角度变惺薨址纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豢讹,但此问题我跟厂商确认过锤淑,确实为真皮)桑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斡。凭此一项池,拉开车门的印象分就能加不少哨蜗到。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分首,我的老款君威在二手车出售时卞落,就因为座椅皮面老化的问题估,被“扣分”话。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计黔射讼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绢何,好了许多速。8英寸橙迪、带有触摸功能的中央显示屏私疼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰监,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后莽,在实际操作时显得华而不实瑰。多数情况下要调节温度钦矢搓,只能用手指去“抹”颇爆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓖,并且无任何的震动回馈提示身,行驶中操作不够人性化公。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蛋胯冠,相比老款的旋钮控制隘青,视觉上科技感更强藩咆牌。实际操作时涡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差龄涸。尽管支持手写功能采访,但表面手写板的面积很形瞬帕摇,如果手指较为粗壮班,表面面积不足以支持对手写区域的要求挥臀饯。索性邪镣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作少魔。   小贴士卜:针对上述功能的操作“鸡肋”媳捆,我向厂商做过咨询论交松。对方最终给出的结论是呜答呐,此功能在研发初期味多,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估硅姐宪,停留在几年前辟拷哼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求偷集,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”输。   仪表盘上的这块儿液晶屏款,支持多种信息切换查阅挛,视觉效果自然更时尚复皋鲜,也符合当下的硬件的升级进化潮流舌楷。但坏,仅就我个人而言身界,我认为任何一项技术的进步与应用泥幸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的献投丝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纹肛伯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舍湘脐,所以仪表盘的车速指针嫩告茄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扭杜,当你想从正常模式切换至电台模式时咯躲偶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沮矛,时间大约在2秒左右淮凶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疙匈恋,因为系统的升级既扣,所以导航从路径开始到定位确认导航橡县程,逻辑上相比老款车型茧哨耻,要合理很多庞朔块。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑附楔,被彻底改进洪。提个建议急,新款对于路径导航的语音提升痘挠哭,在路径判断时估胜共,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时担妨,如果将“请在下一个路口右转的话术”何临,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涉簇疮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响共,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响彻。整体效果蜂,高音有提升娜独,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钩。以往那种“嘣呲畅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现派,无法在这套BOSE音响上找到秀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彻巫?加长版!与其给那些改装厂提供生意跋仍郡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车水冀投。近日遣悼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L施论痛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上测肯梦,这款车就要正式发布了亥,海外售价14万英镑起售为,约合人民币138万唱许。国内250万以内应该是不要想了蹭膘稠,土豪们还等什么食却,赶紧再加价20万下手吧E怼(注释煌惕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蠕艾艰,外观上并无过多区别僻龚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表塑闷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沪临烽,因为用三个字就能总结焚:没区别痛丧裂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赴。除了实实在在的空间优势醚踩,那种与众不同的气势也是重要因素之一梅涝,这种毫无区别的外观隘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们关疽码。   英国人果然内(men)秀(sao)沉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虐嘿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅看,改造成了两个相对独立的乘坐区域达祁,原本的中间座椅则变身中控台贿滔仍,提供了空调贩、多媒体金、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键别瘸钉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沁渡宋。动力和传动系统方面滔尼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喂藕怖。   总结槐琴陈:路虎揽胜L目前仅计划在中国砍柔低、中东地区和北美市场推出梨门,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秽。另外巳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸽,预计广州车展发布人亩。土豪们继续准备银子吧炒私得。 免责声明贬姥:本文仅代表作者个人观点螺睹佩,与环球网无关欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实详拐,对本文以及其中全部或者部分内容寺、文字的真实性钡谢棵、完整性胃弓法、及时性本站不作任何保证或承诺脾疯洪,请读者仅作参考倘,并请自行核实相关内容赐鹤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相劳咖徒,那就是新一代天籁·公爵辨。早在2008年6月和,东风日产就推出了天籁·公爵赔红驼,它的外观赌、配置均有别于天籁其余版本癌郎按,更加高端大气上档次眉刻律。也许它不是最走量的版本烤词回,但绝对是天籁系列的一面旗帜抗。在让大家久等逾半年后堂澜何,新一代天籁·公爵终于露面布百憋,我们也第一时间对其进行了实拍驾途。据悉黑苏屏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相誓。 『注控秦:为方便大家阅读芭,文中天籁·公爵简称公爵版擞铺光,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日零狭唬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辨衔,时而艳阳高照瞎购轨,时而大雨倾盆碑桑咎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郝,与身旁碧绿的草地相得益彰剁抱。我盯着它看了许久祁,心里盘算着付叭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惭佰警?   嗯驼番共,画下草图之前得好好思考这个问题闺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错澄烘,唯独看起来太眼熟堵横,对旗舰来说这可不是好事够挽,在A6L甚至A4L面前某羌牵,A8需要更多长者般的自信冬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峰崔拌:六边形进气格栅面积比以前大了不少魏,而且线条硬朗到接近于矩形鸡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体庞梆,从前脸横贯而过诉,再加上全新的矩阵式LED大灯洼藐妓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捌,它是A8这次改款最重要的升级之一譬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盘。以前大灯为例柑,分为远光窜、近光匿、转向/示宽这三组衫庞麓,所有光源都由LED组成炊纷桥,通过与摄像头糯壬洛、夜视系统冒洼、导航系统等部件的协作锌辛,可以实现几项很有趣的功能亭登钩:   在Auto挡位开启远光灯笺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆槐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叉,瞬间关闭部分独立的LED灯体刹羚朗,会车结束后甫拓罗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态亥拒。在整个会车过程中沥雌,对向车辆的位置一直不被照亮堡,而其余位置能保持远光照明状态恐狸,既不妨碍对方驾驶员视线题,也不影响自己观察前方路况川聘,相当智能勉甩钱。   当夜视系统探测到行人时头,LED灯会连续快速闪烁三下鹅,对行人起警示作用谴,如果夜视系统探测到牛呛、羊之类的大型动物鸡,LED灯则不会闪烁盯呸,避免对动物造成惊吓欣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测憾诡玲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整东避苫。另外它的转向灯采用动态效果雷窜,灯光朝着转向的方向滚动点亮南,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腿取,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豁恳晦,提高安全性灌归白。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盲峭勤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料藤,有些来自室内的模拟演示迁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下趟,看看这些功能的实际效果到底如何上剑哺。   跟前脸的改进相比能蓝,车尾变化幅度要小得多佛臣凛,主要集中在尾灯部分滑署,线条更加瘦长陵必、扁平爽,视觉效果更干练胶时。除了那个“A8”标识潞会牢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绅化,看上去还那么年轻运动乡铝,缺少沉稳气息毯韩。再打开车门一看干,我明白了南风,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌崃痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肝,使用了和路虎卫士相同的发动机清,配备了六速手自一体变速箱徒亭晾,以及许多高端的配置际睛。让这款车有了很多吸引人的地方常,但通过试驾桂罗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宛粉。很多设计还不是很成熟勃某禾,尽管这样失采,这款配备了柴油发动机的SUV浦慧磷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庐,依旧在同级别具有很强的竞争力哦既。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升签受,尤其是大灯组的设计被佩际,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入畦冠帘,都比老款看着更有质感派河酗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粮。此外沤,中网的设计很有层次感揽采虱,运用了一些镀铬饰条狗忌放,也让这款车的前脸显得更大方然。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卷,钣金工艺还有待提高淬龋漏。   车身侧面造型亮点不多哺淡叔,线条还算比较和谐吧臀,亮银的行李架比较好看顽,但实际用途不大钡獭巳。车窗所占的侧面比重较薪Эā,稍有点显得失重次。四个车轮显得很粗犷显奴需,轮胎品牌是玛吉斯女污,成本并不是很高戚欠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计躲看轮,注重排水性能宏面,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差借夏。   车尾的造型比较臃肿柔乏,相比车头来说沤础浇,造型并不是很美观佰,尾灯的轮廓没有什么美感可言化溅柯,轮廓显得比较生硬粪。车尾下包围外观设计的不算太成熟朝,驭胜使用了三点式倒车雷达纳,在实际的体验中贺块,探头反应速度稍有些滞后虾捎葡,给驾驶者的观察带来一定的不便辩坎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离砍。   本文导航贸咖叭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今玛,已经跨越了整整40年滑。在这期间竟纳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惟邢痉?当这款全新君威GS出现在你面前奋痘,这个数字就已经不再重要湾靡隆。每当我们回顾历史乡,终究也是为了更好的感受当下宏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鹅酷,的确也不太容易考究港,所以话不多说惟,马上进入主题缉。   君威GS是别克君威的高性能版本称携,作为其最明显的身份特征申蔬刊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沽鹤痉,攻击性十足的设计让人印象深刻母。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掂,采用盾形设计湍,显得非常紧凑椒。大灯部分全系新增了日间行车灯档纪较,整体造型与普通版君威一致哪,仅在内部细节上有些许不同耍。   车身长度敬、高度比老款略有增加献缸,宽度和轴距均未改变坡加。侧面线条也是延续了之前的设计磨被散,十足的运动紧凑风格氢普。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份费焙巷,十分醒目兢屯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剐垫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎收侗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形攘,更显紧凑躺完。LED尾灯为全系标配娜,灯罩经过熏黑处理钠,提升运动感眠尝胖。作为动力更强劲的运动版车型凭挥沪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚祁哆,同时也满足了更大排气量的需求价礁。   本文导航览:" "  近日懂,奔驰MLC的效果图再次被曝光僳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造轮媳单,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亮氏,融入了轿车的设计元素腻。据此前的消息燃害贺,该款车有望2015年推出瞪效。 奔驰ML   从最新的效果图来看律,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刀图吓,拥有相似的大灯造型死缺恒,以及下保险杠的设计辑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枪。此番设计目标很明确擒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瑰迫。   动力方面也来自新款ML叫姑弘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晚第,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豪篱,峰值扭矩400Nm贫蚕,编者猜测未来MLC将会延续该动力棱挂。不过聪登垒,MLC未来还将推出AMG版本洛。 责任编辑衬珊烯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年观封,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新砰镣村,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筋,然而对于消费者来说函佳,可选择性太多也未必是件好事传健。许多车型的定位都非常接近裳洛冷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓷笺,那么它们到底谁更运动广醋瞳,谁更适合日常驾驶敝狄榷,谁的性价比更高呢搂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垃翰漂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看称,马自达CX-5在价格上具有一定优势交,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内崔疲,其它车型在20.78-25.28万之间岗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闹,价格适中滇护怯,而且动力和配置都很不错沙。反观翼虎廉歧鬼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尚村,但翼虎胜在配置丰富颈硅、动力强劲毒那蘑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剧徘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色祟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比措。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朝梳拓,这听上去有点意思秆崩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溪,那么结果显而易见涕挟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嵌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米态,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹醚俺薪。然而消费者大可放心潘曝擞,CX-5的动力也绝对称不上弱蓝戚春,尤其是市区行驶搐,它的整体表现很轻盈蚀汗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毕,没有涡轮发力时的突兀感芬昧没,这让它驾驶起来更为轻松阂烂零。   无独有偶龟,两款车都采用了6AT变速箱艘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点观,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣譬需糠。可惜的是吧琅拐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片副席。另外讥涵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现隆贩,常规的形式很容易操作襄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浩叛亮,并不易于操作忍鸡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想接踌废,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骚白茬,与翼虎也有将近3米的差距前。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎女憨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凶肩琉。   油耗向来是日系车的优势所在举草,CX-5的发动机压缩比高达13:1庐,并且装备了i-stop启停系统嘉敖,这让它的节油表现比较突出建歪。在气温32℃彻、全程空调奔朵船、车载一人的情况下虫笔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试郊竞乘,其中经历了畅通和拥堵等路况雹圈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杜捣。同样路况下标保悔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右槐,尤其在开空调的状态下空,翼虎的油耗表现实在令人担忧冀朽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显是檄常。   作为一款城市SUV虏吴讽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当费抽,都采用了多片离合器式中央差速器蜜低叮,并带有四轮电子辅助制动认仿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困评。从我们之前的测试来看驳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铺仁,所以脱困相对轻松一些恢轰韧。不过在这里我们要告诫广大消费者峨缅彻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统届,但两者的定位都是城市SUV嗅澳斑,越野并不是它们的强项海能店。   除了动力和四驱性能这些硬性指标勿,油门踏板的脚感头措、方向盘的转向手感克酒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的米携摊。值得肯定的是覆街函,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准率。然而相比之下让怒,CX-5的整体感觉更加轻盈汞,它开起来并不像SUV琶,车头的反应更快牧,油门踏板的调校也更加线性贯,而翼虎整体感觉更加沉稳徘好片,底盘扎实孤,但或许是由于整备质量更重的原因费纪纺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敢。   就驾驶方面而言诵尺,CX-5给人的整体感觉是动力够用喉、油门线性枫琼棱、操控性出色烧萍,可以用“好开”来形容艰慑矾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颂鸵偏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冷熄砷,但翼虎的发动机输出并不线性歪虱辜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嗅。另外郊卷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烦计攻,加速驮洞诵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显祥勉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车按曙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溃牡纷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奖衡久,放眼整个市吵齑埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逝顾钩,基本上5个手指头就能数过来欢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者础。   有关于新款E级外观灌诲、内饰及空间方面的介绍笨朽蝗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堵帆溜。在我的这篇文章中绿惶猜,主要关注E260L动力方面的表现戏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辞镭,最大扭矩则达到了310N.m劳赐。虽然排量并不大纪毒苗,但是通过加大增压值厂垦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手避谐摩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用何,对于这款变速箱朗饭埂,我想大家已经很熟悉了陛湿徒。只是我想再说一次提,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馅阮,但在日常驾驶过程中需,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子覆。大多数情况下温和但比、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验偿年鼻。   只有在深踩油门的情况下庇饺娩,E260L才会爆发出他凶悍的一面境海。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瓮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话磨,你也可以说他动力输出不够平顺扑微。   一直以来锤戒定,我都极为中意E级的悬挂调校把,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惠掂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扦,我挺惊讶的该摆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猫凌。可是仔细一想扮,也很难怪宝马会这么着急侍说,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驼玖囊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品袖蕊。据悉邪辈慌,宝马4系Coupe将在11月12日上市烯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衡。(注时:为方便大家阅读始,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车倡辞饱,在你初见时式瓢速,很难相信自己会喜欢上他傻渐。因为你花痴于帅气拉风的外观坟蚂葡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胚皮,那么他的表现自然不会入你法眼龟统。但时间久了径,你发现再帅的外表也会看腻钉铝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷夏抱,放松不下毖才帛。这时户瑰杠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茹夹休、运动但不难受的座驾痴撵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猩扁凑,除此之外梳惫,他还是一台很顾家的车储。   没错迟目,他没有特别帅气的外表漆,没有特别强悍的动力来,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识黔耍兢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浓畦力。下面卡侥檀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晚菏。   ●车头造型犀利泪缉崩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惠甩藤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巫,定位低于大众碴瞄。现如今攫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灭,而伊比飒便与POLO出自相同平台箍残郡。因此在车长等诸多细节上茂吃掂,两者都十分类似贬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型家。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捅旧亮、1.693米的宽度敞妹赔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大传,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车龋,这点确实让我感到吃惊舱绍溺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捂厦。可以肯定的是撮,你无须对他的实用性产生怀疑李。   你有没有发现龄,他的日间行车灯吩虾,很像同集团的老大哥奥迪A8洛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份竟扛。但毕竟擒损,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂港,他的目光也需要这样嚣张妹尼酗。   从车侧过渡到车尾娜凸,顿时觉得卉挂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饺,从凶狠瞬间变成温顺钩杆。我揣测不出设计师如此分裂的思路谈疲砷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刚琼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎村些,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力省湃,而在我们的制动测试中十,他的表现也确实不负众望邻工。我写这段话的时候摹犯莲,一名同事从我身后经过说了一句融:“哎蔑涵,这轮毂挺漂亮的”芳碱。确实糙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话末收,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哭痪,在我看来另外两位应该是300SL和964汝兄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100眠妮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盲饭。   直到1949年辑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功煤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惠,速度竟达到每小时 132 英里弘,不仅完成了试车谦骑,还一不小心成了世界上最快的量产车型遁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纯抖锚,正当捷豹稳步发展的时候戚酿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线楔眠骆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旱仇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中罐抠惹,英国国宝臼猜?人类想象力的结晶凯狙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美放剧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷眠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type干嘘坞,正当捷豹稳步发展的时候咀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线救喜凹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身珊,自内而外散发出优雅迷人的气质里,在这份自信与优雅之中侍妥鹿,还蕴含着极强的力量感案敝徘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典眠达,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拉。   作为E-Type在21世纪的继任者诲饰黎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骗弥,他更是一台纯粹的运动机器碗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乘物。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信黎较税,刚刚我试驾的是一台量产车漆颧嫡。即便是用再前卫的眼光去审视猫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型萄雾史,不过现实就摆在我的面前群,它的的确确是一台量产车妮薯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廓搔簇。所以雀,还是让我们先合隆下巴判概、收起惊讶婚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙楷跑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仕捐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发年,而等待总是值得的戮淋,十年之后的今天橇桂剁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1库。   ● 外观句:旨在降低风阻   关于XL1的外观纯垂讼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秸,他们的心中只有一个目标抄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189靶毕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解匣苏裙,也皆源于此惭玩倒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm价,轴距也只有2224mm潭傅,如果用世俗的眼观去衡量世,它甚至比一台大众POLO还要邢缏嫠纭,不过也正是因此书谭络,它才做到了POLO永远也做不到的妹射,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔷勃墨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骆忻。   出于降低风阻考虑纽垃洛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗣,面对这样的设计摩暮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案快毛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”守。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮羡履,大众XL1的目的只有一个技灰限,那就是降低风阻码。而为了达到这一目的拼钨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代填秤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镜,不过相比于传统的外后视镜碾乃,如何掌控与后车的距离是个问题狼。   ● 结构熟入乾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想某,除了完美的空气动力学设计外赡凉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用德。作为一台重量仅为795千克的车型蓖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烘羚,约占车辆总重的21.3%怖,除此之外先藩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挟皮歪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铆埠,那么牧马人当仁不让的成为我的首押洹,复古而粗犷的外形松该订,彪悍的身姿堕稳患,经典的圆形头灯脆烤壳,这些都是我选择它的理由烫洽楔。那么在我稍作白日梦之后角,请各位看官赶紧打断我的妄想酪径,拉回到现实里陆恕懒,假如我的预算仅仅有二十几万的话澎沉栖,那么好了外澜嚏,牧马人买不成猫健莎,自由客或许能让我望梅止渴位。同样复古的外形熬,依旧是个好选择掀不。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敝旅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话入弗眠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甭。单就车头来说管榷木,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钙恭。简单中又透露着经典的味道残琴售。另外们,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲤紊羔,突出了力量感檄另釜,Jeep的家族风格立马突显抽掳。   车的侧面造型同样如此风格标,走向笔直硅,简单饱满型。当然不能仅仅介绍外观设计轰膜,作为一款SUV帮颈具,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怂凛却。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°欠荤肉,离地间隙205mm共,应对一般的越野路面足够了剐蝗欣。   车尾的设计十分简洁霓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条黔兄措,小巧又十分有力量感奴逃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喀父赫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胚柑祷。从总体上看阑替扩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怂。   本文导航敲呕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乾渴,而“侠”自古就有不同定义扳饶,“言必行骸肌蹿,行必果墒,己诺必诚店,不爱其躯茎嫩,赴士之阨困烂茸,千里诵义者也谓之侠”够。他的形象亦正亦邪涸,游走于主流与非主流之间自成一派泌湘。随着近年来填叙,国内越来越多的人们苹牵静,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势帛跺毙,开始在国内市场发力僻魄。其中翰弗蛔,路虎全新一代揽胜运动版毕拜,向无数消费者展现了一种精神隋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神测挨借。   路虎全新一代揽胜运动版固靡荡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灸豆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堡悄,它的独立特性被设计师完全释放贸丢温。如今菊,这款至今为止速度最快体、相应最迅速硷背犊、反映最敏捷的全新路虎饺定病,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肛妻全,冲入国内汽车市惩锹让ⅰ,夕阳下一人一车倪,古道中材,说的是情义无价新摹挪。谁人不为它心动横袖?路虎全新一代揽胜运动版捍夹,驶入我们心中!   65年来藩焙嗅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冗弓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坷点。如今潞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版份,再次席卷世界焚徊,那完美的车身比例翔哩郝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渭培咸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豪速:4850mm*1983mm*1780mm媚,前后轴距2923mm版嗓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蠕阿零,3.0 V6 SC汽油版HSL堑够、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赖涣欢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型路。   姿态万千的路虎揽胜运动版竞酒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度道贯,无拘无束的气撑次住,气宇轩昂的出尘之表短怪洛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒竿,厚重的前脸世工窘,配合后倾式格栅设计弧,更突显了它的自信冕霓。发动机盖上两条凌线刚强有力另炼仿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厘弯匣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斥屎夯。   车身侧面线条的风度也极不平凡兢菏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垂吕,带有亮黑色指状套件凑点、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口地,装有亮黑色装饰边的后视镜非微别,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致康寞寂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂放糠,这些铝合金结构的轮毂分为伯富:19英寸5辐式铝合金轮毂畴署晾、20英寸5辐式铝合金轮毂波沛竣、21英寸5辐式铝合金轮毂华派欺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂艇哗、22英寸5辐式铝合金轮毂概棉,无论您选择其中任何一款蔼欠隆,它都可以陪您乘风破浪圃守。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浇纤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联殊膏欺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秤,整个车尾看似简单却极不简单俗逆。   本文导航办坟渭:" "  1998年拉段,广州本田成立炬店,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绢劝侗,而时光推移丰骋性,今年9月12日乃蒋赖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户册劲避。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磁苟土,我们今天将穿越时空班,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佛。它虽然是日版右舵车型澈,但3.3L/100km的平均油耗谁奴封、双电机电动CVT梢、大容量锂电池甘碴芬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧倪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭霓耻。   外观更加原汁原味心薯:说到原汁原味潭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蛇殿滦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同槐俏,更运动技哭吵。混动蓝色特征蔚谓奢:作为混动车型喂校,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标店。   在下保险杠处裳扁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻表。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鼓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伸。混动轮毂触:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疗江。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎猎冀,为节能更尽一份力缓。   本文导航簇挡鞠:" "  就在前两周泊,我的同事刚从上海归来谦界,当时就是为了试驾上海大众的朗行谴搏零,而在不久后的今天体台,我来到了大理波司洼,依然是试驾一款来自上海大众的新车恫摹倘,虽然我与我的同事地域不同滔,但对于这两款车而言成粮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兽,我不得不从朗逸说起闷凰鲁,由于现如今大众穆澹块化的产品研发忿娃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品靡茹皑,朗逸蜡酒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敖,它们的关系算是孪生兄弟沦绞矫,反正我是这么理解的旧。   目前朗境的广告已经全线铺开法参,消费者的关注度也很高镀,虽然我个人比较抵触某停块化的产物(感觉个性不足)腔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑警唱,其次在10多万的紧凑级车里扫丛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了台凑。所以销量方面自然也很喜人梯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慌尺苫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乒辈。   从英文名来看撼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版草瑞拎,朗行的英文则是Gran Lavida祥,其实如果从相似度上来比较虑,朗境与朗行更加接近氯蔽惺,因为它们均属两厢车徊扔。我想对于这样一款车来说沫颊,大家都不会有什么陌生感啼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屁蔑胃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章红,我在上面也为你准备了延伸阅读嗽墓,可以先行了解一下倦。   说实话间讨,朗逸躲禄擒、朗行付械、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郸,让我来区分一下皇,估计我也需要片刻的停顿冕,因为它们实在太像了!就朗境而言芭晦敬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条构楞理,并将内部更换为蜂窝状造型胚,包围下部使用了黑色塑料法协,并加入跨级风格的银色护板邦,此外前雾灯变成了圆形曙,以上就是全部它的特征了祁。   既然定位于跨界车钮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屠,同时为了更加配合Cross风格呵驴喝,车顶还加装了行李架尉矛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙购币,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秽淬傅。粗犷的风格也体现在轮毂上恳塘搐,样式上很难用语言准确的描述出来蹬,总之很复杂崩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吵蹄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仿。   尾部的变化几乎与前部一致使,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法甘妒散,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毕相托,说实话就车尾而言剖,我感觉朗境比朗行好看了不少吐锈。其它方面再无不同荆谢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的魄考,转向灯久猫泪、倒车灯羡兢、刹车灯还都是卤素的兽彩。   本文导航拾猴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辛,所以无论是合资料行、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堤浆纠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性病此,白领阶层摩,夫妻年收入有50万元左右森,有房甘纽秘,老公有车隧。实际上琳目,女主角目前也有一部老速腾车涩惮,开了已经7年准备换一台豪华SUV诫鼎。这位女车主喜欢玩亩斥,追求年轻屯太投,注重外形霸,并兼顾户外纠,不喜欢纯越野车型祟城,而购买价位瞄准了40-50万元领域溅橇侮。所以我们直接选择了宝马X3日,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较害集。   为了公平竞争淳,我们选择的车型如下晾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 病寺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炕市、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寿,三车的价格虽然有些区别驮湿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠牟茹飞,所以三车实际购买价格差异较小赡瓤每。   对比项目一拘匪诬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的轨涛,特别是女性乘腑青,希望自己能买到一款好看的汽车泼,就如同提包还有衣服一样锯揽,特别是成熟女性瞳爆,尽管喜欢标新立异袜,但也更愿意接受时尚动感的类型豌便。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捣卞场,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茂撂烩,相比以往方头方脑的设计狮现,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少七练斜。更让人动心的是眠甩襄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素柑,同时形象也不乏干练紧凑潮磁炯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裁放,线条